科目三考试汇总归纳版重庆复盛路考20140731路考通过手机阅读版！个人声明：本帖汇总了网上各类考友的经验和个人实际路考体会，感谢各位好友提供的线路图和攻略，知识产权完全主要归于各位热心的资料提供者，本人只负责提炼、加工和汇总。

请严格用于学习和交流目的，严禁任何人借此资料牟利！请注意尊重付出者的知识产权！0. 重难点说明科目三考试是对驾驶人驾驶技术的综合性考核。

科目三考试基本考试项目包括上车准备、起步、直线行驶、变更车道、超车、通过路口、靠边停车等。

，科目三练习及考试知识:主要考试内容为常见的机动车考试项目、遵守交通法规、熟练运用车辆,还有其他常规化考试内容。

新驾考最明显的变化之一，是路考驾驶里程从之前的平均不到1公里，增加到每人不低于3公里（重庆复盛1号线大约13公里。

一个车4个学员大约考一趟，每个学员分摊3公里多考完。

回到终点大致可以看到前方的几栋高楼。

2号线大于15公里，有隧道往还，路况复杂，如下图），这极大地增加了学员在考试中犯错的几率。

此外，减速必须减挡？、通过路口与人行横道的规范动作等规定，也成为学员下课的重要因素。

很多教练认为，路考已从以前较容易通过的科目，变为驾考中最容易下课的科目之一。

（科目三主要考驾驶中对道路规则的遵守，速度的控制终点处看到大楼难点1:换挡卡顿要扣五分拖挡行驶直接下课手动挡车辆换挡行驶一直是驾考中的难点，新驾考对此要求更严。

首先，在速度不够的情况下换入高速挡位，造成车辆拖挡行驶的情况，就直接下课。

其次，如果换挡时车辆出现卡顿情况，会被扣5分(扣10分视为不及格)，起步时出现明显卡顿，也会被扣5分。

支招：换挡要迅速抬离合要慢要轻首先，学员必须更系统、更长时间地通过冷排挡(不启动车辆排挡)锻炼换挡熟练程度，熟悉每一个挡位的相应时速。

在加速换挡时，必须给足油门，松离合器时一定要慢、要轻，换挡时左脚在离合点适当地停滞。

减速时，要更加注意踩刹车，把速度放慢到相应挡位，因为一旦速度和挡位不符，特别是高速低挡的情况，车辆就会出现卡顿。

难点2：过路口规定动作多夜考要换灯光信号通过路口减速观察，一直是路考中的重点项目。

但考试距离增加、规则改动后，通过路口除了观察和减速外，如速度降到相应挡位，那么还需要减挡；如果是夜间考试，那么同时还需要切换近、远光发出灯光信号。

这一系列动作常常让学员们措手不及。

支招：仔细判路口记熟踩变看三字通过路口是对学员在道路上正确、安全行驶的综合考验，记熟安全驾驶流程是通过的关键。

在减速、观察的同时切记要及时减挡，以防之后拖挡行驶。

归纳成三字经就是踩(减速)、变(变换)、看(观察)，夜间再加入一个左后拨动方向盘、左侧操纵杆变换灯光的动作。

此外，对于什么是路口的判定常常十分“麻人”，学员要谨记：凡是能容纳车辆通过，垂直于行驶主路的道路交汇处，都应当视为路口。

难点3：停车减速逐级减挡减至一挡才能停车（重庆目前还是二档停车也可以）新交规前的路考靠边停车，学员可以直接在高挡位刹车减速，最后停靠。

在新交规中，停车减速必须逐级减挡，减至一挡后停车？。

减速和减挡，同时配合信号灯靠边停车的整个过程，对于驾车新手来说，是非常不容易掌握的。

支招：手眼相配合观察打灯再靠边靠边停车是学员们极易被扣分的环节。

首先要清晰地记住流程———先观察，打转向灯3秒，再开始减速靠边。

减速时，要清楚逐渐递减的挡位，每一挡都不要忘记完全抬起离合器(抬起时在离合点要放缓抬脚速度)，换挡至一挡时调整车身，踩下刹车，在车辆未发生剧烈抖动前踩下离合，最后还原空挡进行下一步流程。

上车考试的顺序是进考试大厅电子照相的顺序。

基本上是一个驾校在一起。

1. 上车准备及模拟夜考灯光操作逆时针绕车一周检查车辆：接车时下车，从车后逆时针方向转到车正前方,低头看轮胎胎压是否正常，面向车头3-5秒拍照，再逆时针转到车左边驾驶位门外，喊“报告”上车。

（注意:1.检查轮胎,看轮胎周围是否有异物,要用脚踢一下轮胎,2,检查车门是否关好,3.检查两边的后视镜是否搬直.仔细一点没坏处,这样还能平复紧张的情绪4.检查车是否停在坑里，或者已经压线！！如果压线，要求挪动后再开始！上车前，如发现有异常，必须向考官如实反映，不然自己倒霉。

）上车开门前要看车后方是否来车，注意安全上车，上车后及时关门。

关门关重点，不是自己的车，没关系，哈哈，关轻了，门的四个扣扣没有全部扣上，就和你有关系了，扣100分。

轻开车门，把身份证双手递给考官并问好。

上车先调好座椅前后和靠背（逸动可以调座椅高度，一般情况下把座椅调到最低，最前，靠背能把背打直，保持身子坐直），再系安全带。

（“两调一系”调座位和镜子，系安全带。

）调后视镜（调整左、右、中三个后视镜，至少象征性摸一下中后视镜），检查仪表，是否已启动（踩下离合，看着各仪表轻试刹车、油门后，路考用驾校烧气、车况较差的车，故先给油可以防松离合后滑坡？，请求考试）？（若转速表盘处于0.8千转左右，说明车辆待速正常，若处于“0”刻度处，说明车辆处于熄火状态，需要打着车辆），如果需要启动发动机时即点火，变速杆要置于空档，否则电脑就判不合格。

踩离合器发车的不合格！所以启动发动机时，双脚要放在平地上。

检查变速杆是否在空档？（启动发动机时，变速器操作杆要置于空挡,有时候前面的学员不回档），检查灯光操纵杆是否回位？可以先试一下大灯，是否在近光灯位置。

尤其是大众普桑车型，要试一下雾灯！！！网友支招：没有开过桑塔纳的，上去之后可以先给引导员好好说说，自己没有开过，先挂挂档，摆弄一下雾灯，不要急，桑塔纳其实还好开些。

下雨天还要先试一下雨刮器。

左脚放离合上，右脚放脚刹上，观察后视镜，确认车外安全后，说“报告考官，准备就绪”。

夜间灯光模拟考试（附图分别为长安逸动汽车灯光操纵杆及双闪灯，大众普桑的灯光。

复盛2号线白天进入隧道要开大灯，离开隧道关大灯！！！且不能变道）：（1）夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶：开启大灯中的近光灯？？（调节旋钮）。

（我有一次错开成了示宽灯！注意大灯在灯光标准的最上面一个！）请将前照灯变换成远光灯：下拨灯杆，将近光灯变换为远光灯。

（2）夜间通过急弯、坡路、拱桥和人行横道或没有交通信号灯的路口：交替使用远、近光灯(变光2次以上，食指轻抬灯光控制杆两下，类似变道，超车，车辆过斑马线时，也要切换两次远近光)。

（必考，任选一项）（3）夜间在道路上发生故障或交通事故妨碍交通又难以移动的：将大灯转化为示宽灯和双闪灯(双闪灯即应急灯，在车仪表盘中部)。

（选考）（4）夜间在窄路窄桥与非机动车会车：开启近光灯。

（有一次测试我打远光灯错误，本来是下压，却成了上抬，要注意！）（5）雾天行驶：开启近光灯、前雾灯（方向盘右侧）、双闪灯(即应急灯在车仪表盘中部)。

（选考）（6）跟车行驶时：开启近光灯。

（7）与对方会车时、距对方来车将近150米：开启近光灯。

（8）夜间在路边停车时：开启近光灯、双闪灯（注意3和8的区别）（9）夜间超车时：交替使用远、近光灯两次！！！开左转向灯此时不要求，等实际转向前才打转向灯。

“夜间模拟灯光考试完成，请关闭所有灯光。

”所有操作结束后，须在5秒内关闭所有灯光。

归纳版1)开启近光灯，条件如下：夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶；在刚才同样条件下，紧跟前车行驶；夜间在窄路（或窄桥）与非机动会车；夜间（在并路）与机动车会车；注意：不能开远光或闪远光；夜间同方向近距离跟车行驶；与对方会车，距离对方来车将近150m；2)开启远车灯，条件如下：请将前照灯变换成远光；3)开启超车灯（远光闪烁1-2下），条件如下：夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制的路口；夜间超越前方车辆（夜间超车）；4)开启前雾灯+警示灯，条件如下：雾天行驶；5)开启示宽灯（小灯）+警示灯，条件如下：：夜间在大路上发生故障，妨碍交通又难以移动；千万要注意，灯光模拟只要错一次，就会不合格，失去此次报名考试的资格，没有第二把（次）机会。

左图：旋转图标1自下至上↑分别是所有灯光关闭，示宽灯，前照大灯（开启后默认是近光，位置不要搞错），在已经开启前照大灯的前提下，把方向盘左下侧的灯光拨杆往下（垂直于仪表盘）压就是远光，回到中间位置就是近光，继续向驾驶员方向拨是远光近光交替一次（先到远光，自动回位到近光）。

向下向上推动灯光拨杆是左右转向灯。

旋转图标2自下至上↑是雾灯关闭、前雾灯和后雾灯。

前雾灯和大灯的灯光线都是向左的！！右图的应急灯开启后左右转向灯同时开启。

下图是大众新桑塔拉的灯光仪表，有差异：大众新桑塔拉的灯光，雾灯要上提中间旋钮，且前雾灯在上面。

具体而言雾下图是复盛2号线涵洞路段。

安全员提示：关于那个灯光的，是不是有一个是夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶，然后第二个就是夜间同方向近距离跟车行驶，这个第一个程序是默认的是远灯光？也就是说我一来你们选定了程序之后，我按照语音提示的开灯，那个远光灯就是开起的？复盛2号线车进入隧道要打近光灯且不能变道。

答：第一步开大灯，就是近光。

第二步不可能提示近距离跟车。

每组语音前两步都是一样的，第一开大灯即近光，第二开远光。

启动车辆：踩离合、拧钥匙3秒、启动松手。

2. 起步——“灯、鸣、镜、/ 离、挂、刹”起步前的口诀念一下，再请示安全员开始考试。

打左转向灯3秒以上（数12345，第5秒再打方向，一定要打灯看镜），看左后视镜，鸣2声喇叭（两秒钟喇叭只有在考试起步时要求必须使用，不按喇叭扣5分。

）打左灯3秒后才踩离合、挂一档，放手刹（先挂一档后松手刹）同时踩脚刹，放离合半联动车头起（车身抖动或转速表指针下降，抬一点转速到8*100时就能起步了？），放脚刹起步（可先放手刹后放脚刹），车走3米后慢放离合（不能长期压着离合，否则是半联动状态），轻打方向盘，使车走正，关闭转向灯，适当给油，车速到15码以上(15码换二档！！)，快踩离合，挂2档（办法是巴掌使档左侧方式下一档）。

学员需在50米以内完成（1-2档）换挡，快速、重踩加速踏板（油门），将转速迅速提高至1800转后换二档）。

换挡后慢松离合，离合器抬的太快会扣10分。

二档时间不能太长，限15秒！网友：从考试中心开出去的时候时速不能超过10码，因为考试中心里面有限速，必须1档行驶，开到考试中心外面的护栏的时候，可以换2档，因为如果在1档的时候速度超过16，则直接扣100分。

当起步时车辆前有阻档时，可以先打左转向灯3秒，起步即并入行车道。

在坡道起步的，要先打左转向灯，鸣喇叭，轻抬离合，然后加点油。

提高动力后让才放离合。

厂镇路上有坑，不要闪，要直线慢过！路况不好的，有一个笨办法—及时停车，每次一听到指令，拿不准就停下（但是不能停人行道），然后想清楚了，然后再起步走，完成动作，掉头如此，变道如此，靠边停车还是这样，据说引导员都要被急疯了，但没办法，合理利用规则。