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第三章 航空紧固件


4、螺钉型号
标记AN501B-416-7 表示:416——直径4/16英寸,7——杆长7/16英寸, B —— 表示材料为黄铜 ,AN ——空、海军标准 501—— 凹槽圆柱头,细牙螺纹
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2、自锁螺帽
(1)低温自锁螺帽及锁紧原理
型号:AN365、AN364 锁紧原理:低温自锁螺帽在螺纹中插入一个弹 性环,内径比之配合的螺纹略小。当转动螺母使 螺栓拧过底段螺纹后而欲进入顶段螺纹时,必须 克服弹性环的阻力,才能使螺栓的螺纹与螺母顶 段螺纹协调啮合。在螺栓全部拧紧后,弹性环段 就迫使顶段螺纹紧紧咬住螺栓螺纹从而达到防松 目的。
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常见结构螺钉的型号有: (1)AN509 100°平头螺钉 (2)AN525 垫圈头螺钉,这种螺钉有一个类似 垫圈的大头,承载面积较大。 (3)AN502和AN503圆头螺钉 AN502为细牙圆头螺钉, AN503为粗牙圆头螺钉, 这两种螺钉的圆头钉头上有一字槽并有一穿保 险丝的小孔
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(4)AN316
名称:防松螺帽
特点: 这是一种采用双螺帽防松措施中的六角防松螺帽。 它用于AN315普通螺帽之上,防止普通螺帽松脱。 但由于比其它类型的防松措施增加的重量大,所以 目前在飞机上很少应用。
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(5)AN340和AN345
• 名称:机械螺钉螺帽 • 应用:与机械螺钉配合使用的,因此,其螺纹规 • 格是按螺钉的规格制造的。 • 螺纹:AN340为粗牙螺纹螺帽; • AN345为细牙螺纹螺帽。 • 材料:有碳合金钢(-),不锈钢(C)、黄铜(B)和 • 2024铝合金(DD)。 • 例: 标记AN340B6 表示为:由黄铜制造、与6-32安装螺钉配合使用 的粗牙螺纹螺母。
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(2)高温自锁螺帽及锁紧原理 型号:AN363
这两种自锁螺母都是在拧紧后收口胀开,靠弹性 锁紧。它们可以多次重复使用,由于其制造工艺较为简 单,所以这两种自锁螺母在飞机上的应用日益广泛。
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(3)自锁螺帽的应用
应用:固定减摩轴承、操纵系统的滑轮、发动 机摇臂箱口盖、排气管 注意事项: 1、飞机使用自锁螺帽有限制,应符合要求; 2、低温自锁螺帽使用环境温度T《2500F; 3、自锁螺帽拧进螺栓时,要有足够深度; 4、承受转动力矩的螺栓不能用自锁螺帽。
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3.1.1 螺纹类型、配合等级和标识符号
一、螺纹类型 标准:American National Coarse American National Fine American Standard United Coarse American Standard United Fine 区别:1、同尺寸号数的粗牙螺纹系列与细牙 螺纹系列的螺纹具有相同的螺纹公 称直径,只是每英寸长度具有的牙 数不同
3、自攻螺钉
自攻螺钉常用于薄金属板,塑料板等的紧固 特点: 1)靠自身在装配孔里攻丝而紧固的。 2)自攻螺钉的头型有: 扁圆头、 100°埋头、 大扁圆头等, 3)钉尾有:尖头(A型) 钝头(B型)
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常见型号有: (l)AN504和AN506它们常用来安装诸如标牌之类 的可拆 卸件。 (2)AN530和AN531它们是用于金属板料的自攻螺钉。 AN530为扁圆头、AN531为埋头自攻螺钉-B型
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2、头部钻孔的发动机螺栓
AN73到AN81 MS20073 MS20074
发动机螺栓的形状与机体螺栓一样,只是它的头部稍厚且有穿 保险丝的通孔。它与机体螺栓具有相同的拉伸和剪切强度。 发动机螺栓的螺纹有: 细牙螺纹(无“A”字母) 粗牙螺纹(螺纹直径数字后加上“A”字母) 洛阳高专用
3、紧公差螺栓(AN173~AN186和NAS80~NAS86)
螺栓光杆段的直径制造精度比通用型的高,螺栓经 研磨或磨削加工,它的直径误差在0,-0.0005in之间 。
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4、内六角螺栓 (MS20004~MS20024)
• 构造:螺栓的头部是圆柱形或圆锥台形的,在螺栓头上制有 内六方孔。 • 材料:是用高强度钢制造,它的强度比AN系列的六角 头螺 栓的强度高,因而它与AN系列的六角头螺 栓不能互 换使用。 • 应用:内六角螺栓主要用于承受拉伸和剪切复合应力的部位。 它的头部与螺杆连接处有圆角,避免尖角相连,提高疲劳寿 命。 • 注意: 1、安装于钢件上时,安装孔口要划窝使圆角沉入孔 内; 2、安装于铝合金件上时,它的头下要安装MS20002C 垫圈。
2、结构螺钉
材料:合金钢制成 特点: 1)其拉伸和剪切强度与同尺寸、材质的AN型螺栓相同 2)该型螺钉具有同尺寸螺栓完全相同的长度 3)钉杆身有光杆(无螺纹)段,螺纹为NF,螺杆的配合 精度也与AN型六角头螺栓同级,因此可作为结构螺 栓来使用。
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螺钉的头型: 有圆头、扁圆头、100°埋头等型。 螺钉头的螺刀槽口: 十字式(phillips)、 尖十字式(Reed-prince) 一字槽
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(3)AN315
名称: 普通螺帽 应用:用于受大拉力的部位。它的缺点是必须再用 一 个防松螺帽或一个弹性垫圈来保证其紧固性。 材料:与AN310螺帽的相同。 螺纹:有右旋螺纹和左旋螺纹两种。 例 标记:AN315-7R 表示:镍合金钢制、与AN7螺栓配用的右旋螺 纹螺帽。 标记:AN3l5C4L 表示:不锈钢制、螺纹直径为1/4英寸的左旋螺 纹螺帽。
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四、螺钉
制造螺钉的材料往往低于制造螺栓所用材料的强度。 因为它应用在非结构性的连接上及整流罩,可拆卸面板 等非主要受力结构上。 特点: 1)它的结构与螺栓的类似,螺钉杆身一般为全螺 纹杆身,螺纹按2级自由配合精度制造。 2)钉尾有平头和尖头的两种。 3)安装时,螺钉一般都是拧装于构件上的螺孔内, 通常拧转螺钉来达到紧固目的。 按用途分类:1、机械螺钉 2、结构螺钉 3、自攻螺钉
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三、标识符号
标识:螺栓直径、长度、材质等
注:直径计量单位1/16in,机体螺栓的杆长计量单 位1/8 in;螺栓的制造材料是以英文字母或符号来 表示,如 • “C”表示不锈钢; • “DD”表示2024铝合金; • “-”表示镍合金钢。
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3.1.2 带螺纹紧固件的类型和应用
螺栓-传递剪切和拉伸载荷 应用:较大集中载荷或需要拆卸的部位 分类:受拉为主 受剪为主 一、标准航空螺栓 1、通用螺栓 • 一种具有六方头的螺栓,它广泛用于飞机结构装 配,能承受拉伸和剪切载荷。这种螺栓是按AN型 号规格标准制造的,螺栓的螺纹为细牙螺纹(NF)。 • 螺栓的材料: 镀铬镍钢 不锈钢 2024铝合金
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• (7)AN350
• 名称:蝶形螺帽 • 应用:专门用于拆装频繁,而且只需用手指拧紧 • 即可的装配件。 • 这种螺母可与安装螺钉或螺栓配合使用。配合 安装螺钉的螺母由螺钉的号数给出。 • 材料:为合金钢或黄铜。 • 例: 标记AN350-6 • 表示:与6-40安装螺钉配合使用的螺母。而配 • 合螺栓使用的螺母则以1/16英寸制螺栓规 • 格给出,同时加数字16。
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三、垫圈
垫圈的作用: 1、是使螺帽或螺栓头下面受力均匀。 2、并可用来调整螺纹到构件表面之间的距离。 3、有锁紧、防松、保护和预紧指示等作用。
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1、普通垫圈 AN960为最常用的普通垫圈(图(a)), 应用:它广泛用于六角螺母之下。 材料:有碳、钢、黄铜、不锈钢和铝合金。 规格:有从与1号安装螺钉配合使用的规格到与1 英寸螺栓配合使用的规格。 2、AN935开口式弹性垫圈(图(d)) 3、AN936B型外齿型弹 性垫圈(图(e) 4、AN936A型内齿型弹 性垫圈(图(f)))。 AN936内、外齿型 弹性垫圈,弹力均匀, 防松效果较好。外齿型 应用较多。
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二、螺帽
1、标准航空螺帽
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(l)AN310 槽顶螺帽(castlenut) 名称:这种类型的螺母又称为堞型螺母 应用:它是与AN3~AN2O机体螺栓配合使用 螺纹:为NF(细牙螺纹) 材料:有镍合金钢、不锈钢和2024铝合金 “-”、 “C” 和“D” 例1: 标记 AN3l0 C 6 表示为:不锈钢制造与AN6螺栓配合使用的槽 顶螺帽;
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1、机械螺钉 机械螺钉常用在非结构件上,如轻小型机件以及齿 轮箱盖板等铸铝件的装配。 特点: 1)螺钉头端面的螺刀槽与结构螺钉的相同 2)螺钉杆身为全螺纹杆段 3)螺纹有粗牙和细牙两种 材料: 有低碳钢、 不锈钢、 黄铜和铝合金等
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常见型号有: (l) AN500为粗牙圆头螺钉 AN501为细牙圆头螺钉 (2) AN505为粗牙82°埋头螺钉 AN507为细牙82°埋头螺钉 (3) AN515为粗牙圆头螺钉 AN526为细牙大圆头螺钉
第三章 航空紧固件
作用:将飞机的成千上万个零部件连接组 成一个整体;承载时在零部件直径传递载 荷、协调变形。
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3.1 带螺纹的紧固件
螺纹紧固件: 螺栓、螺钉、垫圈和螺帽-多次拆卸和装配 螺旋线----一动点在一圆柱体的表面上,一边绕轴线 等速旋转,同时沿轴向作等速移动的轨迹。 螺纹----一平面图形沿螺旋线运动,运动时保持该图 d2 形通过圆柱体的轴线,就得到螺纹。 螺纹
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2、公差的分布不同;还有对直径为1英寸的螺纹规 定不同: NF规定——每英寸14牙,用1——14NF表示 UNF规定—— 每英寸12牙,用1——l2UNF表示
二、配合等级 • 螺纹还有等级之分,螺纹的等级表示螺纹副具有的 配合松紧程度,它设有五级: • 1级-松配合(只需用手指即可轻松拧转螺母) • 2级-自由配合(航空螺钉采用) • 3级-中度配合(大多数航空螺栓采用) • 4、5级-紧配合(需要用扳手才能拧上螺母) 等级数愈大,螺纹副配合的紧度愈紧。
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