§第一章、编制依据及原则§一、编制依据(一). 本工程施工合同书；(二). 本工程设计施工图及《建筑工程标准图集》；(三). 《工程地质勘探报告》；(四). 国家及省、市现行的安全生产、文明施工及环保等有关规定；(五). 我公司执行的IS09002质量体系文件及质量手册；(六). 我公司IS014001环保手册及程序文件；(七). 《施工现场临时用电安全技术规范》《GB146-88》；(八). 现行的国家有关《施工及验收规范》、《规程》、《标准》；(九). 《施工现场临时用电安全生产管理制度》（JGJ59-99）；(十). 我公司《土建作业指导书》；(十一). 我公司《安装作业指导书》；(十二). 《建筑工程施工手册》；(十三). 《建筑工程质量管理条例实施手册》；(十四). 《建筑工程质量通病防治手册》；(十五). 《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ59-99）；(十六). 《建筑工程冬期施工规程》（JGJ104-97）；(十七). 《混凝土质量控制标准》（GB50164-92）；(十八). 《混凝土泵送施工技术规程》（JGJ/T10-95）；(十九). 安装工程水、电、暖、通等各种规程标准和规范。

二、编制原则我们本着方案科学合理、技术先进可行、工艺简捷适用、措施保障得力、组织管理严密、计划详细实用、处处精打细算、降低工程造价的原则，为确保工程、进度及投资节省率，达到业主的满意，进行编制本施工组织设计。

我们将以此为依据，根据工程施工图及具体进展情况编制详细的分项作业设计，以保证工程质量、进度和安全文明。

三、编制说明(一).该工程模板采用竹胶板钢支撑的操作工艺，室外从-6.2m开始搭设双排钢管脚手架，混凝土全部采用商品砼，泵送工艺。

所有施工完毕的砼均为清水砼。

所有模板、钢筋、钢架管、方木等全部用人工倒运至所需部位。

(二).根据本工程设计和工期要求编制该工程施工组织设计。

§第二章、工程概况及气候特征§建设单位：设计单位：\施工单位：监理单位：一、地理位置：地下车库位于千佛山南麓，阳光舜城商业园西侧，工程位于4# 、8# 楼之间。

二、建筑概况：本车库为Ⅲ类车库，框架结构，地下一层。

耐火等级为一级，屋面防水等级为二级，地下室防水等级为二级。

建筑总面积为1752㎡。

车库底标高-5.10m 相当于绝对标高143.83m。

本建筑地下层高为2.6m。

外墙为钢筋混凝土墙，厚度为300mm，内墙为200mm厚的加气混凝土砌块。

车库地面为水泥砂浆地面，坡道为地缸砖地面，地下室、外墙及屋面均做卷材防水。

本工程设有三个集水坑，在车库的四周设置集水沟把集水坑相连，集水沟的坡度为1%。

三、结构概况：本工程结构类型为框架结构，基础采用钢筋砼条形基础，工程抗震设防裂度为六度。

结构抗震等级为四级，建筑物安全等级为二级。

混凝土垫层为C15，条形基础、坡道挡土墙、车库顶板和外墙壁采用C30抗渗砼，抗渗等级为S6。

所用的钢筋为HPB235级和HRB335级，各部分的搭接接头、锚固长度等均按图纸设计要求和图集03G101—1《混凝土结构施工图平面整体表示法制图规则和构造详图》标准和规范进行施工。

砌体连接处设置2ф6@500水平拉结筋、末边伸入砌体内，大于墙长的1/5且不小于700mm（遇洞口将末端伸入砌体内），墙长1/5大于700mm小于1000mm的按1000mm拉结，这样提高楼的整体性，增强抗震能力。

四、气候特征及地质条件：济南市地处中纬度地带，属北温带湿润大区鲁纬区，为温暖本湿润季节性气候，春季干燥少雨，夏季炎热多雨，秋季天高气爽，冬季寒冷干燥。

1. 温度：济南月平均最冷-1.4℃，最热27.6℃，极端最高43℃，最低-17.9℃，年平均气温14.2℃。

2. 相对湿度：月平均最冷49％，最热51％。

§第三章、施工部署一、施工原则本工程具有规模大、工期紧的特点，结合施工设计图的要求，工程本着先结构后装修先土建后安装的原则。

本工程结构为基础、主体一次性验收。

二、工程目标1.工程质量目标确保优良工程。

2.工期目标：计划自2004年12月份—2005年5月1号三、施工顺序本工程总的施工顺序如下：定位放线—挖土—基础垫层—条形基础—主体—装修主体结构工程施工顺序如下：脚手架工程—墙、柱钢筋绑扎—墙、柱、梁、板模板安装梁、板钢筋的绑扎—墙、柱、梁、板混凝土浇筑养护混凝土—模板拆除。

四、施工管理机构1.项目组织机构本工程全面实行项目管理法施工，项目组织系统如下：§管理机构网络图§本公司按照几年来积累的成功的项目管理经验以及国际管理来运作和管理项目，形成以项目经理负责制为核心，以项目合同管理和成本控制为主要内容，以科学系统管理和先进技术结合为手段的项目管理机制。

严格按照以GB/T19002-ISO9002模式标准建立的质量保证体系来运作，形成以全面质量管理为中心环节，以此出色的实现我公司质量方针和本工程质量目标，以及对业主的承诺。

本工程项目经理部是由一批具有现代管理知识和施工过类似工程的施工技术人员组成的一支充满活力，具有多专业、全面管理能力的年轻的领导班子。

2.劳动力组织本工程劳动组织的配备，以能保证各主要部分项工程在时间上、空间上紧密配合，并保证工程高质量、高速度的完成重任，施工过程中选用技术素质高、能吃苦耐劳和连续作战的专业职工。

主体结构施工阶段，将以钢筋工、木工、砼工、架子工、防水工等为主配备劳力，分别承担钢筋加工及绑扎，模板制作安拆，砼浇筑，砌体砌筑，防水工程，脚架工程等分项工程的施工。

在本工程施工的全过程中，安装工程部分将安排各种专业人员与土建紧密配合进行施工，并根据土建的施工进度随时进行劳动力调整，各专业队伍应做到配合无误本工程的各个工种劳动力叙用数量详见需用计划表。

3. 主要大型施工机械的选择(1). 基础开挖采用反铲式挖掘机，由于灰土垫层工程量大，采用机械灰土施工的方法，采用Z60型装载机两台同时进行施工和15T压路机进行灰土碾压。

4.总进度安排及总形象进度。

(1).施工顺序本工程本着先结构后安装的原则组织施工。

在施工中尚应针对具体情况及时调整施工顺序，上道工序的完成要给下道工序创造施工条件，下道工序施工要保证上道工序的完整不受损坏，以减少不必要的浪费，确保工程质量。

(2).主要控制及总进度示意图、横道图。

1、我公司认真分析了该工程的特点及建筑规模，并对该工程处的地理位置及周围环境进行了勘察，结合我公司承担大型公共建筑工程的优势和实力，经过详细的论证，在确保达到优良工程的前提下，我们根据建设单位所定的施工工期，进行合理安排，保证将以一流的速度，一流的质量，一流的服务完成该工程。

在工程进度计划的编制过程中，我方感到要如期完工，难度很大，这需要相当周密的安排、及时合理的工序穿插。

施工组织效果，也同时最有利于工期的提前。

2、计划工期的实现，我们采取工期目标控制，进行分部工程、分项工程双重控制。

<1>主要分部工程进度控制点如下：第一控制点：基础工程完 2005年1月10日第二控制点：主体结构完 2005年1月30日第三控制点：工程竣工完 2005年5月1日总形象进度横道图详见附图五、施工准备：1、技术设备○1组织技术人员认真学习图纸和规范，进行图纸会审并做好会审记录，根据施工图纸准备与本工程有关的规范、规程和图集，并分发给项目部及相关人员进行熟悉。

○2根据建设单位提供的水准点、高程及坐标位置做好控制网桩的测量定位，同时做好定位桩的闭合复测工作，并做好标识加以保护。

2、现场准备根据《济南市施工现场安全文明施工的规定》进行现场布置和施工。

○1作好三通一平，按集团CIS战略设置围墙，进行现场布置和施工，道路和主料场进行统一平整夯实，并做好排水沟。

○2临时设施的准备：现场的办公室、监理办公室、会议室、大门、门卫、吸烟室、洗浴室、急救室、仓库等都按标准布置好。

○3现场施工用水用电：施工用的水、电，根据甲方、建设单位提供的水源、电源，按照施工现场的布置图进行施工到位。

工程计量检测、实验设备一览表机械设备表§第四章、主要分部、分项工程施工方法§一、分部工程施工方案：㈠、施工过程控制：定位放线→基坑防护→土方开挖→钎探验槽→3：7灰土垫层→砼垫层→条形基础、墙、柱放线→条形基础钢筋绑扎及柱、墙体钢筋插筋→条形基础模板安装→条基浇筑混凝土→墙、柱钢筋绑扎→水电预留预埋→墙、柱、梁、板模板工程→顶板钢筋绑扎→水电预留预埋→墙、柱、梁、板浇筑砼→拆模养护㈡、土方工程施工方案：1、定位测量桩点的保护①以市规划部门现场测定的轴点线为准。

②挖土前根据图纸及轴线桩，测放基槽上的灰线。

③开挖范围所有的轴线均引测到机械活动区以外。

采取可靠的措施加以保护“有的点以测到原有的建筑物上”。

2、该工程的挖土采用反铲式挖掘机进行的机械挖土，挖土至-6.75m，剩余250mm为人工挖土，自卸汽车运土。

3、钎探槽底和边角清理平整完好后，经过验收后进行钎探。

钎探采用Φ25的钢筋制作长度为3米的钢钎，锤重为4千克，落距50-70cm；基础大于2米的探孔按梅花形间距1.5m布置，小于2m的基础相对错开布置，深度2.5m，钎探要细心认真，并记好钎探记录，办好隐蔽验收。

4、灰土施工本工程基底下（包括坡道）换填800mm厚的3:7灰土，灰土的压实系数为0.95，四周伸出基础800mm。

①材料：灰土采用3:7的商品灰土，灰土施工时控制含水量，工地检验可用手握灰土紧握成团，两指轻捏即碎为宜。

如土料水份不足或过多，应洒水湿润或凉干处理，灰土应拌均匀颜色一致，拌好后及时铺好（压实或夯实）不得隔日夯实或碾压。

冬季施工要及时了解气温，对铺上的灰土要进行保温覆盖，防止灰土的受冻。

②操作工艺：在操作时，严格检查商品灰土的配合比，必须拌和均匀，分层（步）铺平每层（步）碾压不少于5遍，边角处不宜碾压的部位采用电夯或人力夯实；采用两辆铲车（装载机）拌和灰土和铺设灰土，虚铺的每层（步）厚度为250mm。

用一台15T压路机进行碾压；压制200mm 厚。

每层土应测定干容量，按规定取样试件实验合格进行下道工序；特注意灰土的标高要测定准确，严禁很薄层出现裂纹、起皮，控制在顶面标高±15mm表面平整也是15mm。

5、本工程室内采用3:7灰土进行回填。

坡道挡土墙两侧的灰土同时施工，在紧贴挡土墙500宽范围内，用3:7灰土回填。

㈢、混凝土垫层施工1.本工程（包括坡道在内）设计采用100mm厚掺有防冻剂的c15素混凝土垫层，本项目砼采用商品砼。

其侧模板采用50×100mm的钢模板，垫层平面尺寸为底板结构尺寸周边增加100mm。

采用平板振捣器拖平振实，砼振实后表面应用大抹子搓平，严格控制摊铺厚度，砼随浇筑随抹平压光。