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附图：公路定额中，商品、泵送混凝土公出了泵送混凝土超出免费运距时需增 列的人工和台班。
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附图：市政定额中，商品混凝土分泵送和非泵送两类，比如现浇墩身定额子目
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b)钢护筒每米重量表两种定额中都计列了每米护 筒重量表，但不同桩径对应数字则大不同，市政 工程定额重量较低。（详见附图）
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附图：公路定额中，钢护筒含量桩径细分比较清晰，钢护筒含量较高。
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附图2：
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b）而在市政定额中，绿化工程在绿化定额中包括， 没有放入市政定额章节中。照明工程则在安装工程 定额中包括，并未放入市政定额章节中。尤其交通 安全设施部分，市政定额既无专门定额，也无相似 可套用定额，是市政定额的空白部分。（见附图）
一流超越
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精作奉献
Excellence Self Transcendence Craftsmanship Dedication
公路与市政工程预算定额分析对比
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道路主体工程施工的内容一般包括路基土石方、道 路垫层、道路基层、道路面层和附属工程。广义的道路 工程，泛指一条完整的道路所包括的工程内容，除狭义 道路工程外，还包括桥涵工程、隧道工程、交叉工程、 交通设施工程、绿化工程、给排水工程、地下管道等内 容。
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2.3清单综合单价区别： a)、公路工程清单综合单价包含人工费、材料费、施工机 械费、规费、税金、利润、间接费（企业管理费、财务费 用）和其他工程费。（见附图） 市政工程清单综合单价包含人工费、材料费、施工机械费、 管理费和利润。（见附图）
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附图（公路定额4-6-4-4，定额中已模板消耗基本已经综合在相应混凝土定额 中，可根据周转摊销的实际情况调整用量）肇庆市端州Βιβλιοθήκη 桥北路、端州路、天宁路等道路改造工程
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附图（市政定额D3-3-55，定额中不包含模板消耗量，需另套模板子目）
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附图（1）：公路定额中， 综合单价包含冬季施工增加费、雨季施工增加费、 夜间施工增加费、高原地区施工增加费、沿海地区工程施工增加费、行车干扰 工程施工增加费、施工辅助费。
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附图（2）：
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2.1定额综合工作内容的几处较大差异 2.1.1混凝土混凝土有现浇、预制、商品外购3种主要方式， 公路工程大部分混凝土定额中不包括混凝土的拌和运输，需要另套混凝土拌和、 运输定额，而市政工程则将拌和机、翻斗车等拌和运输台班综合在一条定额内， 不需再另套。（见附图如下）
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附图：公路定额中，以清单子目号403-2-2带肋钢筋为例
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附图（市政定额）：
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2.4措施项目费区别：
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a)、市政工程的措施费项目是单独计算的，例如综合脚手 架工程、模板工程、支架工程分别单独列项计算工程量。 公路工程中的综合脚手架、模板工程、支架工程措施费已 在公路定额中包含及考虑，故不用单独列项计算。
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附图：公路定额中，设计桩径与定额桩径不同需调整系数。
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附图：市政定额中，设计桩径与定额桩径不同不需要调整系数。
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d)商品、泵送混凝土公路中列出了泵送混凝土超 出免费运距时需增列的人工和台班，市政中却将 商品混凝土分泵送和非泵送两类，当采用商品混 凝土时，分泵送、非泵送扣减相应人工和台班， 其余还有诸多调整系数应用不同。（详见附图）
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附图（市政定额如下）： 如下图为市政定额，定额则将拌和机、翻斗车等拌和运输台班综合在一条定额 内，不需再另套。
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附图（市政定额规则）：
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附图（公路定额如下）： 如下图为公路定额，定额不包括混凝土的拌和运输，需要另套混凝土拌和、运 输定额，以公路定额4-6-3-2为例：
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a)公路定额中，土石方的天然密实体积和压实体积分硬土、 普通土等六类土石方和二级以上公路、三四级公路两种情 况设置了不同的调整系数，市政工程中则不分土石类别采 用统一的调整系数，且系数大小与公路也不同，二级公路 以上普通土1.16，三四级公路普通土1.05，市政天然密实 方和压实方换算系数1.15。（详见附图）
附图：市政定额中，分别列出模板、脚手架、支架工程独立子目
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b)、公路定额清单综合单价包含冬季施工增加费、雨季施 工增加费、夜间施工增加费、高原地区施工增加费、沿海 地区工程施工增加费、行车干扰工程施工增加费、施工辅 助费。市政定额中的冬季施工增加费、雨季施工增加费、 夜间施工增加费、行车干扰工程施工增加费分别在措施项 目费中单独列项以费率计算。（详见附图）
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附图：公路定额中，土石方的天然密实体积和压实体积分硬土、普通土等六类 土石方和二级以上公路、三四级公路两种情况设置了不同的调整系数
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附图：市政定额中，市政天然密实方和压实方换算系数1.15。
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总体概述： 同一分部分项工程的两种对应定额，所包含的工作内容大 部分都是类似的。但也有一部分对应定额综合工作内容有 较大差异。
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附图（公路定额如下）： 如下图公路定额4-6-3-2不包含拌合与运输费用，故需例外套拌合与运输相应 定额子目：
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模板区别：
公路定额中各类混凝土均按施工现场拌和进行编制，当 采用商品混凝土时，可将相关定额中的水泥、中(粗)砂、 碎石的消耗量扣除，并按定额中所列的混凝土消耗量增加 商品混凝土的消耗。（见附图：公路定额4-6-3-3）
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a)公路工程定额及市政工程定额在路基、路 面、桥涵、防护、临时工程等章节主要内容 基本一致。
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b)公路预算定额下册含有完整的交通工程及沿线设施定额，包括安全、监控收 费、通信、供电照明、绿化工程等内容（见附图1、2） 附图1：
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附图（市政定额箱涵模板定额，定额中不包含模板消耗量，需另套模板子目）
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钢筋区别：
公路工程中钢筋消耗量小部分综合在相应定额大部分都 是独立子目。（附图公路定额4-7-16）
市政则有单独的章节，都是独立钢筋子目。（附图）
1、汽车便道 2、临时便桥、 3、临时码头、 4、轨道铺设、 5、架设输电、 6、电信线路、
在市政定额中没有独立的章节定额，临时工程的相应定额按不同专业的定 额分别组成套价。
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附图：
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针对道路工程内容，公路与市政定额也编制了对应 的相关定额，整体来看，两种定额章节体系大致相同， 但在某些单位工程上有侧重和差异。
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目录
1 第一部分
道路工程内容
2
第二部分
定额内容细节对比
3
第三部分
造价编制对比
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附图（市政定额，有单独的章节，都是独立钢筋子目，例：D.3.2）
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2.2定额时需调整或乘系数情况 除工作内容外，套用定额时经常需根据不同情况调整或乘 系数，两种定额的调整系数也略有不同，例如以下几处：
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