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第七章 汽轮机凝汽设备

第七章汽轮机凝汽设备
1.凝汽器内设置空气冷却区的作用是:【】
A. 冷却被抽出的空气
B. 避免凝汽器内的蒸汽被抽走
C. 再次冷却凝结被抽出的蒸汽和空气混合物
D. 降低空气分压力
2.凝结水的过冷度增大,将引起凝结水含氧量:【】
A. 增大
B. 减小
C. 不变
D. 无法确定
3.在凝汽器的两管板之间设中间隔板,是为了保证冷却水管有足够的:【】
A. 热膨胀
B. 刚度
C. 挠度
D. 强度
4.实际运行中在其它条件不变的情况下,凝汽器传热端差冬季的比夏季大的可能原因是:
【】
A. 夏季冷却水入口温度t1升高
B. 夏季冷却水管容易结垢
C. 冬季冷却水入口温度t1低,凝汽器内真空高,漏气量增大
D. 冬季冷却水入口温度t1低,冷却水管收缩
5.在其它条件不变的情况下,凝汽器中空气分压力的升高将使得传热端差【】
A. 增大
B. 减小
C. 不变
D. 可能增大也可能减小
6.某凝汽器的冷却倍率为80,汽轮机排汽焓和凝结水比焓分别为2450 kJ/kg和300 kJ/kg,冷却水的定压比热为4.1868kJ/kg,则其冷却水温升为【】
A. 3.2℃
B. 4.2℃
C. 5.4℃
D. 6.4℃
7.凝汽器采用回热式凝汽器的目的是【】
A. 提高真空
B. 提高传热效果
C. 减小凝结水过冷度
D. 提高循环水出口温度
8.某凝汽设备的循环水倍率为40,当凝汽量为500T/h时,所需的循环水量为【】
A. 12.5 T/h
B. 500 T/h
C. 1000 T/h
D. 20000 T/h
9.下列哪个因素是决定凝汽设备循环水温升的主要因素。

【】
A. 循环水量
B. 凝汽器的水阻
C. 凝汽器的汽阻
D. 冷却水管的排列方式
10.关于凝汽器的极限真空,下列说法哪个正确?【】
A. 达到极限真空时,凝汽器真空再无法提高
B. 达到极限真空时,汽轮机功率再无法提高
C. 达到极限真空时,汽轮机综合效益最好
D. 以上说法都不对
11.凝汽器的冷却倍率是指【】
A. 进入凝汽器的冷却水量与进入凝汽器的蒸汽量之比
B. 进入凝汽器的蒸汽量与进入凝汽器的冷却水量之比
C. 冷却水在凝汽器中的流程次数
D. 冷却水吸热量与蒸汽放热量之比
12.在其它条件不变的情况下,进入凝汽器的蒸汽量减少,则【】
A. 凝汽器的真空度降低
B. 凝汽器的真空度提高
C. 凝汽器的真空度不变
D. 真空度变化不能确定
13.在其它条件不变的情况下,冷却水量越大,则【】
A. 凝汽器的真空度越高
B. 凝汽器的真空度越低
C. 机组的效率越高
D. 机组的发电量越多
14.凝结水过冷度增大的可能原因是【】
A. 凝汽器水位过高
B. 冷却水量减少
C. 冷却水量增加
D. 冷却水管结垢
15.抽汽器有、和三种型式。

16.真空除氧过程中,机组满负荷时除氧效果,机组低负荷时除氧效果。

17.相同条件下,冬季与夏季相比,凝汽器效果较好的是。

18.评价凝汽器优劣的指标有,,,,。

19.短喉部射水抽汽器中,当外界压力增大时,真空度。

20.凝汽器的冷却倍率?
21.凝汽器的过冷度?
2223.多压凝汽器?
24.画图并说明汽轮机凝汽设备的组成及其任务。

25.最佳真空?
26.汽轮机在负荷不变的情况下运行,凝汽器真空逐渐下降,分析可能存在哪些原因?
27.试述凝汽器的最佳真空是如何确定的。

28.在冷却水量一点的前提下,当汽轮机负荷减小时,凝汽器真空将如何变化?为什么?
29.凝汽器中空气的主要来源有哪些?空气的存在对凝汽器的工作有什么影响?
30.什么是凝结水的过冷度?过冷度太大对机组运行有何危害?在凝汽器设计和运行中如何减小过冷度?
31.画出表面式凝汽器中蒸汽和冷却水的温度沿冷却面的分布曲线,标注曲线上各特征端点的符号,并注释符号的意义。

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