▪ 公司在北京、上海、重庆、陕西、山东、山西 、湖南、新疆等地设立了分公司或办事处，公 司建立了严格的质量控制、科学的内部管理和 完善的营销服务体系。
关于我们
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深圳市成为智能交通总线系统
系统介绍
故障检测 车速、转速、 刹车、档位、油门 累计燃油消耗量（<5%） 累计行驶里程（<5%） 实时油耗、平均油耗 油箱油量百分比
车辆控制(锁车、限制扭矩)
系统介绍 ▪ 通信模式（CDMA|GSM&SMS）
“支持国内所有无线网络运营商”
SMS CDMA|GSM
成功案例
北京奥运服务车
北京奥组委检查GPS工作状况
《北京奥运交通服务车辆解决方案》参 照北京奥组委制定的《北京奥运服务车 辆GPS 定位监控系统车载终端入网要求》 和《北京奥运服务车辆 GPS 定位监控 系统车载终端技术规范V3.0》 ，我公司 从车载终端的功能，性能，以及与调度 中心、外部设备进行通信的体系结构、 通信协议等方面做进一步的规范，与一 汽大众公司、上海大众公司成功合作， 制定了一系列的车辆前装方案。为北京 奥运会服务车辆提供超过3000台车次的 出厂预装服务，车辆种类超过5类， 包 含：奥迪A6，奥迪Q7，速腾，迈腾， 帕萨特等。主要为这些车提供定位、调 度、里程统计等服务。在整个安装、运 行、服务过程中得到了汽车厂家以及奥 组委相关部门的高度评价。
故障码查询
系统手机客户端应用
当车辆发生侧翻等危险状态，系统自动询问是否救援
系统手机客户端应用
路边救援
设备状态
保养记录
系统手机客户端应用
一键呼叫
信息管理
Web客户端
系 统 web 客 户 端 采 用 B/S 结构设计，无需安装任何 插件
系统结构合理操作方便
专利与商标
车行宝TM 发明专利 实用新型专利 外观专利 软件著作权
车行宝TM
深圳市成为智能交通系统有限公司
系统介绍 车行宝是什么？
成e行车辆网服务系统是基于智能手机和车辆网终端，通过移动通讯网络实现人车交互，车车交互、 人与呼叫中心交互的信息服务系统，其服务宗旨是安全和节省
车行宝物联网终端
数据交换
系统介绍 ▪ 采用三轴加速度传感器，准确获取汽车行驶状态
静
行
止
驶
陕汽重卡
成功案例
我公司从车载终端的功能，性能，以及与调 度中心、外部设备进行通信的体系结构、通 信协议等方面做进一步的规范，与陕汽重卡 集团、中国移动通信等成功合作，制定了一 系列的车辆前装方案。与陕汽重卡集团合作， 针对出口车辆共同设计出厂预装服务。主要 为这些车提供定位、调度、里程统计等服务。 在整个安装、运行、服务过程中得到了汽车 厂家，以及沙特等出口国家的用户高度评价。
车行宝
OBDII Tracker
系统介绍
车行宝TM
体积小巧 体积小巧
即插即用 经济实用
21mm
系统介绍 ▪ 体积小巧，安装便捷，即插即用
支持市面95%车型
车行宝
汽车的OBDII接口
OBDII Tracker
OBDII的检测内容
▪ OBDII系统
OBDII 故障诊断
系统
系统介绍
故障检测 车速 转速 油 耗 （ MAF:10%,MAP:15% ） 仪表里程 油料管理
车行宝
系统介绍
▪ 多种定位方式结合，定位精确
AGPS （ 辅 助 全 球 定 位 系 统 ）
AGPS技术是一种结合了网络基站信 息和GPS信息对移动台进行定位的技 术，可以在GSM/GPRS、WCDMA和 CDMA2000网络中使用。
• 首次搜星速度快
• 有效减少设备的电量消耗
• 定位精度更高
• 必须有蜂窝网络（GRRS/EDGE/CDMA 等 ） 的 支 持 用 以 数 据 传 输 必 须 有 AGPS 位置服务器的支持
通过读取行车电脑油耗量，准确把控车辆油量 实时明确车辆位置 明确车辆历史运行线路 设备通过读取车辆CAN总线数据，准确判断车辆故障原因 设备读取行车电脑，准确得知里程数据 当车辆发生碰撞、侧翻等交通事故后，设备会迅速检测到，并通知指定救援中心 驾驶人可通过该功能一键呼叫中心，呼叫中心可提供后台导航，下发POI兴趣点，查找附 近餐馆、宾馆、停车场等，播报实时路况信息等专业服务 系统提供按里程、时间两种提醒方式，提醒车主保养车辆，体改资产利用率 通过web客户端或手机客户端都可实现车辆调度 系统会对车辆超速行驶、急加速、减速、急转外、急刹车等不良驾驶行为时，系统会记 录并听过手机发出报警信息，从而将低车辆事故率，提高车辆使用寿命 手机客户端试系统的一大特色之一，摆脱传统的PC机监控模式，实现随时随办公
• 用户大部分时间是在室内使用该功能， 从高层建筑和地下设施必须保证覆盖到 每个角落。
功能列表 设防撤防 油耗监控 实时查车 轨迹回放 车辆诊断 里程管理 救援服务 一键呼叫
保养提醒 车监控调度 驾驶行为优化
手机随时监控
功能与客户价值展现
客户价值
该功能包括：碰着报警，侧翻报警，非法点火报警。保障车辆安全
加 速
刹 车
碰
翻
撞
车
系统介绍
国内首款车联网终端
▪ 采用工业级设计，产品性能稳定可靠 ▪ 产品体积小巧，即插即用，安装便捷 ▪ 采用OBDII接口，适用于各种车型 ▪ 支持OBDII协议，标准化的汽车诊断系统 ▪ 支持J1939 CAN总线网络协议 ▪ 支持CDMA、GSM等无线通讯技术 ▪ 支持SMS短信通道 ▪ 配置高敏感的GPS引擎、集成GPS天线 ▪ 采用三轴加速度传感器，可检测汽车运动状态
陕汽重卡集团出口车辆GPS安装现场
陕汽重卡为配件设计的前装位置
关于我们
产品市场遍及海内外
▪ 深圳市成为智能交通系统有限公司于2006年创 立，注册资本500万元，致力于在智能交通领 域提供移动应用产品和服务。
▪ 公司在深圳和西安设立了研发中心,坚持自 主研发，现已获得多项专利和软件著作权。公 司自主研发的车联网、船联网和物联网解决方 案和终端产品已广泛应用于物流、保险、车厂 、汽车销售、汽车融资租赁、船舶运输、消防 巡检、救援等众多行业的车辆、船舶及货物的 调度和监管，现产品已远销50多个国家和地区 ，赢得了广大客户的认同。
系统手机客户端应用 系统首界面
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设防撤防
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设防撤防
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里程油耗
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速度 油耗曲线图
里程油耗
分段速度行驶时长 分布图
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地图模式
手机查车
卫星模式
时间段选择
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行驶轨迹
地图模式
轨迹数据
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• 与GPS一样，仍无法完美解决室内（室 内无法接收GPS信号）定位的问题首次 搜星速度快
LBS（基站定位）
LBS技术通过电信移动运营商的网络 获取移动终端用户的位置信息，在电 子地图平台的支持下，为用户提供相 应服务的一种增值业务。
• 一方面要求覆盖的范围足够大。
• 另一方面要求覆盖的范围包括室内。