黄石理工学院道路桥梁工程技术专业
实
习
工
作
总
结
工程名称:情人路磁湖改造工程
指导老师:翁玲
专业班级: 08级道路桥梁工程技术专业（1）班
完成时间: 2010年9月30日
黄石理工学院土木建筑工程学院
情人路磁湖改造工程实习总结
张浩（道路桥梁工程技术 200830630131 湖北黄石 435003）
第一章工程概述
一、工程概况
1、工程名称：情人路磁湖改造工程
2、建设地点：磁湖东南岸
3、施工单位：黄石天瑞市政
4、工程内容：情人路改造
三、主要工程数量
1、路基土石方
1.1土方挖运数量：38958m3
1.2土方场内转运数量：2000 m3（含松石及次坚石）
2、道路工程
2.1主道路15cm厚水泥稳定砂砾基层：9596 m2
2.2主道路20cm厚C20混凝土：12646 m2
3、路面工程
3.1次道路20cm厚C20混凝土面层：8146.94 m2
第二章主要施工方案与施工工艺
本工程系城市Ⅰ级主干路旁，交通发达，运送设备及材料很方便，全线工程量较大且工期要求紧。
路基土石方主要为挖方，石方数量较大且由于附近民居较多不能采用爆破施工，路段内地下管道数量多，结构型式不一，根据这些特点，本标段必须合理安排路基土石方与排水构造物及管线工程的协调施工，同时处理好周边环境，合理组织材料运输及供给，将外界对施工的影响降至最低限度。
一、施工总体安排
1、工区划分及人员设备安排(详见表1)
为便于管理组织，将本标段划分为路基施工和附属工程施工两个工区，路基工区负责全线的路基土石方施工及构造物基坑开挖；附属工程工区负责全线涵洞、、侧平石、人行道、锁边石、肓道的施工。
两工区各设一名工区长，负责本工区进度安排、质量管理、协调等工
作，计量及技术工作由经理部工程部统一管理，项目经理部根据各工区进度，合理调配人员、设备、合理调剂资金周转，保证工程顺利进行。
路基施工结束后另行组织路面施工队，负责标段基层及沥青砼路面的施工。
2、施工步骤安排
根据施工部署指导思想在工程总体安排上分五个阶段组织施工：施工准备阶段、土石方施工阶段、排水施工阶段、道路及附属工程施工阶段及扫尾阶段。
表1 路基土石方各工作面人员、设备配备表
二、路基土石方施工
1、路基土石方施工主要技术标准
表2 路基土石方压实度标准
表3 路床允许偏差(路宽46m)
考虑到该工程土石方工程数量较小及业主的相关要求，我项目部将成立一个路基土石方工区分两个工作面进行施工。
施工机械安排详见表1。
2、土方施工方案
2.1挖土方运距在100m以内采用推土机施工；
2.2挖土方100m以上采用挖掘机配自卸汽车施工；
2.3填土方采用推土机粗平，平地机精平，振动压路机碾压成型；
3、石方施工方案
考虑到沿线附近民居密集及业主的相关要求，本标段石方不进行爆破，而是采取CAT-D9及炮机进行破碎，再由推土机推成堆，然后由挖掘机装车弃运的施工的方法。
4、施工准备工作
4.1会同监理工程师测量路基横断面并绘制成图，计算土石方数量，进行工程数量复核并报监理工程师审批。
4.2开工前，将用做路基填方的土样按规定要求送实验室进行标准击实试验，计算最佳含水量和最大干密度，并进行液塑限、CBR等试验，编写开工报告，报监理工程师审批。
4.3在路基占地范围内，进行场地清理，清除表土杂草、树根、淤泥、拆除障碍物，清场后填土区用压路机及时碾压，达到规范规定的压实度，报监理批准，方可填土。
4.4在路基及弃土场两侧红线范围内沿线开挖临时排水沟渠，修建临时排水设施，始终保持施工场地处于良好的排水状态，以防工程或附近农田受冲涮、淤积。
5.1用于路基填筑的填土应进行实验，以确定土石方工程正确压实方法，为达到规定压实度所需要的压实设备类型及其组合，各类压实设备最佳组合下的各自压实遍数及行走速度，以及能被有效压实的压实层厚度，并将实验情况报监理工程师审批。
5.2用于填方的土不应含有腐殖土、树根、草根或其它有害物质，填方作业应分层进
行摊铺，平地机整平、每层松铺厚度应不大于30cm。
5.3当路基填土高度小于0.8m时，对于原地表清理挖除之后的土质基底，应将表面翻松30cm深，然后整平反复压实，保证路床顶面以下0~80cm压实度应≥96%。
5.4如在路基范围内修筑便道或引道时，这些便道或引道不得作为路基填筑的部分，应重新填筑成符合规定要求的新路基。
5.5压实时土的含水量应控制好，必要时应调整土的含水量，填土层在压实前应先整平，并做成2％－4％的横坡，以利排水。
碾压时，要遵循先边后中，先内后外，先静后振的原则，相邻搭接部分必须重叠30cm并特别注意均匀。
5.7遇雨及雨后，路基施工表面未干时，不开放交通，当雨后继续进行路基填筑时，下层填方经监理工程师重新检测压实度合格后，方可进行，若不符合规范要求，要重新进行碾压，直至合格为止。
6、路基挖方施工
6.1土方开挖应按设计自上而下的进行，不得乱挖或超挖，并严格禁止用爆破法施工和挖洞取土。
6.2土方运输100m以内，开挖采用推土机施工，100m以上地段则采用挖掘机配合自卸汽车施工。
图3 路基挖方施工工艺框图
利用方
三、路面施工
1、基层施工
本区路面分为主道路路面和次道路路面，主道路路面采用5cm厚的细石沥青混凝土，次道路采用20cm厚的C20混凝土。
1.1基层施工技术标准
表5 石灰、粉煤灰类混合料基层施工技术标准
1.2施工安排
本标段拌和场设在K2+800段路基上，土方施工队伍进场以后，先将该段路基施工至设计标高，平整、压实，并将堆料场地表面铺5cm厚砾石并压实后开始备料。
1.3.施工准备工作
施工前准备工作包括：
1.3.3.1拌和场设备安装调试
1.3.3.2做好各种原材料的检测试验，混合料的配合比试验
1.3.3.3试验路段铺筑：试验路的目的是验证设备人员的配备与配合是否科学合理，一个作业面的生产能力；压实遍数与压实度的关系，松铺系数与松铺厚度，设备调试运转情况是否稳定，为开展大面积生产提供作业指导。
1.3.3.4摊铺基层前，对精加工层表面进行清扫，保证其洁净无杂物。
1.3.3.5施工测量放样，挂线：铺筑基层前必须采用全站仪进行复测钉设中边桩，为了控制好基层的平面位置和标高，按每10米一个断面，设置中边桩。
根据摊铺宽度及试验路得出松铺厚度，设置挂线桩的位置和挂线高度（挂线高度需采用水准仪精确测量，并在摊铺前复测一次）。
1.4主道路施工方案
1.4. 1用路拌法拌制基层混合料，三合土混合料拌和好后应适当放置一段时间以消除其膨胀；运输采用自卸汽车，采用先倒沿线倒料，然后用装载机配合平地机进行摊铺，不足部分人工摊铺补齐，半幅基层在全宽范围内一次性碾压成型，先用14T光轮压路机进行初压成形，再用18T振动压路机振实达到98%压实度后，再用光轮压路机收光表面。
1.4.2 15cm厚水泥稳定砂砾基层：砂砾采用分层回填，分层采用人工耙平，要求填满至两边沟壁，分层厚度为7.5cm一层，再采用平板式振动器反复振捣密实，直至砂砾层稳定、不再下沉为止。
1.4. 3 5cm厚细石沥青混凝土：细石沥青混凝土料采用轧碎的0~5 m m石灰石屑和天然砂，摊铺前，对下层进行全面检查，固定牢固、位置和高程、侧壁刷沥青粘层，井盖防污，交叉口、弧线地段加密。
辗压顺序如下：接缝处预压→全路初压→全路复压→全路终压。
每次来回轮迹重叠，重叠不小于30cm，辗压温度符合规定。
沥青混凝土路面施工程序和路面施工工艺见图：
1.5次道路施工方案
1. 5. 1基础夯实：路槽范围内杂物清除干净，不合格土换填，根据测量结果,按应填高度
和松铺系数计算填土量，安排专人指挥卸土、组织推土机摊平，再采用振动压路机静压6—8遍，达到95%的压实度。
1. 5 .2 20cm厚C20混凝土：C20混凝土基层严格按照配合比配料，保证料拌合均匀；
摊铺前，对路床进行验收，基层料按5m/段分段设计用量上料，每段之间留设缩缝和
账缝，采用沥青灌缝。
20cm厚C20混凝土施工工艺流程见图：
1.6养护
路面基层的养护，特别是早期养护是保证结构强度，保持表面平整不松散，无坑洞的关键。
应做好下列工作：①设置禁行标志牌，养护期间禁止车辆通行，特别是载重车辆。
②覆盖好麻袋，高温施工时应双层麻袋搭接覆盖。
③洒水保湿，始终保持麻袋的湿润状态。
④养生期间除洒水车外封闭交通，洒水车通过时坚持慢速行车，不能封闭时，须经监理工程师批准，并将车速控制在30km/h以下，同时不得急刹车、调头，且禁止重型车辆通行。
⑤养生期：施工温度≥20℃时不少于7天，20℃以下不小于10天，养生期满应及时铺筑上一结构层。
养生结束后，立即浇洒沥青封层。
第三章质量控制及安全管理
一、质量目标
工程一次交验合格率100%，优良率90%以上；
确保本项目工程达到优良工程；争创精品工程。
二、质量方针
使顾客满意，铸精品工程
三、质量保证体系
项目部依照GB/T19002 ISO 9002质量保证模式，实行质量管理，建立质量体系程序化文件，编制质量管理手册，实行全员，全过程的科学管理。
1、本项目内部质量管理体系的职能分配及相互关系如下图：
图16 质量管理职能分配图。