海船船员考试：船舶操纵与避碰知识题库六1、单项选择题（江南博哥）锚泊用锚和操纵用锚那一种抓力大？（）A.锚泊用锚B.操纵用锚C.两者一样D.不能判断答案：A2、单项选择题船舶在海上全速航行中，遇强横风时为保向通常：（）A.应压上风舵B.应压下风舵C.应操正舵D.不必操舵答案：B3、单项选择题在北半球可航半圆的特点和可行的避台操纵法是：（）Ⅰ风向左转Ⅱ左首顶风全速驶离Ⅲ右首受风顶风滞航Ⅳ右尾受风驶离A.Ⅰ、ⅣB.Ⅰ、ⅢC.Ⅰ、Ⅲ、ⅣD.Ⅱ～Ⅳ答案：C4、单项选择题在北半球台风右半圆内，操纵船舶应该是：（）A.左首顶风全速驶离B.右尾迎风全速驶离C.左尾迎风全速驶离D.右首顶风全速驶离答案：D5、单项选择题在分道通航制和交通管制及其附近水域操纵船舶时应注意（）。
Ⅰ及时收听和改正航海通告，研究、查核最新海图，特别注意水深、浮标的变动情况Ⅱ备车航行，以便随时控制航速，根据情况加派了头Ⅲ检查船舶操舵系统、声光信号设备、助航仪器是否正常，以确保安全A.Ⅰ、ⅡB.Ⅱ、ⅢC.Ⅰ、ⅢD.Ⅰ～Ⅲ答案：D6、单项选择题溜缆应采用钢丝缆；溜缆的速度不宜（），一次溜出的长度不宜（）；溜缆应由熟练的水手担任，以策安全。
A．过快、过短B．过慢、过长C．过慢、过短D．过快、过长答案：D7、单项选择题船舶在大风浪中谐摇的横倾角，可用（）估算（α最大波面角）A.6.93倍α的平方根B.7.93倍α的平方根C.8.93倍α的平方根D.9.93倍α的平方根答案：B8、单项选择题船舶绞锚时，锚链受力且位于本船正前方时，其操纵方法是（）。
A．慢速进车，中舵B．慢速进车，右舵C．快速倒车，中舵D．慢速倒车，左舵答案：A9、单项选择题锚在应急中的应用包括：（）Ⅰ协助掉头Ⅱ避免碰撞、触礁、上滩Ⅲ搁浅时固定船体和协助脱浅Ⅳ在海上大风浪中稳定船首A.Ⅰ～ⅣB.Ⅰ～ⅢC.Ⅱ～ⅣD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ答案：C10、单项选择题船舶航行中发生火灾，根据火灾发生的位置操纵船舶，应按（）适当地操纵船舶，使火源处于（）。
A.相对风速；下风B.相对风向；下风C.相对风速；上风D.相对风向；上风答案：B11、单项选择题所谓滞航是指以保持舵效的最小速度：（）A.将风浪放船首1～2个罗经点的方位上迎浪前进的方法B.将风浪放船首2～3个罗经点的方位上迎浪前进的方法C.将风浪放船首3～4个罗经点的方位上迎浪前进的方法D.将风浪放船首4～5个罗经点的方位上迎浪前进的方法答案：C12、单项选择题在其他条件不变时，水流对船舶舵效的影响是（）。
A．逆流或顺流航行时，舵效相同B．逆流航行舵效优于顺流航行C．顺流航行舵效优于逆流航行D．无法比较答案：B13、单项选择题单锚泊船，在风流作用下，可能产生偏荡，防止偏荡有效方法除抛止荡锚、八字锚外，也可以用（）方法。
A.松长锚链B.增加尾吃水C.增加首吃水D.A、B都可以答案：C14、单项选择题需用锚机将锚全部送达海底而后用刹车带将锚抛出的抛锚方法适用于水深大于：（）A.50mB.35mC.25mD.15m答案：C15、单项选择题船舶以一定的速度直航中操一定的舵角并保持之，船舶进入回转运动的性能称为：（）A.船舶的保向性能B.船舶的旋回性能C.船舶的变速性能D.船舶的改向性能答案：B16、单项选择题有关使用拖轮助操时的注意事项的叙述下列哪项有误？（）A.大船应消除过大的前冲或退势B.大船应保持与拖轮有效的通信联络C.拖轮必须在船舷设有专用标志的地方顶推D.严格防止横拖与倒拖现象的出现答案：C17、单项选择题船舶进港时，船速应从（）转换为（）；船舶出港时，一般船速由（）转换为（）。
A.港内船速，海上船速；海上船速，港内船速B.海上船速，港内船速；海上船速，港内船速C.港内船速，海上船速；港内船速，海上船速D.海上船速，港内船速；港内船速，海上船速答案：D18、单项选择题在确定港内顺流抛锚掉头方向时，右旋单桨船在空船左正横来风时，应：（）A.向左掉头，抛左锚B.向右掉头，抛右锚C.向左掉头，抛右锚D.向右掉头，抛左锚答案：A19、单项选择题在狭水道中航行的船舶，顶流过湾时，应使船保持在水道的（）；顺流过弯时，应使船保持在水道的（）。
A.中央；中央略偏凹岸一侧B.中央；中央略偏凸岸一侧C.中央略偏凹岸一侧；中央D.中央略偏凸岸一侧；中央答案：C20、单项选择题船舶旋回过程中，转心位置：（）A.在转舵阶段和过渡阶段不变，在定常旋回阶段不变B.在转舵阶段和过渡阶段变化，在定常旋回阶段变化C.在转舵阶段和过渡阶段变化，在定常旋回阶段不变D.在转舵阶段和过渡阶段不变，在定常旋回阶段变化答案：C21、单项选择题对于航向稳定性较好的船舶，其追随性和螺旋实验滞后环的特点为：（）A.追随性较好，螺旋实验滞后环的宽度较窄B.追随性较差，螺旋实验滞后环的宽度较窄C.追随性较差，螺旋实验滞后环的宽度较宽D.追随性较好，螺旋实验滞后环的宽度较宽答案：A22、单项选择题船舶发生钢缆绞螺旋桨桨叶时，应采取的正确措施是（）。
Ⅰ．停车；Ⅱ．抛锚；Ⅲ．设法加以清除。
A．Ⅰ、ⅡB．Ⅱ、ⅢC．Ⅰ、ⅢD．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ答案：D23、单项选择题下列说法正确的是（）。
①采取最有助于避碰的行动的时机，是两船已逼近或者已处于紧迫局面时；②采取最有助于避碰的行动，包括必要时背离规则的行动；③采取最有助于避碰的行动，应考虑根据当时情况最大程度减小碰撞损失。
A.①②B.①③C.②③D.①②③答案：D24、单项选择题两船在海上对遇采取转向避让，转舵时机最迟应在：（）A.相距4倍船长以外B.相距两船长度之和的4倍以外C.相距两船横距之和以外D.相距两船进距之和以外答案：D25、单项选择题两艘顺风船（帆船）互相驶近，致有构成碰撞危险时，则（）A.右舷受风船应给左舷受风船让路B.左舷受风船应给右舷受风船让路C.各自向右转向D.各自向左转向答案：B26、单项选择题当船舶从前进工况改为倒航工况时：（）A.主机功率变化，船体阻力不变B.船体阻力变化，主机功率不变C.船体阻力不变，螺旋桨推力变化D.船体阻力、主机功率都变化答案：D27、单项选择题当船舶航向与波浪的交角90°或270°时，根据对波浪遭遇周期的关系式分析，若仅改变船速，对船的横摇影响是：（）A.大为减轻横摇B.稍微减轻横摇C.不能改变横摇D.大为增加横摇答案：C28、单项选择题在虑及锚机起重能力的前提下，深水抛锚的水深极限一般可取：（）A.100mB.85mC.50mD.25m答案：B29、单项选择题关于进船闸前的准备，下列正确的是（）Ⅰ查阅大洋航路Ⅱ查阅船闸当局的规定Ⅲ核对本船吃水是否超出当时闸口水深Ⅳ收妥双锚A.Ⅰ～ⅣB.Ⅰ～ⅢC.Ⅱ、ⅢD.Ⅱ～Ⅳ答案：C30、单项选择题“两船对遇或者接近对遇时，除特殊情况外，应互以左舷会船”规定的适用水域包括（）。
①感潮河段，湖泊、水库、平流水域；②实施分道通航制、船舶定线制的水域。
A.①B.②C.①②都对D.①②都不对答案：C31、单项选择题船舶在航中遇到下列哪种情况不能视作失去控制的船舶？（）A．主机损坏，失去动力B．舵机损坏，无法保持航向C．船舶遇到大风浪D．帆船处于无风遇急流答案：C32、单项选择题不论何种原因，在下列哪些情况下，两船应采取最有助于避碰的行动？（）。
①两船已逼近时；②两船已处于紧迫局面时。
A.①B.②C.①或②D.①②都不对答案：C33、单项选择题下列情况中（）不能视作失去控制的船舶．Ⅰ、帆船处于无风遇急流；Ⅱ、船舶发生火灾，但火灾已经得以控制，船舶可正常转向和变速；Ⅲ、船舶遇到大风浪，使其无法变速变向A．ⅠB．ⅡC．Ⅱ、ⅢD．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ答案：B34、单项选择题船舶自力脱浅时可采用：（）Ⅰ移（卸）载Ⅱ等候高潮Ⅲ车舵锚配合Ⅳ拖船协助脱浅A.Ⅰ～Ⅳ都对B.Ⅰ～Ⅲ对C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ对D.Ⅱ～Ⅳ对答案：B35、单项选择题大风浪中整个掉头的过程中要避免（）。
A．开快车B．用满舵C．操舵引起的横倾与波浪引起的横倾同时发生在同一方向D．用5。
以下舵角答案：C36、单项选择题船对水有相对运动时，在船型一定时，船舶水动力系数Ｃw的值取决于：（）A.船与水的相对运动速度和水下侧面积的大小B.船与水的相对运动速度和漂角的大小C.水下侧面积和水深与吃水之比H／d的大小D.漂角和水深与吃水之比H／d的大小答案：D37、单项选择题船舶离双浮筒前进行单绑，下列哪项正确？（）A.船首解除回头缆，留单头缆；船尾解除单头缆，留回头缆B.船首解除回头缆，留单头缆；船尾解除回头缆，留单头缆C.船首解除单头缆，留回头缆；船尾解除单头缆，留回头缆D.船首解除单头缆，留回头缆；船尾解除回头缆，留单头缆答案：C38、单项选择题岛礁水域航行时一般应注意：（）A.航路图志的精度不高；航标系统极不完备；海流潮流资料多而复杂B.航路图志的精度不高；航标系统非常完备；海流潮流资料严重缺乏C.航路图志的精度很高；航标系统极不完备；海流潮流资料严重缺乏D.航路图志的精度不高；航标系统极不完备；海流潮流资料严重缺乏答案：D39、单项选择题水深大于多少米时，不可直接由锚孔或水面吊锚状态下抛锚，应用锚机将锚送到海底，而后使船微退中用刹车将锚抛出。
（）A.50米B.40米C.25米D.15米答案：A40、单项选择题船舶在有水流的水域航行，在相对水的运动速度不变时，舵角相同的条件下，则：（）A.顺流舵效比顶流舵效差B.顺流舵力比顶流舵力小C.顺流舵力比顶流舵力大D.顺流舵效比顶流舵效好答案：A41、单项选择题船舶的推进器效率是指：（）A.机器功率与收到功率之比B.收到功率与机器功率之比C.有效功率与收到功率之比D.收到功率有效功率与之比答案：C42、单项选择题航向稳定性好的船舶，用较小舵角即可获得较好的（）。
A．旋回性B．追随性C．保向性D．机动性答案：C43、单项选择题单锚泊偏荡时，其偏荡运动的周期随外力增大而：（）A.增大B.缩短C.不变D.明显增大答案：B44、单项选择题船舶系泊时，后倒缆或尾倒缆的作用是：（）A.防止船舶前移、防止船首向外舷移动B.防止船舶后移、防止船首向外舷移动C.防止船舶前移、防止船尾向外舷移动D.防止船舶后移、防止船尾向外舷移动答案：D45、单项选择题《国际海上避碰规则》不妨碍各国政府为（）制定额外的队形灯、信号灯或号型．A．从事单拖网捕鱼的船舶B．从事非拖网捕鱼的渔船C．军舰及护航下的船舶D．军舰及护航下的船舶或结队从事捕鱼的渔船答案：D46、单项选择题船舶在波浪中横摇的大小，主要取决于船舶本身的横摇周期T θ与波浪周期τ的比值，当Tθ＝10s，τ＝8s时，则：（）A.船舶横摇快，甲板上浪多B.船舶横摇慢，甲板上浪少C.船舶横摇慢，甲板上浪多D.船舶横摇快，甲板上浪少答案：C47、单项选择题在流水港风、流相反时靠泊应注意：（）Ⅰ判断风压和流压对船舶影响的大小Ⅱ重载船舶应顶流顺风靠泊Ⅲ压载船舶应顶风顺流靠A.Ⅰ、ⅡB.Ⅱ、ⅢC.Ⅰ～ⅢD.Ⅰ、Ⅲ答案：A48、单项选择题下述哪一项不正确？（）Ⅰ、在战争时期，军用舰艇可以不执行《国际海上避碰规则》的任何规定Ⅱ、在执行公务时，政府公务船可以不执行《国际海上避碰规则》的任何规定Ⅲ、军用舰艇和政府公务船在本国领海内不受《国际海上避碰规则》规定的约束A．ⅢB．Ⅱ、ⅢC．Ⅰ、ⅡD．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ答案：D49、单项选择题人力船、帆船在航时，应当在船尾最易见处显示（）一盏。