TransCAD交通预测实例
一、基础数据采集
1、合成基年OD矩阵
本文采用《公路网规划》第六章，第六节中的数据。

OD矩阵：
2、创建路网
实际路网基本上是通过扫描地图后，用AutoCAD描线，然后导入TransCAD中的。

本文中的例子仅仅说明面、线、点层之间的关系和属性设置。

第一步：创建一个面层
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打开TransCAD，创建一个面层的地理文件
创建三个字段：OD_Code（index），P_2010，A_2010，保存为zone。

然后输入属性，由于交通发生与吸引量预测不是利用TransCAD做的，可以用excel完成，本文直接输入预测结果。

在右边竖着的工具栏中有一个黑色的i，点击此按钮，然后分别点击各个小区。

弹出对话框。

未来年O/D矩阵然后分别输入数据。

将未来年的PA 输入？
不以矩阵的形式？
2010
发生
O/D1234
量
102002005009001200
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注意，本文故意将去全部小区的发生量和吸引量不平衡，在进行交通分布时，首先应平衡总发生量和总吸引量。

创建一个线层
线层是在面层基础上完成的，在创建过程中，系统会自动生成一个点层。

创建时，直接在面层上进行？。

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如果你认为路段两个方向的通行能力不同，还可以分别设为AB_Capacity和BA_Capacity。

然后划线位。

注意字段属性。

确认图层选择栏中是line这一层！！还是点击Map editing按钮，此时已和划面层时不同，虽然统一按钮，内容已有差别。

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按钮的基本涵义同面层一样。

点击绿色十字，画路网。

说明一点，一定要注意节点的位置和类型，在这个软件当中，有两类节点，一类是黑色方框的线位节点，一类是黑色圆形的实节点！前者仅仅是调整线位，而后者则代表划线的终止！黑色圆形的实节点代表两路平交或者有互通立交。

实节点在点层中是有记录的，而线位节点则没有。

接下来就是输入数据了，和面层差不多。

路线名称和路段名称自己确定。

路段的属性，1～8设为一级公路，中间四条设为高速公路。

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第二步：然后选择点层，确认Point在图层下拉菜单中。

选择dataview中的modify table。

点层的属性只能在这里添加！
添加两个字段OD_Code(实际中小区编号)和OD_ID（自动生成的小区编号），点击OK保存。

OD-ID 是点层所特有的，进行交通分配，OD_ID在矩阵转化时用到，用以表示小区形心的自动编号。

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第三步：然后选择面层，确认zone在图层下拉菜单中。

点击新建按钮，创建矩阵。

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注意：此
时IDs 的来
源较多，选择
合适的，此处
为小区的OD
编号即
OD-code
这样生成的OD分布为实际的小区编号对应的OD，(便于直接从excel中导入)而非ID对应的OD 分布，进行交通分布时，必须进行转化为小区自动的编号ID
注意：transcad中交通分布和交通分配都是以自动编号ID 为默认的索引，进行分布和分配时，必须要进行矩阵索引的转换
输入基年OD数据
思考：从matrix>inport 中导入excel 矩阵
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数据采集工作到此完成。

二、交通分布
第一步：首先是平衡出行发生和吸引量。

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平衡的方法一般是保证发生量不变，然后调整吸引量。

点击OK，弹出一个包含了平衡字段的面层的dataview。

第二步：矩阵索引转化
打开矩阵，由于交通分布必须利用矩阵的ID才能进行，所以必须更改矩阵索引。

将实际的小区编号与自动的ID编号联系起来
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注意：交通分布是在面层的ID上进行的，一定保证在面层的基础上，否则，进行转化，添加索引时，会显示错误，看是否在面层下，即可判别。

有两种方法：
1.点击matrix>indice点击ADD index
2.在矩阵中点击右键，弹出indice 对话框点击ADD index
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此时，生成的OD矩阵，虽然显示为ID对应的分布，实际已经转化为，实际中的小区编号对应的分布
第三步交通分布
然后选择trip distribution，再选择growth factor method，增长率法。

在matrix files 中选择要分配的矩阵文件，例如是基年的PA 还是未来年的PA ?
注意：一定是平衡后的PA 矩阵
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分布结果如下图
那个是真的？怎么两个图？页脚内容14
点击OK，完成交通分布。

看分布结果如下图
问：那里可以看到期望线？
首先用tools下的Geographic Analysis下的Desire lines画出期望线，这时可以根据od量的大小来选择期望线，选择field中的ID ,然后在用map－>scaled symbol Theme 将流量按粗细、调整显示格式。

期望线建立以后，自动保存到层文件当中，与点、线、面同层。

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三、交通分配
第一步：，创建小区连接线。

有三种常用的方法：连接或者直接画出
选择面层。

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选择ID’s from zone layer, 其余的选项默认即可
此刻，可以看出小区质心已经联到了路网上。

而且质心已经包含在了路网的点层中。

输入小区连接线的属性，如下图。

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第二步：点层索引的建立
点击工具栏中的黑色的I
给点层中的小区质心点输入属性。

需要从面层查找OD_ID（小区自动编号）然后输入到点层中，此操作需要反复切换点层和面层。

分析原因：
在生成质心连杆以后，质心层的号码增加了点层中的ID 号
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第三步：建选择集
将四个小区质心都输完以后，进行矩阵索引转化。

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，创建一个选择集。

选择点层的DATAVIEW
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做好选择集后保存文件，否则在选择时下拉框中没有！
选择要进行交通分配的矩阵，本文选择已经进行交通分布预测后的2010年的OD 矩阵进行分配。

第四步更改矩阵索引
方法基本一样，点击ADD index
Field 选择OD-ID，进行转化矩阵的索引为小区自动编号ID,转化为形心点生成后的小区自动编号。

斟酌！问题之所在！
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矩阵转化后，变为所做的选择集对应的OD –code 对应的矩阵，编号显示为自动生成的ID
点击CLOSE，矩阵不要关掉。

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第五步
：然后创建路网
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点击OK
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保存。

进行交通分配
点击NETWORK
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选择最下面的centroids
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选择IN selection set 中的Selection。

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完成以上设置。

这样分配结果就出来了。

选择线层的DATAVIEW，可以看出多了几个字段，就是分配结果。

个性化分配结果，
map>scaled symbol
theme 个性化设置
分别显示不同的
流量，通行能力，
速度等
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我有几个问题不明白，你帮我问问。

（1）如果你是按照以上步骤做的，最后分配结果出来以后会给一个提示，说是速度超出范围。

这是怎么回事？帮我问问。

（2）这些分配方法都很最简单的，你可以看到根不没有从外围公路上走，直接走的中间四条公路。

说明中间阻抗最小。

如果考虑道路收费，阻抗会发生变化。

我想知道如何使用高级交通分配方法来实现。

如何利用MMA方法进行交通分配。

里面的参数如何标定
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