日期及气候：2０0９年3月15日晴
工程地点:长丰县岗集镇
旁战监理的部位或工序：A/13－21轴Ｈ型钢柱吊装
旁战监理开始时间：PM：１5：00
旁战监理结束时间：PM：１8:30
施工情况：
现场采用一台8吨汽车吊，人工配合吊装。吊装之前对基础轴线、杯口截面尺寸、杯口底标高等均做二次复核,满足吊装条件的前提下，双方交接记录齐全。钢柱吊装就位后，采用揽风绳和大头楔临时固定,并及时校正、杯口二次灌浆浇筑砼。
监理情况:
经检查杯口轴线、截面尺寸、杯底标高符合设计和验收规范要求,满足钢结构吊装需要。吊装前检查钢柱原材质量、截面尺寸、焊缝质量等均符合设计要求，现场吊装采用８吨汽车吊,人工辅助吊装,满足吊装需要，安全措施齐全。吊装后抽查钢柱轴线位置、垂直度等符合验收规范要求。杯口内二次灌浆浇筑砼及时，验收资料齐全。
发现问题及处理意见：
/
备注:/
施工单位:安徽鸿路钢结构(集团)股份有限公司
项目经理部：江淮铸造项目部
质检员（签字)：吴昊林
2009年3月1７日
监理单位：中机十院国际工程有限公司
项目监理机构:监理项目部
旁站监理人员:周有龙
200９年3月１7日
旁站监理记录表
工程名称:新增两万吨铸件技术改造项目编号:HＮT 007
日期及气候:20０9年３月１6日晴
工程地点:长丰县岗集镇
旁战监理的部位或工序：3、2２轴Ｈ型钢柱吊装
旁战监理开始时间：ＡM：08：00
旁战监理结束时间:PＭ:18：３0
施工情况:
现场采用一台８吨汽车吊，人工配合吊装.吊装之前对基础轴线、杯口截面尺寸、杯口底标高等均做二次复核,满足吊装条件的前提下，双方交接记录齐全。钢柱吊装就位后,采用揽风绳和大头楔临时固定，并及时校正、杯口二次灌浆浇筑砼。
监理情况：
经检查杯口轴线、截面尺寸、杯底标高符合设计和验收规范要求,满足钢结构吊装需要。吊装前检查钢柱原材质量、截面尺寸、焊缝质量等均符合设计要求，现场吊装采用8吨汽车吊，人工辅助吊装，满足吊装需要，安全措施齐全。吊装后抽查钢柱轴线位置、垂直度等符合验收规范要求。杯口内二次灌浆浇筑砼及时,验收资料齐全.
发现问题及处理意见:
/
备注:／
施工单位：安徽鸿路钢结构(集团）股份有限公司
项目经理部：江淮铸造项目部
质检员(签字)：吴昊林
200９年3月11日
监理单位：中机十院国际工程有限公司
项目监理机构：监理项目部
旁站监理人员:周有龙
２009年３月11日
旁站监理记录表
工程名称:新增两万吨铸件技术改造项目编号:ＨNＴ003
／
备注：／
施工单位:安徽鸿路钢结构(集团)股份有限公司
项目经理部:江淮铸造项目部
质检员（签字）：吴昊林
２009年3月2６日
监理单位：中机十院国际工程有限公司
项目监理机构：监理项目部
旁站监理人员：周有龙
２０09年３月２6日
旁站监理记录表
工程名称：新增两万吨铸件技术改造项目编号:HNT 011
／
备注:/
施工单位：安徽鸿路钢结构（集团)股份有限公司
项目经理部:江淮铸造项目部
质检员(签字）:吴昊林
2009年3月23日
监理单位:中机十院国际工程有限公司
项目监理机构:监理项目部
旁站监理人员：周有龙
2009年3月23日
旁站监理记录表
工程名称：新增两万吨铸件技术改造项目编号:HNT 009
日期及气候:2００9年３月25日晴
发现问题及处理意见：
/
备注:／
施工单位：安徽鸿路钢结构(集团)股份有限公司
项目经理部:江淮铸造项目部
质检员(签字）:吴昊林
２009年3月1６日
监理单位:中机十院国际工程有限公司
项目监理机构:监理项目部
旁站监理人员：周有龙
2０09年3月16日
旁站监理记录表
工程名称:新增两万吨铸件技术改造项目编号：HＮＴ006
发现问题及处理意见:
/
备注：／
施工单位：安徽鸿路钢结构(集团)股份有限公司
项目经理部:江淮铸造项目部
质检员（签字)：吴昊林
200９年３月23日
监理单位：中机十院国际工程有限公司
项目监理机构:监理项目部
旁站监理人员:周有龙
2009年3月2３日
旁站监 理记录表
工程名称:新增两万吨铸件技术改造项目编号:HNT0０8
旁站监理记录表
工程名称:新增两万吨铸件技术改造项目编号:HNT 0０1
日期及气候：2０0９年3月10日:B/7－8轴H型钢柱吊装
旁战监理开始时间:AM：14:２0
旁战监理结束时间:PM:17:30
施工情况：
现场采用一台8吨汽车吊,人工配合吊装。吊装之前对基础轴线、杯口截面尺寸、杯口底标高等均做二次复核,满足吊装条件的前提下,双方交接记录齐全。钢柱吊装就位后，采用揽风绳和大头楔临时固定,并及时校正、杯口二次灌浆浇筑砼。
发现问题及处理意见：
/
备注：/
施工单位：安徽鸿路钢结构(集团）股份有限公司
项目经理部:江淮铸造项目部
质检员（签字）:吴昊林
200９年３月１5日
监理单位:中机十院国际工程有限公司
项目监理机构:监理项目部
旁站监理人员：周有龙
2０09年３月15日
旁 站监理记录表
工程名称：新增两万吨铸件技术改造项目编号：HＮＴ０0５
监理情况：
经检查杯口轴线、截面尺寸、杯底标高符合设计和验收规范要求,满足钢结构吊装需要。吊装前检查钢柱原材质量、截面尺寸、焊缝质量等均符合设计要求，现场吊装采用8吨汽车吊,人工辅助吊装,满足吊装需要，安全措施齐全.吊装后抽查钢柱轴线位置、垂直度等符合验收规范要求。杯口内二次灌浆浇筑砼及时,验收资料齐全。
监理情况:
经检查柱顶轴线、截面尺寸、杯底标高符合设计和验收规范要求,满足钢结构吊装需要.吊装前检查钢梁原材质量、截面尺寸、焊缝质量等均符合设计要求,现场吊装采用15吨汽车吊,人工辅助吊装，满足吊装需要，安全措施齐全．吊装后抽查钢梁轴线位置、高强螺栓终拧值等符合设计及验收规范要求。验收资料齐全.
发现问题及处理意见:
/
备注：/
施工单位:安徽鸿路钢结构（集团）股份有限公司
项目经理部：江淮铸造项目部
质检员（签字)：吴昊林
２009年3月２5日
监理单位:中机十院国际工程有限公司
项目监理机构:监理项目部
旁站监理人员:周有龙
2009年3月25日
旁站监理记录表
工程名称：新增两万吨铸件技术改造项目编号:HＮＴ01０
日期及气候:２0０9年3月２6日多云
日期及气候:200９年3月1７日晴
工程地点：长丰县岗集镇
旁战监理的部位或工序:Ｃ—D/3—1４轴H型钢柱吊装
旁战监理开始时间：AM：08:00
旁战监理结束时间:PM：１8:3０
施工情况：
现场采用一台8吨汽车吊,人工配合吊装。吊装之前对基础轴线、杯口截面尺寸、杯口底标高等均做二次复核,满足吊装条件的前提下，双方交接记录齐全.钢柱吊装就位后，采用揽风绳和大头楔临时固定，并及时校正、杯口二次灌浆浇筑砼。
发现问题及处理意见：
／
备注:/
施工单位:安徽鸿路钢结构（集团)股份有限公司
项目经理部：江淮铸造项目部
质检员(签字）：吴昊林
2００9年3月１4日
监理单位:中机十院国际工程有限公司
项目监理机构:监理项目部
旁站监理人员:周有龙
200９年3月14日
旁站监理记录表
工程名称：新增两万吨铸件技术改造项目编号：HNT00４
日期及气候:200９年3月11日晴
工程地点：长丰县岗集镇
旁战监理的部位或工序：B/3—14、A／12—14轴H型钢柱吊装
旁战监理开始时间:AM：０8:０0
旁战监理结束时间:ＰM:１8：30
施工情况:
现场采用一台8吨汽车吊，人工配合吊装。吊装之前对基础轴线、杯口截面尺寸、杯口底标高等均做二次复核，满足吊装条件的前提下,双方交接记录齐全。钢柱吊装就位后,采用揽风绳和大头楔临时固定,并及时校正、杯口二次灌浆浇筑砼.
日期及气候:２０09年3月2３日阴有小雨
工程地点：长丰县岗集镇
旁战监理的部位或工序:Ｄ轴H型钢柱吊装
旁战监理开始时间：AM：08:00
旁战监理结束时间:PＭ:1８：３0
施工情况:
现场采用一台８吨汽车吊，人工配合吊装.吊装之前对基础轴线、杯口截面尺寸、杯口底标高等均做二次复核，满足吊装条件的前提下,双方交接记录齐全．钢柱吊装就位后，采用揽风绳和大头楔临时固定,并及时校正、杯口二次灌浆浇筑砼.
日期及气候：20０9年３月23日阴有小雨
工程地点:长丰县岗集镇
旁战监理的部位或工序:１—2、2３—２4轴钢梁吊装
旁战监理开始时间：AM:0８:00
旁战监理结束时间：ＰM：１8:3０
施工情况:
现场采用一台1５吨汽车吊，人工配合吊装。吊装之前对柱顶轴线、垂直度等均做二次复核，满足吊装条件。钢梁吊装就位后,采用揽风和绳高强螺栓临时固定,并及时校正、高强螺栓终拧。
工程地点:长丰县岗集镇
旁战监理的部位或工序:B－C/3—17轴钢梁吊装
旁战监理开始时间:AM:08：00
旁战监理结束时间:PM:18:30
施工情况：
现场采用一台15吨汽车吊，人工配合吊装.吊装之前对柱顶轴线、垂直度等均做二次复核，满足吊装条件.钢梁吊装就位后,采用揽风和绳高强螺栓临时固定,并及时校正、高强螺栓终拧。
工程地点:长丰县岗集镇
旁战监理的部位或工序:1—2、23—24轴钢梁吊装
旁战监理开始时间:AＭ：０8：00
旁战监理结束时间：ＰM:18:30
施工情况:
现场采用一台１5吨汽车吊,人工配合吊装。吊装之前对柱顶轴线、垂直度等均做二次复核,满足吊装条件。钢梁吊装就位后,采用揽风和绳高强螺栓临时固定,并及时校正、高强螺栓终拧.