发动机发动机机械系统-1.8升 (L79) 6-197
48. 安装正时皮带。

参见“6.2.4.4 正时皮带的更
换”。

49. 调节正时皮带张紧度。

参见“6.2.4.3 正时皮带
的检查”。

50. 将前凸轮轴盖拐角和后凸轮轴罩至气缸盖密封顶
面涂上少量衬垫密封剂。

51. 安装凸轮轴罩和凸轮轴罩衬垫。

52. 安装凸轮轴罩垫圈。

53. 安装凸轮轴罩螺栓。

紧固
将凸轮轴罩螺栓紧固至8 牛米（71 磅英寸）。

1289764
1289895 1289912 54. 将点火线连接到火花塞上。

55. 安装火花塞罩。

56. 安装火花塞罩螺栓。

紧固
将火花塞罩螺栓紧固至3 牛米（27 磅英寸）。

57. 将通气管连接到凸轮轴罩上。

58. 安装前正时皮带罩。

59. 安装前正时皮带罩螺栓。

紧固
将前正时皮带罩螺栓紧固至8 牛米
（71 磅英寸）。

60. 安装发动机举升装置。

61. 从OTC 1726 上移除发动机。

62. 用J 36972 或KM-635 安装新曲轴后油封。

6-198 发动机机械系统-1.8升 (L79) 发动机
63. 安装飞轮或柔性板。

64. 安装飞轮或柔性板螺栓。

紧固
将飞轮螺栓紧固至65 牛米（48 磅英尺）。

使
用J 45059 或者KM-470-B(1)，将飞轮螺栓再紧
固30 度，再加15 度。

对于自动变速器，将柔性
板螺栓紧固至45 牛米（33 磅英尺）。

65. 安装发动机。

参见“6.2.4.14 发动机的更换”。

1289914
6.2.4.18活塞、连杆和轴承的清洁和检查
所需工具
J 8087 缸孔规或者等效工具
1. 检查连杆是否弯曲或扭曲。

如果连杆弯曲或扭曲，
更换连杆。

2.
3.
4.
5. 检查连杆轴承。

检查连杆下端是否磨损。

检查连杆上端是否划伤。

检查曲轴连杆轴承轴颈是否磨损。

参见“6.2.1.2 发动机机械系统规格”。

6.
7. 检查活塞是否划伤、开裂和磨损。

用螺旋测微器检查活塞锥度。

1289853
发动机发动机机械系统-1.8升 (L79) 6-199
8. 检查活塞与连杆的配合。

1289854
9. 用直线规和测隙规，检查发动机机身顶面平整度。

参见“6.2.1.2 发动机机械系统规格”。

10. 使用J 8087 检查轴承孔的连通性和定位。

参见
“6.2.1.2 发动机机械系统规格”。

11. 如果轴承孔不符合规格，更换发动机机身。

12. 用缸孔规检查发动机机身缸孔是否磨损、跳动、
起棱和有锥度。

参见“6.2.1.2 发动机机械系统
规格”。

13. 检查发动机机身缸孔是否磨光。

必要时轻微珩磨
缸径。

1289855
检查程序－连杆
1.
2.
3. 将连杆轴承涂上发动机机油。

将连杆轴承盖装入连杆轴颈。

将连杆轴下承装入连杆轴承盖。

重要注意事项：将连杆轴颈涂上润滑脂并轻微润滑连杆
轴承，以便在拆卸连杆轴承盖时塑料测量条不会撕裂。

4. 用市面上的塑料测量条（可延展塑料条），测量
所有连杆轴承间隙。

5. 按轴承宽度，切割塑料测量条长度。

将塑料条沿
轴向放在连杆轴颈和连杆轴承之间。

1289905。