2）保险杠及护条 汽车最前端和最后端都有保险杠，许多轿车左右两侧还
有纵贯前后的护条。保险杠和护条的安装高度应符合规定， 以便汽车相撞时两车的保险杠或护条能首先接触。
车身、仪表、照明及附属装置
2.车内防护装置
汽车碰撞时，其速度迅速下降，而车内成员的身体由于 惯性的作用仍以较大的速度向前冲，有可能撞到转向盘、 仪表板、风窗玻璃上，引起伤亡。安全带和安全气囊是避 免人体与上述构件相撞的两种常用的防护装置。
显的骨架，由外部覆盖件和内部板件焊合成壳体，通过3点或 4点弹性悬置与车架连接。
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3）客车车身的壳体结构 （1）半承载式车身的壳体结构
其特点是在客车专用底盘上将车架用若干悬臂梁加宽并与 车身侧壁刚性连接，使车身骨架也分担车架的一部分载荷，其 中车架由两根前后直通的纵梁与若干横梁等组成。许多国产大、 中型客车车身均采用这种结构形式。
第五篇 车身、仪表、照明及附 属装置
汽车车身 汽车仪表 照明及信号装置 电动车窗及清洁装置 电动后视镜 汽车导航系统
车身、仪表、照明及附属装置
第二十五章 汽车车身
一、功用
①为驾驶员提供良好的操作条件和舒适的工作场所； ②由于车身可以隔离汽车行驶时的振动、噪音、废气 以及恶劣气候的影响，所以车身可以为乘员提供舒适 的乘坐条件； ③保证完好无损地运载货物且装卸方便； ④车身结构和设备可以保证行车安全和减轻事故后果； ⑤车身合理的外部形状，可以在汽车行驶时有效引导 周围的气流，提高汽车的动力性、燃料经济性和行驶 稳定性，改善发动机的冷却条件和驾驶室内的通风。
全带一起对前排乘员提供有效的保护。对于未佩戴安全带 的乘员，气囊系统的防护作用是有限的；而对于佩戴安全 带的乘员，气囊系统可以有效地减轻头部的受伤。近年来， 有些汽车为了提高其安全性，还设置了侧面气囊系统。
5）轿车的遮阳顶窗 遮阳顶窗（也称天窗）及其他车窗开启时可使汽车室内与外 界连通，接近敞篷车的性能，以便乘员在风和日丽的季节里充 分享受明媚的阳光和新鲜的空气。遮阳顶窗不但可以增加室内 的光照度，而且也是一种较有效的自然通风装置。根据不同的 需要，可把遮阳顶窗部分或全部关闭，这样就形成了功能优异
的全天候式车身结构。
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三、安全防护装置
1.车外防护装置
1）车身壳体结构的防护措施 车身壳体的正确结构是：使乘客舱具有较大的刚度以便在 碰撞时尽量减少变形，同时使车身的头部、尾部等其他离 乘员较远部位的刚度相对较小，在碰撞时产生较大的变形 而吸收撞击能量。现代汽车上都装有通风、暖气、冷气联 合装置，或称四季空调系统。
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§25.2车身附属装置及全防护装置
一、车身附属装置 1.通风装置
不依靠风机而利用汽车行驶的迎面气流进行车内空气交换 的办法称为自然通风。在汽车行驶过程中，既要保证通，又 要避免急速的穿堂风,以免乘员着凉。自然通风可依靠车身 上的进、出风口以及打开的侧窗、顶窗、车门上的升降玻璃 和三角通风窗实现。利用风机进行强制通风的方法比自然通 风更有效，并可用过滤方法保证空气更加洁净。
3）车门玻璃升降器 现代轿车广泛采用圆柱面的车门升降玻璃，通常采用齿轮齿 扇交叉臂式和钢丝绳式两种玻璃升降器。
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4）客车的侧窗 客车的侧窗可设计成上下开启式或水平移动式。侧窗玻璃采 用茶色或带有隔热层，可使室内保温并有安闲宁静的舒适感。 具有完善的冷气、暖气、通风及空调设备的高级客车常常将侧 窗设计成不可开启式，以提高车身的密封性。
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2.大型客车的独立燃烧式通风与暖气联合装置
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3.通风、暖风、冷气联合装置
现代汽车上都装有通风、暖气、冷气联合装置，或称四 季空调系统。
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二、座椅
座椅的作用是支承人体，使驾驶操作方便和乘坐舒适。 座椅由骨架、座垫、靠背、头枕和调节机构等部分组成。
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§25.1 车身壳体、车前板制件及车 门、车窗
一、车身壳体
1.分类： 1）非承载式车身
2）半承载式车身 3）承载式车身 2. 车身壳体结构
1）典型的轿车车身壳体结构 为了省去笨重的车架而使汽车轻量化，绝大多数轿车车身
都采用承载式结构。其特点是车身没有明显的骨架，车身是由 外部覆盖件和内部板件焊合而成的空间结构。
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现代轿车承载式车身壳体前部都有副车架，在副车架上安 装发动机、传动系统、前悬架和前轮，组合成便于装配和维 修的整体。副车架与承载式车身前部的下方用弹簧橡胶垫连 接，以隔离振动和冲击，提高车身的舒适性。
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2）典型的驾驶室壳体结构 绝大多数货车驾驶室都是非承载式的结构，驾驶室没有明
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（2）承载式客车车身结构 底架是薄钢板冲压或用型钢焊制的纵、横格栅，以取代笨
重的车架。所有车身壳体构件（包括蒙皮）都参与承载，互相 牵连和协调，充分发挥材料的潜力，使车身质量最小而强度和 刚度最大。
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二、车前板制件
长头式汽车车身都有若干车前板制件，相互焊接或安装， 形成容纳发动机和前轮的空间。
1）安全带 汽车上最常用的是三点式安全带。带子由结实的合成纤
维织成，包括斜跨前胸的肩带和绕过人体胯部的腰带两部 分。在座椅外侧和内侧的地板上各有1个固定点，第三个 固定点位于座椅外侧支柱上方。
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2）气囊系统 气囊系统通常称为辅助约束系统（简称SRS），可与安
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三、车门、车窗及其附件和密封 1.车门
车门是车身的重要组成部件之一。按其开启方式可分为：顺 开式、逆开式、水平滑移式、上掀式、折叠式和外摆式等。
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2.车窗
1）风窗 汽车的前、后风窗通常采用有利于视野而又美观的曲面玻 璃，轿车的前后风窗又称前后风挡玻璃。 2）三角通风窗 为便于自然通风，某些汽车在车门上设有三角通风窗，三角 通风窗可绕垂直轴旋转，窗的前部向车内转动而后部向车外转 动，使空气在其附近形成涡流并绕车窗循环流动。