公路施工技术管理研究
摘要：公路施工技术管理是一项基础性工作，也是贯穿于道路施工全过程的重要工作。

公路工程建设管理的目标是确保在符合合同规定的时间和质量要求的前提下，降低工程成本，追求利润最大化。

本文，笔者主要介绍了公路施工技术管理的内涵和特点，并对公路施工技术管理工作的完善提出来自己的见解。

一、公路施工技术管理论述
1. 公路施工技术管理的内涵。

公路施工技术管理，是以合同条款和规范作为依据，通过一定的组织系统，按照规定的程序，采用各种有效和必要的方法，使工程质量达到相应的标准，满足设计的要求，以满足设计系列管理的活动。

2. 公路施工技术管理的特点。

主要是技术管理的系统性、重技术管理和受管理技术合同管理的指导和限制。

二、施工过程中应建立的制度
1. 建设和制度建设的日记记录制度。

以技术负责人为领导，调动技术人员参与热情，力争使每个人都有自己的施工日志，以便于技术交底，方便参与施工的技术人员和工人了解工程任务的特点、技术要求、施工工艺等。

2. 材料和工程验收制度。

在原材料施工时，必须提供材料的资格证明文件，若没有认证文件，应依照规定对其进行检查，经检验、检验合格后方可使用。

项目部门经理要建立和完善检验试验室，并设置专业的测试人员，严格按照国家相关的检测测试程序开展工程
验收工作，为工程建设提供准确而可靠的数据。

3. 落实技术交底和技术档案管理制度。

施工图的质量对工程施工具有重要影响，未经批准的施工图纸不得用于建设。

对通信技术可以进行分级管理，使所有参与建设工作的员工知道如何评分，避免无序建设。

对于重点项目和关键部件，“四新”的技术应用工程，就需要更为详细的施工技术交底。

技术文件管理包括建设单位和施工单位完成数据，存储保存施工组织和技术档案管理，档案管理要求必须符合的要求，并整理和归档。

三、技术管理工作的主要内容
施工管理工作的基础保证施工工艺技术。

和现在的生产服务。

同时施工企业技术的储备，之后的项目建设的基础，包括技术管理系统，文件的管理、技术培训，编成施工图设计、面料、技术、安全技术的四新技术的开发应用。

从普通行业内和业界的方面的分类。

行业中，技术管理系统完整、技术标准规范，后的技术培训和技术文件的管理。

外围技术，包括施工前的准备，施工工艺和施工技术的更新的技术实现。

施工技术的管理原则是实施应注意企业的实际情况，以及需要，准确的执行国家和地方的规定的技术政策。

四、施工技术管理工作中的重点
1. 严格落实、完善相关施工技术标准，以及程序和文件的要求，建立健全管理机制、技术责任制。

技术实施责任制度的目的是确保技术总监的责任，预防和消除施工责任不明确或无人管理的现象，并充分发挥技术人员的积极性和创造能力。

2. 认真落实技术交底和技术档案管理系统建设。

未都经批准的施工图纸不能用于建设工程。

对通信技术可以进行分级分类管理，使所有参与的员工了解评分标准，避免盲目施工。

对于重点项目以及特别项目，四新技术应用工程需要更详细的施工技术交底。

技术文件管理包括建设单位和施工单位完成数据的存储保存的施工组
织和技术档案管理，档案管理要求应符合的收集和归档。

3.测量、实验和工程变更管理。

测量要求，必须在双重检查、交叉检查的同时进行建设附近的参照点比较和检查。

测试的工作效率也建设工程质量状况，其重要性不言而喻。

测试内容主要包括验证测试、测试标准试验、技术试验、样品测试和验收测试，所有检测原始记录应当作为重要的技术管理文件合理保存。

工程变更是建设中不可缺少的一部分，其结果也直接影响建设效益。

工程变更是指项目是否是有利的，是否可以节省成本，是否能增加利润的旅行，是否损害其他集体或个人的利益，是否能使项目延迟等因素。

4. 图纸会审。

图纸会审的对象包括设计是否符合相关技术规范等一系列内容，如设计图纸和规格是否齐全、完整、清晰，尺寸、坐标、海拔、轴、各种管线是否准确，一套图纸是否具有内在一致性，设计的主要结构在强度、稳定性方面有无问题，主体结构是否合理，单位自身的条件、施工设备是否满足设计要求，路基、路面、桥梁和涵洞等图纸中是否有矛盾，对图纸若有疑问，可以请设计单位代表解释。

5. 公路施工技术管理工作不能固步自封，止步不前，应经常走
出去进行学习交流，在借鉴其他先进技术和有效管理经验基础上，结合本身需求和实际情况，不断推广实践和学习吸收。

施工技术组织实施主要是提高劳动生产率，提高机械化水平，建立和健全技术管理组织机构和技术责任制度。

实行技术责任制的目的是保证各技术岗位都有技术负责人，防止和杜绝施工中责任不清或无人负责现象。

同时可以充分发挥技术人员的积极性和创造性。

认真落实技术交底和技术档案管理制度。

图纸会审要求要有组织、有领导、有步骤地进行。

未经会审的施工图纸不得用于施工。

技术交底工作可分级进行，分级管理，目的是使全体参与职工施工进度；提高工程施工质量，保证安全生产和文明生产；合理节约施工资源，降低施工直接成本；加强风险防范意识和变更管理，争取最大工程施工效益。

技术革新主要是对陈旧的施工工艺和操作方法进行改革或优化、对施工设备和工具进行改进提高效率、对原材料方面进行改进降低消耗或综合利用、应用先进管理方法、完善施工实用技术等，对于重大技术改造方案和新技术应用方案应作为重大课题系统地进行研究论证，最终企业通过技术组织实施和施工技术革新，不断提高生产水平。

高速公路从工程开工前交接桩开始，经过工程的各个阶段，直至工程竣工测量，都需要有全面、细致、精确的测量工作做保证。

为完成测量工作，应建立测量管理组织，配备有相当经验的技术人员、有实际操作能力有上岗证的测量工人，设置相应等级并经检验合格的测量仪器和工具，各级测量组织既要分工明确，又要紧密配合，相互协作共同完成测量工作。

对
测量仪器的的管理要根据工程内容配备数量、精度上符合要求的测量仪器和工具，并应对测量仪器定期进行检验、校核、发现问题及时处理。

导线点、水准点等测量标志是放线定位的依据，也是施工的保证，要对全体施工人员进行教育，加强保护测量标志的意识。

五、结论
完善技术管理的工作，应做好施工以前的各种准备工作，加强工程施工过程的重点、难点控制，科学地管理现场施工，优化配置资源，降低消耗，提高劳动生产率，达到质量、进度和成本等方面的协调统一。

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