第七章发动机润滑系
一、填空题
1.润滑；清洗；冷却；密封；防锈。

2.压力润滑；飞溅润滑。

3.机油泵；机油滤清器；机油冷却器；油底壳；集滤器
4.润滑脂
5.全流式；分流式；粗滤器；细滤器。

6.全流式；分流式；全流式
7.自然通风；强制通风。

8．浮筒式；固定式
二、判断题（正确打√、错误打×）
1.（×）；
2.（×）；
3.（×）；
4.（×）；
5.（×）；
6.（×）；
7.（×）；
8.（×）；
9.（×）
三、选择题
1.（C）；
2.（B）；
3.（D）；
4.（A；
5.（A）；
6.（B）；
7.（C）；
8.（B）
四、问答题
1.润滑系的基本作用就是将清洁的压力和温度适宜的机油不断地供给各零件的摩擦表面，以起到减少零件摩擦和磨损的润滑作用。

此外，由润滑系输送到摩擦表面问循环流动的具有一定压力和粘度的机油，还可起到冲洗“磨料”的清洗作用、吸收摩擦面热量并散发到大气中的冷却作用及减振、密封、防锈等作用。

2.溢流阀作用：如果油压太高，则润滑油经机油泵上的溢流阀返回机油泵入口，防止油压过高。

旁通阀的作用是当粗滤器堵塞时，机油可直接通过旁通阀进入主油道，以保证对各摩擦表面的润滑。

3. 简述硅油式风扇离合器基本工作原理。

1）低温时，双金属感温器通过阀门关闭硅油与主从动盘间的油路，主动盘不能带动从动盘转动，风扇不转。

2）高温时，双金属感温器通过阀门打开硅油与主从动盘间的油路，主动盘通过硅油带动从动盘转动，带动风扇转动。

4.因为过滤式细滤器滤芯很细密，流通能力较差，而离心式细滤器的喷嘴具有较大的节流作用，机油通过滤清器后，丧失了原有压力，流量减小，不能保证发动机的可靠润滑。

所以，一般汽车发动机机油泵输出的机油只有10％左右流经细滤器后直接流回油底壳，以改善油底壳内机油的总体技术状况。

5.具有一定压力的机油由转子轴中心孔向上流入转子内腔，经导流罩从两喷嘴高速喷出时，便对转子本身产生较大的反作用力，驱使转子体连同体内机油作高速旋转。

在离心式机油细滤器前设置低压限制阀的原因主要是：①当主油道油压较低时（不足147kPa），为了保证各润滑表面的润滑，维持主油道一定的压力和流量，此时不允许机油经细滤器而流回油底壳，而应全部供入主油道；②离心式机油细滤器要保证滤清效果，必须要求转子有很高的转速（一般应大于5000r／min，低于3000r／min时便失去滤清作用），而转子的转速取决于进入转子呈的机油压力，压力越高转子转速也越高。

而机油压力过低时，进入转子的机油基本上得不到滤清。