石船镇投资指南简介石船镇位于渝北区东部，处于主城“肺叶”铜罗峡山脉与明月山山脉之间，国道319线和长江一级支流御临河穿越其间。
镇政府距江北机场32公里、二环路龙兴立交10公里、洛碛水码头20公里、寸滩深水港31公里、复盛火车站26公里，全镇已纳入重庆两江新区石船组团规划，区位优势明显。
镇内优质水果、蔬菜、畜禽等农业产业基础雄厚。
土地资源丰富，有耕地7.36万亩、林地3.8万亩、其他土地（河滩、荒地）近2万亩。
该镇重点建设四季果乡，打造生态旅游，农业重点发展优质水果、蔬菜、畜禽及农产品加工等。
石船镇2009年农业招商推介材料一、石船镇基本情况及区位石船镇位于渝北区东部，主城“四大肺叶”的铜罗峡山脉与明月山之间，长江一级支流御临河穿越石船境内29公里，国道319线穿越境内23.2公里。
镇政府距江北机场32公里、二环路龙兴立交10公里、洛碛水码头20公里、寸滩深水港31公里、复盛火车站26公里，全镇已纳入重庆两江新区石船组团规划，区位优势明显。
镇内交通便利，有区道两纵两横主干公路。
全镇幅员面积129.7平方公里，辖25个行政村，2个社区居委会，213个村民小组，11个居民小组。
总人口62593人，其中农业人口58289人。
有可用耕地7.36万亩、林地3.8万亩、其他土地（河滩、荒地）近2万亩。
辖区内中小学校、医院、自来水、变电站、天然气配套设施完善。
工商、国税、地税、电信、邮政、派出所、交警队、司法所、农行、农商行、供电所等公共服务机构设置齐备。
二、发展思路石船镇总的发展思路是：建设四季果乡，打造生态城镇。
农业重点发展优质水果、蔬菜、畜禽及农产品加工等。
三、产业规划（一）四季果乡产业（4万亩）由于御临河流经本镇29公里，全镇海拨在350米以下的土地占60%左右，气候和光热条件较好，特别适合柑桔、葡萄、桃子、李子、梨子、樱桃、枇杷等优质水果种植。
现已形成柑桔（梨橙、塔罗科血橙）1.2万亩、重桥葡萄780亩、石翔柚子650亩、脆红李1078亩、桃子1097亩、李子1574亩、梨子500亩的规模种植。
另有草莓、樱桃、枇杷、杏、西瓜等成片种植。
其中重桥葡萄、石翔柚已注册商标，形成品牌。
按照“打造四季果乡、建设五彩石船”的发展思路，石船镇将重点发展柑桔、葡萄、桃子、李子、梨子、樱桃、枇杷等优质水果种植4万亩。
（二）蔬菜产业（2万亩）①以天坪、关兴、石壁村为主发展反季节蔬菜和公路沿线村发展时鲜蔬菜共1万亩。
②以梅溪牌榨菜为品牌，打造桑、菜模式1万亩。
（三）依托隆生农业发展有限公司，发展种猪、商品猪和小家禽规模养殖，实施生态循环农业建设。
（四）以农副产品加工为重点，引进农副产品加工企业，对农副产品进行深加工。
（五）以市场建设为重点，规划建设农产品集散中心。
（六）以生态农业为重点，规划建设御临河生态旅游长廊，发展生态观光农业。
四、主要招商项目（一）水果产业化项目（二）红石岩电站综合项目（三）天坪村乡村休闲度假酒店（四）西南水果批发市场项目（五）中国御临河文化生态旅游项目（六）中国重庆东部产业园项目（七）精品葡萄生态园建设项目水果产业化项目1.全镇水果产业概况石船镇现有各种优质水果种植面积15000亩，其中种植柑桔8000亩、脆红李1100亩、多季葡萄780亩、梨子500亩、石翔柚子650亩、优质桃1100亩，种植杏、李、枣、樱桃、核桃、枇杷等其他水果2870亩。
现已引进年加工5万吨的柑桔加工项目1个。
为了做大做强水果产业，加快实现“打造四季果乡、建设五彩石船”的目标。
石船镇将充分利用地处长江边御临河流域核心地带得天独厚的水果种植条件和三峡工程后续产业扶持政策，用3年左右时间新打造水果支柱产业4万亩，其中柑橘产业2万亩，其他特色水果2万亩。
为了实现上述目标，拟将石船镇水果产业化项目进行招商。
2.项目简介项目名称：石船镇水果产业化项目项目地址：石船镇项目内容：⑴水果基地改造；⑵御临河柑橘带2万亩；⑶特色水果种植2万亩；⑷体验式水果采摘示范园；⑸水果加工。
项目进展：前期规划制作投资估算：2亿元人民币3.招商引资方式独资、合资合作。
联系电话：67252006、67251990联系人：周先生、樊先生红石岩电站综合项目一、项目概况项目选址于重庆市渝北区石翔村，主体建筑物位于长江左岸一级支流河——御临河上游。
充足的水利资源和优美的生态环境，为红石岩电站综合项目的发展提供了丰富的自然资源。
本项目计划投资约1.2亿元人民币，占地300亩。
水电站以发电为主，综合发展三峡库区生态旅游和现代农业、养殖业等项目。
电站装机2×5000MV，年发电量3800万kw.h，年利用小时数7088h.二、项目建设的必要性根据《江北区供电局渝北区农村电网发展规划（204-2020）》，渝北区电（农）网供电辖区涉及12个街道，12个镇，622个村，931个社，人口92.73万人。
渝北区电（农）网2010年预计需电量16100万kw.h。
渝北区内电力资源贫乏，区内电网并入重庆电网，由重庆电网输入电力供电。
根据重庆市电力发展规划，重庆电量需求巨大，电力电量缺口巨大，电力建设不能满足社会经济发展需要，全市将积极推进大型水电站的建议，并因地制宜开发中小型水电站。
由此可见，红石岩电站的建设符合重庆市电力发展要求，是重庆是渝北区社会经济发展的需要。
三．石翔村基本情况距江北机场38公里，对外交通十分便利。
石翔村距离石船政府所在地仅有10分钟的车程，凭借着石船便利的交通，与外界的交往较为方便。
尤其是2009年下半年重庆二环高速路全线贯通后，政府所在地石船场距重庆江北机场、寸滩保税港、市区政府部门驻地的车程均在30分钟以内，这也将大大缩短石翔村与外界的距离。
石翔的基础设施较为完善，位于御林河上游，水资源丰富，具有良好的排污能力和垃圾处理体系，能为企业和村庄的长远发展提供保障。
四．项目进展目前已完成该项目的可行性研究、地质勘查和设计等。
天坪村乡村休闲度假酒店一。
项目概况项目选址于重庆市渝北区天坪村，占地50亩，投资约5000万人民币，集旅游、度假、会议、休闲娱乐为一体。
度假酒店以我镇山地旅游资源为依托，开发都市郊野生态休闲旅游产品。
酒店特设中西餐厅，符合各年龄层次的需求，实现“健康休闲、全家分享”的新生活原则。
二．天坪村基本情况天坪村位于石船镇的西北部，距离石船政府所在地约有10多分钟的车程，凭借着石船便利的交通，与外界的交往较为方便。
尤其是2009年下半年重庆二环高速路全线贯通后，政府所在地石船场距重庆江北机场、寸滩保税港、市区政府部门驻地的车程均在30分钟以内，这也将大大缩短石翔村与外界的距离。
天坪的基础设施较为完善，生态环境优美。
连绵的青山环抱着无尽的良田，放眼望去，让人感到心旷神怡，仿佛置身于人间仙境之中。
通往天坪的道路较为宽阔和平坦，不会给人带来颠簸之苦。
该村水力资源丰富，电力供应充足，具有良好的排污能力和垃圾处理体系，能为酒店和村庄的长远发展提供保障。
三．市场前景预测重庆市着力打造绿色重庆，并使渝北区成为市民休闲娱乐的乐园。
随着城市中心的北移，渝北将成为重庆市发展的重点，且具有很强的发展潜力。
两路美食街的建立招来了很多热衷于重庆发展的企业，他们的餐饮业也在那里如火如荼地发展。
在天坪建立一个休闲度假酒店，集餐饮业和旅游业为一体，使人完全融入到大自然当中，放松自己，享受快乐。
随着重庆市私家车的不断增加，外出休闲度假已经成为了重庆人的时尚。
善于享受生活的市民们也不会放过这样一个大自然赐予的栖息场所，周末或者闲暇之余也将驱车前往。
西南水果批发市场项目一项目综述项目占地300亩，计划投资约1.8亿元人民币。
我镇“四季果乡、五彩石船”的美誉早已深入人心，利用这一优势，以“谨慎、高效、诚信、双赢”为经营理念，力争将我镇水果批发市场建成目前重庆市规模最大，销售量最大，品种最齐全，最繁华的果品批发市场之一，丰富重庆市及周边地区群众的物质生活。
二项目建设的必要性和可行性（一）必要性：石船镇为渝北区的农业重镇，更为闻名的水果之乡。
近年来，我镇按照打造“四季果乡，五彩石船”的发展思路，大力进行农业结构调整，积极推进传统农业向现代都市生态农业转变，全镇发展柑桔、脆红李、葡萄、枇杷、脆香桃、柚子、梨等优质水果近万亩，特别是重桥葡萄、石翔柚子、胆沟皮球桃、胜天梨等成为全区著名水果品牌，“月月花飘香、季季果满枝”的四季果乡正在形成。
为了给果农提供产、供、销一条龙式的服务，提高农民的收入，建立一个大的水果批发市场是很有必要的。
（二）可行性：除了优质的水果储备之外，石船自身作为渝北区东大门的地理位置也使水果市场的建立成为了可能。
石船交通及区位优势明显，是渝北东部片区的交通枢纽和物流中心。
凭借319国道以及即将建成通车的重庆二环高速，短时间内向市中心运输新鲜水果将成为现实。
这必将吸引广大的水果商前来投资和营运。
三．市场内设施【供水】位于御林河流域的石船有着得天独厚的自然环境与水力资源，加之重庆市渝北区石船镇水厂的自来水的生产和供应,都将充分满足入驻公司和个体户们生产与生活需求。
【供电】渝北区内电网并入重庆电网，对市场的用电提供了基本的保障；此外石翔村碑口电站的建立与投入使用，将充分保证市场的用电。
四．项目进展目前，该项目正在进行初步规划。
中国御临河文化生态长廊旅游招商引资项目一、区域位置项目所在地石船镇位于渝北区东部中心，处于重庆北部开发核心区，属明月山、铜锣山山脉之间的浅丘陵地区，环境优美、地势平坦、土壤肥沃。
距区政府所在地32公里，距重庆市中心45公里，是渝北东部片区的交通枢纽和物流中心，场镇建成面积1.6平方公里，常住人口8000余人。
场镇基础设施较为完备，是渝北龙兴镇、统景镇、大盛镇、石船镇等御临片区的行政服务次中心。
二、区域优势1.区位优势我镇是国家战略的重点区域，毗邻两路——寸滩保税港区，这是中国首个内陆保税港区。
2009年2月5日，国务院发布关于推进重庆统筹城乡改革发展的若干意见（国发3号文件），将在重庆设立“两江新区”，石船镇正处于两江新区的规划范围中，无论在投资还是消费需求方面，无疑都会得到进一步提升。
2.交通优势我镇交通及区位优势特别明显，是渝北东部片区的交通枢纽和物流中心。
在“渝长高速路”开通之前，是到涪陵、梁平、垫江、万州、长寿、黔江等地的交通要道，是历史悠久的交通重镇，是319国道和龙统路交汇形成的交通要塞。
近些年来，我镇聚集了大量人流、物流，人气旺盛，商贸发达，成为市、区交通网络的核心腹地。
二环高速路全线贯通之后，我镇距重庆江北机场、寸滩港、“重庆两路寸滩保税港区”、市区政府部门驻地的车程均在30分钟以内。
3.环境优势长江一级支流——御临河横贯境内29公里。
御临河蜿蜒流淌，灌溉了沿河两岸大片良田沃土。
全镇发展柑桔、脆红李、葡萄、枇杷、脆香桃、柚子、梨等优质水果1.5万亩，“月月花飘香、季季果满枝”的四季果乡正在形成。