稀浆封层试验段施工技术方案
我部已完成K79+050-K79+450段左幅乳化沥青透层的施工，具备沥青路面稀浆封层施工的作业面，且稀浆封层试验段的施工、管理人员已到位，施工机械设备已到位，并已完成调试，透层原材料的采购、检验等工作已完成，具备了稀浆封层试验段的开工条件。
我部计划于2007年7月在K79+000-K79+500段左幅进行沥青路面稀浆封层试验段的施工，现将稀浆封层试验段的施工技术方案上报高监办，敬请审核。
一、沥青路面稀浆封层施工准备
1、原材料的选择
稀浆封层采用BC－1乳化沥青，即阳离子慢裂或中裂拌和型乳化沥青，其技术指标见表一。
试验项目单位技术要求
品种及代号BC－1
破乳速度慢裂或中裂
粒子电荷阳离子
粘度道路沥青标准粘度计
C25，3
S 10－60 恩格拉粘度计E25℃2－30
筛上残留物（1.18mm筛）
不大于
% 0.1
蒸发残留物残留分含量不小
于
% 55
针入度（25℃）0.1mm 45－150 延度（15℃）不
小于
cm 40 软化点
不小于
℃50
溶解度，不小于% 97.5
常温贮存稳定性
1天
不大于
% 1 5天
不大于
% 5
SHRP沥青材料技术标准不低
于
PG64-22
序
号
姓名职务职责
1 项目经理项目总负责
2 项目书记安全生产监督
3 生产副经理生产计划实施及人员协调
4 总工技术总负责
5 现场负责人负责现场施工
6 试验员乳化沥青检测
7 工程部质检
8 测量负责人宽度检测
9 试验室主任后、前场试验检测及控制
10 技术工2人
11 普通工人10人
设备名称规格型号单位数量技术
状况
备注
沥青洒布
车
SX5190GLQ 台 1 优
稀浆封层
车
MS90 台1～2 优装载机ZL50 台1～2 优胶轮压路
机
YL20 台 1 优
沥青储存
罐- 个 1 优
不小于10t
带搅拌器
可移动式
空气压缩
机
- 台 2 优
洒水车8T 台1～2 优
4、试验设备与资质。
施工单位具有工地试验室和试验工程师，能够独立完成稀浆封层的配合比设计和质量检测工作。
如果不具备条件的可以委托权威试验检测机构作为其技术支撑单位，共同完成配合比设计和质量检测工作。
5、配合比设计
（1）级配设计。
采用ES－2型结构：
筛
孔（m m）9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15
0.07
5
级
配（100
90～
100
65～
90
45～
70
30～
50
18～
30
10～
21
5～
15
％）
（2）确定拌和用水量。
根据经营选初始乳化沥青用量为12％，或沥青用量为6.5％，变化用水量进行稠度试验，确定合适的用水量。
（3）确定沥青用量范围。
以满足湿轮磨耗试验值确定最小沥青用量，以满足负荷轮试验粘附砂量确定最大沥青用量。
（4）试验可拌和时间、初凝时间、固化时间。
通过手工拌和确定可拌和时间。
通过滤纸表明没有褐色斑点判断初凝时间。
通过粘聚力试验检查初凝时的粘聚力，以及固化时间和固化时的粘聚力。
（5）稀浆封层混合料技术要求：
试验项目单位稀浆封层标准可拌和时间（25℃）S ≥120
稠度cm 2～3
粘结力试
验
初凝的粘结力
N·m
≥1.2 固化（开放交通
时）的粘结力
≥2.0
负荷轮碾压试验的砂粘附
量
g/m2≤600 湿轮磨耗试验的磨耗值
(浸水1h)
g/m2≤800
二、稀浆封层施工工艺
1、施工放样与准备。
对稀浆封层机进行标定，确保计量准确。
根据摊铺总宽度，条真摊铺箱宽度，使施工车程次数为整数，放出走向控制线，摊铺宽度与下面层同宽。
2、摊铺。
摊铺速度为15～50m/min，保持匀速。
每摊铺幅之间原则不重叠或少重叠，但也不能露白，露白处需用人工摊铺。
开始摊铺后重点检查厚度，如果不符合要求立即调节。
3、修补。
一是找平，找平的重点部位是起点、终点、纵向接缝、过厚、过薄或不平处，尤其是超大粒径产生的刮痕，应尽快清除填平。
二是补漏，将漏铺部分补全。
三是修边，修整边缘部分。
4、碾压。
采用胶轮压路机，在已摊铺的稀浆封层上碾压2个往返，控制行驶速度在5～8Km/h。
碾压时机一定要掌握好，争取在初凝时碾压完成。
5、开放交通。
待稀浆封层乳液破乳、水分蒸发、干燥成型后开放交通碾压以促进其密实。
稠度检验的经验方法：
1、在刚刚摊铺出的稀浆混合料上用直径10mm左右的细棍
划出一道划痕，如果划痕马上就被两边的材料淹没，说明混合料的稠度偏稀，应适当降低用水量；如果划痕两
边的材料呈松散状态，说明混合料过稠甚至已经破乳；
如果划痕能够保持3-5秒后才被周围材料覆盖，周围的材料仍然有一定的流淌性，说明混合料的稠度合适。
2、迎着太阳照射方向观察刚刚摊铺出的材料层，如果表面
有大面积亮光的反光带，说明混合料用水量偏大，稠度偏稀；如果刚刚摊铺出的材料层干涩，没有反光，说明混合料偏稠；如果刚刚摊铺出的材料层对日光呈现漫反射，说明稠度适宜。
三、质量标准
稀浆封层实测项目
项目检查频率质量要求或允许误
差
试验方法
油石比1次/日±0.5% 抽提法
矿料级
配全线连续在规定范围内
抽提法或输送带末端
取集料
厚度3个点
/km
－0.5mm
钢尺量，每幅中间及
两侧各1点，取平均
值
平整度每200m
测
5mm 3m直尺
2处×10
尺
渗水试
验
3处/1km 渗水量≤10ml/min T0971
摆值
5点
/1km
≥45BPN T0964
构造深
度
5点/1km ≥0.6mm T0961
浸水1小时湿轮磨耗每7个工
作日/1次
不大于540g/㎡T0752
外观检
查5个断面
/km
表面平整、均匀、
无离析、无划痕
目测
四、注意事项
1、稀浆封层施工前，应彻底清除原路面的泥土、杂物，修补坑槽、凹陷，较宽的裂缝宜清理灌缝。
2、稀浆封层的最低施工温度不得低于10℃，严禁在雨天施工，摊铺后尚未成型混合料遇雨时应予铲除。
3、稀浆封层两幅纵缝搭接宽度不宜超过80mm，横向接缝宜做成对接缝。
4、稀浆封层铺筑后的表面不得有超粒径料拖拉的严重划痕，横向接缝和纵向接缝处不得出现余料堆积或缺料现象，用3m直尺测量接缝处的不平整度不得大于6mm。
经养生和初期交通碾压稳定的稀浆封层，在行车作用下不飞散且完
全密水。
五、质量、安全保证体系
1、质量保证措施
（1）对参加施工工人员进行技术交底、并进行质量宣传教育，树立“文明施工，质量第一”的意识，加强质量管理。
（2）每道工序完毕后必须自检，自检合格后再报监理抽检，合格后方可进行下道工序的施工。
（3）严把原材料关，不合格材料决不允许进入料场，所有成品材料必须有出厂合格证书。
（4）发现问题及时上报、并会同监理共同协商、解决。
（5）路面施工生产用电线路已全部架设完毕，并由地方电网供电，能够满足生产需求，但在施工过程中可能会发生突然停电的事件，为此，我部将建立相应的应急措施，首先安排办公室负责人立即与当地供电部门取得联系，了解情况，是否在短期内能够恢复电力供应，此外项目经理部配备大型发电机两台（其中一台备用），以确保拌合站能够继续进行拌合生产，能够使中断的路面施工尽快得到恢复，保证路面施工质量不因为停电而受到影响。
2、安全施工措施
（1）成立一个由本工程项目经理任组长的本工程安全生产领导小组，设置三名专职安全员，各生产班组设置一名兼职安全员，安全生产领导小组每周举行一次活动，定期组织开展安全检查，发现事故苗头，及时分析原因，及时组织处理，把各种事故隐患消灭在萌芽状态。
建立安全奖惩制度。
专职和兼职安全员有职有责，大胆开展安全检查监督工作，行使好安全生产的否决权。
（2）认真贯彻安全操作规程，进行全施工人员的安全培训，增强施工人员安全意识和安全知识。
（3）制定具体实施的安全措施，在制定生产计划的同时，制定安全生产计划；在布置生产的同时，布置安全工作；
在检查生产的同时，检查安全工作。
明确各级生产管理人员在管理生产的同时必须管理安全，把事故的隐患消灭在萌芽之中。
（4）施工现场设立安全标语牌、指示牌、警示牌。
（5）对各种施工车辆定期保养检查，安全检查不合格的车辆不准施工。
严格执行三级安全教育和技术交底制度，未经安全教育和交底的人员，不准上岗作业。
（6）工地修建的临时房、架设照明线路、库房，生活区，必须符合防火、防电的要求，其间安全距离符合《消防法》的规定，配置足够的消防设施，安装避雷设备（7）建立安全保证领导体系（安全保证体系匡图见附图表）。