地铁柔性接触网系统介绍
柔性接触网施工范围
A、停车场、车辆段：含出入段线、试车线、停车场内需电 化线路的基础浇注、立杆、门形梁架设、腕臂、软横跨等 支装； B、设备安装：隔离开关(上网隔离开关、联络开关、手动隔 离开关、库内带接地刀闸开关）、避雷器、分段绝缘器 （单线、双线）等设备；包括上网电缆的敷设安装。 C、均、回流：钢轨至回流箱的电缆连接； D、接地保护：零散支柱间的接地连接，库内悬挂底座之间 的接地，接触网架空地线至变电所接地母排的接地电缆。 E:号码牌、限界门的安装
柔性接触网供电示意图
刚柔过渡
正线隧道内采用架空刚性悬挂接触网布置方式，车辆段 （停车场）设计于地面上，采用架空柔性悬挂接触网的布置 方式。 一般情况下，地铁接触网的刚柔过渡点均设置在由地下 向地面延伸的出入段线隧道口，由设置在该位置的刚柔过渡 装置，实现刚性接触网与柔性接触网的顺利平滑过渡。
刚柔过渡工作原理
1*JT-120
1*12
1*12（最大）
接触线悬挂高度
• 高架桥柔性接触线悬挂点距轨面连线的高度一般为 4600mm，最低不得低于4400mm（隧道口过渡段除 外）; • 敞开段导线高度由4040mm过渡到正线处4600mm。 • 地下段隧道内刚性接触线悬挂点距轨面连线的高度为 4040mm; • 车辆段（停车场）内接触网简单悬挂的接触线悬挂点距轨 面连线的高度为5000mm; • 车辆段列检库内及库前线路接触线悬挂点距轨面连线的高 度一般为5300mm；静调、双周三月检库接触线悬挂点的 最低高度为5700mm。
出入段线、试车线接触网采用简单链形悬挂 车场内接触网采用带弹性吊索的简单悬挂 悬挂组成：
项目 出入段线、试车 线 线材 接触线 承力索 架空地线 线材规格 2*CTAH-120 2*JT-150 1*JT-120 额定张力（N) 2*12 2*12 1*12（最大）
车场线
接触线
架空地线
1*CTAH-120
门形梁安装效果图
连续门形梁
弹性吊索简单悬挂
简单链形悬挂腕臂结构
库内安装方式
分段绝缘器（单线）
分段绝缘器（双线）
隔离开关
上网电缆连接Biblioteka 避雷器的安装刚柔过渡图
承力索
电连接
接触线 切槽式汇流排
刚柔过渡处电连接安装示意图
地铁柔性接触网施工流程
施工测量
基础开挖浇注 支柱、门型架安装 地线底座安装 支持结构安装 承力索架设 架空地线架设及调整 接触线架设 柔性悬挂调整 电连接安装 刚柔过渡安装
设备安装
冷滑检测 缺陷处理及验收 送电开通
接地安装
大连地铁柔性接触网悬挂类型