铁道大学四方学院毕业设计施家梁右线五号隧道施工组织设计Construction Organization Design Of The SHIJIALIANG Tunnel Of Right lineNo.52013 届土木工程系专业土木工程学号 20095218学生海琨指导教师丽敏于跃勋完成日期 2013年5月30日毕业设计成绩单摘要隧道施工设计是组织施工，指导施工活动，保证施工组织正常进行的重要技术经济文件，对工程的三大控制有极其重要的作用，是对实行科学管理的重要手段。
本文以施家梁隧道为实例，对工程的施工方案进行了详细的规划，对施工时诸多因素尽可能充分的考虑，突出科学性、适用性是确保优质、低耗、安全、文明、高速完成全部施工任务的重要技术条件。
本设计针对山岭隧道隧道。
设计包括以下容：编制依据、工程概况、隧道洞口洞身的施工、初期支护、二次衬砌、通风及防排水、爆破设计。
针对工程的特点根据规编制出针对性的施工组织设计，切实可行的施工方案。
以保证顺利完成本工程项目的建设，控制工程成本，创建优质工程。
关键字：支护爆破衬砌防排水AbstractTunnel construction design is to organize and guide the construction activities to ensure that the normal construction organization an important technical and economic documents, the project's three control has an extremely important role, is an important means of scientific management.Shi Liang tunnel design as an example, the detailed planning of the implementation plan, the fullest possible consideration of many factors in the construction, highlighting the scientific, applicability to ensure quality, low cost, safe, civilized, high-speed to complete all important economic and technical documentation of the construction tasks.The preparation of the design for the construction of mountain tunnel tunnel. The design includes the following: The basis for preparing project profiles, the construction of the tunnel entrance hole body, initial support, the secondary lining, ventilation and waterproofing and drainage, blasting design. Prepared according to the specifications on the characteristics of the project the targeted construction design, practical construction program. To guide the construction of the successful completion of the construction of the project, control the cost of the project, to create a high-quality project.Key words: Support Blasting Lining Waterproofing and drainage目录第1章编制依据、编制围及编制原则 (1)1.1 编制依据 (1)1.2 编制围 (1)1.3 编制原则 (1)第2章工程概述 (2)2.1 工程概况 (2)2.2 工程和水文地质概述 (3)2.3 工程难点 (4)第3章隧道各部施工方案 (5)3.1 洞口工程 (5)3.1.1 洞口滑坡施工 (5)3.1.2 洞口超前大管棚支护 (6)3.1.3 开挖方法及施工工序 (10)3.1.4 洞口开挖及防护 (11)3.1.5 洞口防排水 (13)3.1.6 明洞及洞门结构施工 (13)3.2 洞身施工 (15)3.2.1 洞身超前小导管 (15)3.2.2 全断面施工法开挖 (17)3.2.3 隧道出碴运输 (24)3.2.4 隧道施工支护 (24)3.2.5 洞身防排水 (29)3.2.6 二次衬砌 (30)第4章隧道其它工程 (36)4.1 隧道洞路面施工 (36)4.1.1 路面结构 (36)4.1.2 基层C20砼施工 (36)4.1.3 面层C35砼路面施工 (37)4.2 隧道施工通风 (38)4.2.1 通风标准 (38)4.2.2 空压机的位置及通风方式 (38)4.3 隧道临时工程 (39)第5章结束语 (40)致 (41)参考文献 (42)附录 (43)第1章编制依据、编制围及编制原则1.1 编制依据(1)国家、铁道部和市政府的有关政策、法规和条例、规定；(2)国家和铁道部现行隧道设计规、验收标准、施工指南、技术规程等；(3)现行隧道施工、材料、机具设备等定额；(4)发包合同、招投标文件；(5)新建施家梁5#隧道YK26+900~YK26+765施工设计咨询图及相关设计文件；(6)我项目部现场踏勘调查资料，水文地质调查资料；(7)其它相关依据。
1.2 编制围新建施家梁5#隧道YK26+900~YK26+765，里程从YK26+900~YK26+765，全长135m。
隧道正洞的开挖、初期支护、出碴、二次衬砌、仰拱及填充、附属设施等施工。
1.3 编制原则本隧道施工大力推广机械化、工厂化、专业化、信息化；“典型引路，试验先行”的原则施工。
(1)满足建设工期和工程质量目标、符合施工安全、环境保护、水土保持和地质灾害防治等要求；(2)体现科学性、合理性、管理目标明确、指标量化、措施具体、针对性强；(3)积极采用新技术、新材料、新工艺、新设备，保证施工质量和安全，加快施工进度，降低成本；(4)充分考虑节约资源和可持续发展要求，少占耕地，保护农田；(5)注意站前、站后工程以及各相关专业的衔接；(6)容重点突出、简繁得当，表述清楚，语言简练，保证措施充分，不写空话、套话。
(7)根据现有初步设计图及咨询图进行初步实施性施工组织编制。
第2章工程概述2.1 工程概况1.概述施家梁隧道位于市北碚区施家梁镇与龙凤乡境。
至北碚二级公路由东向西顺嘉陵江及隧道轴线呈近平行通过。
隧址区地貌属构造剥蚀深切低山地貌。
地面最高标高为665.60m，最低点位于隧道进出口，一般为250m左右，相对高差为415.6m，相对高差多在100~300m 之间，为中～深切低山地貌。
山脉展布方向大多与构造线一致,多呈北东～南西向分布。
地形具有明显的成层性，每层均有相应的剥夷面及溶洞层。
施家梁隧道设置为左右分离的平行双洞，设计行车速度：100Km/h，限界净宽：14.50m，行车道宽度：3×3.75m，限界净高：5.0m。
2.设计概况(1)设计原则隧道设计遵循安全、经济、合理的原则、在遵守交通部部颁《公路隧道设计规》的同时，借鉴国若干类似条件隧道的实例按照新奥法理论，结合隧道实际情况进行设计。
设计尽量做到：①隧道总体布置贴近自然，充分与环境协调，考虑本工程处于主城区边缘，在不受桥梁影响的情况下，不过多破坏原有山体，隧道进出口选位尽量“早进洞，晚出洞”。
②洞门形式选用端墙式洞门，尽量减少大面积的开挖。
洞门与桥梁相接时，控制洞口边仰坡高度，洞门形式与自然地形协调。
通过绿化，使洞门融入自然环境中。
③洞门边仰坡采用先锚喷支护(确保洞口安全)与生态植被防护(植草、灌木、藤蔓植物绿化)结合的多层防护。
(2)设计依据隧道设计按以下标准，规及规程进行①《公路工程技术标准》（JTJ B01-2003）②《公路隧道设计规划》（JTG D70-2004）③《公路隧道通风照明技术规》JTJ026.1-1999④《公路隧道水泥砼路面设计规》（JTG D40-2002）⑤《公路工程护震设计规》JTJ004-89⑥《公路隧道施工技术规》（JTJ042-94）⑦《地下工程防水技术规》（GB50108-2001）⑧交通部2004年10月1日颁发的《公路工程竣（交）工验收办法》⑨中华人民国工程建设标准强制性条文《公路工程部分》(3)设计标准①道路等级：城市快速路②设计行车速度：100KM/h③隧道建筑限界：限界净宽：14.50m，行车道宽度：3×3.75m，限界净高：5.0m。
2.2 工程和水文地质概述1.工程地质条件(1)洞口工程地质条件左洞进口地表为块石土，厚3.1~6.4m，岩层间隙结合比较差，具有少量的地下水，但弱风化层岩体完整。
右洞工程地质条件较差，洞门处基岩为黄色、紫红色砂质泥岩，风化裂隙发育，岩体破碎，弱风化层虽岩体完整，开挖后即开始风化剥落，并出现滑坡症状。
(2)洞身工程的地质条件隧道洞身段须穿越了三叠系雷口坡组（T2L）及飞仙关组（T1f）的灰岩，嘉陵江组灰岩，须家河组T3xj 6、T3xj4、T3xj2砂岩、石英粉砂岩，T3xj5、T3xj3、T3xj1薄层状页岩、泥岩、粉砂岩夹煤层，T1j角砾岩及角砾状灰岩等多种类别的岩体，隧道洞身围岩的稳定性除与上述岩体本身的工程地质稳定性、各向异性特征和强度等有关外，主要还受到断裂构造发育等地质构造的复杂程度、可溶性碳酸岩类的岩溶发育状况及地下水的活动等有关因素的制约。
(3)不良地质施家梁隧道左线LK43+696.11、LK43+919.67，右线K43+675、K43+905均两次穿越煤巷采空区下部（最小距离约80m），三次穿越含煤层。
穿越煤巷采空区下部有可能遇到煤巷积水突涌。
施工中采取TSP203超前地质预报和近距离的超前探孔，查明前方地质和地层赋水情况，提前作好施工准备，确保顺利、安全度过。
施家梁隧道左线LK44+067~LK44+077，右线K44+063~K44+070在施工过程中为溶洞，我项目部及时采取临时加固措施，并积极与业主联系及时变更支护类型，顺利通过了溶洞段。