第二章 物流运作功能
（3）水路运输工具 主要包括船、驳、舟、阀 物流领域使用的货船主要有：
–集装箱船 –散装船 –油船 –液化气船 –滚装船 –载驳船 –冷藏船 –运木船
第二章 物流运作功能
2.1.4 运输线路 公路：
–组成部分：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、 防护工程、排水设备、山区特殊构造物
网络经济时代运输的发展趋势
新经济提供的信息技术、网络技术、物流机械装 备的大规模技术、自动化技术等，已经使构成物 流的运输活动发生了很大的变化，形成了新的发 展趋势
– 运输地位的变化：运输从物流的主导地位变成 现代物流的支撑因素
– 运输结构的变化：承担大量运输的远洋海运、 承担多品种、少批量、多批次的长距离空中快 运二类运输形式的比重将有比较大的增长
题
➢缺少个性化服 务
➢指在一定的时期
内,按照一定的合同
约束,使用仓库内一
定的设备、空间和
服务缺少个性化服
合 同
务
仓 库
➢将自有仓库和公 共仓库两方面的优
势有机地结合在一
起
➢合同仓库的经营 者可以将提供给客 户的服务范围扩大 到其他物流活动
第二章 物流运作功能
立体仓库 GB定义：采用高层货架配以货箱或托盘存储货物，
– 不同的运输方式的一体化
第二章 物流运作功能
2.2 仓储ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ2.2.1 仓库 （1）仓库的概念 GB：保管、存储物品的建筑物和场所的总称 对仓库的认识变化 ▪ 将仓库看作是“必不可少的邪恶” ▪ 仓库作为企业物流系统中一个必不可少的环节，
在生产和消费之间架起了沟通的纽带
第二章 物流运作功能
（2）仓库的分类 ▪ 从仓库保管的产品种类来分 : • 原材料仓库 • 半成品仓库 • 产成品仓库 ▪ 从仓库所有权的角度来分 : • 公共仓库 • 自有仓库 • 合同仓库
可避免的费用。（空驶） ◆公共成本：管理部门收的各种费用
第二章 物流运作功能
（3）运输价格策略
◆按照服务成本定价：常用于低价值货物的运输定 价或在高度激烈的竞争中适用。
◆按照运输价值定价：用于高价值货物的运输定价 ◆综合定价：在最低的服务成本和最高的运输价值
之间来确定某种中间价。
第二章 物流运作功能
按货物的类别不同分为： –普通货物运输 –特种货物运输
按运送速度不同分为： –一般货物运输 –快件运输 –特快专运（递）
第二章 物流运作功能
2.1.6 运输成本和定价 （1）影响运输成本的因素 ◆距离 ◆装载量 ◆产品密度 ◆空间利用率◆搬运
的难易程度 ◆ 责任 ◆市场因素 （2）运输成本的构成 ◆变动成本：劳动成本、燃料费、维修保养费 ◆固定成本：站点、信息系统、车辆成本 ◆联合成本：提供某种特定的运输服务而产生的不
物流与供应链管理
主讲教授：王蕾 河北科技大学经管学院
第二章 物流运作功能
2.1 运输 2.2 仓储 2.3 装卸搬运 2.4 流通加工 2.5 包装 2.6 配送 2.7 物流信息
第二章 物流运作功能
2.1 运输 2.1.1 概述 （1）运输的概念
–运输是人和物的载运及输送 –研究对象是货物运输 –货物运输以改变“物”的空间位置为目的 （2）运输的作用 –运输是物流主要功能要素之一 –运输是社会物质生产的必要条件之一 –运输可以创造“场所效用” –运输是“第三利润源”的主要构成
用巷道堆垛起重机及其他机械进行作业的仓库 主要的技术参数
货架高度（最大） 荷载量（最大）
运行速度（最大） 起升速度（最大） 货叉速度（最大）
控制方式
40米 1500公斤 100米/分钟 20米/分钟 1205米/分钟 手动、单机自动、全自动
第二章 物流运作功能
2.1.2 货物运输方式 （1）按运输设备及运输工具区分 ◆铁路运输 ◆公路运输◆水路运输◆航空运输
◆管道运输：比较特殊，只适合流体、气体运输
– 上述五种运输方式各有优缺点，选择时应综合考虑， 扬长避短，充分发挥每种运输方式的优势。运输方式 的选择应满足运输的基本要求，即经济性、迅速性、 安全性和便利性。由于运输对象、运输距离和运输时 限的不同，对以上四方面要求的程度也不同。
第二章 物流运作功能
自
有 仓
优势
库
➢较强的控制能力 ➢低成本优势 ➢充分发挥人力资源的优势 ➢无形资产方面的优势
➢ 缺乏柔性化
劣势
➢ 财务方面的限制
➢ 投资回报率较低
第二章 物流运作功能
➢节省资金投入 ➢ 缓解存储压力 ➢ 减少投资风险 公 共 ➢ 较高的柔性化 仓 水平 库
➢ 沟通方面的难
劣 势
–等级：高速公路；一级——四级公路 铁路：
–组成部分：路基、桥隧、轨道 空运航线：
–固定航线（国内、国际）、非固定航线 水运航线
–国际大洋航线、地区性的国际航线、沿海航线 –定期航线、非定期航线 –近洋航线、远洋航线
第二章 物流运作功能
2.1.5 货物运输分类
按货物的营运方式不同分为： –整车运输 –零担运输 –联合运输 –集装箱运输
五种运输方式的特点比较
铁路 水路 公路 航空 管道
优点
缺点
速度快，运能大，通用性强，投资大，建设周期长，占 运距长，安全可靠，运输成 地多。 本低。
运能大，通用性强，投资少，难保证全年通航；运速慢，
成本低，运距长，劳动生产 在途货物多，流动资金占
率低。
用大。
机动灵活，投资少，运速快。运能小，能耗高，运输成 本高，劳动生产率低。
（4）按运输的协作程度区分 ◆一般运输 ◆联合运输 ◆多式联运
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2.1.3 运输工具
（1）铁路运输工具 –铁路机车：蒸汽、内燃、电力 –铁路车辆 ▪ 平车 ▪ 敞车 ▪ 棚车 ▪ 罐车 ▪ 漏斗车 ▪ 保温及冷藏车 ▪ 特种车
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（2）公路运输工具 普通货车
–轻型货车：2t以下 –中型货车：2－8t之间 –重型货车：8t以上 厢式货车 专用车辆 自卸车 牵引车和挂车
机动灵活，运速快。
运能小，能耗高，运输成 本高，技术复杂。
能避免运输过程中的散失、 品种受限(只限于气体、 遗漏，运量大，有连续性， 液体和粉状物） 占地小，不必包装
第二章 物流运作功能
（2）按运输线路区分 ◆ 干线运输 ◆ 支线运输 ◆ 城市内运输 ◆ 厂内运输
（3）按运输的作用区分 ◆集货运输 ◆配送运输