公路工程完工汇报材料【篇一：公路工程竣工总结(详细通用模板)】一、工程概况泰李高公路是连接扬州市泰安镇与高桥镇的一条南北向干线公路。

本项目所处区域为里下河水网地区，受西侧廖家沟、东侧芒稻河、南侧夹江和长江的制约，形成了相对封闭的“孤岛”地形，限制其区域对外出行。

本项目的建设对满足区域交通和经济发展的需要，完善路网结构具有重要的意义。

路线起自扬州市泰安镇南廖庄，路线向南与老328国道平面交叉后，沿旧路前行至夏家桥村，布设新线从夏家桥村西侧绕过进入杭集镇，再偏向东绕越杭集镇区，与宁通公路平面交叉，在杭集工业园东侧与淮江路共线，之后上跨拟建的上海至西安国家高速公路并设置互通式立体交叉，继续向南跨越夹江，从李典镇区东侧利用扬余路原路扩建，与沿江高等级公路平交后，向西与沿江高等级公路共线0.83km，再折向南行避开新坝镇区，接船舶工业区内道路，又折向东在太平闸北侧接扬余路，继续向南连接高桥镇，路线全长26.806km。

本合同段概况：位于扬州市广陵区，起自扬州市杭集镇东侧宁通公路，向南与淮江路共线后，布设新线南行绕越杭集工业园，止于夹江北岸的新联村，全长3.716km，其中k8+453.4～k9+320段为上海至西安国家高速公路实施，不在本合同段施工范围以内。

工程规模及主要工程量：（1）、本工程造价约为：2178万元（2）、主要工程量：①、挖除土方：37000m，②、清淤：9520m，③、碎石土：2790m3、块石回填：3500m3，④、路基填土：59000m3，⑤、钢塑格栅：34600m2，⑥、水泥稳定碎石：10280m3，⑦、沥青：34100m2，⑧、路缘石：5610m，⑨、顺路涵：14m，⑩、矩形排水沟：230m，?、破碎砼路面：2300m2，?、挖除砖渣：13100m3。

?预压土方：41000m3。

33二、机构组成主要人员：项目经理：刘文彬项目总工：袁新华专职安全员：张学兰管理机构设置：三、工程管理情况1、技术管理（1）、实事求是、科学的做好试验工作。

本项目配备了具有多年试验经验的试验工程师，配置先进的试验仪器和设备，完成临时资质的申请，建立健全工地各种试验制度并上墙标示。

专业人员操作熟练，认真按照规章制度和规范完成各项数据检测，做到检测数据真实、准确、可靠。

所有进场材料都经现场监理工程师检查认可后方允许使用。

各种检测频率均符合规范及设计要求。

（2）、对施工图进行认真审核，熟悉图纸。

对各个细部进行数据计算，并与现场实际数据进行核对，及时填写设计审核文件。

（3）、认真做好测量工作。

开工前与监理工程师认真复核测量业主提供的沿线站点，加设站点，保证沿线通视良好，并上报复核测量成果。

工程队测设的定位桩、经常置镜的中桩，经理部定期进行复测成果；工程队测设的中桩、边桩、护桩、临时水准点由不同的主测人复核或用不同的测设方法进行复核，未经双检的桩位、水准点不得投入使用。

2、物资、机械管理由于工程材料费占工程总价的比重较大，项目物质管理的好与坏直接影响到整个项目生产经营结果。

我合同段在物资管理方面主要采取了以下几点做法。

第一、编制材料采购计划，各种施工材料严格按照材料计划进行采购调配。

第二、工程主要材料、特殊材料全部实行招标采购法，增加材料采购透明度。

根据同等质量比单价、同等单价比服务以及低价中标原则确定材料供应商。

该办法即保证了材料质量，又可降低工程成本。

第三、对非招标采购的零星材料，工程开工前，由经理部材料人员逐一调查各个购买点和购买单价，汇总列表并定期复查；对材料人员购料时，须经理部签字同意后方可购料，同时审核购料单价、数量。

第四、严把材料质量关，所有的原材料进场都必须由试验室会同监理工程师取样，对于不合格的材料坚决不予进场。

第五、建立施工机械台帐，掌握机械动态，根据施工生产需要合理调配使用，保证施工的顺利进行。

3、质量管理与体制（1）、成立了质量自监体系，建立质量自检台帐，对工程进行全面检查和管理，开工前项目经理部、施工队、班组逐级签定质量责任书。

同时根据各工点的实际情况编制了实施性施工组织设计，明确了质量目标。

（2）、制订质量管理奖惩办法。

在施工中，以规范为标准，以管理为龙头，开展全面质量管理活动，针对施工过程中的关键工序，编制作业指导书，制定相应的质量保证措施，以确保有章可循规范施工。

（3）、严把图纸关。

用于现场施工的图纸，都必须经过严格的复核审核，充分了解设计意图，加盖受控章后由项目总工程师签发执行。

未经复核、审核的图纸，不得用于工程施工。

（4）、严把测量关。

制定切实可行的测量方案，经项目总工程师审核批准后实施。

控制测量由项目工程部实施，并对控制导线网定期复核。

施工放线由施工队技术室负责，项目工程部复核。

（5）、严把试验关。

建立工地试验室，配齐满足施工需要的人员及仪器。

按照要求做好工程的有关实验工作，为技术工作提供依据。

对进入工地的原材料、半成品进行检验试验，杜绝不合格的材料及半成品使用到工程中去。

（6）、结合我该项目的实际情况推行规范化作业，杜绝由于管理的随意性造成的技术失误。

施工作业严格执行施工工艺细则及相关的操作规程，以规范、标准的作业确保技术措施的有效落实。

（7）、加强与业主、监理、设计单位的联系，在施工技术方面得到广泛的合作与支持，及时解决施工中遇到的问题。

（8）、以试验室为重点，由总工直接负责，材料检验严格按照规范进行，抽检频率均满足要求，对隐蔽工程，进行特别检查，将其做为一个重要工序进行，并保证记录齐全，在监理工程师同意的前提下进行下一道工序，对有工程质量问题的一经发现立即整改，并将整改意见反馈。

4、进度管理开工前，项目经理部成立工期领导小组，在施工现场建立工程施工调度室，主要负责工程进度的管理。

建立健全目标责任制度、进度检查制度、工期奖惩制度等规章制度，同时与各施工队签定目标责任状。

在施工过程中，领导小组根据资源配备的情况，结合公路工程的常规做法和材料机具供应实际，广泛征求技术人员和广大施工人员的意见，合理、可行地安排总体进度计划。

另外，根据已完工程的进度快慢、施工人员的增减、业主要求的计划变更等诸多因素，不断调整进度计划，动态监控关键线路的变化，以适时调整人员分配和施工顺序，使施工生产持续有效地按计划正常进行。

施工中尽可能采用先进、高效的施工机械和新工艺，提高劳动效率，加快施工进度，保证阶段性工期目标的实现。

尽可能采用一些实用的新技术，提高生产效率。

周密计划和不断调整工序搭配，避免或尽可能缩短工序之间的间隙时间。

5、合同管理施工期间，发现图纸与现场有出入的地方，或为了优化设计，和业主、设计、监理和施工单位共同进行现场勘察，现场确定方案，并按此进行变更设计、施工。

四、原材料检测、击实试验及工序检测1、主要材料检测2、击实试验及配合比3、工序检测项目【篇二：道路工程竣工验收报告】工程竣工验收申请报告表1–1工程竣工验收申请报告表1我单位施工的长春市四环路道路排水桥梁互通工程经过项目部检查和公司的核查，认为已具备竣工验收条件，特此申请竣工验收，请你们组织有关单位给予检查核验。

项目经理：单位技术负责人：施工单位 ( 公章 )年月日工程质量评估报告表2–1工程质量评估报告表2-1 填表说明填表阶段：施工单位提出竣工申请后，建设单位组织验收前。

填表单位：由设计单位填写。

接收单位：建设、施工、监理单位，质量监督机构、备案机构、档案管理机构。

份数及打印要求：一式六份，a4纸单面打印。

设计单位：填写设计单位的法人名称（与资质证书一致）。

工程名称：填工程名称（与施工许可证上的工程名称一致）。

工程地址：填工程地址（与施工许可证上的工程地址一致）。

建设规模：建筑工程填写建筑面积，市政、公用等工程填写长度。

工程类别：公共、住宅、工业厂房等。

结构类型：混合、框架、框架剪力墙、底部框架剪力墙、底层框架剪力墙。

工程施工执行设计情况：土建专业基本按设计图纸要求施工；水暖专业基本按设计图纸要求施工；电气专业基本按设计图纸要求施工。

工程设计变更及执行情况：本工程共有设计变更＊＊份，施工单位均按设计变更的要求施工变更部位，做到按图施工。

（或本工程无变更）结论：工程施工符合设计图纸和设计变更要求。

签字盖章栏：签字栏一定本人签字，一般分建筑、结构、暖通、电气4个专业，不能用名章代替；公章栏盖法人单位公章，不得用部门章代替；设计（勘察）人为项目负责人，设计（勘察）负责人为单位法人代表或技术负责人。

工程质量评估报告表2–2【篇三：公路工程施工竣工总结报告】公路工程施工竣工总结报告二o一三年十月目录一、工程概况----------------------------------------------------------------2 二、机构组成----------------------------------------------------------------3 三、质量管理情况----------------------------------------------------------6 四、施工进度控制-----------------------------------------------------------8 五、施工安全与文明施工情况--------------------------------------------9 六、环境保护与节约用地措施-------------------------------------------11 七、施工中新技术、新材料、新工艺的应用情况-------------------12 八、工程款支付情况-------------------------------------------------------12 九、对建设单位、设计单位和监理单位的评价----------------------13 十、施工体会----------------------------------------------------------------13 十一、遗留问题及工程运营期间养护情况----------------------------14竣工总结报告一、工程概况*****是我省交通规划(2003年～2020年)中三通道****中接线的重要组成部分，是*****市“****”公路网主骨架系统中十纵之一纵。

本项目路线总体由南向北走向，*****(*****段)公路工程lm合同段起于****国道，起点桩号为k0+000，前2km沿****环城东路向北偏东方向前进，终点桩号为k11+780.385，路线全长11.780km，工程造价为103734181元。

2 本合同段竣工结算主要工程量为：15cm水泥稳定碎石底基层：109850 m220cm水泥稳定碎石底基层：345891 m2 20cm水泥稳定碎石基层：108497 m2 35cm水泥稳定碎石基层：324942 m2粘层：707895 m2封层：397752 m2透层：397752 m2 40mmac-13细粒式sbs改性沥青混凝土：412304m2 50mmac-20中粒式改性沥青混凝土：315029 m2 60mmac-25粗粒式沥青混凝土：392863m2 水泥混凝土路缘石：6655 m33 项目实施过程本项目部自2009年11月20日正式进场，于 2009年11月30日进行底基层试验路段施工，至2010年11月20日完成路面主体工程施工，12月25日全部竣工。