摘要：汽车碰撞指标是衡量一个汽车安全性的主要参数，随着科技的不断发展，通过 CAE 仿真技术进行汽车碰撞模拟也变得越来越成熟，使得大大减少了研究周期和开发经费。

相信在以后 CAE 在汽车上的应用将变得更多。

关键词：汽车、碰撞、CAE 、仿真 1. 前言汽车工业代表着一个国家制造业发展的水平，它不仅是带动面最广泛的工业，而且是高新技术的最大载体，所以汽车工业是或曾是几乎所有发达国家的支柱产业。

商务部 12 月 28 日发布消息，今年前 11 个月，国产汽车累计产销突破 1200 万辆，全年汽车产销量超过 1300 万辆已成定局。

但随之交通事故的频发，而这些事故 80% 以上是汽车碰撞后所引起的，为更好保证汽车发生碰撞时车上乘员的安全，各大汽车制造厂对汽车碰撞做了大量的研究。

汽车模拟碰撞分析的目的就是为了提高汽车被动安全性能。

对于汽车被动安全性能的要求，一是在碰撞时，车身结构、驾驶系统、座位等能吸收较高能量，缓和冲击；二是发生事故时，确保车内乘员生存空间、安全气囊、座椅安全带等对乘员的保护功能，以保证乘员安全并在碰撞后容易进行车外救助和脱险。

而 CAE 技术的应用，有效地推动了汽车制造业的前进；汽车业的需求也极大地带动了 CAE 。

多年来，汽车业的选型趋向一直是 CAE 技术发展的晴雨表，也是业内人士关注的焦点。