在租赁期内，承租方对该轮享有经营、使用权，出租 人应提供完好船舶，负责船员管理并按承租方要求进 行作业，在各方面给与配合；“清风”号轮在租赁期
间若发生海损事故，均按船舶保险条款处理；因承租 方指挥不当、违章经营而造成的事故、经济损失由承
租方代办，按货物保险条款处理，在生产中发生的商 务事故和海损事故引起的货物损失由承租方代办，按 货物保险条款处理；如遇不可抗力的原因发生的事故， 凡涉及货轮财产损失，按船舶保险条款处理。
疑问：就货物运输特征而言，B享有对“清风”号轮的生 产经营权、使用指挥权，除非A提供的船舶不适航、船 员不适任，否则没有理由要求A对其货物运输中出现的 海损事故承担责任。那为什么A应承担责任呢？
关键词：期租合同
疑问：保险怎么没起作用？ 关键词：保险条款
启示：
1、租赁双方权责要明确 2、明确货物保险条款，正确投保，以防事故发生时可以减
租船合同纠纷案
目录
案例概述 知识点剖析 案例引出的问题 启示
租船合同纠纷案
2012年7月，杭州某海运公司A与福建某外贸集 团B签订一份定期租船合同，合同中约定：A海运公 司将“清风”号货轮租给B外贸集团从事运输经营， 并负责配备船员29名；租期自2012年8月1日起至 2014年3月31日止；月租金15万元；海运公司A除 承担“清风”号轮船员工工资、劳保福利及常规修理 费外，其他一切在经营中发生的费用都由承租方B负 担在租期内出租人A负责维修保养，承租方应保证维 修期间。
疑问：B在承租期间不需要承担经营风险吗？
一般财产租赁合同的承租人对租赁物的经营 使用，通常不需借助出租人的行为或劳务来完成， 而期租合同却必须通过出租人提供的船员劳务才 有可能实现对租赁船舶的经营使用。期租合同的 承租人虽应承担经营风险，但若经营中发生的事 故是由出租人未能安全提供劳务引起，承租人无 过错，就不应承担赔偿责任。
履行船舶租赁合同期间，“清风”号货轮在满 载货物的运输途中，与宁波某航运公司的某轮船发 生碰撞，造成“清风”号货轮沉默，货物全损。在 该航次中，承租人未给予出租人任何船舶驾驶方面 的指示。事故发生后，经相关部门认定碰撞双方均 未严格遵守《1972年国际海上碰避规则》，应平均 承担责任和相关损失，A海运公司为此要支付赔偿金 242817.77美元及5947500日元。
少损失
The end.
（2）造成碰撞事故的后果应由谁来承担?为什么？ （3）本案例的启示。
讨论结果：
关系模型图
租船给B 海运公司A 配备所有船员 外贸集团B
பைடு நூலகம்（出租人）
（承租人）
碰撞
宁波某航运公司
（2）我们认为海运公司A要自行承担责任。
在事故航次中外贸集团B未就船舶驾驶向海 运公司或“清风”号轮发出任何指示，故其对碰 撞事故及货损的发生无任何过错。而“清风”号 轮上的所有船员是由A配备并负责管理，因此造成 的损失应自行承担。
A海运公司认为，上述赔偿责任应由承租人B 外贸集团承担，因此提起诉讼，认为“清风”号 轮在租赁期间由B外贸集团负责生产经营，并享 有相应收益，其仅收取少量租金，故承租人B外 贸集团应承担海损事故造成的赔偿责任。要求判 令被告赔偿其242817.77美元及5947500日元及 相应的利息。
问题
（1）属于哪一种租船模式？ 定期租船 (P64)