目录第一章工程概述 (2)第二章编制依据及执行标准 (7)第三章烧结机安装工艺 (8)1.施工工艺 (8)2.施工方法 (9)第四章质量要求及质量保证措施 (26)第五章安装要求及安全技术措施 (27)第六章施工进度计划安排及劳动力组织 (28)主要施工机具、施工用料计划 (29)第一章工程概述武钢集团昆明钢铁股份有限公司昆钢新区项目烧结工程项目，位于安宁市草铺镇，为昆钢的技改项目。
烧结机为烧结车间的主体设备，共1台，总重约845吨(不含台车、点火炉、干油润滑系统、头尾部密封装置)。
由唐山冶金矿山机械厂设计生产，从安装角度看，零部件较多，工序复杂，头部吊装难度大，存在高空交义作业；烧结机正式开始安装时，烧结主厂房房面未封顶，存在交叉作业，对烧结机的安装造成了很大的安全隐患，屋面安装时必须采取强有力的安全防护措施，保证烧结机安装的顺利进行；从设备吊装能力看，烧结主厂房有50/10吨电动双梁桥式起重机一台，20/5吨电动双梁桥式起重机一台，吊装条件较好，烧结机中部、尾部可同时安装，行车能在4～16线之间往返行驶，1～3线为烧结机头部装置，烧结机最大件为烧结机头轮，重53.062吨，拆除齿板后重为43.828吨，直径约为3900mm，长为7898.5mm，只有采用一定的技术措施才能满足吊装要求。
从施工场地看，各零部件可少部分摆放于+23米平台，但要考虑平台最大承受能力，并留有必要的安全系数。
且需要留出一定的位置进行烧结机骨架的组装，还需留有施工通道，其余部件堆放在烧结主厂房C线土建钢筋堆场上。
烧结机简介：一、烧结机工作原理：烧结机是一条移动着的烧结台车带，上面不断地装上一层均匀的炉料，炉料是用点火炉点燃的，烧结和部分冷过程却是当台车在真空室以上行进的过程中实现的。
烧结完成并部分冷却后，带着烧结块的台车转到卸料装置。
并把烧结块卸到破碎机中，台车过卸料装置以后，在重力及头部传来的力的作用下落到下线，并移到烧结机的头部，经过烧结机头部星轮又把台车提到上线的导向装置送去装料。
二、烧结机主要工程实物量头部链轮 (最大件) 53062 Kg尾部链轮34628 Kg铺底料装置37920Kg尾部装置114815Kg原料给料装置 49265Kg灰斗 12011 Kg中部骨架及轨道 168347 Kg尾部骨架55600Kg吸风装置 171985 Kg头部弯道5510 Kg头部骨架82500Kg三、烧结机主要技术参数1、有效烧结面积 300m22、有效抽风长度 75m3、台车数量 128台4、台车尺寸（宽x度x高） 1.5x4x0.7 m5、台车长度 1.5m6、头尾链轮中心距 89.6m传动装置1驱动型式多点全悬挂柔性传动2头尾链轮直径: φ4136mm3电动机 (2台)3.1型号: YPBF200L2-6(变频调速专用电机) 3.2功率: 2×22kw3.3转速: 980r/min3.4电压: 380V原料给料装置1、原料槽容积 60M32、圆辊给料器2．1圆辊尺寸（直径x宽）Φ1282x40462.2圆辊转速 2.8-8.4r/min3、电动机型号 YTSP180M-4型（带编码器）额定功率 18.5KW额定转速 1500r/min频率频率调速∽50HZ4、减速机型号：YNF880-180I速比：178.995、称重传感器（2个）型号： CZL-YB-2U(40T)6、主调电液推杆（2个）型号：DGSP40-200/257、微调电液推杆（5个）型号：DT300-25-0.37-G-Z8、九辊布料器型号：CGJG.00吸风装置电动执行器型号：DKJ510-A信号：4-20mA隔热装置水压≤0.3MPa流量 4-6 T/H四、烧结机安装位置烧结机安装于烧结主厂房A-C跨和1-17线之间17.5m平台上。
烧结机安装主要参数:1、烧结机头尾轮中心距 89.6 m2、烧结机±0.000米相当于主厂房+17.500米标高3、烧结机纵向中心线为主厂房B列柱中心线4、头尾轮标高17.500+4.000=+21.500米5、上轨道标高17.500+5.450+0.448=23.398米6、下轨道标高 17.500+1.932-0.18=19.252米7、上下轨道高低差 4.146米8、滑道中心距 4.190米9、滑道顶部与上轨道顶部高差178mm，标高23.576米10、烧结机轨道横向中心距 4.300米第二章编制依据及执行标准一、编制依据1.300m2 烧结机施工图2.烧结厂主厂房结构图1550023-2300023.业主方的工期要求及我方现场人员配置情况。
二、本方案执行的规范和标准：1、《烧结机械设备工程安装验收规范》 GB50402-20072、《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-20013、《机械设备安装工程施工及验收通用规范》 GB50231-98第三章烧结机安装工艺1.施工工艺2.施工方法2.1.基础复查放线首先核对土建基础图与设备基础图是否相符，如不符合应及时反应，并找设计和业主协商解决。
对烧结机纵向中心线，横向中心线以烧结机头轮为基准，应预埋永久中心标板，标高应与土建永久基准点为准。
根据土建移交资料，对土建基础进行复测并放线，确定各立柱纵横中心线、标高，并用红漆在适当位置作醒目标记，对基础应作沉降外观记录。
检查地脚螺栓偏差，铅垂度，外露高度是否符合要求，螺纹和螺母是否完好，基础表面清洁是否达到要求，并出具书面资料，如不符合要求者，土建单位应对其进行整改。
根据现场实际情况，中心标板设置在17.5米平台，头轮横向中心线、尾轮横向中必线、烧结机纵向中心线，各埋设一组，共设置3组6块中心标板，在17.5米平台头、尾轮横向中心线位置埋设6组永久标高点，作为烧结机安装时的参考点和以后的沉降观测点（沉降观测点可以和中心标板可以设置在同一位置）。
2.2.烧结机安装垫铁安装方法分为直接在混凝土基础表面进行研磨和座浆法设置两种方法，座浆混凝土的配制，施工程序应符合有关规定，两种方法视具体情况而定，优先采用垫铁直接与混凝土基础表面进行研磨安装。
这次的烧结机底板安装，定为用几组垫铁找平，并用地脚螺栓固定，达到设计及规范要求后，采用H40混凝土进行二次浇灌。
用行车把底板放置于各自的安装位置上，对底板进行纵横向分中，安装调整时使底板纵横中心线与基础纵横中心线重合，其偏差为±2mm，标高应达到设计要求(底板上平面标高，其极限偏差为±0.5mm，底板平面水平度公差为0.1/1000，然后拧紧地脚螺栓，复测各底板的中心，标高，水平度，符合要求，可进行二次灌浆。
2.3.底板二次灌浆底板二次灌浆采用H40混凝土浇灌2.4.骨架安装2.4.1. 检查骨架的制造质量是否符合设计及规范要求，对不合格产品不能进行安装。
2.4.2.制造厂家制造骨架时，要求按图纸在骨架上进行编号，并分清烧结机骨架编号。
2.4.4.骨架安装工艺技术要求：2.4.4.1 骨架柱子当使用使用压浆法时的垫板上面标高的极限偏差为±0.5mm，水平度公差0.1/1000。
2.4.4.2 中部骨架进行单片组装时应符合下列要求；a. 单片骨架上部与下部宽度之差不大于5mm。
b. 单片骨架对角线长度之差不大于5mm。
2.4.4.3 骨架柱子安装纵向、横向中心线限偏差为±2mm。
2.4.4.4 骨架柱子安装的铅垂度公差为柱子高度的1/1000。
2.4.4.5 骨架安装的预留热膨胀间隙，应符合设备技术文件的规定。
2.4.4.6 骨架的焊接质量应达到GB/T3323-1987焊缝质量等级规定的三级焊缝标准。
下部轨道和下部风箱放置→中部骨架安装→尾部骨架安装→头部下骨架→头轮放置→头部上骨架安装骨架安装，先把下轨道及下风箱按顺序放置于烧结机的中心线两侧小格漏斗钢格栅上部，按设计图及规范要求将骨架组合成框架，检查几何尺寸符合要求后，由业主、监理、总包方、制造厂家、施工方五方共同检查，检查合格后才可以进行焊接，焊接完成后，再次检查是否有焊接变形，合格后，用行车进行吊装,安装在相应的底板上，调整骨架中心、水平度，垂直度，然后按要求进行焊接。
安装完成两品以上的骨架后，按设计要求及规范连接骨架间的模梁。
骨架安装时，一定要认清活动支架和固定支架的分布情况，为便于安装，考虑先安装固定支架，然后向两边安装其余支架。
活动支架的安装，可以临时采用角钢固定在底板上，安装完成后再拆除固定角钢。
头部骨架上部无起重设备，考虑在头部钢平台上布置吊点，设置卷扬机进行骨架和其它设备的吊装。
2.5.导向板安装导向板安装可在骨架安装之前可先将一侧导向板点焊在底板位置上，另一侧导向板可在骨架安装完毕后进行，焊接时应采取措施防止底板变形，考虑必要的焊接顺序和焊接道数2.6.轨道安装2.6.1.检查垫梁和轨道的制造质量是否符合设计及规范要求，对不合格产品不能进行安装。
2.6.2. 施工安装工艺轨道中心线、标高放置→垫梁安装→轨道安装轨道中心线，标高放置在横梁及骨架斜撑板上，放置中心线，在骨架立柱上放置标高，并用红油漆作醒目标志。
依据设计及规范要求，将垫梁顺次安装在相应位置，各联接部位应紧固可靠，通过调整垫梁下部的垫片厚度来调整垫梁水平、标高。
轨道安装：把轨道顺次安放于垫梁上，用压板和连接板与轨道固定。
轨道安装质量要求：两轨道中心线极限偏差为±1mm，轨距极限偏差为±2mm（上下轨道距离），轨道接头处两轨道高低差不得大于0.5mm，上部轨道及下部返回轨道标高极限偏差为±1mm。
2.7.头部链轮安装2.7.1.头部链轮安装工艺轴承底座安装→轴承座安装→链轮滚筒安装(包括清灰筒) →轴承盖安装→齿板安装。
按此工艺施工是因为头部星轮太重，在吊装能力满足的情况下，可采用整体吊装一次就位。
轴承底座和轴承移动调整装置固定于自由侧梁和固定侧梁上，调整完毕，需把轴承底座安装于轴承底座上。
2.7.1.1头轮在12-13线间垂直吊装准备工作因行车不能直接将烧结机头轮吊装到位，经我项目部相关人员研究决定，采用4台烧结台车，将头轮运至1、3柱线之间，然后采用滑轮组配合卷扬机进行吊装。
2.7.1.2为保证头轮能够顺利的运输到位，经研究决定，在烧结机骨架上设置临时轨道，以便于烧结台车运输头轮，技措材料为H型钢，所需材料如下a、H型钢H300×300×12×18 40米 (轨道支撑用)b、H型钢H400×400×15×21 22米 (中间支柱用)2.7.1.3卷扬机及滑轮组位置确定头部链轮设计图重量为53.062吨，拆除齿板后重为43.828吨，为从安全考虑，采用100吨的滑轮组（八门滑子）进行吊装，卷扬机采用8吨卷扬机，固定在2柱线A列柱上，卷扬机与混凝土支柱间采用Φ18的钢丝绳交叉缠绕，此方法可防止卷扬机移位。