[3]
测人员素质等办法实施联盟认证标识 统一管理。产品认证标识工作拟定于 2016 年 4 月 1 日正式开展。
促进充电基础设施建设 (1) 陪同能源局童光毅副司长赴山 西调研
2016 年 1 月 24 日，由能源局童 光毅副司长带队，联盟许艳华秘书长、 武斌副秘书长及相关人员陪同赴山西 调研新能源汽车及充电设施发展情 况。
新国标培训现场
(2) 电动汽车充电设施产品认证标 识工作
为促进新国标实施，充电促进联 盟已启动对充电基础设施实行认可标 识工作，通过认可的充电设施产品将 授权使用联盟标识。作为产品认证标 识工作准备，标准实施促进委员会组 织制定了电动汽车充电设施产品认证 标识管理办法，认证内容主要包括充 电兼容性、充电设施安全性和充电设 施电磁兼容，采取统一认证标识、统 一实施规则、统一测试平台、规范检
中国电动汽车
充电基础设施促进联盟
主办单位：中国电动汽车充电基础设施促进联盟秘书处
简报
2016 年 3 月 ［总第 2 期］
本期要目
领导批示
充电基础设施仍要适度超前，并确保安全，要继续发挥好联盟作用。
联盟重点工作
2 月份围绕促进充电设施互联互通、促进充电设施建设、促进充电设施行业健康发展等工作主线， 组织召开了电动汽车充电接口及通信协议国家标准培训宣贯会，开展电动汽车充电设施产品认证标 识准备工作、对充电设施运营商的调研、启动新能源乘用车车桩相随信息备案工作。
截至 2016 年 1 月，联盟内成员整车企业总计上报私人类充电桩 50241 个，交流充电桩 50233 个， 直流充电桩 8 个。
中国电动汽车
充电基础设施促进联盟
简报
主办单位：中国电动汽车充电基础设施促进联盟秘书处
编写委员会
主 任董 扬 副主任 魏昭峰 委 员 许艳华 许松林 武 斌
杨 敏 王德平 吴志新 主 编 许艳华 副主编 刘永东 王 芳 执 笔 张 帆 张美艳 秦 俭
刘 锴 曹万里 严 辉 何鹏林 张嘉楠
目录
2 领导批示 3 联盟重点工作 3 促进电动汽车充电
基础设施五项新国标实施 4 促进充电基础设施建设 6 促进行业健康发展 7 联盟建设 7 联盟技术协同委员会成立 8 充电设施数据 11 会员动态 13 信息链接：各省市累计推广应用
新能源汽车数量
联盟秘书处联系方式
(3) 启动新能源乘用车车桩相随信 息备案工作
为促进购买新能源汽车的私家车
[5]
主充电条件保障，按照自用充电设施 国汽车工业协会、联盟进行定期公示。
“一车一桩”、“桩随车走”的原则， 《管理办法》将于 3 月 1 日起正式实施，
受国家能源局委托，联盟起草了《购 各单位定期报送的数据也将定期统计
买新能源乘用车车桩相随信息备案管 汇总并通过国家能源局、中国汽车工
黑龙江省 宁夏回族自治区 新疆维吾尔自治区
甘肃省 内蒙古自治区
贵州省 广西壮族自治区
海南省 青海省 云南省 西藏自治区
各省级行政区域公共类充电桩数量排序（单位：个）
合计
交流桩数量
直流桩数量
交直流桩数量
58758
38312
12101
8345
11670
9294
1871
505
8764
5061
2072
1631
充电设施数据
截至 2016 年 1 月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩 58758 个，其中交流充电桩 38312 个、 直流充电桩 12101 个、交直流一体充电桩 8345 个。
省级行政区域内所拥有的公共类充电设施数量前十的分别为：广东 11670 个、北京 8764 个、江 苏 7080 个、上海 4680 个、安徽 3879 个、山东 3720 个、辽宁 2318 个、天津 2122 个、湖北 1950 个、 四川 1728 个。
9118
特来电
8214
万帮
6042
比亚迪
3430
南方电网
2118
上海上汽安悦充电科技有限公司
技术协同委员会主要工作内容包 含 : 电动车辆和充电设施的互联互通 技术协调；充电安全性的技术协调；
监控中心 - 充电设施 - 电动车辆之 间的信息交互和处理机制协调；新兴 技术的跟踪、交流和测试验证；国内 外充电互联互通技术交流。
下一步，技术协同委员会打算分 近期、中期和远期开展工作。近期开 展新标准推广宣贯、互联互通项目推 进，充电安全性测评研究；中期开展 互联互通认证制度建立，充电安全性 测试规范的建立，无线充电和交流快 速充电技术测试验证和交流，信息交 互与协调；远期开展新技术跟踪交流、 国内外长期技术交流和合作等。
专用桩数量 2612 598 72 531 0 231 282 106 107 376 15 2 0 16 0 24 0 160 7 21 0 0 0 0 0 0 46 0 0 0 13 5
[9]
各运营商充电桩总量（单位：个）
各运营商充电桩排序（单位：个）
运营商名称
充电桩数量
国网公司
29631
中国普天
[2]
联盟重点工作
促进电动汽车 充电基础设施五项新国标实施 (1) 新国标培训
2016 年 1 月 27 日，充电促进联 盟下设的充电设施标准实施促进委员 会组织召开电动汽车充电接口及通信 协议国家标准培训宣贯会。来自国内 外汽车企业、充电设施制造企业、充 电运营商以及高校、科研机构等技术 专家共计两百余人参加。中国电力企 业联合会标准化中心副主任刘永东在 培训会上对标准体系进行解读，标准 起草组专家对针对充电模式应用、电 子锁安装、接口尺寸、充电故障分类 及处理、充电时序流程等重点内容进 行了详细解读和技术交流。后续还将 根据充电促进联盟、中国电力企业联 合会的培训计划进一步开展充电设施 互操作测试总结工作。
车、吉利新能源等新能源乘用主要生
为了促进充电设施制造业的健康
产企业参会，就《管理办法》进行讨论， 规范发展，确保产品安全和满足标准
各与会单位一致同意积极配合汽车工 法规，促进有技术实力、质量保证能
业协会和联盟的信息备案工作，定期 力、售后服务体系完善的充电设备制
报送车桩相随数据。
造商向规模化发展，充电联盟研究起
挡式充电终端的充电过程。在鹏龙大 厦了解到立体充电车库的改造特点和 优势。
双方就充电运营企业普遍反映的 高压自管区域电价过高，在住宅、工 作场地等场所建设充电终端过程中的 实际问题深入交换了意见，并对奖励 补贴等政策实施进行了探讨。
根据本次调研提出的问题，联盟 秘书处将就补贴方式、电力接入、高 压自管区接入电价过高，以及居民小 区、酒店、企事业单位等区域充电桩 建设问题组织系统研究，并向有关部 门提出解决问题的意见和建议。
《管理办法》将于 3 月 1 日起正 草了《电动汽车充电基础设施行业规
式实施，各单位定期报送的数据也将 范条件》（建议稿）递交能源局，建
定期统计汇总并通过国家能源局、中 议由能源局研究发布，引导行业发展。
[6]
联盟建设
联盟技术协同委员会成立 为 切 实 推 进 联 盟 工 作，2015 年
12 月 21 日，由中国汽车技术研究中 心（CATARC） 牵 头 的 联 盟 技 术 协 同 委员会成立并在天津召开第一次工作 会议。技术协同委员会的主要职责是 建立促进充电设施互联互通相关的技 术协商、交流平台，促进车辆（含动 力电池）、能源供应、充电服务运营 相关技术链条完善与畅通，对联盟和 相关部委提交相关研究报告和政策建 议。
7080
5211
1728
141
4680
3774
612
294
3879
2295
823
761
3720
918
848
1954
2318
1947
366
5
2122
638
808
676
1950
897
316
737
1728
1143
273
312
1505
1047
439
19
1422
565
856
1
1268
711
147
410
946
868
42
36
922
364
305
253
829
809
20
0
728
351
179
198
699
549
114
36
650
202
171
277
435
342
79
14
309
305
4
0
298
294
4
0
246
242
4
0
156
153
3
0
150
160
13
5
73
61
0
12
68
0
0
68
28
24
4
0
19
19
0
0
18
18
0
0
公共桩数量 56146 11072 8692 6549 4680 3648 3438 2212 2015 1574 1713 1503 1422 1252 946 898 829 568 692 629 435 309 298 246 156 150 32 73 68 28 6 13
各省级行政区域公共类充电桩分布图 (单位：个)
[8]
各省市充电桩总量TOP10（单位：个）
序号
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31