十大原则
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空间的利用
所有可能的空间都必须被有效地使用。 定义:物流系统中的空间是指三维的,因此其计算单位是立方。
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空间的利用 关键点
在工作区域,混乱、无序或堵塞的走道都要消除掉。 在存储区域内,存储密度最大化的目标是相对于可接近和可选 择的综合平衡。 在运输时,借助设备充分利用单元装载的上部空间是一个选择。
物流管理的十大原则 (LEK)
提供您快速了解物流运作 规律的捷径
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十大原则
规划原则 标准化原则 工作原则 人机工程学原则 单元化原则 空间利用原则 系统性原则 自动化原则 环境原则 寿命周期成本原则
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系统原则 关键点
系统集成必须围绕整个供应链,包括了反向物流。要考虑供应 商、制造厂、分销商和客户。 在整个从制造商到分销商的相关环节上的库存最低化,必须考 虑过程的可变性和客户服务水平的因素。 信息流和物流必须一体化,作为并发活动处理。 系统方法应当能够在整个供应链中易于识别物料或产品、决定 其位置和设施状态并控制其流动。 客户对数量、质量和准时配送的需求和期望必须满足。
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规划原则 关键点
规划必须是在规划者和相关的使用者以及使用设备的获益者之间相互 协商制订而成。 大型物流项目的成功规划需要来自供应商、咨询公司、以及最终用户 的管理、工程、信息系统、财务及运作专家的共同工作。 物流规划必须及时反映企业的战略目标 物流规划必须将现有的方式和问题、技术和经济的约束以及将来的需 求和目标文档化 规划必须有利于将设备工程、流程设计、平面布置和物料搬运的方法 等并发事件协调一致起来,反对天马行空般的不受约束的设计。
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标准化原则
物料搬运的方法、设备、控制和软件系统必须在物流系统有限 的可实现的总体功能性目标内标准化,而不能牺牲系统需要的 可扩充性、模块化和吞吐能力 定义:标准化意味着减少设备及作业的多样性和客户化能力
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自动化原则 关键点
在安装任何机械或自动化设备前,其以前的作业流程或方法必 须被优化或再造。 在集成实物流和信息管理系统时,要考虑应用计算机控制的物 流设备。. 希望能够应用自动化的货品,必须具备机械化和自动搬运的特 点。 从设备到设备、从设备到装卸、从设备到作业者、以及控制系 统的通信,能够处理好其接口才是自动化成功的关键。
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寿命周期成本的原则 关键点
寿命周期成本包括了采购投资、安装、设置和设备规划、培训、 系统测试、以及验收、运作(人力、使用)等、维护、修理、 再使用价值、和残余处理费用。 必须准备所能预见到的维修维护费用,在进行经济分析时要考 虑修理和零部件的成本。 当设备老旧时,必须考虑设备更新的长期计划。 在比较不同的方案时,虽然可量化的成本是主要的考虑因素。 但战略层面和市场竞争层面也要量化后加以考虑。
人机工程学 关键点
在设备选型时必须考虑其能够消除繁重的、重复的体力劳动, 而且设备能够与操作者或用户高效互动。 人机工程学原则包括了体力和精神两方面任务。 物流作业场所和使用的设备必须有利于人员安全。
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单元化原则
单元化装载尺寸要适当,必须在供应链的各个节点上,保证库 存和物料流动的目标的实现。 定义:单元化装载是指能够一次性地存储或移动的单个实体, 诸如:托盘、集装箱或周转箱。 而不论其中所载货品的数量如 何。
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系统原则
物料移动和存储活动应该一体化集成整个运作系统,包括了收 货、检验、存储、生产、装配、包装、单元化、订单拣选、发 货、运输和回收。 定义:系统就是由相互影响和依赖的个体组成的统一体。
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单元化原则 关键点
在同一时间内,收集或移动装载在单一实体上的许多个别货品,将比 移动同样的零散货品要省力,且工作量更少。 单元化的尺寸和构成将可能随着货品或原料在制造或流通环节的各个 阶段变化而变化。 大型的单元化装载可以通用于制造前后的原材料或成品。 在制造过程中,较小的集载单元,包括少到单一的货品,将有利于降 低在制品的库存,但也面临断线的危险。 小型的集载单元必须考虑适应制造策略和运作目标,诸如灵活性、流 动持续性和JIT配送。 随着JIT或客户化定制,在一个单元里混装许多种货品将不再是折衷的 选择。
环境原则 关键点
用于单元化的集装箱、托盘以及其他的物流产品应当能够再生 利用 系统设计必须适应能够关键点处理那些失去效能的手提物品、 空容器、和其它物流设备。 对危险品尤其要防止溢出、燃烧和其它危险。
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寿命周期成本的原则
完善的经济分析应当从整个寿命周期来考虑物流设备和系统的 成本。 定义:寿命周期成本的概念包括了从你化第一块钱去计划和采 购新的一件设备开始,或你花钱采用新办法、到这设备或办法 完全被别的替代为止的所有现金流。
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环境原则
在选择物流方案和设备时,环境和电力的影响必须被考虑 定义:在设计物流系统时,要具有环保意识,不要浪费自然资 源和要预见和消除掉可能的对我们日常环境有负面影响。.
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自动化原则
物流运作必须机械化或自动化,但其条件是:能够改进作业效 率且切实可行,能够提高作业响应速度、改善作业一致性和预 见性、降低物流成本和消除重复劳动和安全隐患。 定义:自动化是一门通过应用机电装置和计算机控制系统去运 行和控制生产及服务活动的技术。多装置的连接从而构成了可 以被程序控制的系统。
规划原则
所有的物流系统必须是深思熟虑规划的结果,必须在一开始 就确定工作方法以便确定业务需求、目标功能和性能规格 定义:规划是一个按照规定进行的行动。其在预执行过程中 被详细定义。对物流规划而言,就是要求定义物料(what)和 移动( when and where),并将二者结合起来定义其方法 (how方法和设备,以便在千变万化的作 业条件下可以预见到的未来变化下完成各种各样的作业任务 标准化应用于容器的尺寸和其他装卸的装置,也同样适应于作 业过程和设备。 标准化、柔性化、模块化并不是不能协调的
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人机工程学
在设计物流系统时,必须考虑到人类的能力和局限,以便保证 昂全和运作效率。 定义:人机工程学是一门寻求相应工作或工作条件以便适应操 作者能力的科学。
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工作原则
物料搬运的工作必须在不牺牲作业能力或降低运作服务水平的 情况下最小化 定义:工作的测量就是物流量(数量、重量、以及每个动作的 工作时间)乘以移动的距离
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工作原则 关键点
通过减少、合并、缩短或消除不必要的移动可以简化流程从而 减少工作量。 要考虑每一次的拣选和放置,或者将货品放或取出存储区动作 和距离。 作业方法、运作顺序、以及流程/设备的平面布置必须能够有利 于工作量最少的目标。 只要有可能,重力应当用于移动物料或者有助于搬运货品,当 然同时要考虑到安全和货损问题。 两点之间,直线最短。