-40～+125
-40～+125
-40～+100
-40～+100
四 其他标准
意标 FIAT 企业标准
FIAT 91107/13 T2-105 型电线 FIAT 91107/15 T3-125 型电线
T2-105 T3-125
PVC 绝缘低压电线 PP 绝缘低压电线
THE END
1.3 产品目录
型号
名称
特性
AV PVC绝缘低压电线
普通型
AVS CAVS CAVUS AVSS
薄壁PVC绝缘低压电线
压型导体极薄壁PVC绝缘 低压电线 压型导体超薄壁PVC绝缘 低压电线 超薄壁PVC绝缘低压电线
外径和重量均小于 AV 外径和重量均小于 AVS 外径和重量均小于 CAVS 外径和重量均小于 AVS
低压初级电缆
SAE 1560
低压薄壁初级电缆
3.2 美标电线产品目录
型号
名称
特性
GPT 通用PVC绝缘电线 普通型
TWP 薄壁PVC绝缘电线 外径和重量均小于GPT
HDT 加厚型PVC绝缘电线 绝缘厚度大于GPT，具 有优良的机械性能
UTP 超薄PVC绝缘电线 绝缘厚度比TWP更薄
GXL 通用交联聚烯烃绝缘 优良的耐热和机械性能 电线
工作温度 范围 ℃
性能优于GXL -40～+125
绝缘厚度比TXL -40～+125 更薄
外径和重量均小 -40～+100 于GTE
优良的耐热和机 -40～+100 械性能
绝缘厚度大于 -40～+100 GTE，具有优良
的机械性能
3.2 美标电线产品目录
型号
名称
SGT 通用PVC绝缘蓄电池线 STT 薄壁PVC绝缘蓄电池线
SGX 通用交联聚烯烃绝缘蓄电池线
STX 薄壁交联聚烯烃绝缘蓄电池线
SGE 通用热塑性弹性体绝缘蓄电池线
STE 薄壁热塑性弹性体绝缘蓄电池线
特性
普通型
外径和重量均小 于SGT 优良的耐热和机 械性能 外径和重量均小 于SGX 优良的耐热和机 械性能 外径和重量均小 于SGE
工作温度范围 ℃
-40～+80 -40～+80
线芯数为2芯 耐热PVC护套
缠绕屏蔽
金属箔屏蔽
耐热PVC绝缘 薄壁绝缘
自动车用低压电线
4 德标汽车电线产品目录
型号 FLY FLYW FLYK FLRY-A FLRY-B FLRYW
FLR4Y
名称
特
性
单芯PVC绝缘低压电线
普通型
单芯PVC绝缘低压电线
具有优良的耐热性能
单芯PVC绝缘低压电线
具有优良的耐低温性能
FLR13Y
FLY0Y FLYZ FLYY
名
称
单芯薄壁F46绝缘低压电线
单芯薄壁PP绝缘低压电线
单芯薄壁PP绝缘低压电线
单芯薄壁TPE-E绝缘低压电线
单芯PVC绝缘发泡PVC护套低压电 线
多芯PVC绝缘平型低压电缆
单芯/多芯PVC绝缘及护套低压电 缆
特
性
极佳的机械和耐腐蚀性能
无卤阻燃
无卤阻燃
具有优良的机械和耐热性 能，尤其适用于发动机附 近的布线
2.3 绝缘材料和护套材料标志 续1
材料代码
中英文名称
工作温度范围 ℃
6Y
FEP（四氟乙烯/六氟丙烯 共聚物） 氟化乙丙烯
7Y E/TFE（乙烯/四氟乙烯 共聚物）
9Y PP（聚丙烯）
51Y PFA (全氟烷氧烃）
–65～200 –65～180 –40～125 –80～260
11Y TPE-U/TPU （热塑性聚氨酯弹性体） –40～125 12Y TPE-E （聚醚型热塑性聚酯弹性体） –40～90
多芯PVC绝缘及护套编织屏蔽低 压电缆
适用于汽车内部通信
多芯EVA绝缘及TPE-U护套金属 具有优良的耐磨及耐弯曲
箔屏蔽低压电缆
疲劳性能
多芯EVA绝缘及TPE-U护套组合 屏蔽低压电缆
具有优良的耐磨及耐弯曲 疲劳性能和更优良的抗干 扰性能
二 日标、韩标汽车电线
基础知识
2 标准简介
1.1 日本标准
用于蓄电池连接线
易分离
普通型
4德标汽车电线产品目录 续2
型号 FLYYF FLYKYK
FL4G11Y
FL4G11YZ FLRYDY
名称
特
性
多芯PVC绝缘及护套扁平低 压电缆
扁平型
多芯PVC绝缘及护套低压电 具有优良的耐低温性
缆
能
多芯EVA绝缘TPE-U护套低 压电缆
具有优良的耐磨及耐 弯曲疲劳性能，适用 于ABS装置
-45～+120
1.3 产品目录
型号
名称
特性
AEXSS 超薄壁交联PE绝缘低压电线 外径和重量均小于AEXS
CAVSBS 多芯压型导体超薄壁PVC绝 外径和重量均小于AVSBS 缘及护套编织屏蔽低压电缆
AVXBS 多芯交联PVC绝缘及PVC护 优良的耐热、机械和抗干
套编织屏蔽低压电缆
扰性能
EB PVC绝缘蓄电池线
–40～125
–50～90 –40～125 –40～140 –40～105 –40～125
2.4 非挤包护层
B
金属箔屏蔽
C
铜线编织
D
铜线绕包
P
绝缘薄膜
2.5导体绞合形式
A---同心式绞合
B---束绞
3 德标汽车电线产品型号表示方法
FL R YW B D YW 2X0.5
线芯截面0.5mm2
AVX 交联PVC绝缘低压电线
特性
绝缘厚度大于AV，具 有优良的机械性能 机械性能优于AVS
工作温度范围 ℃
-40～+80/90
-40～+80/90
机械性能优于AVSS
-40～+80/90
耐低温性能优于AVS -40～+80/90
优良的耐热和机械 性能
-40～+100
1.3 产品目录
型号
名称
特性
AVXS 薄壁交联PVC绝缘低压 外径和重量均小于AVX 电线
单芯薄壁PVC绝缘低压电线 外径和重量均减小
单芯薄壁PVC绝缘低压电线 外径和重量均减小
单芯薄壁PVC绝缘低压电线
外径和重量均减小，具 有优良的耐热性能
具有优良的机械性能， 单芯薄壁聚酰胺绝缘低压电线 适用于燃油液位传感
器连接线,
4德标汽车电线产品目录 续1
型号 FLR6Y FLR9Y-A FLR9Y-B
SS—-极薄壁绝缘 H—--厚壁绝缘 F—--平行
C— 压缩导体 US—超薄壁绝缘 X—--交联 ST—加强绝缘 LT—耐寒绝缘 f—-- 软结构导体
1.2 产品型号代码说明
Y— 尼龙 E— 聚乙烯 B— 电源回路 AB—气囊 P— 低电容 TA—镀锡软铜线
T—绞合
AS—铝箔屏蔽 BS—编织屏蔽 CS—铜箔屏蔽 HS—编织屏蔽 R— 管状护套
日本国家标准
JIS C3406 汽车用薄壁绝缘低压电缆 日本汽车工程学会标准
AV型
JASO D611 汽车用薄壁绝缘低压电缆 AVS 、 AVSS 、CAVS型
JASO D608 汽车用耐热低压电缆
AVX、AEX型
1.2 产品型号代码说明
A—---汽车低压电线
V—---聚氯乙烯 S—---薄壁绝缘
AVSSX 超薄壁交联PVC绝缘低 外径和重量均小于AVXS 压电线
HAVX 厚壁交联PVC绝缘低压 绝缘厚度大于AVX，
电线
具有优良的机械性能
AEX 交联PE绝缘低压电线 优良的耐热和机械性能
工作温度范 围℃
-45～+100
-45～+100
-45～+100
-45～+120
AEXS 薄壁交联PE绝缘低压 外径和重量均小于AEX 电线
13Y TPE-E （聚酯型热塑性聚酯弹性体） –40～150
2.3 绝缘材料和护套材料标志 续2
材料代码
中英文名称
工作温度范围 ℃
31Y TPE-S(热塑性聚苯乙烯酯弹性体） 41Y TPE-A（热塑性聚酰胺弹性体） 91Y TPE-O（热塑性聚烯烃弹性体） 4G E/VA （乙烯/醋酸乙烯共聚物） X PVC-X （交联聚氯乙烯） 2X PE-X （交联聚乙烯）
2.1 基本标志
FL
自动车用低压电线
2.2 特定结构标志
F
扁电缆
R
薄壁绝缘
Z
多芯电缆
2.3 绝缘材料和护套材料标志
材料代码
中英文名称
Y
PVC（聚氯乙烯）
YK
耐低温PVC
YW
耐热PVC
2Y
PE（聚乙烯）
4Y
PA（聚酰胺）
工作温度范围 ℃
–40～90 –40～90
–40～壁PVC绝缘蓄电池线
柔软、耐磨
HEBX 厚壁交联PVC绝缘蓄电池线 柔软、耐磨、耐热
AVSV 多芯薄壁PVC绝缘、PVC护 套低压电缆
工作温度范 围℃
-45～+120 -40～+80
-40～+100
-40～+80 -40～+80 -40～+100 -40～+80
2 韩国标准
韩国国家标准 KSC 3311 汽车用低压电线 AV型 韩国现代企业标准
工作温度范 围℃
-40～+80/90 -40～+80/90