__________________________________________________________________________________感谢您购买了EASYCO无刷电机电子调速器。
这款产品是专为遥控航模所设计的。
因为大功率输出的遥控模型的危险性，我们强力建议您在使用这款产品前一定仔细的阅读产品说明。
安全建议!1.所有的EASYCO遥控模型产品仅适于成年人使用。
2.在您连接电池线之前，确保其它的连接线正确连接。
3.EASYCO TECHNOLOGY不承担任何由使用本产品而引起的直接或间接的损害、伤害的赔偿责任。
4.当模型和动力系统相连时必须和操控者及其它人保持足够的安全距离。
5.在远离人群的地方飞行。
6.了解当地对于遥控模型飞行的相关法律条例。
产品特点：1.进角自动调整，无需设置。
2.极其轻微的启动过程。
最低到3%的动力输出就可以平滑启动。
平滑启动并保持足够的扭矩。
3.最好的油门曲线和最大的油门行程范围。
4.周全细致的保护功能：包括低电压保护\过热保护\油门信号丢失保护\安全上电保护\缺相保护\堵转保护。
●启动快慢完全由油门控制。
在运转过程中只有堵转、缺相才会立即保护停机。
停机后，油门需回位才可重起。
●较好的低电压保护模式。
逐步降低动力输出以尽量维持电压在保护设定值之上。
当降到30%功率时，将停机。
●当温度超过保护值时，降低功率，降低速率由温升速率决定。
●信号丢失在3秒内降到20%功率后停机。
●安全上电保护。
接通电源时无乱遥控杆在何位置皆可保证电机不会启动，确保安全。
5.较为简单的参数设定。
产品规格：型号持续电流输入电压BEC形式BEC输出重量(g)尺寸(mm)4568X30X10.5 FS-7070A2-6LiPo开关5V、6V可调/3AFS-6060A2-6LiPo开关5V、6V可4168X30X10.5调/3A3764X30X10.5 FS-4545A2-6LiPo开关5V、6V可调/3AFS_3560A2-6LiPo开关5V、6V可3159X30X10.5调/3A3352X29X9 F-4545A2-4LiPo线性5V、6V可调/3AF-3535A2-4LiPo线性5V、6V可3252X29X9调/2AF-3030A2-4LiPo线性5V/2A2548X25X11注意：电调自带BEC不支持四节和四节以上锂电（或其他相当电压的电池）__________________________________________________________________________________参数设置说明：1.油门行程设定：适应市场所有遥控器。
.2.低电压保护阀值设定：包含最高/较高/较低/最低四檔,缺省值为较低。
1.对于Li-XX电池,最高/较高/较低/最低对应每节电池的保护电压分别是3.25V/3.0V/2.75V/2.5V。
2.对于Ni-XX电池,最高/较高/较低/最低对应电池的保护电压分别是促使电压的70%/65%/60%/55%。
3.电池类型设定。
Li-XX/Ni-xx，缺省值是Li-XX。
4.飞行模式设置：模式一/模式二/模式三,缺省值为模式二.模式一对应较高的效率，适合普通巡航、悬停飞行。
模式三对应相对较强的动力输出，适合动作飞行。
模式二介于二者之间。
5.刹车设定：无刹车/有刹车,缺省值为无刹车。
6.BEC输出电压设定：5V/6V,缺省值为5V安装和连接:图一1.焊接电池和接收机连接头。
在您把连接头焊接到电调动力在线之前，请确认连接线的正负极关系。
（电调红线对应电池红线，蓝线对应电池蓝线）2.连接电机和电调。
3.连接接收机和电调。
把接收机连接线接入接收机的油门输出口。
4.连接完毕之后开始测试电机方向控制。
通过交换任何两相输出线的连接可以改变电机的转向。
5.把电调安装到模型上并且保持散热片一面朝外。
通常的启动流程：1.把遥控杆推至最低。
2.连接电池组到电调。
3.当您听到“嘀…哩…嘞,嘀...哩…嘞”两声特别的声音后,就可以正常的启动您的模型了。
提示:当电调第一次和一个新的遥控配合使用时，油门行程必须重新设定。
如何用遥控器设置参数：1.通电前保持油门在高端位置。
通电即可进入设置模式。
2.油门行程设置：当听到“嘀…嘀”两声后，将油门杆拉到低端。
再听到“嘀”一声表示行程设定完毕。
3.通电后如果保持油门在高端，电调就会轮流进入各个分项设置（除行程设置）。
这时电机会通过发出不同的声音提示不同的参数设置项和该项参数当前值。
如果您需要设置该项参数，把油门杆拉到低位就可进入该项设置，这时电机会发出代表该项参数各个值得声音。
选择特定值之后推回高端完成该项设定。
4.如果油门杆在低端保持时间超过3秒钟，电机会发出“嘀…哩…嘞,嘀…哩…嘞”的声音指__________________________________________________________________________________示电调进入准备起飞状态。
所以要设置其它参数时必须在这之前推回摇杆到高端。
5.任何时候电机发出“嘀…嘞，嘀…嘞”声音。
指示油门杆不在最低位置或没有油门信号输入，或者是油门行程不对。
这时推回遥控杆到高端可以重新进入油门行程设置。
电机发出不同声音注释“嘀-嘀”油门行程设定“嘀---嘚”低电压保护阀值设定，并且当前值为最高“嘀---嘚-嘚”低电压保护阀值设定，并且当前值为较高“嘀---嘚-嘚-嘚”低电压保护阀值设定，并且当前值为较低“嘀---嘚-嘚-嘚-嘚”低电压保护阀值设定，并且当前值为最低“嘀-嘀---嘚”电池类型设定并且当前值为Li-X“嘀-嘀---嘚-嘚”电池类型设定并且当前值为Ni-X“嘀-嘀-嘀---嘚”飞行模式设定并且当前值为模式一“嘀-嘀-嘀---嘚-嘚”飞行模式设定并且当前值为模式二“嘀-嘀-嘀---嘚-嘚-嘚”飞行模式设定并且当前值为模式三“嘀-嘀-嘀-嘀---嘚”刹车设定并且当前值为无刹车“嘀-嘀-嘀-嘀---嘚-嘚”刹车设定并且当前值为有刹车“嘀-嘀-嘀-嘀-嘀---嘚”BEC输出设定且当前值为5V（除F-30外所有型号）“嘀-嘀-嘀-嘀-嘀---嘚-嘚”BEC输出设定且当前值为6V（除F-30外所有型号）2.设置举例设置低电压保护阀值：保持油门杆在高端位置，当听到“嘀”的声音和紧跟着的相应当前值时的声音时，将油门杆拉回底端位置。
并且等到代表您想设定的值得声音后推回遥控杆到高端即可。
设置电池类型:保持油门杆在高端位置，当听到“嘀-嘀”的声音和紧跟着的相应当前值时的声音时，将油门杆拉回底端位置。
并且等到代表您想设定的值得声音后推回遥控杆到高端即可。
.飞行模式设置:保持油门杆在高端位置，当听到“嘀-嘀”的声音和紧跟着的相应当前值时的声音时，将油门杆拉回底端位置。
并且等到代表您想设定的值得声音后推回遥控杆到高端即可。
刹车设置：保持油门杆在高端位置，当听到“嘀-嘀-嘀”的声音和紧跟着的相应当前值时的声音时，将油门杆拉回底端位置。
并且等到代表您想设定的值得声音后推回遥控杆到高端即可。
退出设置状态：保持油门杆在高端位置，当听到“嘀-嘀-嘀”的声音和紧跟着的相应当前值时的声音时，将油门杆拉回底端位置。
并且等到代表您想设定的值得声音后推回遥控杆到高端即可。
故障解决：问题可能的原因解决上电后电机无法启动并且发出“嘀…嘞，嘀…嘞，嘀…嘞…”声音1.油门行程没有设定。
.2.油门控制杆没有回到最低。
.3.没有收到油门信号1.设定油门行程。
2.推回油门杆到最低位置。
.3.检查接收机及和连接线上电后电机无法启动，发出“哔-哔-”提示音，然后发出“哔---嘀-嘀-嘀…”声音油门通道“正/反”向错误参考遥控器说明书，调整油门通道的“正/反”向设置上电后电机无法启动，无任何声音电源接头接触不良重新插好接头或更换接头电机转动中途停转1.油门信号丢失保护 1.检查遥控器和接收机的配合是否正__________________________________________________________________________________2.接线接触不良常，检查油门通道接线是否接触良好2.检查电池组插头是否正常、电调输出线和电机线连接是否稳固可靠电机反转电调输出线和电机线连接的线序错误将三根输出线中的任意两根对调不能到达最大功率或启动即停1.油门行程未设定。
2.电池电压保护值设定过高。
3.电池电力严重不足。
4.电池内阻过大（电池放电倍率不足）。
5.电源线接触不好。
1.设定油门行程2.调低电压保护值3.给电池充电4.更换电池5.检查电源连接线。