机械设计课程设计计算说明书设计题目带式运输机传动装置设计目录一课程设计任务书 2 二设计要求2三设计步骤21. 传动装置总体设计方案 32. 电动机的选择 43. 确定传动装置的总传动比和分配传动比 54. 计算传动装置的运动和动力参数 65. 齿轮的设计 97. 滚动轴承和传动轴的设计 148. 键联接设计 289. 箱体结构的设计 2910.润滑密封设计 3111.联轴器设计 32四设计小结32 五参考资料32课程设计题目：设计带式运输机传动装置（简图如下）1——二级展开式圆柱齿轮减速器2——运输带3——联轴器（输入轴用弹性联轴器，输出轴用的是齿式联轴器）4——电动机5——卷筒原始数据：数据编号 1 2 3 4 5 6 71500 2200 2300 2500 2600 2800 3300运送带工作拉力F/N数据编号8 93500 3800运送带工作拉力F/N运输带工作速度1.1 1.1 1.1 1.1 1.1 1.4 1.2v/(m/s)1.2 1.2运输带工作速度v/(m/s)卷筒直径D/mm 220 240 300 400 220 350 350卷筒直径D/mm 500 550 600 550 500 450 400已知条件1）工作条件：两班制，连续单向运转，载荷较平稳，室内工作，有粉尘，环境最高温度35℃；2）使用折旧期：8年；3）检修间隔期：四年一次大修，两年一次中修，半年一次小修；4）动力源：电力，三相交流，电压380/220V1．传动装置总体设计方案2、电动5）运输带速度允许误差为±5%；6）制造条件及生产批量：一般机械厂制造，小批量生产。
二. 设计要求1.完成减速器装配图一张。
2.绘制轴、齿轮零件图各一张。
3.编写设计计算说明书一份。
三. 设计步骤1. 传动装置总体设计方案本组设计数据：第7组数据：运送带工作拉力F/N 3300 。
运输带工作速度v/(m/s) 1.2 。
卷筒直径D/mm350 。
1）减速器为二级展开式圆柱齿轮减速器。
2）方案简图如下图3) 该方案的优缺点：二级展开式圆柱齿轮减速器具有传递功率大，轴具有较大刚性,制造简单,维修方便,使用寿命长等许多优点,在工业上得到广泛应用。
2、电动机的选择1）选择电动机的类型按工作要求和工作条件选用Y系列全封闭自扇冷式笼型三相异步电动机，电压380V。
2）选择电动机的功率NF3300=smv2.1=mmD350=(一).齿轮轴的设计6. 滚动轴承和传动轴的设计(一).齿轮轴的设计Ⅰ.输出轴上的功率IP、转速In和转矩IT由上可知kwP45.12=I，m in1460rn=I，mmNT⋅⨯=I41014.8Ⅱ.求作用在齿轮上的力因已知高速小齿轮的分度圆直径mmmzd5.62255.211=⨯==而NdTFt8.260421==INFFtr1.948costan==βα=aFⅢ.初步确定轴的最小直径材料为45钢，调质处理。
根据课本P292表11.3，取110=C，于是mmnPCd47.223min==II，由于键槽的影响，故mmdd14.2303.1'minmin==NFt8.2604=NFr1.948==aFⅠ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅴ Ⅵ Ⅶ Ⅷ输出轴的最小直径显然是安装联轴器处的直径ⅡⅠ-d ，为了使所选的轴直径与联轴器的孔径相适应，故须同时选取连轴器型号。
又因为所取电动机型号为Y160L4，其轴径为mm D 018.0002.042++=所以必须选轴孔直径系列包括D=42mm 的联轴器，联轴器的计算转矩I =T K T A ca ，查课本P273表10.1，取5.1=A K ，则：mm N T K T A ca ⋅==I 122100查《机械设计课程设计手册》，选用LX3型弹性柱销联轴器，其公称转矩为 mm N ⋅1250000。
根据联轴器参数选择mm d 35=I I -I 半联轴器长度mm L 82=，半联轴器与轴配合的毂孔长度。
mm L 601=Ⅳ.齿轮轴的结构设计(1).根据轴向定位的要求确定轴的各段直径和长度 1).为了满足联轴器的轴向定位要求，Ⅰ-Ⅱ段右端需制出一轴肩，故取Ⅱ-Ⅲ段的直径mm d 40=-ⅢⅡ；2).初步选择滚动轴承。
因轴承只受径向力的作用，故可以选用深沟球轴承。
按照工作要求并根据mm d 39=-ⅢⅡ，查手册选取深沟球轴承6309，其尺寸为mm mm mm B D d 2510045⨯⨯=⨯⨯，故mm d d 45==--ⅧⅦⅣⅢ；mm l 5.33=-ⅣⅢ 3).由小齿轮尺寸可知，齿轮处的轴端Ⅳ-Ⅴ的直径mm z m d 25.565.225.2)5.2(1=⨯=-=-ⅤⅣ，mm l 70=-ⅥⅤ。
轴肩高度 d a 07.0>，故取mm a 5.4=，则轴环直径为mm d d 54==--ⅦⅥⅤⅣ。
取mm l 142=-ⅤⅣ 4).轴承端盖的总宽度为mm 51(由减速器及轴承端盖的结构设计而定)。
根据轴mm d 35=I I -I选用LX3型弹性柱销联轴器mm L 82=mm L 601=mm d 40=-ⅢⅡ选取深沟球轴承6309mmd d 45==--ⅧⅦⅣⅢmml 5.33=-ⅣⅢmm d d 54==--ⅦⅥⅤⅣmml 142=-ⅤⅣ支反力F NF N F NH NH 09.699,01.24921==N F N F NV NV 66.1920,14.68421==弯矩MmN M m N M H H .19.4719.4721=⋅=,64.129,64.12921m N M m N M V V ⋅=⋅=总弯矩 m N M ⋅=96.1371 ，m N M ⋅=96.1372扭矩T m N T ⋅=4.81Ⅵ.按弯扭合成应力校核轴的强度(三).滚动轴承的校核进行校核时，通常只校核轴上承受最大弯矩和扭矩的截面（即危险截面C）的强度。
根据上表数据，以及轴单向旋转，扭转切应力为脉动循环变应力，取6.0=α，轴的计算应力MPaWTMca64.14)(221=+=ασ前已选定轴的材料为45钢，调质处理，由课本P288表11.2查得MPa60][1=-σ因此][1-<σσca，故安全。
零件图如下：(三).滚动轴承的校核轴承的预计寿命hLH46720365288'=⨯⨯⨯=Ⅰ计算输入轴承(1).已知m in1460rn=I，两轴承的径向反力NFNFRR5.2057,5.71421==(2). 计算当量载荷1P、2P由于轴承只受径向载荷故MPaca64.14=σ][1-<σσcahLH46720'=NFNFRR39.204305.72821==NP05.7281=NP93.20432=9. 润滑密封设计10.联轴器设计铸造过渡尺寸h,k,r h=15k=3r=5凸台高度H 根据低速机轴承座外景确定，以便于扳手操作为准通气器固定螺钉直径6d根据通气器上的沉孔直径确定86=d9. 润滑密封设计对于二级展开式圆柱齿轮减速器，因为传动装置属于轻型的，且转速速较低，所以其速度远远小于5(1.5~2)10./minmm r⨯，所以轴承采用脂润滑，箱体内选用SH0357-92中的50号润滑油，装至规定高度。
油的深度为64其中油的粘度大，化学合成油，润滑效果好。
从密封性来讲为了保证机盖与机座连接处密封，凸缘应有足够的宽度，连接表面应精刨，密封的表面要经过刮研。
而且，凸缘连接螺柱之间的距离不宜太大，并均匀布置，保证部分面处的密封性。
轴承端盖采用凸缘式轴承端盖，易于加工和安装。
因为输出轴、输入轴转速都较低，故二者均可采羊毛毡圈密封，输出轴选用毡圈75，输入轴选用毡圈40.10.联轴器设计1.类型选择.为了隔离振动和冲击，选用弹性套柱销联轴器2.载荷计算.见轴的设计。
四设计小结这次关于带式运输机上的二级展开式圆柱齿轮减速器的课程设计是我们真正理论联系实际、深入了解设计概念和设计过程的实践考验，对于提高我们机械设计的综合素质大有用处。
通过两个星期的设计实践，使我对机械设计有了更多的了解和认识.为我们以后的工作打下了坚。