加热炉检修作业内容与标准公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]2017年9月30日四轧加热炉停炉检修计划1、接到生产主任通知后炉后空步出钢，三段分段逐步降温，钢坯出完就安排停煤气作业。
2、煤气作业必须办理作业票，主管生产厂长签字，加热炉主任、段长达到现场，才可以执行翻盲板作业。
3、煤气切断后，全开炉顶放散阀门，氮气扫线30分钟以上。
4、助燃风机、空气引风机正常运转，按降温速度标准降温，不得降温速度过快，煤气引风机停止运行。
5、汽化系统照常运行，专人负责监控。
排污、加药按正产生产执行，夜班安排有责任心的看火工值守，并做好各项记录。
6、拆除检修炉门，接轴流风机降温。
7、准备好各类工器具，按照检修计划执行检修。
8、检修完后逐项验收，并做好记录。
6)蓄热体安装（责任人：周永树）1、安装前应将箱体内杂物彻底清理干净。
2、挡板砖规格按相应烧嘴名称进行安装,挡板砖规格要与烧嘴名称对应。
3、挡砖带孔凹面一律朝向炉外蜂窝体,方向不得安反。
4、蜂窝体带孔凹面一律朝向炉膛的挡板砖,方向不得安反。
5、各层行列挡砖、蜂窝体安装应整齐平整，并松紧适度，凡间隙大于10mm的用蓄热调整片塞实；6、蓄热体安装人员按以上要求安装完毕后，由当班加热炉班长、段长检查确认后通知箱盖施工人员进行封盖施工。
7、收工前蓄热体安装人员按《蓄热体安装人员归档记录表》相应位置栏内签名交设备科存档。
8、封盖人员先安装固定钢格栅，再安装石棉垫和箱盖，并将各固定螺栓均匀拧实，法兰处封密良好，最大受压0.05MPa条件下不应出现泄漏。
9、按《蓄热体安装验收表》要求进行验收记录归档。
7)汽包检修（责任人：周永树）1、汽包安全安全阀每1年定检或更换1次。
2、锅筒每1年打开定检一次，检查内部构件有无开焊及结垢，并清理维修。
3、检查汽包管路所有阀门仪表、对漏水、漏汽阀门部位维修更换。
4、汽包所有附件阀门检修后应密封良好，开关灵活到位。
8)耐材浇注施工（责任人：周永树）1、在砌筑粘土砖之前，先检查锚固件是牢固，按设计要求挂锚固砖。
2、检查锚固砖挂上情况，每一个锚固砖达到表面水平，与炉子纵向中心线垂直。
3、锚固砖的前端表面必须垂直，所有砖的表面不能超过炉墙表面。
4、当锚固砖与墙内轻质砖，人孔门等砌筑完成后，检查确认后，再与其浇注料接触表面铺设一层塑料布。
5、模板与模板之间用卡扣连接稳固，之间接触良好。
6、模板保证表面平整，并边支边刷脱模剂。
7、支模时，留出墙上烧嘴、测温孔的孔洞，并保证其位置正确，木模安装牢固。
8浇注模具应安装平整牢固，不得跑浆，腔内各处尺寸误差应≤2mm，并经专业人员检查合格后方可进行浇注。
9、浇注料应采用机械活料，先干混1～2分钟，再湿混均匀。
10、浇注时应及时振动，优先使用机械振动。
11、浇注料要进行充分振捣，时间要掌握好，即不能太长也不能太短。
时间短，则浇注料内的气泡不能充分溢出；时间太长，则浇注料产生偏析现象。
振捣以气泡充分溢出为准。
12、浇注料混完料后应在30分钟内浇注施工完毕，否则已混料应进行报废处理。
13、浇注后养护时间≥12小时以上方可进行拆模。
9)汽包打压（责任人：班长）1、关闭汽包各排污、外供阀门,用给水泵对汽包打水起压。
2、加压到0.3MPa时对炉内外水管检查一次,无漏水点时逐渐加压至0. 6MPa。
3、然后对给水泵点动操作,小心加压至0.8MPa。
4、然后对炉内外汽化冷却管道全面进行检查,保持压2小时且无渗漏点水即为合格。
5、按《汽包压力试验记录》要求填写后交设备科归档。
10)炉内锚固钩焊接（责任人：班长）1、锚固钩材质为1Cr18Ni9Ti，采用不锈钢焊条焊接，锚固钩应交错焊接。
2、同截面纵水管锚固钩不少于3个、横水管锚固钩不少于4个，间距为100mm。
3、焊角6-8mm，应焊接牢固。
11)滑块焊接（责任人：高全刚）1、焊接人员须具有特种作业设备焊接施工资质，并具备滑块实际施工经验。
2、耐热滑块材质采用Cr25Ni20Si2,采用A402焊条，焊脚高度10mm，滑块间距控制在25-30mm范围内。
3、焊接前应对焊条进行烘干，焊缝不得存在焊接裂纹、夹渣等各类焊接缺陷。
4、耐热滑块现场焊接时应采取通水焊、对焊和跳焊等常见减少焊接应力措施。
5、合理采用焊条直径、合理控制焊接电流（右先用Φ3.2焊条固定,再用Φ4.0焊条），以减少焊接应力并保证焊接质量。
6、滑块与水管焊接采用侧焊工艺，即仅对滑块两侧进行焊接(且两侧端部3-5mm可不焊接)，滑块前后两端部不进行焊接。
7、滑块焊接过程中对滑块进行适当预热,以减少滑块焊接应力。
8、各处耐热滑块上平面标高统一，最大误差≤±0.5mm。
12)炉内水管包扎（责任人：周永树）1、内层纤维应用塑料及麻绳或铁丝绑压实。
2、纤维压实后厚度≤10mm，保证各锚固钩漏出纤维≥35mm。
3、包扎脱落面积小于100mm2处可不用内层维修直接浇注。
4、浇注料厚度平均要求为55mm，各处应浇注捣打均匀密实。
13)塞炉缝堵炉门（责任人：班长）1、对炉膛内的炉顶、炉墙部位≥8mm裂缝用耐火纤维塞实。
2、对各处炉门先用耐火砖耐火泥砌实，后用耐火纤维塞实，再封炉门框。
14)煤气阀门管道维修（责任人：周永树）1、检查煤气三通阀密封圈，对损伤（磨损或烧损等）≥2mm密封圈进行更换。
2、对各段煤气流量调节阀全部试动作，保证开关灵活到位。
3、对煤气排水器清理,并对堵塞部位进行疏通。
4、检查煤气支管手动蝶阀，对转动不灵活到位的进行维修更换。
5、对局部渗漏或壁厚腐蚀≥50%膨胀节进行更换。
6、对局部腐蚀漏气煤气管道部位补焊，对壁厚普遍腐蚀≥50% 煤气管道进行更换。
7、对更换煤气管道焊缝总长度≥5m的部位应进行打压检漏试验，并记录归档。
8、所有煤气阀门检修后应开关到位灵活并外部泄露率为零9、带煤气操作时，必须佩戴氧气呼吸器，必须使用铜制工具或钢制工具抹甘油，并且专人负责现场监护，作业人员不得少于2人。
附：检修完试车及验收中修试车项目及验收要求1)试车项目1）电机单试:各检修作业车间单位负责炉区单体设备检修后的点动和单动试车检验，并按本检修作业标准和技术标准进行一、二级作业验收。
2)联合试车：烘炉前须对加热炉燃烧系统、汽化冷却系统和推钢系统联合检查试车，试车合格后方可进行点火烘炉作业。
2)试车要求1、试车前须认真确认相关检修作业事项已完毕并具备试车条件才可试车运行。
2、停炉中修期间由生产车间安排固定专人组建加热炉工期质量管理小组，小组成员参于当班炉区所有作业事项的检修质量监督验收和试车工作。
3、根据每次加热炉检修计划和《加热炉管理细则》以及厂、公司相关制度分工，并按照“谁主责检修作业、谁主责试车检查”的原则，各车间检修单位应按计划接点及时组织单项设备的检查验收和试车工作，不得出现分项检验试车和设备复原漏项情况。
4、设备试车运行期间，须安排人员监管运行，不得无人监护运行。
5、试车作业人员必须穿戴好劳保户品，不得在作业现场嬉戏打闹，交叉及分层作业时，严禁抛掷工具。
6、试车作业时，不准触动和开关与检修和试车无关的设备设施。
7、试车间期间，机修、电气和生产等各车间单位作业人员应相互积极密切配合协作，不得出现拖延和推诿扯皮情况。
8、炉停期间，生产车间每班须对在线所有煤气阀门进行开关操作，避免长期不动出现锈卡情况。
在计划点炉前3个班次每4小时开关操作一次电气动煤气阀门（含所有三通换向阀），对开关不到位等异常情况及时通知检修人员进行复修，并对异常情况做好交接记录。
9、点火烘炉前，严格执行《加热炉操作规程》，落实作业票制度。
10、点火开启眼镜阀送煤气操作，生产车间须提前1天通知动力厂煤气防护班，并按规定程序提前办理相关作业票。
11、点火烘炉前须对加热炉燃烧系统、汽化冷却系统和推钢系统全面检查确认，对异常情况未有效整改时不得进行送煤气操作。
12、点火送煤气前，应按《加热炉点炉安全确认单》事项逐项检查确认，全部确认正常后方可进行送气操作。
13、送煤气操作前30分钟，炉区应进行警界，暂定所有无关检修和操作作业，禁止无关人员进入送气区域，待煤气点火燃烧正常后方可取消警界。
14、严格按加热炉操作规程执行煤气的吹扫、送气、放散、取样、爆发试验和开启烧嘴等作业操作规定，以确保煤气安全投入燃烧运行。
15、当炉温升至100℃时，将汽包所有外输蒸汽阀门关闭，对汽包采取憋压操作措施。
16、在汽包压力低于0.3Mpa前，应密切观察汽化冷却各处水管、管道振动情况，当振动较大时，可适当减弱燃烧负荷并及时汇报。
17、炉区试车及烘炉期间，因特殊原因进入煤气超标区域或设施工作时，必须佩戴合格的空气呼吸器。
18、试车及烘炉期间，认真做好炉区现场清理组织工作，保证现场整洁，垃圾或废料及时清除，油桶、油漆等易燃易爆品按规定位置存放。
19、试车及点火烘炉期间，若出现煤气泄漏、突然停电停气等各类突发意外情况，要头脑冷静、反映迅速，应按照《加热炉应急预案》和加热炉操作规程中的相关应急措施和应急救援预案进行事故应急处理，应避免慌乱无为或盲目处理而导致事故扩大。
20、加热炉试车期间的检查验收标准参照本标准中的“技术标准规范”和“维修作业内容与标准”相关章节条文执行。
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