( 二 )会展场馆的布局 虽然德国会展场馆的平面布局有各种模式,如慕尼黑和
莱比锡新会展场馆采用并行式, 杜塞多夫和柏林会展场馆 整合形成环绕式, 法兰克福和科隆会展场馆是串联式, 但是 各场馆的布局重视功能化区域的划分, 有展览区、会议区、 物流区、商务中心区、休闲区、停车泊位区、现 场服务 区、行政区和连接区。明确的区域划分可以解决人车分流、 车辆进出展厅的问题, 保障人员安全,便于货物运输装卸, 便于参展商和参观者辨认。
爱知世博会人性化设施
在日本爱知世 博会日本爱知 世博会长久手 会场，为游客 设置休息凉亭。
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在会展业中, 德国被誉为展览王国 , 国际上具有主导 地位的展会约有三分之二在德国举办。作为一个会 展业大国, 德国拥有一批功能齐全、设施先进的大型 会展场馆。综观德国会展场馆的建设和发展, 总结其 先进性的体现方面, 对我国会展场馆建设发展具有一 定的启示。
德国在会展场馆的布局中, 不仅注重科学性,而且体现以 人为本的理念, 把消费者的需要放在首位。
例如慕尼黑、莱比锡、杜塞尔多夫和法兰克福会展场馆, 由于展馆规模大, 展厅的距离过远,都以二层连廊联系各个 展厅, 在连廊中一般设有自动快速步道, 使用该步道可以让 参观者轻松快捷地到达想要去的地方, 节约参观者时间和 体力。
会展场馆现代化构成要素 —德国会展场馆
会展场馆是办展机 构举办展览会的一个空间载体, 在 会展业的发展中起 着重要的作用。一个现代化的会展场 馆本身可以成为展会品牌的构成要素, 会展场馆现代化程 度的高 低直接 影响到 展览会举办的成功与否。
在场馆的建设上以人为本, 充分重视人与自然的和谐关 系, 在会展场馆建设中实现智能化、节能化和人性化的完 美结合, 在实际的使用中随着科技的发展不断创新。
会展场馆周边的公路交通和轨道交通发达, 如 法兰克福和汉诺威等展馆的主出入口都与地铁 站相连结, 杜塞尔多夫展馆在展馆建筑群中设 置地铁轨道站。除了地铁线路外, 德国各展馆 都配套多条常规公交线路 (见表)。
表 德国会展场馆交通接口数量比较
会展场馆
法兰克福 科隆 杜塞尔多夫 慕尼黑 柏林 莱比锡 斯图加特
表 德国会展场馆的扩建情况比较
会展场馆
法兰克福 杜塞尔多夫 慕尼黑
初期展览 扩建后展 面积（平 览面积（ 方米） 平方米）
289931
113000 289000
140000 200000
扩建幅度 %
255.8 142.9
扩建持续时间 （年）
90（1911— —2001） 39（19712010） 9（1996— 2005）
表 德国会展场馆距交通枢纽的距离 /km
会展场馆 法兰克福 科隆 斯图加特 杜塞尔多夫 汉诺威 柏林 莱比锡 慕尼黑
距机场 16 19 17 3 25 9 15 34
距火车站 1 1 3 4 5 3 7 11
据高速公路入口 2 5 12 1 1 0 0 0
资料来源: 转引自许 懋彦, 张 音玄, 王晓欧德国大 型会:中心选址模式及场馆规划 , 国 外规划研究 , 2011年第 27卷第9期。
在功能区域化划分的同时, 注重区域布局的科学性, 如 停车泊位区的布局。配套大规模的停车泊位区是德国会 展场馆的共同特点, 配建指标都达到或超过 1泊位 /12平 方米展览面积。
并且停车泊位区的设置也很有讲究, 在不同的场馆入口 附近提供多个停车场, 其中有一、两个大的停车场。从停 车场到入口处一般不超过两三百米, 个别大的停车场远离 主入口, 就会在这些停车场和场馆之间设专用穿梭巴士。 如杜塞尔多夫会展中心的 1、2号停车场距会展中心远达 1公里以上,它运用穿梭巴士来联系。
对发达国家会展场馆先进性分析从两方面入手: 硬件要素和软件要素。 其中硬件要素由会展场馆的选址、布局、内部设计、 设施组成, 软件要素由服务和人员构成。
( 一 )会展场馆的选址 在德国, 不管会展场馆处于城市中心, 如法兰克福、科隆和 斯图加特, 还是处于城市近郊, 如杜塞尔多夫、柏林, 还是 处于城市远郊, 如慕尼黑、莱比锡, 它们的会展场馆都有一 些共同的特征。 1.交通便捷。 主要表现在: 会展场馆所属的城市在全国交通体系中占有 重要的地位, 会展场馆所在地是城市交通网络系统中的节 点, 离机场、火车站和高速公路距离近 (见表) 。
面的内容, 例如信息咨询、新闻转播、餐饮休闲和住宿等 配套服务设施。德国的会展场馆一般都设有信息咨询站 点和方便简易的餐饮休闲服务设施, 有些会展场馆还设有 新闻中心、展览服务机构等, 但酒店设施的建设和管理成 本过高, 就需要靠城市功能来解决。
3. 有可持续发展的理念。 在规划期间都预留较大的用地, 强调周边区域的 规划设计, 为会展业的进一步发展提供保障, 如 杜塞尔多夫、慕尼黑和法兰克福等展馆都是有 计划在原有规划的场地内根据发展需要进行扩 建 (见表)。
步行道旁既有造型别致的展示厨, 也有与展览相关的广告 信息, 让参观者沿途欣赏, 保持愉悦的心情。还有为残疾人 设计的无障碍通道, 让残疾人毫无障碍地参观展览会
( 三 )会展场馆的内部设计
1.展厅的层次。
在德国, 有些会展场馆采用单层式展厅, 如慕尼黑和莱 比锡新的会展场馆; 有些场馆采用双层式展厅, 如法兰克福 三号展厅; 有些场馆采用多层式展厅, 如科隆早期的部分展 厅。
地铁 及城 轨站
16 19 17 3 25 9 15 34
地铁及 城轨线
1 1 3 4 5 3 7 11
公交车 站
2 5 12 1
1
出租车 站
3 3 4 3 6 1 1
直升机 停机坪
1
2. 周边配套设施齐全。 大规模展会涉及的内容除展览之外, 还包括很多其他方
其中多层式展厅由于楼面的承受力有限等不利因素, 这 种形式在德国会展场馆渐渐被淘汰。单层式展厅和双层式 展厅各有优势, 单层式展厅方便布展和撤展, 地面承载力大 ; 双层式展厅可节约用地。
2. 展厅的净高和顶棚承载力。
展厅的净高和顶棚承载力涉及到展览中的特装问题。 德国会展场馆大部分展厅净高在 10米左右, 如有特殊需 要再适当加高。一般会展场馆都会设一个或几个高空间 展厅, 展厅高度大多在 20米以上。如慕尼黑新会展中心 的标准展厅净高为 11 米, B6展厅净高为 16米。这些高 空间展厅可举办特殊展览如帆船展等。展厅顶棚有悬挂 展品的可能, 其每个悬挂点的垂直承载力通常在 100公斤 ~ 200公斤