三、施工准备
• 4、进场材料 • 所有材料以设计图纸中标明为准，并应符
合有关技术规范要求，所有进场的材料均 严格按照质量标准体系进行控制，砂石等 地方材料的进场全部由试验数据严格控制。 • 5、机械设备 • 为保证施工能顺利进行，配备足够的机械 设备，能满足工程的全面开展。
三、施工准备
• 6、试验准备 • 开工前的试验：开工前做好砼、砂浆的配
合比试验，报监理工程师审批。 • 7、老涵洞八字墙的拆除 • 本工程为涵洞加宽工程，在涵洞施工前应
先拆除老涵洞的八字墙。八字墙拆除后， 对路基边坡进行相应的支护，防止涵台处 路基的塌方。
三、施工准备
• 8、场地准备
• 本工程地处平原地区，地势较为平坦，在 现场范围进行清理掘除、碾压。设立混凝 土集中拌和站，对于砂石料场钢筋加工 场地用砼进行硬化。水泥存放在散装水泥 罐里，钢筋存放采用上盖下垫，下垫高度 离开地平面30cm，上用彩条布覆盖。搭建 钢筋加工棚，钢筋制作、焊接、成型均在 棚中操作。
四、施工方案
• 3)基础砼采用分层浇筑，平行分段作业，必要时铺一层水 泥砂浆封底。砼的振捣采用插入振动棒，振动棒要按顺序 均匀振捣，做到快进慢出，防止出现砼空洞，严禁触碰模 板，避免漏振。
• 4)自高处向模板内倾卸砼时，为防止砼离析，应符合下列 规定：
• ①从高处直接倾卸时，其自由倾落高度不宜超过2m，以 不发生离析为标准。
涵洞施工方案
安新高速公路改扩建工程XX标段
目录
• 一、工程概况 • 二、施工进度 • 三、施工准备 • 四、施工方案 • 五、涵洞施工保通措施 • 六、质量保证措施 • 七、安全管理及保证措施 • 八、文明施工 • 九、文物及环境保护措施
一、工程概况
• 安新高速公路改扩建工程XX合同段（K47+250～ K55+920），全长8.67km。全线盖板涵、通道共 计28座，跨径分别为1.25m、2m、2.5m、4m、 6m，上部均采用钢筋混凝土实体盖板形式，下部 结构均为15#片石砼涵台基础、10#浆砌片石台身， 接长时将旧涵洞口拆除，新旧涵之间直接设沉降 缝接长，洞身加长部分根据实际加长涵长的需要， 每隔4~6m设沉降缝一道。钢筋砼箱涵1座，箱涵 在接长同盖板涵。涵洞工程基底CFG桩处理同路 基工程。
方法施工，台阶宽度为0.75米。路基台阶处采用彩条布覆 盖，防止下雨冲刷边坡台阶。 • 2、砌筑挡土墙法 • 台背填料为砂砾等透水性材料时，当填筑高度H≤3米时， 采用砌筑重力式挡土墙进行支护，挡土墙结构尺寸满足设 计规范要求。 • 3、锚喷支护法 • 台背填料为砂砾等透水性材料时，当填筑高度H≤3米时， 采用锚喷支护法。锥坡逐层开挖，逐层打入锚杆，挂网喷 射混凝土，喷射厚度为10厘米。
• ⑵基坑开挖至设计标高后，复测基底标高，采用轻型触探 对地基承载力进行检验。符合设计要求，并经监理工程师 确认后，方可进行下一道工序施工，同时，要做好隐蔽工 程检查记录。
四、施工方案
• ⑶按沉降缝位置，跳槽灌注混凝土基础， 先施工奇数部分，再施工偶数部分，以确 保沉降缝位置正确、竖直、上下贯通，不 发生错位和弯曲现象。
• ②当倾落高度超过2m时，应通过串筒、溜管或振动溜管 等设施下落。
• ③在串筒出料口下面，砼堆积高度不宜超过1m。 • 4.6浇筑砼期间，设专人检查支架、模板、钢筋、预埋件
等稳固情况，当发现有松动、变形、位移时，及时进行处 理。浇筑砼时认真填写砼施工记录。
四、施工方案
• 3、台身砌筑 • 浆砌片石按挤浆法施工，砂浆拌合采用机械拌合，砌石时砂浆应堆于
• ⑷混凝土由搅拌站集中供应，混凝土运输 车运送混凝土至灌注地点，吊车配合吊斗 灌注混凝土。
四、施工方案
• ⑸混凝土施工要求 • 1)模板采用标准钢模板，结构外露面采用大于
2m2/块的钢模板。设计要求每4-6m设置一道沉降 缝，且贯穿到底，其宽度为2cm。故砼采用分段 浇筑。沉降缝用沥青麻絮或其他具有弹性且不透 水材料填塞。 • 2)砼由拌和站按试验室提供的施工配合比拌制， 采用砼搅拌车运至施工现场，运至现场的砼发生 离析、严重泌水或坍落度不符合要求时，应进行 第二次搅拌。二次搅拌时不得任意加水，确有必 要时，可同时加水和水泥以保持其原水灰比不变。 如二次搅拌仍不符合要求，则不得使用。
三、施工准备
• 2、技术交底 • 由项目部施工技术科按照设计和规范要求
编制技术交底书，书面及现场交给施工队， 施工队落实到各班组，班组落实到个人
三、施工准备
• 3、施工放样
• 在经过测量复核沿线导线点的基础之上， 根据设计图纸进行涵洞、通道中心桩放样， 检查图纸上的设计位置与实地位置是否相 符，本工程为涵洞加长工程，原则上接长 涵洞和老涵洞应顺接，涵台身在一条线上。 根据以上原则确定基坑平面位置并报监理 与业主审批，精确放出涵洞的中心桩，并 设置护桩。
四、施工方案
• （一）、老涵洞八字墙拆除方案 • 本工程为加宽工程，在涵洞施工前应先拆
除老涵洞的八字墙。八字墙拆除后，对路 基边坡进行相应的支护，防止涵台处路基 的塌方。根据涵台背填料的不同及台背填 筑的高度采用以下三种方案进行拆除：
四、施工方案
• 1、开挖台阶法 • 台背填料为灰土类时，采用在八字墙后侧路基开挖台阶的
四、施工方案
• （二）盖板涵、通道 • 1、基坑开挖 • 在基坑CFG桩软基处理完成并检测合格后，方可进行基础
土方开挖。
• ⑴依据测量控制网测放涵洞中心点，然后，测放涵洞纵横 轴线控制点，并埋设控制桩，并引测水准点标高。根据涵 洞基础平面尺寸、基底标高、基坑壁开挖坡度，基地平面 增宽尺寸，确定基坑开挖平面尺寸。
二、施工进度
• 根据总体施工计划和总体施工方案安排， 计划安排4个工程队，每工区两个施工队， 自2008年6月20日开工，2009年8月31日完 工，工期143天。
三、施工准备
• 1、图纸会审 • 施工前组织项目部所有技术人员全面熟悉
施工图纸、资料和有关文件，领会设计意 图，如有疑问或发现差错应及时记录，在 设计交底和图纸会审中提出，请设计部门 予以解答。