行道树绿带不能连续种植，应合理留有过往人行通道、出租车停靠点和排水口，人行通道应与斑马线相对应，排水口与市政道路雨水篦子相对应。
中间分车绿带及道路两侧分车绿带
中间分车绿带应有阻挡相向行驶车辆眩光的功能，在距相邻机动车道路面高度0.6m至1.5m之间的范围内，配置常绿植物，树冠应常年枝叶茂密。有条件的可栽植行列式乔木。在原路沿石一侧可增加界石，高度宜为（15-18）cm，并可沿界石内侧栽植花卉。
DB
青岛市地方标准
DB3702/T 281—2018
青岛市城市园林绿化技术规范
Technical specification for urban landscaping in Qingdao
2018-11-1发布
2018-11-1实施
青岛市质量技术监督局发布
目
前
为促进青岛市城市园林绿化建设，打造海绵城市绿地，修复城市水生态、涵养水资源，改善城市生态景观，提高城市园林品质，保证城市绿地符合生态、适用、经济、美观、安全、健康、环保等基本要求，特制定本《规范》。
具备条件的道路，应栽植双排行道树。
行道树绿带
行道树绿带以灌木为主，形成连续的绿带。宽度按实际人行道宽度及人流量确定。
绿带一般选用生长缓慢、分枝点低、枝叶结构紧密的灌木，以常绿、色叶树种为主。
绿带种植土表面应低于路沿石上顶面（50-80）mm。有条件的路段可在原路沿石绿化带一侧增加界石，高度宜（150-180）mm，并可沿界石内侧栽植花卉植物。
雕塑的题材、形式、材料和体量应与所处环境相协调，体现文化性、艺术性、社会性的和谐统一。
园林建筑
建造在城市绿地内供人们游憩、观赏及服务的建筑物，包括亭、台、楼、阁、廊等。设计应体现景观、游览、休憩、服务等功能，除应执行相应建筑设计规范外，建筑与山水、植物等自然环境相协调，建筑不应破坏景观和植物。
园林建筑入口的坡道和台阶应并设，以供人们选择，入口平台应平缓防滑。供轮椅通行的坡道宜设计成直线形、直角形或折返形，不应设计成弧形。坡道要缓且防滑，纵向断面坡度为1：12至1：20；台阶、坡道和其他无障碍设施的位置前宜设提示盲道。
DB3702/T088《园林种植土质量要求》
《海绵城市建设技术指南—低影响开发雨水系统构建》
3
为展示城市风貌，突出本土优势，彰显地方特色。按照适地适树、植物多样性的原则，体现生态、景观与功能的和谐统一。采取乔木、灌木、草坪、花卉相结合，形成复合植物群落，突出季相变化，丰富色彩、提高品质，并适当配置景石、雕塑及休憩设施等。
广场景观挡墙：结合地域文化特色，根据地形高差可设置浮雕、壁画等类型的挡墙。
堆山、叠石、雕塑
堆山应完整美观、结构应牢固耐久。叠石应对石质、色彩、纹理、形态、尺度有明确设计要求。
叠石应保持本身的整体性和稳定性。山石衔接以及悬挑、山洞部分的山石之间、叠石与其他建筑设施相接部分的结构应牢固安全。山石勾缝做法应在设计文件中注明。
水景
应以节约用水为原则，以天然水源为主，提倡使用中水，因地制宜、合理布局。
水体的进水口、排水口和溢水口及闸门的标高，应保证适宜的水位和泄洪、清淤的需要；下游标高较高导致排水不畅时，应提出解决的措施。硬底人工水体的近岸2.0m范围内的水深，不得大于0.7m，达不到此要求的应设护栏和安全提示牌。
无护栏的园桥、汀步附近2.0m范围以内的水深不得大于0.5m。戏水池最深处的水深不得超过0.35m，池壁装饰材料应平整、光滑且不易脱落，池底应有防滑措施。
公园绿地注重竖向设计，应满足植物的生态习性要求，有利于雨水的排蓄，有利于创造多种地貌和多种园林空间。
种植设计中应优先选择符合当地自然条件的植物材料，当选用外来新植物时，应避免有害物种入侵。
公园绿地中乔木、灌木、地被等植物的选择和设计应考虑对残障人士的影响。
临近残障人士使用的盲道、坡道、扶手等周边范围，不应选用枝叶有硬刺或叶形呈尖硬剑、刺状以及有浆果或分泌物坠地的种类。
3
行道树
行道树应以落叶、深根性、开展型树冠、耐修剪、寿命长的树种为主，并适应城市道路环境条件，如耐旱、耐瘠薄土壤、抗海潮海雾、抗污染等。
主干道行道树规格应达到胸径10cm以上、分枝点2.7m以上；次干道苗木应达到胸径8cm以上、分枝点2.7m以上。
行道树定植株距，应以树种壮年期冠幅为准，最小种植株距宜为4m。行道树树干中心至路沿石外侧最小距离宜为0.75m。
河流型湿地包括河流及其支流、溪流。季节性、间歇性、定期性的河流、溪流。
山头（林）绿地
植被覆盖率应达到80%以上，以乔木为主，合理配置灌木、地被，防止水土流失，突出季节性变化的景观效果。按照生物多样性要求，构建复合式植物群落，新栽植乔木应占总栽植数量的60%以上，乔木、灌木比例为1.5：1，针叶、阔叶比例为2：3，色叶植物不应低于总栽植数量的30%。每公顷山林树木配置种类不应少于10种。
本规范共分6章，主要内容包括：1.范围，2.规范性引用文件，3.规划设计，4.施工建设，5.养护管理，6.植物选择。
本《规范》由青岛市城乡建设委员会负责管理，由青岛新都市设计集团有限公司负责具体技术内容的解释，执行过程中如有意见和建议，请寄送青岛新都市设计集团有限公司（地址：青岛市市南区银川西路67号动漫产业园A座313室，邮政编码：266071）。
主编单位：青岛新都市设计集团有限公司青岛市园林绿化工程质量安全监督站
主要起草人：林丽萍 殷保家 李成基 马玉龙 罗杰 桂天丽 刘衍溥
刘昌磊 胡美茹 胡筱宇 赵昕荣 任震 杨斌 田川 李军
青岛市城市园林绿化技术规范
1
本《规范》适用于城市内新（改、扩）建的道路绿地、公园绿地（不包括综合公园和专类公园）、居住区（庭院）附属绿地、城市绿道、垂直绿化、海绵城市绿地的规划设计、施工建设、养护管理以及植物的选择。
居住区公园和居住小区游园应设置儿童游戏设施，同时应照顾老人的游憩需要，配置服务设施。
街旁绿地
道路绿地之外，相对独立成片的绿地。包括街道广场绿地、小型沿街绿地等，要求绿地率应不低于70%。
广场绿地，是指位置选择上与城市主要道路毗邻，以改善生态环境及为大众提供休闲空间为主，注重植物元素，应与周围的街道绿地体系有机融为一体的开放空间。
景观水体必须采用过滤、循环、净化、充氧等技术措施，保持水质洁净。与游人接触的喷泉不得使用再生水。
水景水岸宜采用坡度为1：2—l：6的缓坡，水位变化较大的水岸，宜设护坡或生态驳岸。生态驳岸宜种植具有护岸及净化水质功能的多种水生植物。
挡墙
挡墙是指支承路基填土或山坡土体、防止填土或土体变形失稳的构筑物。
道路挡墙：根据环山道路内侧山体的坡度及高差设置的挡土墙，防止山体滑坡，保持水土，便于绿化。挡土墙应合理设置排水管和伸缩缝。
植物配置
公园绿地植物应按植物群落结构进行配置，以乔木为主，形成乔木、灌木、地被及草坪结合的复层结构，以取得单位绿地面积内的最大绿量。林下应选择耐荫性植物。
树种选择应以乡土树种为主，以常绿树与落叶树相结合，速生树与慢长树相结合，乔木与灌木相结合，彩叶植物与绿叶植物相结合；植物种植设计要和公园中配套设施相协调。
乔木、灌木、草坪配置比例不低于5：3：2；草本花卉栽植面积不少于总栽植面积的10%，除专类园以外,每1000㎡绿地花卉种类不低于3种。突出常绿树种，推广市树市花。主要地段乔木胸径规格不小于12cm，一般地段不小于8cm。公园绿地应具有避险功能。
居住区公园和居住小区游园
居住区公园是按居住区规模规划的，具有一定活动内容和设施的配套公园绿地，规模宜在（1.0-10.0）公顷，园内布局应有明确的功能划分；居住小区游园，是为一个居住小区配套建设的，具有一定活动内容和设施的集中绿地，最小规模0.4公顷，内容包含树木、草坪、花坛、水面、雕塑和铺装地面等，园内布局应有一定的功能划分；组团绿地：最小规模0.04公顷，灵活布局。
沿海、临河、水库周边等道路两侧的绿地，应结合水面与岸线地形设计成滨水绿带。
绿地内可适当配置雕塑、景石等小品。
3
公园绿地，是指在城市内向公众开放以休憩为主要功能，兼具生态、美化、防灾等作用的绿地。包括综合公园、专类公园、居住区公园和居住小区游园，以及街旁绿地、湿地公园等。本《规程》不包括综合公园、专类公园内容。
竖向设计应以总体设计所确定的各控制点的高程为基准，以保护自然地形为主。大高差或大面积填方地段的设计标高，应考虑当地土壤的自然沉降系数。营造地形的自然安息角不得大于20度，超过20度时，应采取护坡、固土或防冲刷的工程措施。
园路系统
主要园路：应具有引导游览的作用，易于识别方向，满足消防功能，宽度不低于4m。园路及铺装场地应根据不同功能要求确定其结构和饰面。提倡采用坚固耐久、节能、环保的材料，面层材料应与公园风格相协调，并宜与城市车行路有所区别。
游园道路：宽（120-240）cm,按照生态环保的原则进行设计,宜采用干铺，提高透水性。面层材质宜选择耐磨、防滑透水型材料。可选择透水砖、透水地坪、耐火砖、青石板汀步、卵石、花岗岩、再生石等。
园路内各主要通道应为无障碍通道，确保轮椅使用者与步行者能错身通过；园路通往园内主要景点入口处宜设提示盲道，且盲道导向标志应放置在醒目位置。
植物配置密度要合理，兼顾近、远期景观效果。各类型乔木栽植密度应符合下表规定。
开展型
（宽冠）
胸径（cm）
＜10
10～20
＞20
最小栽植间距（m）
4
5
6
直立型
（窄冠）
胸径（cm）
＜10
10～20
＞20
最小栽植间距（m）
4
4
5
给排水
给水：
给水用量应根据各类设施的生活用水用水等确定总体用水量。
湿地
是指天然或人工的水域地带，有丰富的野生动植物资源，在蓄水、防洪、防旱、调节气候，控制土壤侵蚀、降解环境污染等方面起着极其重要的作用。
应以保护为主，修饰为辅，利用再塑手段，保护湿地的生物多样性、生态系统的连贯性、环境的完整性及资源的稳定性。