提出更高的要求， 搬运仓储技术要具有更 可靠、更实时的信息，工厂和仓库中的物 流必须伴随着并行的信息流。 射频数据通信、条形码技术、扫描技 术和数据采集越来越多的应用于仓库堆垛 机、 自动导引车和传送带等运输设备上， 移 动式机器人也作为柔性物流工具在柔性生 产中、仓储和产品发送中日益发挥重要作 用。实现系统柔性化，采用灵活的传输设 备和物流线路是实现物流和仓储自动化的 趋势。 人工智能技术的发展必将推动自动化 仓库技术向更高阶段即智能自动化方向发 展， 在智能自 动化物流阶段，生产计划作 出后，自动生成物料和人力需求，查看存
全国 贸 易经 济 类核 心期 刊 货架、 理 货区、 管理区、 堆垛机械、 配套机械、 相关 的管理系统和信息系统。这些硬件和软件 需要很高的资金投入和安装建设费用。对 于自动化仓库的建设项目 要进行评估和设 计， 包括必要性评估、技术评估、系统开 发、 敏感度的分析。这就要求对过去和未 来３ ５ － 年中仓库的吞吐量、仓储容量、 订 单货物的类别等要素分析， 还要对设备进 行性能评估和选择， 这些都需要很长的时 间周期和很大的人力、物力、时间投入。 物资吞吐量和种类 固定 ，缺乏弹性 当一个自动化的仓库按照计划建设完成之 后，仓库的类型、物资的吞吐量和仓库的 容量就固定了下来，这时如果外部的因素 发生了突然的变化，仓库对其变化不具有 较强的适应和变化能力， 也就是缺乏弹性。
１ 商业时代 学术评论）０６ ６ ６《 ２０年１期
库房设计时没有考虑后续的维护和开发， 限制着设备的使用、 自动化水平的提高。 安 装后， 部分系统失灵损坏， 配件和售后服 务跟不上， 维修十分困难。 积极应对的措施 由于 以上出现的问题直接造成 了自 动化仓库使用频度低和大量资源的闲置， 因此应采取积极的应对措施 以改变现有 的状况。 盘活资产，充分利用现有设备 开发 闲置资源，盘活资产存量， 提高设备利用 率，是物流业在转换经营机制过程中提高 经济效益的一个重要措施。把闲置的资源 充分置于开放的市场中， 打破行业与行政 区域界限，让市场对资源进行有效合理的 配置。出台相关的政策， 鼓励专业机构经 营闲置设备，扩展设备信息交流渠道，增 强信息服务手段。 通过正常渠道有偿转让、 变卖、租赁、换用闲置设备。 尽可能实现资源共享，防止资源的不 必要浪费 研究与推广现代物流管理与运 作方式， 让生产过程与自动化仓库技术结 合， 提高企业内部物流的速度。利用网络 技术， 开展电子商务， 实现物流手段现代 化和组织网络化， 充分利用外部相关产业、 企业的资源， 真正实现物流经营的规模化、 资源共享、风险共担与厂商、批发商、零 售商共同建设和使用自 动化仓库，成为存 货商、配送商、运输商、中转商、流通加 工基地及其自有物流基地的后援。为社会 提供第三方物流服务，形成一个完整的物 流配送体系。在最短时间内完成任何区域
系 Ｆ ｘ ｌＭ ｎｆ ｔｉ Ｓｓ ｍ ） 统（ｌｉｅ ｕ ｃ ｒｇ ｔ ｓ、 ｅ ｂ ａ ａ ｕｎ ｙｅ 计 机 成 造 统 （ ｏ ｐｔ Ｉｅ 算 集 制 系 Ｃ ｍ ｕ ｒ － ｅｎ ｔ ｇ ｔ Ｍ ｎｆ ｔ ｉ Ｓｓ ｍ ） ｒｅ ａｕ ｃ ｒｇ ｔ ｓ 和Ｉ厂 ａ ｄ ａ ｕｎ ｙ ｅ 自 动化（ ｃ ｒＡｔ ａｏ） 动化仓储 Ｆ ｔｙ ｏ ｔｎ ａ ｏ ｕ ｍ ｉ 对自
．
董彦龙 （ 义乌工商学院 浙江义乌 ３２０ ） ２００
度、 重量、 重复存取和搬运等方面的要求， 其实时性和直观性是明显优点。 自动化仓储阶段 自动化技术对仓储技术和发展起了重 要的促进作用。 上世纪５ 年代末开始， ０ 相 继研制和采用了自动导引小车（ Ｖ ）自 ＡＧ 、 动货架、自动存取机器人、自动识别和自 动分拣等系统。 到上世纪７ 年代， ０ 旋转体 式货架、移动式货架、巷道式堆垛机和其 他搬运设备都加入了自 动控制行列，但只 是各个设备的局部自 动化并各自 独立应用， 被称为 “ 自动化孤岛” 。 随着计算机技术的发展，工作重点 转向物资的控制和管理， 要求实时、 协调 和一体化。计算机之间、数据采集点之 间、机械设备的控制器之间以及它们与 主计算机之间的通信可以及时的汇总信 息 ，仓库计算机及时地记录订货和到货 时间， 显示库存量， 计划人员可以方便地 作出供货决策 ，管理人员随时掌握货源 及需求。 信息技术的应用已成为仓储技术的重 要支柱。 到上世纪７ 年代末， ０ 自动化技术 被越来越多地应用到生产和分配领域。 “ 动化孤岛” 自 需要集成化， 于是便形成了 “ 集成系统” 的概念。 在集成化系统中， 整 个系统的有机协作， 使总体效益和生产的 应变能力大大超过各部分独立效益的总 和。集成化仓库技术作为计算机集成制造
系统 （ Ｉ 一 ｏ ｕｅ Ｉｔｇａｅ Ｃ ＭＳ Ｃ ｍｐ ｔｒ ｅ ｒｔｄ ｎ
Ｍ ｎｆ ｔｉ Ｓｓ ｍ 冲物 存 中 ａｕ ｃ ｒｇ ｔ ａ ｕｎ ｙ ｅ 资 储的
心受到人们的重视， 在集成化系统里包括 了人、设备和控制系统。 智能化仓储阶段 在自动化仓储的基础上继续研究，实 现与其他信息决策系统的集成， 朝着智能
立的学科。
仓 储 的 发展 过 程
人工和机械化的仓储 阶段
这阶段物资的输送、 仓储、 管理、 控制 主要是依靠人工及辅助机械来实现。物料 可以通过各种各样的传送带、 工业输送车、 机械手、吊车、堆垛机和升降机来移动和 搬运， 用货架托盘和可移动货架存储物料， 通过人工操作机械存取设备， 用限位开关、 螺旋机械制动和机械监视器等控制设备来 运行。 机械化满足了人们对速度、 精度、 高
担负着重要的作用，在发达国家 “ 建库就 建自动仓库”已成为必然。我国经济已逐 渐融入世界经济， 成为全球的加工基地。 但 目前，我国自 动化立体库市场总体状况是 供过于求， 且普遍利润较低。自动化立体 库是加工企业所需的二线或三线装备， 长 远来看，其中蕴藏着巨大商机。随着加工 企业规模的扩大和投资者信心的增强，自 动化立体库必将得到广泛使用。 仓储业发展趋势 随着现代工业生产的发展，柔性制造
内（ 包括国际） 的物流任务， 并使物流成本 合理，尽可能进行横向联合，开放各自的
物流资源， 提高市场占有率。 全面提高员工素质，完善自 动化仓库 的管理机制 物流设备要实现高效能利用， 需要有相适应的物流环境和科学管理，这 些都要求有高素质的人才。在目前缺乏实 践经验的情况下， 可采取 “ 走出去，请进 来”的办法，去发达国家考察学习， 请专 业人士或高校教师介绍经验、 传授知识、 办 学习班等， 或在技术院校招聘物流专业技 术型人才， 尽快解决操作人员和维修人员 缺乏的局面。做好消化吸收工作，使其尽 快国产化，以适应市场需要。 自动化仓储是物资流通中的关键单元，
使现有装备发挥不出应有的作用。在新建
我 国仓储 业 的优化策 略
我国仓储业现状 当前我国自 动化仓库使用中存在的主 要问题是利用率低、效果不明显、规模不 确定、 优势不突出， 使许多库场资源闲置， 特别是一些产品批量小而单一的生产企业 实现仓库自动化，库场设施设备资源闲置 与重复配置矛盾突出。追究其原因主要是 以下的几个方面： 没有做好仓库建设和规划的充分调查 分析工作 这就使得自动化仓库在建设前 的设计和规划中， 存在着重大的决策问题。 为了自动化而自动化，没有对其必要性进 行研究和分析，在建设完成之后才发现在 实际的利用中对于自动化的要求很低，利 用率很小。 对提高仓库作业机械化、自 动化的思 想认识不足 由于认识不足，对配备的装 备不愿使用，思想观念仍停留在人工作业 的基础上， 对新型的自动化仓库信心不足， 并没有把自动化仓储放在一个重要的地位 上，从而在思想上放弃了自动化仓储的研 究和使用。 由于外部因素和形势的变化 收发任 务的变化、作业量的变化、货物种类的变 化， 但是仓库设备和管理系统没有跟着变 化和升级， 久而久之就失去了原有的市场， 仓库处于一种闲置状态。 人员素质跟不上 不注重机械操作人 员和维修人员的培训 ， 操作维修人员缺乏，
和模糊控制的方向发展，人工智能推动了 仓储技术的发展，即智能化仓储。现在智 能化仓储技术还处于初级发展阶段， １ ２世 纪仓储技术的智能化将具有广阔的应用前 景。 上世纪７ 年代初期， ０ 我国开始研究采 用巷道式堆垛机的立体仓库。 ９０ 由 １８ 年， 北京机械工业自动化研究所等单位研制建 成的我国第一座自动化立体仓库在北京汽 车制造厂投产。从此以后， 立体仓库在我 国得到了迅速的发展。 据不完全统计 ，目前我国已建成的 立体仓库有３ ０ ０ 座左右 ， 其中全 自动的立 体仓库有５ 多座， ０ 其中高度在１ 米以上 ２ 的大型立体仓库有８ 这些自动化的仓 座， 库主要集中在烟草、医药保健品、食品、 通讯和信息、 家具制造业、 机械制造业等 传统优势行业。在此基础上我国对仓库 的研究也向着智能化的方向发展，但是 目前我国还处于 自动化仓储的推广和应
１李振． ． 仓储管理 〔 ） 铁道出 Ｍ ． 中国
内容摘要 ：仓储是现代物流的一个重 要组成部分，在物流系统中起 着至关 重要的作用，是厂商研究和规划的重 点。高效合理的仓储 可以帮助厂商加 快物资流动的速度，降低成本，保障生 产的顺利进行 ，并可以实现对资源有 效控制和管理‘仓储的发展经历 了不 〕 同的历史时期和阶段 ，从原始的人工 仓储到现在的智能仓储，通过各种高 新技术对仓储的支持 ，仓储的效率得 到 了大幅度的提 高。本文介绍 了仓储 的发展历程，分析 了我国现阶段的仓 储 业发展状 况和其 中存在的 问题 ，并 提 出了解决方法 关键词 ： 物流 仓储 自 动化高层仓库 仓库管理
用阶段。
自动化仓储 的优势和劣势
自动化仓储的优势 采用 自 动化的立体仓库，充分利用空
从有了生产活动， 仓储就出现了， 它是生产活动的一个重要组成部 分， 并随着生产的发展而发展 ， 在
其发展的过程中经历了不同的阶段。随着 我国制造业的崛起，物流业也得到了迅猛 的发展，仓储越来越受到厂商和社会的广 泛关注，大大促进了人们对仓储理论的研 究， 使其逐步发展完善， 从而成为一门独
间 自动化立体仓库是现代化仓储的一个 重要组成部分， 采用多层存放货物的高架 仓库系统， 高度可以达到３ 米以上， ０ 根据 需要可以设置不同的高架类型：高层 （ 大 于１米 ） ２ 、中层 （ － ２ ） 低层 （ 米以 ５ １米 、 ５ 下） 。这与平库相比可以节约将近 ７ ％ 的 ０ 占地面积。 实现机械化、自 动化，从而提高仓库 的管理水平 自动化立体仓库系统由货架、 堆垛机、出入库输送机、自动控制系统与 管理信息系统等构成，能按照指令自 动完 成货物的存取作业，并对仓库的货物进行 自动化管理， 使物料搬运仓储更加合理。 由 于采用货架储存， 并结合计算机管理，可 以容易地实现先入先出、发陈储新的出入 库原则防止货物自然老化、变质、生锈等 现象的出现。 降低对人工需求的依赖， 特别是降低 特殊仓储环境 中的人力资源成本 由于采 用了自动化技术后，自动化仓储能适应黑 暗、有毒、低温等特殊场合的需要。 自动化仓储固有的劣势 投资较大，建设周期长 自 动化仓储 的主体是由自动化仓库组成的。自动化仓