《油气储运工程》复习题一、名词解析（30分）：1、LNG，PNG , CNG , NGH（天然气水合物），IEALNG ：液化天然气 PNG ：管输天然气 CNG ：压缩天然气NGH：（天然气水合物） IEA：国际能源署2、系统安全所谓系统安全，是在系统寿命周期应用系统安全管理及系统安全工程原理，识别危险源并使其危险性减至最小，从而使系统在规定的性能、时间和成本围达到最佳的安全程度。

3、“油气储运”定义广义上讲：油和气的“储存”与“运输”,还应包括水以及处理。

狭义上讲：在石油工业它是连接产、运、销各环节的纽带，包括矿场油气集输及处理、油气的长距离运输、各转运枢纽的存储和装卸、终点分配油库（或配气站）的营销、炼油厂和石化厂的油气储运等。

4、安全生产管理所谓安全生产管理就是针对人们在安全生产过程中的安全问题，运用有效的资源，发挥人们的智慧，通过人们的努力，进行有关决策、计划、组织和控制等活动，实现生产过程中人与机器设备、物料环境的和谐，达到安全生产的目标。

5、风险管理风险管理：风险管理就是综合考虑事故（失效）的损失和控制事故发生所需花费的费用，以达到在可接受的风险的情况下，采取最经济有效的措施控制风险的一门学科。

6、长距离油气管道风险来源（四大类）第三方损坏、腐蚀、设计因素及误操作。

7、 SCADA系统SCADA系统：应用于长距离油气管道的计算机监控与数据采集系统。

8、顺序输送在同一管道，按一定顺序连续地输送几种油品，这种输送方式称为顺序输送。

10、顺序输送时产生混油的原因一是管道横截面上流速分布不均，使后行油品呈楔形进入前行油品中；二是管流体沿管道径向、轴向的紊流扩散作用。

11、天然气供气系统的组成一个完整的天然气供气系统通常由油气田矿场集输管网、天然气净化厂、长距离干线输气管道或管网、城市输配气管网、储气库等几个子系统构成。

这些子系统既各有分工又相互连接成一个统一的一体化系统。

整个供气系统的总目标是保证按质、按量、按时地向用户供气，同时做到安全、可靠、高效、经济地运行，以获得最佳的经济与社会效益。

12、长距离输气管道的组成一条长距离输气管道一般由干线输气管段、首站、压气站（也叫压缩站）、中间气体接收站、中间气体分输站、末站、清管站、干线截断阀室、线路上各种障碍（水域、铁路、地质障碍等）的穿跨越段等部分组成。

13、输气管道工艺设计主要容主要包括管段的水力与热力计算、管段设计压力与压气站压比的确定、压气站的布站、压缩机组的配置、各种工艺站场的流程设计等方面的容。

14、西气东输中国西部地区天然气向东部地区输送，主要是塔里木盆地的天然气输往长江三角洲地区、珠三角地区。

15、管道完整性：是指管道始终处于安全可靠的受控状态。

（1）管道在物理状态和功能上是完整的；（2）管道处于受控状态；（3）管道管理者已经并不断采取措施防止管道事故的发生。

16、画出一个三级燃气输配管网系统。

17、油码头的种类。

近岸式码头、固定式码头、浮码头栈桥式固定码头、外海油轮泊系码头、浮筒式单点系泊码头、浮筒式多点系泊码头、岛式系泊码头。

18、城市燃气调压器燃气调压器俗称减压阀，也叫燃气调压阀是通过自动改变经调节阀的燃气流量，使出口燃气保持规定压力的设备。

调压器是一种无论气体的流量和上游压力如何变化，都能保持下游压力稳定的装置。

19、油田采出水的治理方法物理治理方法：包括过滤、浮选、重力分离、离心分离、蒸发、活性炭吸附等。

化学治理法：混凝沉淀、化学氧化和还原、离子交换等。

物理化学治理法：加絮凝剂的浮选法、离子交换法、反渗透法、电渗析法等。

此外还有生物治理法。

20、天然气水合物天然气水合物是天然气中的某些组分与液态水在一定的温度、压力条件下所形成的一种外形像冰霜的物质，其密度为0.88-0.90g/cm3、因其外观像冰一样而且遇火即可燃烧，所以又被称作"可燃冰"或者"固体瓦斯"和"气冰"。

二、简答题（70分）：1、油气储运工程的任务是什么？1、把油气井产物高效、节能的处理成合格的天然气、原油、水和固体排放物等2、调节油气田的生产3、把原油和天然气安全、经济地输送到各个炼油企业和用户4、保证国家成品油和天然气销售系统的安全、高效运行5、实现国家战略石油储备和商化石油储备6、石油和天然气的商品化2、长距离输油管道的特点及其局限性有哪些？答：管道运输独特优点：（1）运输量大。

（2）运费低，能耗少。

（3）输油管道一般埋在地下，较安全可靠，且受气候环境影响小，对环境污染小。

（4）建设投资小，占地面积少。

局限性：（1）主要适用于大量、电箱、定点运输，不如车、船运输灵活、多样。

（2）在经济上，对一定直径的管道，有一经济合理的输送量围。

（3）有极限输量的限制。

3、改变输油泵站特性的方法（1）改变运行的泵站数或泵机组数（2）调节泵机组转速（3）更换叶轮。

4、油气储运在国民经济中的地位油气储运系统不仅在石油工业部是联系产、运、销的纽带，在全国以至国际围都是能源保障系统的重要一环。

全球和我国均存在油气资源分布不均匀的问题，一方面资源大部分分布在远离消费中心的边缘地区，另一方面各国和地区的需求量又差别很大。

面对这一供需矛盾，迫切需要一个可靠而巨大的油气储运系统来联系产地和消费中心。

油气储运系统的可靠与否不仅影响国家经济建设的可持续发展，也制约区域经济平衡发展的重要因素。

油气储运系统的不完善和故障，必然会给油气生产方消费方带来重大的经济损失。

一旦发生战争，油料保障更是战争胜败的关键因素。

5、中国油气资源的现状答：表1 中国石油和天然气基础量表问题：我国石油资源总量比较丰富，石油可采资源总量和剩余可采储量分别居于第11位和第10位。

但是人均占有石油资源严重不足。

表2 中国一次能源与世界水平比较表问题：石油需求比较快，预计到2020年，我国石油需求量为4.5亿吨，年均递增12%，天然气在一次能源消费中，所占比例将由目前的2.7%增长到10%以上。

解决方法：加强国，开拓海外，油气并举，节约优先，建立储备。

6、当前中国能源结构中国是能源大国，一次能源总产量高：据统计，2000年中国一次能源总产量达10．9亿吨标准煤，居世界第三位。

能源消耗大国：2000年中国一次能源消耗达12．8亿吨标准煤，居世界第二位。

中国能源结构极不合理，如下表示：IEA成员国与中国能源结构的对比7、中国石油天然气市场供需（1）原油和天然气需求状况a) 自1993 年成为石油净进口国之后， 2003 年又一举超过日本成为世界第二大石油消费国，石油消费增长强劲。

b) 2004 年，全年能源消费总量 19.7 亿吨标准煤，比上年增长 15.2% 。

其中，原油 2.9 亿吨，增长16.8% ；天然气 415 亿立方米，增长 18.5% 。

c) 从中国石油消费的表观消费量看， 2004 年中国共消费原油 2.9 亿万吨，与 2003 年同比增长 15.6%d) 对外依存度也逐步加大，从 2003 年的 36% 上升到 2004 年的 42% ，给我国经济的安全运行施加了新的压力。

e) 中国成品油的主要生产商是中国石油化工集团公司和中国石油天然气集团公司，占中国原油加工总能力的 90% 以上。

f) 汽油：2004 年汽油总体消费达到 4709.09 万吨，同比增长 17.26% 。

从长期来看，车用燃油消耗还有较大的上升空间。

g) 煤油 2004 年民航用煤油和工业用煤油都有较大增长，使得表观消费量达到 1044.51 万吨，比 2003 年增长 21.78% 。

h) 柴油 :2004 年柴油消费量的迅速增长，主要是南方一些省份如由于电煤短缺，大量使用柴油发电所致。

（2）我国石油消费量将从 2000 年的 2.3 亿吨增长到 2020 年的 5.2-5.5亿吨；天然气消费量将由目前的 245 亿立方米增长到 2020 年的 2000-2200 亿立方米。

2005-2020 年期间，国石油天然气产量远远不能满足需求，且供需缺口越来越大。

受国石油资源的限制， 2010 年中国石油进口量将达到 2-2.4 亿吨，2020 年将增加到 3.2-3.6 亿吨。

2010 年后中国石油对外依存度将超过 60% ，到 2020 年石油对外依存度将达到 70% 左右。

8、中国管道发展情况答：随着我国石油工业的发展，20世纪70年代开始兴建大型输油管道，我国管道工业进入第一个发展高潮,建设的管道主要是原油管道。

到目前为止,我国铺设的百公里以上的原油长输管道40余条,管径为159～720，形成了具有一定规模的原油管网。

我国管道工业继第一个发展高潮之后，于20世纪90年代中期逐渐进入第二个发展高潮，而且目前已经处在发展高潮之中。

此次发展高潮以天然气管道和成品油管道建设为主。

我国管道的发展归纳起来存在以下几个问题：①对管道的前期工作重视不够，油气资源不落实，盲目建管道，造成管道利用率低。

②输油管道主要设备的性能和效率较低。

③老管线自动化水平低下。

④工艺流程落后。

上世纪修建的原油管道大多采用旁接油罐流程和先泵后炉流程。

我国管道今后发展的方向：(1) 东部不会有大的建设任务，重点是完善、改造输油工艺，采用先进的工艺流程；(2) 管道建设重点将向西部转移；(3) 发展成品油管道和浆体管道。

9.中国石油安全战略9、油气储运系统的主要经济规律答：（1）油轮远洋运输的弱点是受难以控制的外界事件的影响大，其突出优点是大运量时运费低，且随运距的变化不大。

平均运距接近5000海里的超级油轮的运费大都在每桶1.5美元左右。

（2）长距离油气管道的输送成本单价是按每吨·公里（对油）和每千标准立方米·公里（对气）来计算的，输送成本随输量的变化较大。

（3）对原油管道而言，每一种管径都有一个输送成本单价最低的经济输量。

输量越大、采用的管径越大，每吨公里的输送成本单价也越低。

管径越小，经济输量越小，但其输送成本单价却越高。

在相同的管径和输量下，输送距离越远，每吨油的运输费用也越高，运费占原油成本的比例也越大。

因此，为使管道运输有较强的竞争力，当管道运输距离较远时，必须要有足够大的输量，才能使每吨油的运输费用不超过油价的某一比例。

（4）长距离输气管道的经济规律与输油管道类似，其管输成本也随管径、输量和运距而不同。

运距越远，要求的经济输量和管径也就越大。

另外，按照输送等热值的燃料计算，输气管道的输送费用要比输油管道贵得多，超过4000公里以上，LNG海运可能比陆上输气管道便宜。

（5）在天然气的售价中运输费用所占比例可能超过气田气价，城市配气的费用也可能超过气田气价。

10、如何解决城市天然气“气荒”（调峰措施）答：（1）供气方的主要措施：调整气田或人工燃气厂的产量、调整干线输气管道的工艺运行方案、输气管段末段储气、储气库、储气罐或地下储气管束、调峰型LNG厂、引进LNG或LPG作为辅助气源等。