2.安全措施
上坡时，要根据坡度和坡长选用合适档位，保持发动机合理转速和 最佳动力输出，中途尽量不换档或少换档。
下坡时，应根据坡度挂入相应的低速档，利用发动机的牵制力和“点 刹”控制车速，保持中速行驶，避免速度过快方向失控。
行经悬崖峭壁路段时，有交通标志线的，要按标线行驶；无标志线 的，不靠悬崖一侧的，要尽量给靠悬崖的多留一些空间，靠近悬崖 一侧的，在不妨碍对面来车行驶时，尽量离悬崖远一点行驶。
山路行车应注意什么?
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课程目的
➢ 分析山区道路行车的风险。 ➢ 使驾驶员理解并掌握山路风险域和安全措施。 ➢ 提高驾驶员山路行车安全意识和自然灾害避险意识，
行车风险可控受控。
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一、山区道路行车风险分析与安全措施
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1. 山区道路行车风险分析
山区道路一般路况较差，道路窄、路肩窄、弯路多、急弯多、 桥涵多且路面宽度突然两侧变窄、单侧变窄的道路较多，坡道多 且又陡又长，急弯处大多数视线受阻，不少道路崎岖不平、伴有 悬崖峭壁。
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总结：山路行车五防
1、 上坡防熄火 上坡时，应提前挂入低速挡，保证机车有足够的动力上坡。上坡途中不 得曲线行驶，并尽可能避免换挡，若换挡中发现机车后溜，应立即制 动，切勿猛抬离合器踏板，以防折断传动轴，损坏传动件和发动机熄 火。若上坡途中发动机突然熄火，应立即踩制动踏板并锁定，在车轮下 垫入石块，再重新起步。若上坡途中挂不上挡或传动轴折断造成机车后 溜，应立即制动，若制动无效，应沉着冷静，控制好方向，使车尾朝路 边的大树、山崖等天然障碍擦撞，迫使机车停下。
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总结：山路行车五防
2、下坡防失控 下坡时，应用中挡小油门，利用发动机的怠速牵阻作用并适时点刹来控 制车速，不可在车速已增得很高时再去紧急制动，那样是很危险的，但 也不可一直采用脚制动来下坡，否则制动片因发热会很快失效。下坡途 中不得换挡，严禁熄火或空挡滑行，严禁分离离合器下滑。下陡坡转弯 时是十分危险的，一定要在弯道前将车速降下来。拖带重物下坡时，应 在转弯时猛加一下油门，借增大机车的牵引力将挂车拉转一个角度，以 利挂车转弯。若下坡途中制动突然失效时，可用抢挡法制动，若仍然无 效，可将机车擦靠路边的大树、土坎等，使机车减速和停住，以免发生 重大事故。
况。 一定要靠右侧行驶，不要侵占对面来车车道。 选择好合适的路段和时机，在确认对面无来车的情况下迅速超车。
超车和会车时，不要靠路边过近或左侧车轮压在路肩上超车，谨防 车辆侧滑、路肩塌陷或坑洼不平方向失控。
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山区道路安全驾驶与自然灾害应急措施
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2016-7-15
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行车速度受到限制，超、会车辆困难； 弯路多、急弯多和急弯处视线受阻； 坡道多且又陡又长，易造成熄火溜车或过热爆胎； 道路病害车辆颠簸，方向掌控困难； 车行缓慢，驾驶人容易产生负面心理活动。
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2.安全措施
遇有前方出现堵车排队时，要顺序停车等候，不要盲目抢行，以免 车辆堵死无法疏通。另外，行至山体旁易发生落石的地段时，要注 意观察和尽快通过。
山区道路行驶需要泊车时，尽量在平坦和视野良好的路段停车，如 果在坡路停车，踩刹车后应大力将手刹拉紧，然后熄火将变速杆放 入一挡以
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总结：山路行车五防
3、弯道防翻车 在盘山公路上行车时，不得在弯道上换挡。遇到弯道视线受阻时，应严 格做到“减速、鸣号、靠右行”，以防转弯中遇到会车或转弯后遇到路 障而措手不及。弯道严禁超车、严禁紧急制动，严禁高速行驶，特别是 在装载重心偏高的货物时，弯道中更应严防翻车事故。
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课程内容
一 山区道路行车风险分析与安全措施 二 驾车遇滑坡、泥石流的应急避险常识
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视频：山路转弯借道行驶造成交通事故
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2.安全措施
出行前要对行驶路线的道路交通情况和天气情况尽可能的做些了解 和分析，对所驾车辆进行一次认真检查保养。
上车后，包括乘车人都应系好安全带，并抓好把手。 行驶过程中驾驶员要集中精力，谨慎驾驶，密切注意道路交通情
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讨论：
• 山区道路行车有哪些风险？ • 针对这些风险应如何预防？
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视频：路遇山体滑坡瞬间