上贮水室
散热器芯
散热器盖
冷却管
散热片
下贮水室
放水开关
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9.2 水冷系的组成与主要构件 三、主要部件的构造 （3）散热风扇 功用：对空气产生吸力，使之沿轴向流动。 构成：由前盖、壳体、主动板、从动板、阀片、主动轴、 双金属感温器、阀片轴、轴承、风扇等组成。
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硅油风扇离合器
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9.2 水冷系的组成与主要构件 三、主要部件的构造 （5）水泵 功用：
对冷却水加压， 促使冷却水在冷 却系统中运动， 以加强冷却效果。 结构：如右图。
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9.2 水冷系的组成与主要构件 三、主要部件的构造 （5）水泵 离心式水泵特点：
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9.1 冷却系统概述
2.发动机过冷的危害
进入气缸的混合气(或空气)温度太低，可燃混合气品质差（雾 化差），使点火困难或燃烧迟缓，导致发动机功率下降，燃料消 耗量增加（热量流失过多，燃油凝结流进曲轴箱）。 燃烧生成物中的水蒸汽易凝结成水而与酸性气体形成酸类，加 重了对机体和零件的侵蚀作用； 未汽化的燃料冲刷和稀释零件表面(气缸壁、活塞、活塞环等) 上的油膜，使零件磨损加剧。 润滑油黏度增大，流动性差，造成润滑不良，加剧机件磨损， 增大功率消耗。
9.2 水冷系的组成与主要构件
思考题
使用冷却液要注意的问题有哪些？
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9.2 水冷系的组成与主要构件 三、主要部件的构造 （2）散热器 作用：
将高温冷却液的热量 传递给空气，使冷却液温 度降低。 材料：
黄铜、铝
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9.2 水冷系的组成与主要构件
三、主要部件的构造 散热器结构：
学习任务八 冷却系统的构造与检修
学习任务九 润滑系统的构造与检修
学习任务十 发动机装配与检验
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学习任务八 冷却系统的构造与检修
9.1 冷却系统概述 9.2 水冷系组成与主要构件 9.3 发动机冷却水循环路线 9.4 发动机水温过高的故障检修
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9.1 冷却系统概述
结构简单，尺寸小排量大，当水泵停止工作时并不妨碍 水在冷却系中自然循环。
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9.2 水冷系的组成与主要构件 三、主要部件的构造 (6)膨胀水箱（副水箱） 作用：
密封冷却系统，减少了冷却液的散失，使冷却系统内 水、气分离，保持压力稳定。避免空气不断进入，给冷却 系统内部造成氧化、穴蚀。 材料：
塑料
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•
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9.2 水冷系的组成与主要构件 三、主要部件的构造 （7）节温器 功用：
根据负荷和水温的高 低自动改变水的循环流动 路线，从而控制通过散热 器冷却水的流量。
乙二醇或丙二醇来降低冷却液的冰点。 1.乙二醇是无色略有甜味的粘性液体，沸点为197摄氏 度，可以与任何比例混合 2.丙二醇溶液，也可以与冷却水按一定比例混合形成混 合液，常加入防腐剂、着色剂。
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9.2 水冷系的组成与主要构件 三、主要部件的构造 3）冷却液成分及选用
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一、功用 发动机工作时，由于燃料的燃烧，气缸内气体温度 高达2200K-2800K(1927℃-2527℃)，大约1/3做功转变 为机械能，其余大部分随废气排出，其余则被发动机 零件吸收，使发动机零部件温度升高，特别是直接与 高温气体接触的零件，若不及时冷却，则难以保证发 动机正常工作。 使发动机在所有工况下都保持在适当的温度范围内， 既要防止发动机过热，也要防止冬季发动机过冷。 冷却系概述视频
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9.2 水冷系的组成与主要构件 一、功用
以水作为冷却介质，把发动机受热零件吸收的热量散 发到大气中去。
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9.2 水冷系的组成与主要构件 二、组成： 水冷系组成
介绍视频
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9.2 水冷系的组成与主要构件 三、主要部件的构造 （1）冷却液
成分：水和防冻液的混合物。
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9.2 水冷系的组成与主要构件 三、主要部件的构造 1）冷却液的选择： 软水：矿物质较少，有利于冷却水循环，应选用。 硬水：易产生水垢、而阻塞水道。破坏水的冷却循环，使 发动机过热。
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9.2 水冷系的组成与主要构件 三、主要部件的构造 2）冷却液作用：
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9.1 冷却系统概述
二、发动机过热或过冷的危害 发动机冷却必须适度，过热或过冷都会给发动机带来危
害。 1.发动机过热的危害 降低充气效率，使发动机功率下降； 早燃和爆燃的倾向加大，使零件因承受额外冲击性负荷而 造成早期损坏； 运动件的正常间隙（热胀冷缩）被破坏，运动阻滞，磨损 加剧，甚至损坏； 润滑情况恶化，加剧了零件的摩擦磨损； 零件的机械性能降低，导致变形或损坏。
9.2 水冷系的组成与主要构件 三、主要部件的构造 （4）风扇离合器 功用：
风扇是发动机功率的消耗者，最大时约为发动机功率 的10%。为了降低风扇功率消耗，减少噪声和磨损，防止 发动机过冷，降低污染，节约燃料，多采用风扇离合器。
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9.2 水冷系的组成与主要构件 三、主要部件的构造 主要类型：
广州市机电技师学院 交通运输系
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目
学习任务一 发动机拆卸与认识 学习任务二 曲柄连杆机构的构造与检修 学习任务三 配气机构的构造与检修
学习任务四 汽油喷射系统的构造与检修
录
学习任务五 柴油机燃油系统的构造与检修 学习任务六 发动机点火系统的构造与检修 学习任务七 进排气系统及排气净化装置的构造与检修
可见，发动机正常的工作温度是保证发动机良好的工作性能 及其使用寿命的一个重
二、分类
按照冷却介质的不同分为： 风冷系统和水冷系统。 风冷系统：利用气流使散 热片的热量散到大气中。 水冷系统：通过冷却水的 不断循环，从发动机水套中 吸收多余的热量，并散发到 大气中。