桥梁隧道施工软土地基危害及改善措施
摘要:随着中国城镇化进程的日益推进,为实现地域间的信息交流,路桥隧道工程数量日益增加。

但由于中国区域辽阔,地理条件复杂,所以在交通建设过程中,必然地会碰到软土地基,在云桂高铁项目云南省段的建设中,也不例外。

为提高工程品质,本文根据有关技术规范准则和软土地基的特性,并根据桥梁隧道施工中引起的对软土地基的影响,重新分析设计了软土地基加固技术,以提高地基工程的稳定能力和硬度。

从而避免了桥梁隧道在现实运营中产生沉降问题,并保障了往来行人的安全性。

关键字:大桥隧道技术;软土地基;软土管理科技
软土地基,指的是土层硬度低、含水率高、空隙大、压实率大的土地。

这种地质条件不但影响工程的顺利开展,而且还会影响质量和工程的总体稳定性。

正是基于此,就必须采用科学、合理的方法开展软土地基处理,以优化工程软土地质条件。

1软土地基的危害
1.1路面侵蚀
在桥梁隧洞项目施工中,地面施工管理也处于至关重要的一个重要内容,因为地面建筑质量以及地面的稳定性都会对桥梁隧洞建设的总体工程品质形成直接影响。

所以,在实施桥梁隧道工程施工时,还必须着重做好对地面特别是软土地基的管理。

因为软土地基中的松散土层比较多,很容易被雨水冲刷腐蚀,所以在投入使用后,就往往形成了道路冲刷问题。

尤其是在梅雨季节,如果路基被雨水冲刷得严重,再加上大量积水无法及时被排除,就会造成路基出现不平衡下沉,路基发生严重塌陷,从而影响桥梁隧道施工的顺利工作以及行人的出行安全。

1.2路面沉降
软土地基对力的承载和负载承受能力并不高,再加上软土地基没有良好的稳
定性,若是在施工中未能进行充分的处理,就很容易产生道路下沉现象。

但经过大
量文献研究和施工实际认识到,道路的下沉现象主要是由以下二个方面原因所造
成的:(1)由于软土地基当中存在着大量的含水量,而建筑物在长期的水分子作用下,其支撑力也会减少,最后增加了下沉机率。

(2)软土地基并没有较好的稳固度。

因为软土地基不但要承担铁路桥梁自重,而且需要承载往来汽车的压强,而如果负
荷值超限,将会产生严重沉降问题,或者形成重大的安全事故。

1.3路面硬化
当完成了桥梁隧道施工任务时,有良好、稳固的地面才能够保证后续施工内
容的顺利开展。

因此通常,沥青砼是最主要的路基建筑材料之一,虽然此类建筑材
料使用范围较为广泛,但是对铺设环节的质量要求也相当高。

针对软土地基造成
的路基腐蚀、下沉和硬化等问题,就必须采取相应措施做好软土地基处理,以提高
桥梁隧道的施工品质和稳定性。

2软土地基处理方法与技术
2.1超前预支护结构
在隧洞施工过程当中,往往采用了超前性支护结构,以便于对隧洞提供有效的
支撑和保护功能。

在隧洞施工过程当中的保护手段也相当多样,最常常采用的是
管挡保护、超前小导管加固技术和掌子面上的混凝土封堵技术等。

其中,管挡加
固技术即根据工程设计图纸当中规定的孔洞标准以及有关要求,把钢管棚建立在
隧洞外面,并同时进行适当的注浆方式处理,以建立支撑构件,这样就能够有效增
加隧洞周围的支撑水平和软基的硬度。

而此类技术也特别适宜于在较多松软度的
混凝土中应用,以最大限度地充分发挥其功能。

其中超前小导管技术主要是指在
桥隧横纵面上,在公路桥隧的水平表面设置注浆方式管道。

掌子面的混凝土密封
技术,尤其适宜于在含水量较大的软基中应用,因为采取该方法能够更有效地起到
掌子面的密闭效果,从而防止了岩块倒塌。

2.2换填法
在桥梁隧道项目施工过程中,如果是软基土层厚度变化不大,则适宜于选择换填施工技术对软弱地层加以替代。

而通常都会利用具备较高稳定性、较高强度的新建筑材料来替代,以便于有效增强原有地基的硬度和抗压。

但是在使用这个工艺技术时,还必须注意到要对换填处的土壤经过重复性的挤压与强化,使土壤逐渐变硬,从而切实提高了地基的硬度和承载能力。

此外,在换填过程中还必须根据桥梁隧道的周边环境与地质要求,合理选用建筑材料,并搞好对填充料的质量检查,以提高换填处土层品质。

2.3注浆处理技术
注浆材料技术也是最常见的软土地基管理技术之一。

将注泥浆直接浇灌在裂隙或者软弱地层之中。

而注浆材料处理技术的基本原理就是通过封闭在岩层当中的裂隙或者洞穴,这样就可以避免地下水的冲刷。

此外,通过注浆技术灌注岩峰还能够帮助将岩块组成稳固的整体,从而增强岩石以及软土地基的整体承载能力。

再加上,科学配比的泥浆其硬度以及稳定性都相当高,还可以降低不平衡或者沉降问题的出现几率。

而且,在灌浆过程中还必须注意优选通透性强的材料,同时依据灌浆压力和施工实践状况,对泥浆和灌注方法作出合理的调节,使注泥浆发挥其功效,固定岩石和软基,发挥加固的效果。

2.4水泥深层搅拌桩技术应用
混凝土深层搅拌桩施工技术能够降低软基变形程度以及软基下沉状况的出现概率,从而大幅增强了软基的负载能力和稳定性。

该施工技术的基本原则便是用混凝土加以充填,当混凝土与隧道大桥当中的软基混匀,砂浆凝结后就会填补软基当中的缝隙,使软基强度大幅增加。

总之,运用该施工技术就可以抑制地基的下沉状况,为道路稳定能力提供了保证。

2.5排水胶结技术处理方法除了上述的处理技术之外,排水胶结施工技术也比较普遍,在桥梁隧道当中获得了普遍的运用。

排水胶结施工技术便是在软弱土质中垂直设置排水梁,从而增加了软基刚度,为道路工程质量提供了保证。

在采用这些技术标准时,还必须根据其本身特性,或者根据施工的实际软基情况,勘测基础指标。

此外,各施工公司还必须强化路基强度测试,以提高施工技术合理性。

3桥梁隧道软土地基处理管理措施分析
3.1做好地基检测
桥梁隧道都是国家重大的道路建设工程和必不可少的基础设施,如果想要进
一步增强软土地基强度,就必须进行软基处理技术管理。

同时做好对道路的监测,
以方便有关人员更准确了解道路的情况。

在桥梁隧道工程施工之前,就必须全面
掌握土壤的化学成份、穿透力等,并做好土壤清理,同时提出科学合理的施工方法。

并按照具体施工条件,选用科学、合理的软基处理方法。

同时在施工之前,还必须
检验建筑材料品质和基础设施到位状况,以确保软基处理的有效。

3.2提高施工人员专业技术能力
在工程软基处理环节上,为提高工程建设效益,还需要更加深入加强工程工作
人员的培养与考核,以提高工程工作人员的专业技术能力,为工程品质提供保证。

因此,在施工之前就必须进行具体的考评工作,真正培养施工人员的专业知识,如
果还是仍旧不合格可进行调岗。

4结束语
综上所述,在桥梁隧道工程中,地基属于最主要的基础组成部分。

面对施工中
的软基问题,必须科学运用地面管理方法与手段,以增强软基硬度与稳定性,保证
了工程质量。

本章还着重分析研究了超前预支护结构、换填处理方法、灌浆管理
施工技术、混凝土深层搅拌桩方法、排水固结施工技术管理、挤密夯实法等软土
地基处理方法,以减轻地面下陷问题,提高了施工的结实性能。

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