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第一章_船舶贸易概述



1、自由贸易原则
贸易自由化原则是WTO的根本性原则,是 指限制和取消一切妨碍和阻止国际间贸易 开展的所有障碍,包括法律、法规、政策 和措施等,这一切原则由关税减让原则、 互惠原则以及取消非关税壁垒原则(如一 般取消数量限制原则)等组成。
自由贸易原则并不等于不要必要的保护。
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2、等价交换原则
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3)根据市场状况划分
(1)卖方市场:商品供不应求,卖方把持 市场主动权。
(2)买方市场:商品供过于求,买方具有 市场主动权 4)根据商品流通环节划分 (1)批发市场:将商品卖给最终消费者以 外的任何购买者的交易活动。 (2)零售市场:将商品直接卖给最终消费 者的交易活动。




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3、市场的分类

1)根据市场范围划分 (1)区域市场:商品在地区范围内流通形 成的区域市场。 (2)国内市场


(3)国际市场
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2)根据市场客体划分

商品经济的初级阶段:生产资料市场和生活 资料市场;

商品经济发展的第二阶段:劳动力市场、房 地产市场、货币市场、资本市场; 商品经济发展的第三阶段:技术市场和信息 市场。
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1、船舶工业经济运行情况

1) 造船完工量大幅增长,手持船舶订单充 足;


2)船舶出口保持较快增长;
3)工业生产持续快速增长;

4)经济效益明显改善 。
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2、船舶工业经济运行特点

1)造船产量大幅跃升,大型企业集团主力 军地位凸显,全国造船完工连年增长。

2)产品结构进一步优化,承接新船呈现大 型化、批量化。 3)造船效率显著提高,造船周期大幅缩短。
船舶贸易与经营


1、教学目的
通过本课程的学习,使学生掌握船 舶贸易与经营的基本原理、基本方 法和一般规律,培养学生的船舶经 营、报价和签约能力。
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船舶贸易与经营


2、教学要求
1、了解船舶产品贸易的市场情况。 2、掌握船舶贸易的基本原理和基本方法。 3、掌握船舶产品的估价原理及方法。 4、理解船舶合同的基本格式和内容。 5、了解二手船及废船、船舶贸易融资和经 营管理等内容。

①远期合同交易与现货交易虽然有很大的区 别,但从本质上讲,二者交易的标的物都是 实物商品,交易的目的都是为了商品所有权 的转移和商品价值的实现,因而都有是商品 交易。

② 而期货交易的买卖双方交易的目的不是 为了交收或交割商品,而是为了回避风险或 盈利,或者说是为了进行套期保值或赚取风 险利润。
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远期合同交易的特点


③远期合同交易往往要通过正式的磋商、谈 判,双方达成一致意见签订合同之后才算成 立,而现货交易则随机性较大,方便灵活, 没有严格的交易程序。 ④远期合同交易通常要求在规定的场所进行, 双方交易要受到第三方的监控,以便函交易 处于公开、公平、公正的状况,因而能有效 地防止不正当行为,以维护市场交易秩序; 而现货交易不受过多的限制,因此也易产生 一些非法行为。
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(3)期货贸易

期货贸易也就是人们常说的期货交易,这是 交易所的主要业务,其准确名字是期货合同 交易。买卖双方交易的只是期货合同的买卖, 并不涉及实际的商品。期货合同是由交易所 制订,合同内规定了商品名称、等级、数量 单位、期货交货时间和保证金等条件。买卖 时只需确定价格、交货月份及合同数目即可 成交。
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④期货交易的标的物则是商品所有权的凭证 ---标准化的期货合约,交易目的不是实现 商品的交割,而是为了进行风险规避或投机 获利,其实质是一种证券交易。
⑤从时间上来看,远期合同交易与期货交易 的历史,都比现货交易的历史要短得多,尤 其是期货交易的历史更短,只有上百年的时 间。远期合同交易与期货交易都是在现货交 易发展到一定阶段的基础上和社会经济发展 到一定阶段产生客观要求时,才形成和发展 起来的。
(3)三种贸易的关系

③远期合同交易与现货交易虽然有很大的区 别,但从本质上讲,二者交易的标的物都是 实物商品,交易的目的都是为了商品所有权 的转移和商品价值的实现,因而都有是商品 交易。

④而期货交易的买卖双方交易的目的不是为 了交收或交割商品,而是为了回避风险或盈 利,或者说是为了进行套期保值或赚取风险 利润。
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(3)国际贸易


国际贸易是指世界各国(地区)之间货物、 知识和服务的交换,是各国(地区)之间分 工的表现,反映了世界各国(地区)在经济 上的相互依靠。 对外贸易是在一定历史条件下产生和发展起 来的。对外贸易的产生必须具备以下条件: 一是有剩余的产品可以作为商品进行交换; 二是商品交换要在各自为政的社会实体之间 进行。
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(2)远期合同贸易


买卖双方签订远期合同,规定在未来 某一时期进行实物商品交收的一种交 易方式。 与现货交易相比,远期合同交易与现 货交易本质一样,买卖双方最终为了 实物商品的交收或交割,而不是其他。
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远期合同交易的特点

①远期合同交易买卖双方必须签订远期合 同,而现货交易则无此必要。 ②远期合同交易买卖双方进行商品交收或 交割的时间与达成交易的时间,通常有较 长的间隔,相差的时间达几个月是经常的 事情有时甚至达一年或一年以上。而现货 交易通常是现买现卖,即时交收或交割, 即便有一定的时间间隔,也比较短。


等价交换是商品经济的一个重要原则,所 谓等价,在物物交换的条件下,就是交换 双方的商品的价值量相等。 由于各个商品生产者具有各自独立的物质 利益,只有等价交换才能使交换双方为生 产商品而耗费的劳动得到补偿,从而维护 生产者的经济利益,在大量的商品交换中 不等价交换只是个别现象,等价交换才是 经常和普遍的。
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§1.2 船舶市场的特点


一、市场及市场体系
1、市场的形成必须具备的基本条件 (1)存在可供交换的商品。 (2)存在着提供商品的卖方和具有购买欲 望和购买能力的买方。 (3)具备买卖双方都能接受的交易价格, 行为规范及其他条件。

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2、市场的含义


从一般意义上讲,就是指商品交易关系的总 和,主要包括买方和卖方之间的关系,同时 也包括由买卖关系引发出来的卖方与卖方之 间的关系以及买方与买方之间的关系。 (1)市场是商品交换的场所。 (2)市场是某种商品需求的总和。 (3)市场是买主、卖主力量的集合。 (4)市场是指商品流通的领域,是交换关 系的总和。


2、贸易分类

贸易作为不同范围买卖活动的总称,有多 种分类方法。 1)按商品形态分 有形产品贸易:看的见、摸的着的产品。 如消费品、生产资料、房地产等。 无形产品贸易:证券、信息、产权等。
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2)按贸易时间分类


(1)现货贸易 一手交钱一手交货的贸易。 现货交易的缺点主要表现在成交的价格信 号短促,即这种现货价格信号对于指导生 产与经营活动有很大的局限性。 生产者与经营者如果按照现货价格去安排 未来的生产和组织未来的经营活动,就会 面临很大的风险。

6)根据市场交换方式划分 (1)易货交易市场:以货易货的市


(2)现货交易市场:立即进行交割的市场
(3)期货交易市场:在未来指定时间进行 交割的市场 7)根据市场出现的先后划分 (1)现实市场 (2)潜在市场 (3)未来市场

二、船舶工业的特征

造船产业是技术密集型、资金密集型、劳动 密集型产业,直接涉及到钢铁、有色金属、 机械、电子、化工、建材等 50 多个行业和 5 万多种产品,产业关联度很高,且具有不 可替代的作用,是中国出口支柱产业,在国 民经济发展中居于重要的战略地位。
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4)按贸易形式分


(1)经销 (2)自动售货 (3)拍卖
《中华人民共和国拍卖法》定义:“以公开竞价的 方式,将特定的物品或财产权利转让给最高应价者 的买卖交易。 拍卖是在一定的机构内有组织的进行。 拍卖具有自己独特的法律和规章。
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二、贸易的一般原则
5)根据竞争程度划分 (1)完全竞争市场:一个行业中有非常多 的独立生产者,他们以相同的方式向市场提 供同类的标准化的产品。 (2)完全垄断市场:一个行业只有一家企 业,或一种产品只有一个销售者或生产者, 没有或 基本没有别的替代者。 (3)寡头垄断:一种产品有大量消费者或 用户的情况下,由少数几家大企业控制了绝 大部分生产量和销售量,剩下的一小部分则 由众多小企业去经营。 (4)不完全垄断
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①期货贸易的种类

保值交易 其做法是在实物市场和期货市场同时买进和 卖出同等数量的同一商品,即在买进或卖出 实物的同时,又在期货市场上卖出或买进同 等数量的期货合同,经过一段时间,如实物 价格变动造成盈利或亏损时,可由期货交易 合同上的亏损或盈利得到补偿或抵销。所以, 进行套期保值交易的根本目的是尽可能减少 变化造成的风险。




投机者除利用期货价格的上下波动投机 外,还可利用现货和期货的差价进行投 机套利,利用不同交易所之间的同种商 品的差价进行投机套利,利用可替代性 商品各可转换性商品之间的差价进行投 机套利等。 投机是一种冒险,成功与否关键在于对 市场前景的判断,判断正确就可能获利, 判断错误则会遭到损失。
(3)三种贸易的关系

3)按贸易空间分

(1)国内贸易 (2)对外贸易 对外贸易亦称“国外贸易”或“进出口贸 易”,是指一个国家(地区)与另一个国家 (地区)之间的商品和劳务的交换。 这种贸易由进口和出口两个部分组成。对运 进商品或劳务的国家(地区)来说,就是进 口;对运出商品或劳务的国家(地区)来说, 就是出口。
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