目录摘要 (1)第1章绪论 (2)第2章物流园区的概述 (3)2.1 物流园区的概念和特点 (3)2.2 物流园区的功能和作用 (3)2.2.1 物流园区的功能 (3)2.2.2 物流园区的作用 (5)2.3 物流园区的分类 (6)2.3.1 按照地域范围分类 (7)2.3.2 按照投资主体分类 (7)2.3.3 按照物流功能分类 (8)第3章物流园区的选址规划 (9)3.1 物流园区选址的原则 (9)3.2 物流园区选址的影响因素 (11)3.3 选址要求 (11)第4章物流园区选址分析 (12)4.1 物流园区选址现状 (12)4.2 物流园区选址建议 (13)结论 (15)致谢 (16)参考文献 (17)摘要随着现代物流在全球的快速发展，物流园区的规划建设被认为是促进现代物流发展的突破口，并被看作是加速物流业甚至是地区经济发展的重要因素。

在物流园区的规划过程中，其选址是影响物流园区发展的一个重要的、基础性的环节。

近年来，国内外专家从宏观方面对物流园区的规划进行了较为深入的研究，但对园区微观方面的物流园区选址研究较少。

基于这种情况，本文以同一地区多个物流园区选址对象进行研究。

本论文的主要内容如下：对物流园区的概述进行了较全面的论述。

分析物流园区选址，总结物流园区选址原则，并对物流园区选址的影响因素作了较深入的研究。

论述物流园区的选址规划，并对物流园区选址的方法进行深入分析对物流选址提出意见关键词：物流园区；选址第1章绪论物流园区是指由分布相对集中的多个物流组织设施和不同的专业化物流企业构成的具有产业组织、经济运行等物流组织功能的规模化、功能化的区域，其功能除了一般的仓储、运输、加工工业加工和流通加工等功能外，还具有与之配套的信息、咨询、维修、综合服务等服务项目。

物流园区将众多物流企业聚集在一起，实行专业化和规模化经营，对物流企业发挥整体优势，促进物流技术和服务水平的提高，共享相关设施，降低运营成本，提高规模效益，将起到重要作用。

近年来，国内外专家学者从宏观方面对物流园区的规划进行了较为深入的研究，取得了很多研究成果。

但从微观方面对于物流园区规划设计的研究相对还较少，导致物流园区在规划设计过程中缺乏理论基础，造成物流园区的规划建设缺乏统一的规范和标准。

为此，有必要对物流园区设计理论及方法进行研究。

本文从微观角度着手，对物流园区选址与总体布局的理论及应用进行了较为深入的研究，希望能进一步完善物流理论体系，对目前我国物流园区的规划建设提供理论依据，并起到一定的参考作用。

我国自世纪年代初由日本引入“物流”理念以来，在一些部门和领域进行了初步实施。

直到世纪年代中期，随着我国经济的发展以及对外开放的深入，我国的物流发展也进入了一个新的阶段。

我国物流园区的规划和建设是从年代才真正开始的，从总体上看，由于各级政府和领导的重视，我国的物流园区都是高起点规划和建设的，但在规划设计的过程中，从现代物流的角度来看，由于缺乏必要的理论基础，都或多或少存在一些缺陷和不足。

因此，有必要借鉴国外发达国家的物流规划和设计经验，结合我国实际情况，洋为中用，形成科学的、系统的物流园区规划和设计理论，从而为我国物流业的发展做出贡献。

第2章物流园区的概述2.1 物流园区的概念和特点物流园区是对物流组织管理节点进行相对集中建设与发展的、具有经济开发性质的城市物流功能区域；同时，也是依托相关物流服务设施降低物流成本、提高物流运作效率，改善企业服务有关的流通加工、原材料采购、便于与消费地直接联系的生产等活动、具有产业发展性质的经济功能区。

此观点对物流园区的内涵和外延作了界定：作为城市物流功能区，物流园区包括物流中心、配送中心、运输枢纽设施、运输组织及管理中心和物流信息中心，以及适应城市物流管理与运作需要的物流基础设施；作为经济功能区，其主要作用是开展满足城市居民消费、就近生产、区域生产组织所需要的企业生产和经营活动。

根据上述定义，现代物流园区主要具有两大功能，即物流组织管理功能和依托物流服务的经济开发功能。

2.2 物流园区的功能和作用2.2.1 物流园区的功能借鉴国外先进的物流园区建设管理经验，从物流园区的建设、经营管理角度出发，物流园区的功能一般包括以下内容：1.物流服务集中物流基础设施，提供各项物流服务，完成各种物流作业功能。

具体包括三个方面:(1)具有综合各种物流方式和物流形态的作用，可以全面处理进货、验货、储存、处理定单、分拣、包装、装卸、流通加工、配送等作业方式及不同作业方式之间的转换。

(2)第三方物流服务:借助专业优势和信息优势，为各类企业提供配送、加工和其它服务。

(3)城市配送服务:对社会消费物流实现全面的高效配送。

2．集中仓储园区建立现代化的仓储设施，利用科学的仓库管理方法，实现高效、低成本的仓储。

3.物流信息服务园区利用自身的信息平台同社会公用信息网及大型企业内联网进行连网，使园区成为信息汇集地，并实现高效处理信息功能。

同时利用现代化的通讯技术，提高物流系统管理效率。

4.多式联运对于枢纽型的物流园区，它的主要功能还表现在，发挥其作为物流网络结点优势的同时，起到运输枢纽的作用，实现多式联运功能。

5.辅助服务园区可通过政府管理部门、行业管理部门和配套服务企业，为物流行业提供全方位的配套服务。

6.车辆停放园区可以为外地车辆集中停放、城市便捷车辆临时停放、园区自身车辆停放提供场地。

7.结算功能结算功能是物流功能的一种延伸，不仅仅是物流费用的结算，在从事代理、配送的情况下，物流园区还要替货主向收货人结算货款等。

8.需求预测功能现代物流的供应链管理一体化要求物流园区要经常根据物流园区商品进货、出货信息和库存周转信息来预测未来一段时间内的商品进出库量和市场销售情况，进而预测市场对商品的需求。

这样可在提高供应链上各环节的物流效率的同时，实现供应链上各部门最佳经营效益。

9.物流系统设计咨询功能物流园区由于集中专业物流设施、现代化信息技术和专业化物流人才，因此具备专业物流系统设计咨询功能。

为不同的服务对象提供他们需要的物流系统设计。

这是一项增加价值、增加物流园区竞争力的服务。

10.配套服务功能物流园区通过入驻形式，将在有关部门(商检、税务、保险、银行、铁路、民航)配合下，开展相关领域的配套服务。

如:协助进行商品的仓储检验和报关、代理征税;开设货物运输紧急救援系统:利用信息技术，协助进行货物跟踪;通过仲裁系统，帮助交易双方处理纠纷。

另外，物流园区可以通过提供物流教育与培训功能，提高客户对物流管理的认知能力和物流管理水平。

2.2.2 物流园区的作用物流园区对物流过程的优化具有重大作用，建设物流园区，不仅可以大大降低企业库存，减少流动资金占用，而且还可以提高运输效率，降低物流费用，从而保证物流系统有序运转，推动地区经济发展，其具体作用体现在如下三个方面。

1.有利于供应链有效管理与运作的实现物流园区是使物流活动得以开展空间集聚场所，是物流系统运作的基础设施，并保证了各类产品在供应链上的有效衔接和传递。

例如，现代物流园区通过集中性储存，避免了或降低了分散储备，在保持物流调节能力，保证供应上企业的供销能力的同时，可以预测供应链可存总量，从而提高供应链的效率。

所以，物流园区也起着商品周转中心，商品分拣中心、商品保管中心、商品在库(库存)管理中心和流通加工中心的作用。

2.有利于实现社会经济资源的优化配置物流园区是各项物流活动开展的主要载体，它通过组织物流活动的空间集聚，实现物流业务集约化运作和经营，合理利用有关资源，创造规模效益，推动物流技术的创新与推广，便于提高物流水平，降低社会生产和流通成本，实现社会经济资源的优化配置。

一方面，通过对不同运输方式的选择和衔接，完成多式联运中转换装作业，减少反复倒装和装卸等作业环节，有效降低相关费用，减少货损货差事故的发生，进而实现物流基础设施网络与经营服务网络的一体化;另一方面，通过对货物进行有关的保管、包装或流通加工等作业处理，完成所需的拼装集运拆装配送，从而起到有效衔接生产供应与市场需求，避免资源浪费，实现社会经济资源的优化配置。

3.有利于地方经济和区域经济协调发展物流园区作为联系产供销的纽带，在促进生产和地方经济发展中具有重要作用。

建立物流园区，有利于对货源的集散进行统一管理和调度，实现合理配载，提高货车装车装载率，降低车辆空驶率，提高运输效率，节约能源，减少污染，缓解城市交通压力，物流园区的合理规划及城市土地资源的合理利用，有利于促进城市的功能分区的合理划分和效能的充分发挥，节约稀缺的土地资源，集约功用配套设施建设，从而有效促进城市和地区经济发展。

随着当前经济开放性的不断提高，地区间经济交流和协调发展趋势日益明显，物流园区在区域经济一体化的形成过程中处于重要的基础地位.物流园区的建设与发展对于提高地区竞争力，扩大与外界经济交流，以及在全球化条件下谋求产业分工格局中的定位均有重要的作用。

以物流园区布局与交通基础设施的建设为主的现代物流网络体系的建设是改善地区综合投资环境的重要内容，对于本地区吸引投资扩大融资，促进经济发展也具有重要作用。

4.有利于产业聚集首先就是通过产业政策和提供配套的企业服务，将提供各种不同特色、具备不同功能优势的物流企业吸引过去，从而形成了产业上的聚集。

在物流园区内，则有着较为明细的分工。

根据日本物流园区的经验：一个园区内搞仓储的不搞运输；跑长途的不做市内配送，千方百计把各企业的专业特色显示出来，把本企业的专业运作成本降下来，把规范服务搞上去，以此来增强企业的市场竞争能力。

实现优势互补、降低各自为阵造成的设备浪费和合作交易成本，形成集合优势。

其次，使企业能方便的寻找到不同特色物流服务提供商，而这些物流服务提供商之间则因为较多的合作关系形成默契的一体化物流服务，增加了服务的质量可靠性和客户的信任度。

这种产业链中体现出来的优势，正是物流园区对物流企业的吸引作用之一。

5. 对产业发展的推动作用物流园区在聚集各种物流服务提供商的同时，也为物流企业提供了一个良好的发展空间，推动了物流企业自身的发展。

本为将这些推动作用归结为资金推动、技术推动、人才推动和信息化管理水平推动。

2.3 物流园区的分类在物流实践中，为了满足不同产品、不同企业、不同流通环境的要求，经过长期的发展在国内外已经出现了多种形式的物流中心。

无论是对于政府还是企业，在进行物流园区规划时，首先应该根据具体的需要和条件确定要建设一个什么类型的物流园区，避免供需不一致或重复建设造成浪费。

因为不同类型的物流园区在选址时所考虑的影响因素不同，采用的选址方法也不同，因此在进行选址研究之前有必要对物流中心进行分类。

关于物流园区的分类，目前有很多种划分标准。

本文按照物流服务的地域范围、投资主体和物流功能的不同对物流中心进行分类。