当前位置:
文档之家› 车联网系统架构及其关键技术研究
车联网系统架构及其关键技术研究
单位代码: 10293 密 级:
硕士专业学位论文
论文题目: 车联网系统架构及其关键技术研究
学
号
姓
名
导
师
专业学位类别
类申请 型 专申业请(领域) 论文提交日期
G090901012
顾振飞
张登银 博导/研究员
工程硕士
全日制□
在职■
电子与通信工程
南京邮电大学学位论文原创性声明
本人声明所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。 尽我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过 的研究成果,也不包含为获得南京邮电大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。 与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。
A substantial of effort has been invested to design this vehicle networking framework. During the work described above, a lot of room for improvement has been found in the existing vehicle service system.Especially in the network structure, service mode and technology.Through the integrated use of various types of communication technology we addressed an new advanced vehicle networking system architecture to meet the demand.The new vehicle networking system support vehicle a real-time access to the internet which means with this framework vehicles users and the services platform supposed not to be isolated anymore but connected in a networking.Through extraction and effective use of the attribute information for all vehicles static and dynamic information on the network platform, we can meet different functional requirements with this system.
ABSTRACT
ABSTRACT
With the development of economic and industrialization, many countries entered the era of the automobile society. Automobile society brought about lots of social problems such as traffic congestion, accidents, energy consumption and environmental pollution. How to maintain automobile society, but also can tackle the problems they bring, "intelligent transportation system" (ITS) concept will be a solution. Vehicle networking are now be concerned to be one new domain of the internet of things while applications services and products in this domain tend to aroused general interest.
然后,对于本文提出的车联网系统框架中配套的车载车联网终端设备,给出了一个具 体的终端模型硬件设计。该终端模型硬件设计基于美国德州仪器(TI)推出的开放式多媒 体应用平台(Open Multimedia Application Platform)架构,使用低功耗的 ARM 处理器,特 别适合于移动式终端。
本文首先对当前的车联网发展做了背景阐述,对现有国内外车载服务系统进行了分析、 研究。在上述工作中发现,现有的车载服务系统在网络结构、服务模式进的车联网系统来实 现在网络平台上对所有车辆的属性信息和静、动态信息进行提取和有效利用,以及根据不 同的功能需求对所有车辆的运行状态进行有效的监管和提供综合服务。
To design this proposed vehicle networking framework which addressed in this paper,this article considered the current research in this domain,analyzed the general require in this domain summed up the problems of the current vehicle service system.Based on all of the above work, this paper proposed a new vehicle networking system architecture,which can connect vehicles and roads, vehicles and vehicle owners, vehicle owners and vehicle owners, owners and service providers.Then, this paper summarized related technologies in the systems and some of the key technology solution.
A new terminal model in this framework is addressed in this paper and the implementation which use android operation system. Hardware design of the terminal model is based on the Texas
Design, Implementation Development 论文选题来源:
南京邮电大学工程硕士研究生学位论文
摘要
摘要
随着社会经济的发展和工业化进程的加快,很多国家进入了汽车化社会的时代。而汽 车化社会带来的诸如交通阻塞、交通事故、能源消费和环境污染等社会问题正在日趋恶化。 在探索既维护汽车化社会,又缓解其所带来的问题的过程中,借助现代化科技改善交通状 况以达到“保障安全,提高效率、改善环境、节约能源”为目的的“智能交通系统”(ITS) 概念便逐步形成,而车联网正是实现智能交通的一个重要技术手段。
最后,本文阐述了如何采用 Android 开放源码操作系统对该终端模型进行软件开发。主 要包括系统操作软件的分层开发以及通信管理软件、图像处理软件、视频处理软件、电源 管理软件、数据安全相关软件和应用软件的开发。
关键词:车联网 系统架构 终端设备模型 硬件设计 软件开发
I
南京邮电大学工程硕士研究生学位论文
为实现以上目的,本文在分析、总结了当前车载服务系统存在的问题的基础上,对目 前车联网领域的一些相关前沿技术做了分析、研究。最后基于以上所有工作,本文提出了 一个改进的车联网系统架构,以期实现车与路、车与车主、车主与车主、车主与第三方服 务商的有效连接,从而构成实际意义上的车联网。然后,对该车联网系统框架中所应用的 相关技术做了总结,并重点对其中的一些关键技术提出解决方案。
III
南京邮电大学工程硕士研究生学位论文
目录
目录
摘 要...................................................................................................................................................I ABSTRACT........................................................................................................................................ II 目录 .................................................................................................................................................... IV 第一章 绪 论......................................................................................................................................1
本人学位论文及涉及相关资料若有不实,愿意承担一切相关的法律责任。
研究生签名:_____________ 日期:____________
南京邮电大学学位论文使用授权声明
本人授权南京邮电大学可以保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子文 档;允许论文被查阅和借阅;可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索; 可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编本学位论文。本文电子文档的内容和纸质 论文的内容相一致。论文的公布(包括刊登)授权南京邮电大学研究生院(筹)办理。