化工产品运输管理制度1模板1 一总则1 为保障公司生产和物流安全，规避化工产品道路运输相关风险，规范车辆运输、检查、装卸等方面管理，根据《危险化学品安全管理条例》和《道路危险货物运输管理规定》等有关法律、法规，结合公司实际情况，制定本制度。
2 本制度包含《运输公司车辆管理规定》、《化工产品道路运输车辆及驾驶人员门禁检查管理办法》、《化工产品运输车辆人员进入厂区及装卸作业安全管理办法》、《危险化学产品“一书一签”管理控制程序》、《装卸车管理规定》等五项管理规定。
二适用范围本制度适用于与我公司签约合作的车辆管理、进入我公司所有装卸化工产品的车辆和人员的检查、管理等。
三职责权限1 集团营销中心负责运输公司的车辆管理，相关运输管理制度的拟定完善和车辆运输、管理等方面的沟通协调工作。
2 集团安全管理中心负责进入我公司车辆和人员的安全检查与管理，相关规章制度的制定、完善与监督、检查。
3 集团运营管理中心负责组织制定与完善“一书一签”、装卸车相关管理规定，并督导规定的实施。
四《运输公司车辆管理规定》（一）运输公司（或车辆）承运的管理规定1 运输公司首先需要提供如下资质复印件和原件，原件供验证复印件真伪之用：1.1 营业执照1.2 道路运输经营许可证1.3 组织机构代码1.4 税务登记证2 双方洽谈好合作意向后，与调运部签订运输合同。
3 凭运输合同，运输方须先将运输风险金交到指定公司财务部门。
3.1承运任何产品凡签合同运输公司，若无自有车辆的则需交货款押金100万元。
3.2承运任何产品凡签合同运输公司，若有自有车辆的，可提供相关证明及所有车辆数量或者规模则可适当减少货款押金数量，可交50万元。
3.3承运任何产品凡签合同运输个体，可自行组织个体车辆进行联保，签订联保协议，标准是10万元/车，十车为一组。
3.4凡按上述标准不论在玉皇集团下属任何分公司财务缴纳押金的，可凭委托书及调运部派车单在玉皇集团任何分公司承运任何产品产都给予盖章结算。
3.5 部分原料需车辆自带货款，卸车后货款返还。
3.6凡个体车辆交足所承运产品货款的可在玉皇集团下属任何公司承运任何可承运产品。
4 运输风险金交齐后，需及时提供相应运输车辆及人员的相关复印件和原件，原件供验证复印件真伪之用（不用复印机，利用专业扫描仪器扫描、存档，需要时可随时调用）。
4.1复印件用途4.1.1公司相关产品认证所用。
4.1.2出现突发事故时向有关部门提供所用。
4.2扫描标准：关键部位如印章、签字要清晰、整齐。
4.3扫描内容4.3.1《中华人民共和国机动车行驶证》，年审条要显示在有效期内；4.3.2《中华人民共和国道路运输证》，年审章要显示在有效期内；4.3.3压力罐车《移动式压力容器使用登记证》；罐体检验报告4.3.4 常压罐车的《槽罐使用证》或《道路运输液体危险货物罐式车辆常压罐体定期检测报告》；4.3.5驾驶员驾驶证；4.3.6驾驶员危险品从业资格证；4.3.7押运员的押运员证。
5 原则上已与我公司签订运输合同的固定车辆，承运之前必须先安装玉皇监控平台专用的GPS终端装置。
普货车辆、临时配货车辆提供运输车辆GPS监控平台服务账号及密码后可不安装。
为突击完成运输任务，临时加入的运输车辆可不安装玉皇专用GPS装置，但出现作弊嫌疑时，必须无条件提供GPS运行记录，且保证运行记录真实有效，否则视为作弊属实，按照相应处罚规定执行。
原则上派车时以安装玉皇监控平台的GPS终端装置车辆为主。
（实际功用事先预防）6 各运输公司所派承运车辆，必须经过其内部专业人员认真检车、验车，确认车辆未进行过作弊改造，并提交确认文件后方可安排运输，坚决杜绝使用相关运输手续不全、套牌、改装作弊等车辆运输。
（二）运输车辆派车管理规定1采购或销售根据业务开展需要，填写《用车申请单》，报调运部。
2 调运部接到用车申请后，根据用车、运量和运输时效需要，制定运输方案：2.1 承包线路（库区、站点等）运输。
制定标书，明确路线、数量、质量、时效责任，通过招投标，选择最优惠的运输公司完成调运任务。
2.2 比价运输。
根据运输量、运输地点和以往运价，同时给多家运输公司发询价函或电话询问，在规定时间内收到的最低运价作为本次运输的运价。
2.3 协议价运输。
根据同行业、同时段运价情况，参考历史运价、运输时效、运输行情等因素，与运输公司协商出合理运价。
2.4 配货运输。
收集合作运输单位配货资源、车源，加强信息沟通和交流，在规定时效内完成配货任务。
2.5 核算运输成本制定运价。
随车考察运输路径，认真核算运输实际成本，根据运输效率和综合成本费用，给出合理运价。
（定价原则与定价3 运输方案经领导审批后，在规定的时间内完成组织车辆运输任务。
4 接收各运输公司发来的承运车号（短信、委托书、传真等形式），将承运车号以书面形式及时传递到指定地点。
5 按顺序装、卸车调运部所派车辆，根据到现场先后，在相应停车场（或装、卸车门岗）登记排队（乙烯车是根据签合同第一次进厂承运的先后顺序来派车）,以此作为组织车辆装、卸车顺序依据。
特殊情况须调运部出具书面通知。
6 调运部负责协调、沟通、促进装卸车效率、车辆运行效率，实现运输安全、高效、快捷。
装、卸车信息及时交流、沟通、反馈，承运车辆必须在规定的时效内到达。
7 调运部负责加大运行过程督导、检查、信息核对，对不按照要求发车、卸车、运行，或路上出现状况未及时反馈信息，影响生产，除赔偿全部损失外，须追究运输公司相关责任。
8 调运部应不定期跟踪承运车辆。
承运车辆安排后，对装车、卸车、运输全过程跟踪、监控、检查，在提高服务质量的同时，第一时间掌握出现的违规、违纪、作弊等行为，并给出处理意见。
对派出的车辆运行轨迹进行不定期跟踪检查，与装卸车单位联合抽查车辆遵守规章制度情况，按照相关规定处罚落实到位。
9 及时收集、整理各运输公司承运信息，建立、完善、分类管理运输台帐，实行分类管理，根据运输任务，选择优先承运的运输公司。
10 车辆在运输过程中如遇到交通事故、修路或其他原因造成堵车等交警不能及时解决的意外，车辆必须在半小时之内通知调运人员。
调运人员根据具体情况对运输车辆再做调整。
（三）运输公司分类管理规定1 建立科学的考评制度1.1 增强对车队（车辆）的管理。
1.2 区分出VIP客户，重点保护，提高运输积极性。
2 考评结果2.1 优-A当月能出色的完成运输任务，未出现污染情况，无偷盗、作弊行为等。
2.2 良-B当月出现过两次以内不能按时按量完成运输任务但从未出现过污染的，无偷盗、作弊行为等。
2.3 差-C当月出现三次及三次以上不能按时按量完成运输任务并屡次出现污染，或有一次偷盗，作弊行为等，该车辆不允许再在我公司运输，其车辆所属的运输公司考评为C级。
2.4 很差-D一年出现2次偷盗、投机倒把行为，直接清除出运输队伍，不再使用。
3 考评的应用3.1 择优选择合作伙伴，当运输任务少时优先给A级车队安排。
3.2 被选为B级车队，经过努力连续三个月能够出色完成运输任务并未出现污染情况，无偷盗、作弊行为的，可以晋升为A 级车队。
3.3 被选为C级车队，经过整改连续四个月都能达到B级标准的，可以普升为B级。
3.4 一年内出现6次（差评），终止运输合同。
3.5 一年内出现6次（良评），重点教育、勒令限期整改，限期整改不了的终止运输合同。
3.6对于一年内连续出现良评两次的承运个体，我们将给予重点教育，勒令限期整改。
如若第三次再出现良评清除出运输队伍永不再用。
3.7对于一年内出现一次差评的直接清除出运输队伍永不再用。
（四）处罚管理规定1 为维护公司形象及利益，凡出现以下行为者视情节轻重及造成损失大小，依法追究其违约赔偿50-5000元，直至清除出运输队伍，公司将永不录用。
1.1 不服从指挥或者无理取闹、谩骂、语言威胁工作人员，依法追究其违约赔偿500元；在厂区内发生司机殴打工作人员事件，打人者视情节轻重，依法追究其违约赔偿1000-5000元；驾驶员在厂区内打架斗殴者每人次依法追究其违约赔偿1000元；情节特别严重除依法追究其违约赔偿化工厂实习报告模板三篇篇一一、实习简述XX年7月11日出发到化工厂认识实习，这次能有机会到株化实习，我感到非常荣幸。
虽然只有10天的时间，但是在这段时间里，在带队老师和工人师傅的帮助和指导下，对于一些平常理论的东西，有了感性的认识，感觉受益匪浅。
这对我们以后的学习和工作有很大的帮助，我在此感谢学院的领导和老师能给我们这样一次学习的机会，也感谢老师和各位工人师傅的悉心指导。
二、实习过程介绍7月11日，所有的同学集中到一个教室里，工厂的技术骨干师傅给我们讲了化工厂的安全问题。
原来在学习中也知道化工产品中有很多危险性很大，但通过工人师傅的讲解，我们还是很震撼，尤其是她讲的那些事故实例，更是让我们吓了一跳，也提醒了我们应该更加注意安全。
化工厂生产硫酸用的so2、so3等易引起中毒，nh3容易发生爆炸，对人体伤害极大，还有烧碱制备过程中的氯水、氯化氢、氢气等都极易造成事故。
我们去株化实习的三个班专业是分析检测方向的，所以12日这天工人师傅重点给我们讲解了化工产品的质量检测。
12日下午讲了化工厂的环保问题，对于一个化工厂来说，环保是这个企业生存不可忽视的关键。
环保主要涉及到硫酸尾气处理、硫酸污水处理、钛白污水处理。
12日工人师傅还给我们介绍了株化的三大支柱产业硫酸工业、钛白粉、烧碱工业的工艺流程。
到此，认识实习的理论部分全部讲解完了，接下来就是进厂参观了，我们大家都很期待，作为一个化工人，我们这是第一次进化工厂。
13日上午在工人师傅的带领下，我们分别参观了钛白粉生产车间，硫酸生产工厂和烧碱制备车间，工厂并没有我们想像的那么好，我们没有看到那种自动化生产设备，看到的只是五六十年代的一些破烂的设备。
上下楼梯的时候也得小心翼翼，担心会把他们那些生锈破烂的钢铁楼梯踩断翻下去，那就得不偿失了。
工厂上空灰蒙蒙的一片，能见度不见烟囱顶。
最让人受不了的是那种味道，那不是刺鼻，那是相当的刺鼻，so2、hcl、cl2、nh3，什么都有，有一种窒息的感觉。
我们从工厂一条干道旁边经过的时候，看到旁边一根管道有个小口突突地向外冒*的气体，肯定是cl2，多危险啊!工厂的工人也真是令人敬佩，在这样艰苦的环境下也忘我地工作，我们一定要向他们学习，为社会主义的腾飞做贡献。
7月14、15是周末，休息两天。
7月16日参观了工厂的h2so4废水处理工序和碱液废水处理。
在巨大的h2so4废水处理池里，盛着深不见底、黑如墨汁、热浪翻滚的h2so4废水，看着实在恐怖。
经过多道工序后，最后流出来的是清澈如泉水的丝丝细流，让我们感慨科技的力量啊!这么旧的设备能做的这么好，让我们更加坚定了学习科技的信心。
7月17日到19日三天定点到各个车间实习分析检测，五人一组，我被分到了磷肥厂实习。