[图文]近期国内外地铁事故情况汇总
[日期：
2007-07-09]来源：安全技术部作者：collin
7月5日伦敦地铁脱轨基本情况
一、发生时间：当地时间7月5日上午9时4分(北京时间16时4分)
二、发生地点：东西向中轴线（红线）地铁城东Mile End与Bethnal Green （伯斯纳尔格林）车站之间
三、事故概况：一列车的6节车厢脱轨
四、对乘客的影响：
1、37名乘客受轻伤，其中11人被送往医院，事发后，有关部门第一时间疏散了大约700名乘客，有数百名乘客前后两个小时被困在隧道中。

2、除出轨地铁外，还有一班地铁被堵在隧道中，数以百计的乘客被迫下车徒步沿铁轨走到下一站站台，才得以逃脱困境。

五、乘客表现：
一位脱险的乘客表示，人们最初以为地铁遭到了恐怖袭击或者发生了爆炸，因此很多人非常紧张；也有一些乘客在惊恐中开始哭泣，甚至变得有点行为失控。

多亏当时也在车厢内的一位地铁工作人员及时出来解释，认为好像是发生了出轨事故，才让惊慌不定的乘客镇静了下来。

六、事故初步原因：
伦敦交通管理当局TFL说，有初期证据显示，铁轨上可能有障碍物。

七、事故造成的影响：
横贯伦敦大市区东西向的中轴线地铁目前大段瘫痪，从城东金融中心的利物浦街站（Liverpool Street）到东郊雷顿斯顿(Leytonstone)一段已经完全关闭。

Mile End，Bethnal Green，Bow Road等车站部分或全部关闭。

八、救援情况：
伦敦消防大队共调动十四台各类大型器械前往事发现场，包括四台特别市政救援车辆。

1[字体：大中小]9月7日南京地铁供电设施被雷击基本情况
一、发生时间：9月7日上午8时32分(北京时间16时4分)
二、发生地点：地铁小行站附近地面段的供电设备
三、事故概况：强雷电击中位于地铁小行站附近地面段的供电设备，造成了中胜至安德门区间接触网断电。

四、事故造成的影响：
1、中断运营1小时37分钟，于10:09′恢复运营。

2、对受影响的乘客，根据乘客需要，为521人办理了免费退票。

五、乘客表现：
大多数乘客急着赶时间，耐不住长久等待，在大厅退票窗口处排起了长长的退票队伍。

由于地铁站外雨横风狂，一些乘客不愿再冒风雨前往公交站台，只好站在刷卡口，耐心等待地铁方面临时抽调的20分钟一班的应急列车。

而伴随应急列车呼啸声中进站，刷卡口的众乘客也一起涌上。

六、事故初步原因：
雷击造成该故障区段接触网补偿磁瓶破裂、坠砣补偿绳断裂，致使维持运营的接触网短路而断电。

七、救援情况：
事故发生时0706次列车刚从小行站往安德门方向开出近200米，司机发现前方的险情，立即按下紧停按钮，并向控制中心汇报，地铁运营部门快速启动了接触网停电抢修预案。

同时司机第一时间广播告知乘客，因雷电导致地铁供电设备损坏，运营中断，正接收抢修处理。

控制中心立即派抢修人员赶赴现场。

经地铁供电专业人员确认，因雷击造成该故障区段接触网补偿磁瓶破裂、坠砣补偿绳断裂，致使维持运营的接触网短路而断电。

供电部门紧急调集设备，投入抢修。

由于抢修需要一定时间，为快速疏散乘客，经控制中心指示，0706次司机打开车头的紧急逃生门，在工作人员的指引下，车上345名乘客得到安全疏散。

另外，为减少其他区段乘客出行受影响，地铁部门及时广播告知乘客，组织了迈皋桥—中华门区间的间隔7～8分钟的往返运行，以及中华门往奥体方向的单向运营。

经过抢修，10:09，供电设施修复，地铁恢复运营。

2八、相关资料：
南京地铁去年也发生过类似的雷击事件，2006年8月16日19时许，沙洲街道一段跨越地铁轨行区的10万千伏高压线被雷电击中，断落在地铁小行站至中胜站区间接触网上方，导致地铁1号线小行至奥体段被迫停运约1小时。

但是接触网并没有完全破碎，只是有裂痕出现，事后地铁技术部门又重新更换了设施，并且加密了防护系统和防雷装置。

但是昨天发生的雷击事件更加严重，接触网完全破碎，造成毁灭性破坏。

接触网本身具有防雷系统，怎么会如此脆弱呢？南京地铁营运分公司的总经理宋国强表示，这场灾难性的暴雨来得太突然，而且昨晨的雷过于频繁，出现了低雷，所以击中接触网并不奇怪。

即使有防雷系统，这种低而频繁的雷也很容易击中物体。

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