红星路综合整治工程项目一标段复兴桥施工围堰及降水专项施工方案国诚集团有限公司红星路综合整治工程项目一标段项目部2015年10月20日目录一、编制依据 (3)二、工程概况 (3)三、施工总部署 (4)四、施工平面布置 (5)五、围堰施工方式及措施 (5)六、劳动力及机械需求计划 (10)七、质量保证措施 (10)八、安全保证措施 (12)九、文明施工措施 (12)十、防汛措施 (13)附图一：围堰施工图 (14)河道围堰施工专项方案一、编制依据1、红星路综合整治工程（南二环-北二环）施工图设计文件2、国家和地方现行有关规范及行业标准。
3、本公司所具备能力、经验和企业质量标准文件及标准化现场施工管理的有关规定。
4、现场勘查的信息资料和成都市河道管理处提供的近年水文信息等。
二、工程概况1、本工程位于成都市新南门大桥，根据“美观、适用、经济、环保”的设计宗旨，该景观桥梁采用一跨简支钢箱梁结构形式作为施工方案，该工程位于新南门复兴桥两侧。
2、我单位施工的整个施工断面上，根据西南设计研究总院提供的施工图纸，在K1+770--K2+880段为桥梁工程施工断面区域，新南门人行景观桥设置在既有新南门大桥两侧，与既有桥之间设2cm施工缝。
采用一跨简支钢箱梁结构，钢箱梁全长52.92m，净跨径为51.72m。
与桥台采用支座连接。
桥台采用矩形桥台，基础采用承台接群桩基础。
为了保证府河上游河堤与新建人行景观桥顺接，需对新建人行景观桥府河上游进行破除重建，破除原河堤长约58m(双侧），恢复河堤长约43.5m（双侧)。
根据周围市民走访，府河常年水位在1.50～2.00m，基本处于静态，流水波动面较小，其中10、11、12、1、2、3月为枯水期，7、8、9月为丰水期。
同时本工程河段上游无其他通道可排除河道水，为了保证该工程的顺利施工，我单位根据现场的实际情况，对该桥梁工程的施工时间确定为2015年10月中旬至2016年3月底。
3、综上所诉，根据类似的工程经验、水文地质资料及水工程建筑物布置，本工程选择的围堰筑岛进行围堰施工。
4、施工前上报河道管理局，通过对上游水闸控制施工断水面高程。
三、施工总部署1、施工管理人员安排：在人员安排上，我项目部拟利用土方工程项目部管理人员的班底，充分挖掘人力资源的潜力，重点安排一名经验丰富的施工员作为施工管理负责人，同时安排项目部安全、质量、材料、资料等部门人员协同管理。
2、施工流程：施工放样→填筑堤心粘土→铺设彩条布→砌筑袋装土石→桩基础施工→承台施工→围堰河提顺河断面→河提恢复施工→河道清理3、施工机械安排：我项目部针对本工程工程量大，工期紧张的特点，拟进场2台挖机（其中一台为长臂挖机）、2台装载机、20台运输车同时进行围堰。
围堰原则根据现场的实际情况分次实施，围堰按桥台四个断面进行围堰施工。
4、材料采购安排：本工程所用粘土、彩条布、道渣等计划由我项目部自行采购。
5、项目目标：（1）工期目标：该工程围堰施工周期计划100天。
（2）质量目标：工程质量合格要求。
（3）安全目标：确保施工现场无机械事故和人员伤亡事故。
四、施工平面布置1、本工程特点是工期紧，工程量大，施工工序较简单，需要投入大量机械设备和人力，同时由于在市区施工，注意安全文明施工，特别是夜间施工。
2、做好施工便道的建设，以满足本临时围堰所用粘土等材料的通过运输。
3、本工程材料主要为粘土，粘土可以随到随卸，不需要材料堆放场地，粘土由卡车运送到现场，并及时组织人员装袋、堆砌，避免影响施工通道的交通。
五、围堰施工方式及重点难点的控制1、施工工艺流程图2、测量定位：测量控制点采用管线工程的临时闭合控制水准点，并派我公司测量工程师为主的三~四人测量组，承担本工程的全部测量放样工作。
水准仪二台、全站仪一台。
3、施工重点及难点的施工控制围堰设计整个工程分为两个三个阶段进行施工。
一阶段：桥梁工程四个桥台四个角进行围堰筑岛，围堰高度按照现有河道的高度为基准，主要的施工用意为方便桥梁工程桩基设备的摆设和桥梁桩基础的施工，围堰的宽度以设计图纸的桩基础为点位根据现场实际情况，我施工单位在施工过程中，对原有复兴桥上下游两侧进行围堰筑岛，围堰范围为老桥上下游各25米的范围内，同时保证河道中的流水断面不小于20米，围堰高度高出河道流水面以上1米；二阶段：桥梁基础施工，用挖掘机进行围堰翻挖，同时河道围堰的维护宽度向河中偏移，使用口袋将土方进行装袋，同时用彩条布在河道侧进行维护后才装袋施工，确保整个基坑的施工，基坑开挖完成后，使用柴油抽水机进行抽水，每个桥台的位置使用2台柴油抽水机进行抽水施工作业；三阶段：在桥梁下部构造施工完成后，进行河道的护岸的是施工，同时将围堰区域向河道的上下游进行扩围，施工方法同第二阶段的施工方法。
根据分段的情况相应的修建左岸的上、下游横向围堰及右岸的上、下游横向围堰，设计图纸对河床进行开挖，以便形成过流通道。
在围堰保护下进行堤防施工，待该段堤防实施完成后，拆除该段的所有围堰。
如此分期分段实施，直至整个工程完成。
1）由于工程河道较窄，在施工围堰后，河道的流水断面大约在30米，府河是属于成都本工程拟采用粘土填筑围堰，堰体两侧分别设置塑料彩条布防渗。
2）围堰的基础为砂卵石，基础防渗根据类似工程的施工经验，本工程不考虑围堰基础防渗，但是需对基坑采取强排水措施。
3）由于本工程河道不宽，且导流流量较大，施工导流是本工程施工的难点。
施工时需加强对基坑安全巡查，若发现基坑可能发生不安全的变化，需即时采取安全有效的措施以保证工程及施工人员的安全。
同时工程施工时建议业主与东风渠管理处协商，减少江河的來水量，以保证工程施工的安全。
4）围堰施工时，按工程设计图纸进行扩挖与清基，形成围堰基坑，使用柴油抽水机进行抽水作业施工，保证基底无水作业工作面，基底宽4.122米，高度8.886米，长度以现场施工为准，靠岸侧岸坡1：0.5，纵向围堰侧边1：0.05。
5）堰顶宽度考虑小型机械施工，围堰顶宽保证有3.0米，内外侧边为1：1，围堰的堰顶超高0.5m工程共需修建围堰长约50m最大堰高2.2m。
工程实施时按府河导流流量调整。
4、围堰施工（1）本工程采用土（粘土）围堰，1.0m3机械斗车运输至堰头使用挖掘机进行抛填，部分人工抬运填筑。
填筑时先填筑成顶宽约1.8m，边坡1：1的堰体，再人工在堰体两侧铺设塑料彩条布防渗，最后在彩条布上再填筑袋装土石压坡，最终形成顶宽3.0m，坡比1：1的围堰。
围堰拆除采用09m3长臂挖掘机进行清理、拆除，拆除后采用自卸式汽车运至弃土场。
（2)围堰施工部署：1）、河道内停止蓄水时间段为：2015年10月15日~2016年1月20日，2016年2月25日~2016年3月25日，与河道管理处联系确认后，为施工创造有利施工条件，以加快施工进度。
2）、复兴桥景观天桥基础施工时间段为：2015年10月15日~2016年1月20日。
钢箱梁施工完后后临时支墩施工（临时支墩设计尺寸为3米*5米*1.5米高，共计2个）时间为：2016年3月1日~2016年3月5日，钢箱梁施工完后后临时支墩撤除时间为：2016年3月18日~2016年3月20日。
3）、河堤护岸施工时间段为：2016年2月25日~2016年3月25日。
该施工段内将对复兴桥上游两侧进行新建河提护岸，对下游两侧河提护岸进行恢复至原貌。
4）、河道内施工采用装袋进行围堰及筑岛的泥土，河堤护岸恢复后采用长臂挖掘机配合运渣车全部清理出施工区域，使河道恢复至原貌，以保证良好的水域景观。
该施工时间段为在2015年10月16~2015年3月20日。
5）、对复兴桥光缆的恢复将在3月18日至3月20日进行落实。
6）、复兴桥两侧施工区域的光彩工程（河堤照明路灯，灯带等）的施工将在3月20日至3月25日进行落实。
7）、施工期间，我公司将全力保障所有工序的节点工期，将配备足够的人力、机械设备等确保复兴桥加宽工程按期竣工，力争早日达到交付条件。
8）、施工期间我公司将严格按照之前制定的施工方案进行施工，减小对周边广大市民的影响，做到安全文明施工。
5、基坑排水1）桥梁基础、河堤施工期为枯水期，降雨量小，采用分段法施工，一个基坑长约25米，根据资料，工程区地层水量丰富，属强透水层。
施工期排水是个重要问题。
为此特设抽水设施及基坑排水系统，并设计集水井，每个基坑保证3台抽水机进行施工，本工程的主要排水为常态化24小时经常性排水。
2）根据对坑进行渗计算，基坑（25m）的小时抽水强度约800m3/h。
选用IS200-150-250柴油机水泵进行强排水（流量400m3/h，扬程20m，功率30kw），每个基坑配置2台柴油机水泵，考虑4个基坑根据现场实际情况，有可能同时排水，计划放置6台柴油机水泵，备用2台，后期根据工作面再增加。
施工过程中，专人进行对抽水管理，保证基坑无水操作施工，特别是临边防护要到位，施工中，随时观察河道水位的高度，做好监测记录。
六、劳动力及机械需求计划本工程高峰期间共需要劳动力50人左右，彩条布、编织袋现场实际施工工程量为准，机械设备计划进场挖机2台，装载机1台，卡车20辆，洒水车2辆（专门用于道路冲洗保洁）。
七、质量保证措施1、建立质量管理网络（如下图）：2、确立系统的质量管理网络体系，在全体施工人员心中明确树立创优良工程的奋斗目标，制定质量控制奖罚措施。
3、在施工前组织工程技术人员认真学习施工图纸和技术规范，充分了解工程的地形、地质、水文情况，合理安排好施工现场，并由项目经理、公司技术负责人组织施工方案讨论及技术交底，根据质量技术要求制定技术复核制度及工序检验制度，使工程施工能在合理、科学、规范的状态下进行。
4、报验制度。
技术负责人、技术员对工程施工全过程进行质量和进度控制，因此要加强围堰质量检查，隐蔽工程验收，施工测量、放样成果及施工资料等及时报验和做好必要验收签证确认。
坚持做到上道工序未经验收不准进行下道工序施工的原则，并坚持质保资料部全不能验收的原则，施工自检或自检体系不完善不得申请复验的原则。
八、安全保证措施1、项目部成立安全管理领导小组：组长：刘雪兰副组长：潘可光、兰书恒成员：袁利平、冯国利、刘召军、雍西杰、罗舰、伍红彬、罗建国、张建均、许广、倪兰明、秦有铭。
2、由于本工程机械较多，施工面狭窄，安全隐患主要为机械事故和交通事故，因此在工程开工前要对机械操作人员和卡车司机进行安全交底，特种机械操作人员必须持证上岗。
3、计划每周安排安全员、机管员对现场机械、设备进行安全专项检查，排除安全隐患。
4、同时整个施工区域位于成都市区，是重点的交通要道，施工进出土主要是在夜间进行施工，在交通繁忙时安排专人在现场负责指挥交通，在河道两侧设置安全警示标志，夜间设置警示灯，避免出现安全事故。