汽车修理工技师理论知识试卷1一、单项选择题(第1~20题。
请选择一个正确答案,将相应字母填入括号内。
每题1分,共20分)1.爱岗敬业的具体要求是()。
A、看效益决定是否爱岗B、转变择业观念C、提高职业技能D、增强把握择业的机遇意识2. 下列工具中,()是錾削的主要工具。
A、划针B、锤子C、样冲D、方箱3. 零件的某一部分向基本投影面投影而得到的视图称为()。
A、基本视图B、斜视图C、局部视图D、旋转视图4. 属于形状公差的是()。
A、平行度B、垂直度C、倾斜度D、直线度5.活塞在制造中,其头部有一定的锥度,主要是考虑了()的原因。
A、节省材料B、减少往复惯性力C、活塞工作时受力不均D、温度的变化6.简单非平衡式鼓式车轮制动器,在汽车前进制动时,前蹄片是()。
A、减势蹄B、助势蹄C、衡蹄D、摩擦蹄7.液力挺柱在发动机温度升高后,挺柱有效长度()。
A、变长;B、变短;C、保持不变;D、依机型而定,可能变长也可能变短。
8.本田ACCORD F22B1发动机VTEC机构中,与高速凸轮相对应的摇臂是()。
A、中间摇臂B、主摇臂C、次摇臂D、下摇臂9.解码器有专用与通用之分,下列( )属于专用解码器。
A、Scanner解码器B、V.A.G1551解码器C、电眼睛431MED、检测王2000M10.在发动机排放控制中,()主要用于降低NO X的排放量。
A、EGR排气再循环控制B、开环与闭环控制C、二次空气喷射控制D、活性碳罐电磁阀控制11.通过对机油油样测定分析得出,当机油中含()过高,说明活塞环磨损严重。
A、铁B、铬C、铜D、铅12.通常在()的状态,容易使空调制冷剂缺少。
A、高温低压B、低温低压C、高温高压D、低温高压13.自动变速器中的换档执行元件中,()不是依靠液压油来工作的。
A、离合器B、单向离合器C、片式制动器D、带式制动器14.电子控制液压式动力转向系统,是根据()的变化,来调整动力转向器,使转向操纵力达到最佳。
A、油压B、油温C、车速D、发动机转速15.电控悬架系统中,()是可调阻尼力减震器的组成之一。
A、扇形齿轮B、电磁线圈C、回转阀D、直流电动机16.变速器斜齿轮磨损会造成()。
A、挂档困难B、跳档C、异响D、乱档17.按GB7258-1997《机动车运行安全技术条件》的规定:机动车转向盘自由转动量的最大转向角不得大于()(设计车速≥100km/h) 。
A、15°B、10°C、20°D、25°18.汽车维修工时定额,按汽车维修类别和作业项目及汽车的不同类型分别制定,主要分为()类。
A、3B、4C、5D、619.汽油机工作时,如排出废气的颜色是蓝色,则可能的原因是()。
A、燃烧不完全B、油中掺水C、气缸内窜入机油D、冷却液进入气缸20.下列说法中,不符合语言规范具体要求的是( )。
A、语感自然,不呆板B、用尊称,不用忌语C、语速适中,不快不慢D、多使用幽默语言,调节气氛二、多项选择题(第21~30题。
请选择两个及以上正确答案,将相应字母填入括号内。
每题错选或多选、少选均不得分,也不倒扣分。
每题2分,共20分)21. 学术论文的特点是()。
A、科学性B、创造性C、平易性D、单一性E、灵活性22. 汽车起动系主要由()组成。
A、起动机B、发电机C、发动机D、蓄电池E、点火开关23.对主销后倾下列说法正确的是()。
A、主销后倾作用是保持汽车直线行驶的稳定性B、主销后倾角越大,形成的回正力矩越大C、主销后倾角随转速的升高而减小D、主销后倾角的回正作用与转速无关E、主销后倾角可以是负值24.悬架的功用是()。
A、转向B、缓冲C、导向D、减震E、制动25.检测电动汽油泵时,若无运转声,则应检查()。
A、电路熔丝B、继电器C、线路接触状况D、进油管接头E、出油管接头26. 汽车的自诊断系统具有()功能。
A、发现故障B、故障报警C、故障分类D、故障处理E、故障存储27.曲轴位置传感器的型式有( )等几种。
A、压电晶体式B、霍尔式C、电磁式D、光电式E、机械式28.汽车整车电路一般包括()。
A、润滑系B、起动系C、传动系D、信号系E、电源系29.采用负温度系数热敏电阻的传感器有( )。
A、氧传感器B、进气温度传感器C、水温传感器D、爆震传感器E、曲轴位置传感器30.自动变速器按齿轮类型分类,可分为()。
A、前驱动式B、行星齿轮式C、平行轴式D、电液控制式E、辛普森式三、判断题(第31~40题。
请将判断结果填入括号中,正确的填“√”,错误的填“×”。
每题1分,共10分)()31. 职业道德是指从事一定职业的人们,在长期职业活动中形成的操作技能。
()32.汽油的辛烷值越高,抗暴性能越好。
()33.摩擦式离合器从动盘的减震弹簧只具有减震作用。
()34.采用爆震传感器来进行反馈控制,可使点火提前角在不发生爆震的情况下尽可能地增大。
()35.自动变速器的液压油简称为ATF。
()36. 电控发动机运转时,缓冲器能将多余燃油由油管送回油箱。
()37. 日常维护是由驾驶员每日在出车前、收车后,负责进行的车辆维护作业。
其内容是清洁、补给和检查等。
()38. 差速器仅在汽车转弯时起差速作用。
()39.电子控制电动式动力转向系统中,当车速超过规定值时,电磁离合器分离不传力。
()40. 科技情况考察报告其体例一般分成前言、概述、考察细目三部分。
四、简答题(第41~44题。
每题5分,共20分)41.如何检查ABS压力调节器?42.车辆技术档案的主要内容有哪些?43.如何检查本田F23A型发动机VTEC电磁阀及其线路?44.如何检测自动变速器的N~D的延时时间 ?五、综合(或论述)题(第45~46题。
每题15分,共30分)45.结合自己实践,试述汽车故障诊断中所用基本方法?(本题满分15分)46.试述电控发动机喷油器就车检测方法?(本题满分15分)汽车修理工技师理论知识试卷(答案及评分标准1)一、单项选择题评分标准:每题答对给1分,答错或不答不给分,也不倒扣分;每题1分,共20分。
二、多项选择题评分标准:每题全部答对给分,错选或多选、少选均不给分、也不倒扣分;每题2分,共20分。
三、判断题评分标准:每题答对给1分,答错或不答不给分,也不倒扣分;每题1分,共10分。
四、简答(或计算、绘图)题(每题5分,共20分)41.如何检查ABS压力调节器?(本题满分5分)答题要点及评分标准:(1)用万用表检测电磁阀线圈的电阻,如果电阻无穷大或过小等,均说明其电磁阀有故障。
(1分)(2)加电压试验,将制动压力调节器电磁阀加上其工作电压,看阀能否正常动作。
如果不能正常动作,则应更换制动压力调节器。
(2分)(3)解体后检查,如果怀疑是制动压力调节器有问题,则应在制动压力调节器内无高压制动液时,仔细拆开调节器进行检查。
(2分)42.车辆技术档案的主要内容有哪些?(本题满分5分)答题要点及评分标准:(1)车辆的基本情况和主要性能。
记载车辆的装备、技术性能和规格、总成改装和变动情况等。
(1分)(2)运行使用情况。
记载车辆的行驶里程、运输周转量、燃料消耗、轮胎使用和车辆机件故障等。
(1分)(3)检测维修情况。
记载检测的内容、结果、时间,查明故障或隐患的部位、原因及解决对策,历次维修情况以及各主要总成的技术状况等。
(2分)(4)事故处理情况。
主要记载车辆机件事故发生的状况、原因、损失、解决对策和处理情况等。
(1分)43.如何检查本田F23A型发动机VTEC电磁阀及其线路?(本题满分5分)答题要点及评分标准:(1)从VTEC电磁阀上拆下连接器,测量电磁阀电阻应为14~30Ω。
(1分)(2)测量电磁阀连接导线与ECM A4端子应导通。
(1分)(3)把电磁阀从缸盖上拆下,检查滤网是否堵塞,若堵塞应进行清洁并更换机油。
(2分)(4)用手指推动电磁阀柱塞,应能自由运动。
(1分)44.如何检测自动变速器的N~D的延时时间?(本题满分5分)答题要点及评分标准:(1)驾驶汽车,使发动机和自动变速器达到正常工作温度。
(1分)(2)将汽车停放在水平路面上,拉紧手制动。
(1分)(3)检查发动机怠速,如不正常,应按标准予以调整。
(1分)(4)将自动变速器操纵手柄从空挡位置拨至前进挡位置,用秒表测量从拨动操纵手柄开始到感觉到汽车震动为止所需的时间,该时间称为N~D延时时间。
(1分)(5)将操纵手柄拨至N位位置,让发动机怠速运转1 min后,再做一次同样的试验,连续试验3次,取其平均值,即为N~D的延时时间。
(1分)五、综合(或论述)题(每题15分,共30分)45.结合自己实践,试述汽车故障诊断中所用基本方法?(本题满分15分)答题要点及评分标准:(1)人工经验诊断:看、问、听、试(2分)(2)模拟故障:例如由于过热引起故障时,用吹风机加热被怀疑有故障的部件;用冷喷雾剂模拟检查是否有因过冷而造成的故障。
若因电源电路电阻过大引起故障时,可打开所有用电设备开关,包括前照灯及后除霜开关,用模拟故障法检查故障是否再现。
(3分)(3)利用随车故障自诊断系统:即利用故障自诊断系统调取故障码,然后根据故障代码的提示,找出故障所在的方法。
(2分)(4)利用简单仪表诊断:就是利用以万用表和示波器为主的通用仪表,对电控发动机进行诊断的方法。
用示波器测试元件工作时的输出电压波形,用万用表测量导通性等可判断元件或线路是否正常。
(3分)(5)利用专用诊断仪器诊断:可以利用专用诊断仪器调取故障码,也可以读取数据模块。
如果是原厂提供的诊断仪,有的还可以进行某些基本功能的设定。
(3分)(6)结合自己的实践说明(2分)46.试述电控发动机喷油器的就车检测方法?(本题满分15分)答题要点及评分标准:(1)喷油器动作的检测(2分)起动发动机,用听诊器检查喷油器是否动作。
如不动,则可能是线路或喷油器的故障。
(2)喷油器电阻值的检测(2分)在喷油器上接上万用表(用欧姆档),喷油器电阻值若未达到规定值,应更换喷油器。
(3)喷油器驱动电路的检查(3分)关闭点火开关,拨下被检测喷油器插头。
在发动机控制单元线束接上检测盒。
若检查发现断路或短路,应排除。
若导线连接正常,仍有故障,应更换发动机控制单元。
(4)喷油器喷油质量的检查(3分)将被测喷油器放入量杯中,用检测线和鳄嘴钳将喷油器的一个触点与发动机搭铁线相连。
连接线将喷油器另一个触点接正极。
打开点火开关,使燃油泵运转,将量杯放到一个水平面上,若某个喷油器的喷油量超差,应更换该喷油器。
若所有喷油器喷油量均超差,应检查燃油系统的压力是否正常。
雾化质量应良好,喷油锥角应符合规定。
(5)喷油器密封性的检查(3分)打开点火开关,燃油泵运转。
每个喷油器每分钟漏油量只可以为1-2滴。
若喷油器漏油量大,应关闭点火开关,更换喷油器。