国道112线高速公路天津东段工程第五标施工组织设计第一部分编制依据（一）编制原则1.在充分招标文件的基础上，以设计图纸为主导，并经充分现场考察，编制合理，经理的施工方案。
2.施工总体部署合理，施工计划可行。
高效，保证总体施工要求。
3.采用先进的设备和科学的管理方式，保证工程质量及施工安全。
4.在施工过程中采用周密的环境措施及高度文明施工措施。
二.编制依据1.国道112线高速公路天津东股（一期）五合同（K10+713.430-K13+649.109）施工图。
2.施工现场实际调查情况。
3.我单位拥有充足的设备物资资源，较强的经济技术实力，且具有类似本工程规模复杂程度的施工经验。
4.本工程涉及的施工技术，质量验收，安全适用的国家和有关单位制定的规范，标准，法律，法规文件等。
三.施工中执行的技术规范，标准1.交通部《公路桥涵设计规范》（JTG060-2004）2.交通部《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）3.交通部《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）4.交通部《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG062-2004）5.交通部《公路工程质量检评定标准》（JTGF80/1-2004）6.交通部《公路路基施工技术规范》（JTJF10-2006）7.交通部《公路路面基层施工技术规范》（JTG034-2000）8.主线设计行车速度：120km/h9.主线平面线技术标准：不设超高的最小圈曲线半径：5500m本段实际采用值R min=5500m10.设计交底及工程洽商记录11.会议纪要12.相关往来文件第二部分：工程概况（一）、工程基本概况工程名称：国道112线高速公路天津东段工程五标工程地点：国道112线与唐津高速公路相交处，坐落于天津市汉沽区境内工程规模：道路建筑面积约11万平米，桥梁建筑面积为1378942m 工程造价：合同造价37730万。
建设单位：天津市高速公路投资建设发展公司设计单位：天津市市政工程设计研究院监理单位：天津市国腾公路咨询监理有限公司施工单位：天津路桥建设工程有限公司要求工期：25个月工程开工日期：2007年6月1日工程竣工日期: 2009年6月30日（二）、工程简介国道112线高速公路天津东段工程第五标，主线设计范围：K10+713.430～K13+649.109，主线全长2935.679m。
互通范围内共设8条匝道，总长6801.410m，本互通立交主线上跨唐津高速公路，为混合式立体交叉。
为两条高速之间的交通转换而设。
（三）、工程环境(地貌、地质、水文及气温)：1.地貌：桥区四周平坦开阔，为平原区。
本工程场地地表有耕地、鱼塘及盐池，耕地仅占一小部分，地表大部分被水面所覆盖，地面标高大致在0.00～2.00米，局部鱼塘边界和公路路面较高，最高处唐津高速约3.60米。
2.地质：本段地表鱼池分布较多；在地层岩性上，软土层厚度变化较大。
3.水文情况：稳定水位埋深一般为 1.20～2.5m，大致相当于标高0.35-1.47米。
该场地地下水对混凝土结构的腐蚀性表现为（S 2O）的结4晶类弱腐蚀性，地下混凝土采用一级防护措施。
4.气温：多年平均气温大致在11.1～12.3℃，极端最高气温40.3℃，最底气温-22.9℃。
5.交通情况：本工程施工范围内有汉渝公路穿过，交通较便利，有利于机械、材料等进场。
6.立交范围内有3.5kv、110kv、10kv高压通过，其中10kv高压可作为施工电源。
第三部分：主要工程量（一）、主要工程量1、桥梁工程①、桥梁构造形式1）、基础及下部结构2）、上部结构表一汉沽北互通立交跨径布置一览表②、桥梁主要工程量本工程桥梁面积137894m2，其中预应力砼连续箱梁结构面积19710.2 m2，普通砼连续箱梁结构面积1860 m2，主要工程数量详见下表：表二桥梁主要工程数量表2、道路工程⑴、道路设计参数及断面形式：①、本工程范围内主线线形为S形，起点为一左偏R=5500米的圆曲线，终点段为右偏R=3700米的圆曲线，中间夹一直线，直线长度为590.730米。
本立交为混合式立体交叉，匝道各线位定线起点桩号排序均与行车方向相同。
ABCDFH匝道通过变速车道与唐津高速公路相接。
②、主线标准断面0.75米（土路肩）+3米（硬路肩）+3.75米×3（车行道）+0.75（路缘带）+3.0米（中央分隔带）+0.75（路缘带）+3.75米×3（车行道）+3米（硬路肩）+0.75米（土路肩），总宽度34.5米。
③、A、C、G、E匝道标准横断面0.75米（土路肩）+1米（硬路肩）+3. 5米（车行道）+2米（硬路肩）+0.75（土路肩），总宽度8.5米。
④、B、H匝道标准横断面0.75米（土路肩）+1米（硬路肩）+3. 5米×2（车行道）+1米（硬路肩）+0.75（土路肩），总宽度10.5米。
⑤、D、F匝道标准横断面0.75米（土路肩）+1米（硬路肩）+3. 5米×2（车行道）+2.5米（硬路肩）+0.75（土路肩），总宽度12米。
⑵、路面结构设计：①、主线行车道及左侧路缘带路面结构Ⅰ、起点至汉沽北互通式立交段4cm沥青马蹄脂碎石（SMA-13,改性沥青）+6cm中粒式沥青混凝土（AC-20C）+8cm粗粒式沥青混凝土（AC-25C）+20cm水泥稳定碎石（4MPA/7d）+18m水泥稳定碎石（3.5MPA/7d）+18cm石灰粉煤灰土（12：35：53），总厚74cm。
Ⅱ、汉沽北互通式立交以西至互通终点段4cm沥青马蹄脂碎石（SMA-13,改性沥青）+6cm中粒式沥青混凝土（AC-20C）+15cm密集配沥青稳定碎石(ATB-30)+18cm水泥稳定碎石（4MPA/7d）+18m水泥稳定碎石（3.5MPA/7d）+18cm石灰粉煤灰土（12：35：53），总厚79cm。
②、主线硬路肩路面结构与主线行车道的路面结构完全相同。
③、匝道路面结构Ⅰ、A、B、C、E、G、H匝道4cm沥青马蹄脂碎石（SMA-13,改性沥青）+6cm中粒式沥青混凝土（AC-20C）+8cm粗粒式沥青混凝土（AC-25C）+20cm水泥稳定碎石（4MPA/7d）+18m水泥稳定碎石（3.5MPA/7d）+18cm石灰粉煤灰土（12：35：53），总厚74cm。
Ⅱ、D、F匝道4cm沥青马蹄脂碎石（SMA-13,改性沥青）+6cm中粒式沥青混凝土（AC-20C）+15cm密集配沥青稳定碎石(ATB-30)+18cm水泥稳定碎石（4MPA/7d）+18m水泥稳定碎石（3.5MPA/7d）+18cm石灰粉煤灰土（12：35：53），总厚79cm。
④、路面结构搭茬设计主线及唐津高速公路与匝道路面结构搭茬应按设计要求做好搭接。
⑤、侧、缘石主线中央分隔带两侧设缘石，侧缘石采用30号水泥混凝土预制块。
考虑到沥青混凝土挡水缘石施工，硬路肩靠近路肩一侧加宽30cm 作为挡水缘石的基础。
⑥、中央分隔带主线中央分隔带内植树美化兼作防眩设施。
⑦、唐津高速公路拼宽处理为了提高老路基强度，保证新建路面下路基强度的均匀性，原老路土路肩和部分硬路肩予以挖除，硬路肩与第三车道、第四车道（交织段）为新建路面，新旧路面开蹬搭接，沥青面层按照层厚开蹬搭接，蹬宽度为0.50m，蹬底铺设1m玻纤格栅。
第四部分：施工工期（一）、施工工期：要求工期：25个月工程开工日期：2007年6月1日工程竣工日期: 2009年6月30日由于征地原因，该工程施工工期不能按原合同工期完成，开工日期为2008年9月1日。
第五部分：施工道路、水、电平面布置（一）、施工现场总平面布置（见平面布置图）1、项目经理部：设在汉沽区防空战备料场院内，占地2000平米，交通便利。
驻地内设办公区、职工生活区，料场和搅拌站另设在汉榆路边上，距离工地约2公里。
2、进场道路：根据现场实际情况可利用道路主要为汉榆路、以及原农间小道，我项目计划围绕桥区修筑一条施工便道，方便车辆等器械的进出。
3、现场加工区：现场共设4个加工区，分别搭设彩钢板房，并对场地进行硬化。
每个加工区均设置在A、B、C、D4条环向匝道内，以方便现场施工和材料、机械的调动，每个加工区占地约10亩。
4、施工用水、用电：充分利用附近沟渠水塘内的水及天然地表水，不具备条件的地方打水井，所有水质经检验合格后方可使用；施工用电由附近的高压线接至现场，在加工区内设4组400KV A变压器，以唐津高速公路为界。
5、预制场的设置：主线1号桥上部结构为136片预制先张板梁，预制场设在该桥边上，上梁使用吊车进行；跨越唐津高速公路A、B、C、D四条匝道共计92片40米预制小箱梁，预制场设置在主线两侧，上梁采用架桥机，横向移梁用龙门吊，具体位置见平面图。
第六部分：机构及设备材料计划安排（一）、项目经理部人员组成项目经理部共有人员30名，领导班子为项目经理一名，项目书记一名，总工程师一名，副经理二名，工会主席一名，下设技术质量部、工程计划部、材料机械部、安全保卫部、财务部、经营核算部、综合办公室、实验室等部门。
（二）、项目管理网络图（见附录）（三）、各职能部门职责1、项目经理：在工程建设过程中全权代表公司履行承包合同，主持项目全面工作。
代表投标人实施向业主作出的承诺，全面负责施工管理，贯彻落实质量方针与目标，对质量负全责，负责项目经理部人员的配置，定期组织召开工程例会，解决施工中的重大决策问题，定期向上级单位报告项目运行情况等。
2、项目副经理和项目前期副经理：项目副经理在本工程的职责是协助项目经理工作。
负责现场的全面施工生产及组织；负责施工检查；对现场人员、机械调配、施工进度、质量和现场存在的问题及时采取预防和纠正措施；组织定期质量、安全、进度检查，进行施工现场标准化管理，确保本工程安全生产文明施工。
项目前期副经理在本工程的职责是负责完成前期人员动员、机械设备进场、材料进场计划的实施。
负责落实前期准备工作，资金的准备与落实，确保工程能够按期开工，按照计划顺利进行。
负责协助项目经理完成进场安排、临时工程施工。
协助项目经理和总工督促保证项目质量和工期措施的落实。
3、项目总工程师：在项目经理的领导下，对技术管理负全面责任。
主持项目经理部质量管理保证体系的建立和运作；指导技术人员做好技术工作；组织编制施工组织设计；制定重大施工技术方案，搞好技术攻关工作；负责新材料、新设备、新工艺的应用和先进技术的推广，负责设计变更的审定呈报、本工程项目的验工记价等工作。
4、工程计划部：具体负责工程的计划和安排，编制生产计划及定期的工程进度报表。
5、技术质量部：在总工程师的领导下，负责技术交底、工程内业、施工现场技术管理、测量、试验、工程内部监理、中间交工验收等工作。