当前位置:文档之家› 南阳经十路科目三考试细则

南阳经十路科目三考试细则

经十路科目三考试细则(本文中说的第几车道是指从路中间实线向路边数)考前在南铁门处领档案,然后进大厅录指纹和视频,然后进入候考厅等待,东边是超市,北边墙上有扣分细则,有空可以看一下;北边走廊西头是厕所;切记:1.禁止喧哗2.一定要关闭手机,有些关机还会响的闹铃一定要抠出电池,不然你会死的很惨3.注意大屏幕分组情况,系统也会报**和**到**号车考试,这不是叫你马上出去考试的,是给你分车的,只有听到人工叫几号车的人出去考试,如果你是分到这个车,才能出去找你的考试车辆上车,上车后身份证会被引导员收走。

另外:考试过程中绝对禁止说话,否则视为作弊,直接取消考试资格;在前边考生未报成绩之前,绝对禁止后边考生打开车门,否则前边考生会被视为车门未关闭,你就害死人家了。

上车后一定要完全服从引导员安排,,知道啥叫完全服从不?,听话绝对对你有好处,要等引导员叫到你名字叫你下车再开车门下车经十路考场科目三考试分为:A ,上车准备,灯光操作,起步1 ,会车2 ,变道3 ,前方右转弯4 ,通过公交站5 ,通过人行横道6 ,前方掉头7,通过直行路口8,通过学校区域9,前方左转弯10,前方超车-------请驶回原车道11,加减档操作12,直线行驶13,前方掉头p,靠边停车-----停车后下车操作车上第一个考试的人会是这个过程,A..1.2.3......13.P后边的考生从哪个项目开始,转一圈后会在开始处往前的方向结束,例如:张三从4通过公交站开始,那么他的顺序就是A..4.5.6......12.13.1.2.3.P 所有项目点是固定的,也就是说走到那个位置,一定是这个项目下面讲一下实际考试过程A,上车准备,灯光操作,起步引导员叫到**开始考试,考生下车,走到车门,向车后方看一眼,确认安全,然后左手打开车门上车,右脚先上(大多数人下意识都是左手开车门,右脚先上,这里专门强调一下,是给某些特别的人才讲的),上车后引导员会让你验指纹和视频,先不要急着验,特别记住,没验证前电脑不会开始考试。

咱先调整座椅,然后确认检查手刹处在拉起位置,档杆在空档位置,钥匙处在关闭位置,转向灯住在中间关闭位置,且灯光处于近光等位置,灯光开关在关闭位置,还可以确认下双闪处在关闭状态;检查仪表盘,看车门是否已关闭,这个主要是检查后车门,也可以试一下离合刹车油门的松紧程度,做到心中有数。

这些说起来很多,其实三五秒即可完成。

座椅调到什么位置算合适?调到完全踏下离合后,以腿差一点伸直为最佳,这样即能够保障用上力,又能保证舒适度。

然后验证指纹,会听到指纹验证成功提示,然后验证视频,会听到视频验证成功。

这时候看一眼左倒车镜,再扭头看一下左后方,确认安全后,轻开车门10至20公分,再向左后方看一眼,确认安全后开车门下车,迅速关闭车门,从开车门到关车门时间规定是8秒内完成,超出视为车门未关闭。

(如果开车门前确认后方不安全,可等待安全后在开车门,不开门不会计时)关闭车门后从车后方逆时针绕车一周,离车不要爱太远,速度不要太快,要让车前车后感应器照到你,(仔细听能听见系统报:正经过车尾------正经过车头)然后回到车门,看后方一眼,左手拉车门上车,记住从开车门到关车门也是要8秒内完成;向后看一眼的动作幅度要大些,要让人能明显看到你有这个动作(其实逆时针绕车一周,本身到车门时就已经脸朝车后了,咱小心无大错,再看一眼吧)0上车后第一件事,系安全带。

安全带向下拉好拉,平着拉不动(也可以做完灯光起步前再系,但是很多人做完灯光忘记系安全带,这个挂的几率很高)大概关闭车门后3秒后,系统会报:请启动发动机-------------------你就拧钥匙启动车辆这时系统会报:车辆已启动,请打开灯光模拟夜间行驶,请在语音提示后五秒内作出相应动作-------------------打开灯光开关至大灯位置(之前检查过处于近光位置,如果不是,迅速改回近光还不算晚,最好不要这样,一不留神你就挂了)这时系统会报:请********,---------照着做就行了,这个不需要多说。

系统会打乱顺序,随机选七项要你做千万不要抢答,抢答不会给你发奖,会请你下车,想好了再做,不要着急,时间够用,下图为灯光操作内容:注:夜间故障无法移动这个,教材上是:双闪.小灯。

但是必须是在近光灯基础上开双闪.小灯,所以我干脆写成双闪.小灯.近光一直到系统报:灯光操作完毕,请关闭所有灯光,开始考试--------马上关闭灯光开关迅速扫一眼三镜一表,晃一下档杆,摸一下手刹和车座下的调座椅杆(因为以前已经做过了,这只是象征性的做个动作,但要有这些动作,表示你检查车辆了。

当然,这个时候你真的再检查一遍也是可以的)没有系安全带的,现在是最后的机会了。

现在还不系安全带的,会判直接下车。

然后1踩2挂3转向4喇叭5手刹6左右看,确认左后方无来人或来车等障碍物(如果有障碍物,千万不要急于启动,咱宁停三分不抢一秒,安全第一,不要找挂,这个没有时间限制)且转向灯够3秒,缓抬离合至车身有轻微抖动,俗称半联动,离合不要继续抬,缓加油门同时再缓抬起离合,待车身移动数米后,再完全丢开离合,方向左转45度,待车身与车道线夹角大约20---30度左右时,回正方向,缓加油,提速至10以上,换二档(起步25米内要换上2挡--这是规定),缓抬离合,加油走,同时眼睛观察车头左沿快到车道线时,方向右打45度,调整车身有车道线平行后回正方向,(要注意的是,变道过程中,车头和前左轮不要扫左边车道线)然后回转向灯,加油提速。

一般情况下在考试中心大门口起点处南边20米以外接车的话,待起步进入第四车道后,迅速再打左转向,三秒后进入第三车道,若前方无障碍的情况下,提速至20--25,且全程保持匀速,路中间行驶,等待指令,准备项目操作为什么要进第三车道?因为第一个项目是会车,然后是变道,正好往右一变,正好在第四道等待右转弯动作,这样最省事。

所以进入第三车道要在尽量短的距离内完成,不要影响下一项目。

这里讲的车身与车道线夹角20--30度回正方向不是死规定,可以灵活运用,这里这样讲,是方便新手操作,因为这这样角度比较小,不容易压线,而且车身有足够的斜度,能够在较近距离完成变道;记住,角度太大,容易压线,角度太小,变道距离又太长。

不要嫌我啰嗦,说的太死板,其实很多动作,人为评判的空间很大,人家今天心情好,有些动作你没做或者没有做到位,人家装作没看见,不扣你分,可这不代表人家不能扣你分,万一人家今天心情不好呢?1,会车,系统报:前方会车播报地点大约在考试中心大门口起点北第2个电线杆前后10米范围听到指令后---右脚迅速抬起油门,以脚跟为支点,脚尖轻踏刹车,迅速抬起,速度降到15--18左右,同时扭头左右观察,然后缓加油门,三秒内速度不要超过20,等待系统报:会车项目结束后,加油恢复20--25速度,继续匀速直行,等待下一项目指令。

需要注意4点:a.左右观察,动作幅度要大,要让引导员明显看到你有这个动作;b.规定动作需在指令播报后5秒内完成,超出即视为没有操作;c.点刹车时,脚不要在悬空状态下踩下去;d.油门掌握不好的,可以把膝盖向右靠一点,腿肚可以靠在车上,有了支撑点,油门就好掌握了。

2,系统报:前方变道播报地点大约在据路边花坛北头5---10米范围听到指令后---迅速打右转向灯,左右观察,三秒后(转向灯闪5下),看一眼右后视镜确认安全,然后方向右打45度,,待车身斜后回正方向,右车头快到右边车道线时,方向左打45度,调整车身,回正方向,回转向灯。

等系统会报:变道完成。

然后保持20--25继续匀速行驶,等待下一项目指令。

注意,规定动作需在播报后5秒内完成,超出即视为没有操作3系统报:前方右转弯播报地点大约在快出路东公交站的地方,也就是进右转道小拐弯处向南第二颗树向南10来米内必报听到指令后....迅速打右转向灯,左右观察,轻踩刹车,降速至15--18并一直保持,待车头到第二颗树时,方向右打45度,车身斜后,方向回正,车头右边快到实线时,方向左打60度,调整成身,回正方向,然后沿实线右转,(过斑马线会:报右转弯完成。

这时可以关闭右转向灯,也可进入车道后再关),可以越过右转车道直接进入行车车道,调整车身后马上打左转向灯,出路口虚线后,正好转向灯时间也够三秒了,变道进入中间车道,加速到20--25,继续匀速直行。

右转弯途中如果有障碍可停车,再起步还是右转向灯,不用鸣喇叭。

为什么要走中间车道?因为第三车道,可能有考车靠边停车,会影响到咱,所以不建议走,第一车道是快车道,东头掉头时容易压到实线,不安全,也不建议走。

当然,如果你对自己的技术有自信,三个车道都是可以走的,这不违规。

切记,进右转道时行车角度要小,方向打45度最合适,不知道是不是他们故意!这个路口的导向车道线画的比别处长,特别要注意左后轮不要压导线车道线,右前轮不要轧到右侧实线,否则挂4系统报:通过公交站播报地点在右转弯后第一个花坛东头向操作----跟会车一样5系统报:通过人行横道播报地点在右转弯后第二个花坛东头操作----跟会车一样6,系统报:前方掉头播报地点很清楚,路中花坛有个掉头的牌子,大概在第三个花坛东头往西数,第二片扇子树附近听到指令后--迅速打左转向灯,左右观察,轻踩刹车,降速至15--18并一直保持,出花坛口后不要再加油,拖住车速15左右,(嫌速度高可以换一档,速度可以压倒10,一般没必要)。

轧住出花坛口第三根虚线打方向,直接进第二车道,也就是中间车道,进入车道后,调整车身,回转向灯,提速20--25,匀速直行记住,动方向之前要有个好习惯,就是看倒车镜,你往哪边打,看哪边,这里要注意观察路口情况,注意躲避由东向西行驶车辆,必要时可以停车等待掉头进入对向车道的时候,切记车头进了那个道就走哪个道,哪怕进错了道将来再找机会变道都行,不要先骑着车道线行驶,否则当你驶进固定车道时,会判你变道不打转向灯。

掉头项目是要点刹车的7,系统报:通过直行路口播报地点在快到花坛口处,操作----跟会车一样8系统报:通过学校区域播报地点在快到路口处听到指令后----跟会车一样,踩刹车,左右看,减速慢行,注意观察,这个地方真有学生,特别是中午11点左右放学时候,接学生的家长很多,阻塞道路很平常,所以随时做好停车准备,可减速,可停车,可以一档慢慢晃。

若停车,要先踩离合,再踩刹车,换一档。

也可以拉手刹,摘空挡,启动时候一定要记住挂一档,松手刹。

启动时不必打转向,不必鸣喇叭,当然,打转向,鸣喇叭也不犯规。

直到听见系统报:已通过学校区域。

这时候条件允许的话,可以加速,同时立刻打左转向变道至第一车道,因为前边一个动作是左转弯,这个变道时间完全够用,可以放心大胆的操作。

完成后保持速度,等待左转弯指令9系统报:前方左转弯播报地点在黑圈处听到指令后---迅速打左转向灯,左右观察,轻踩刹车减速至15--18,(也可减一档慢行,不过没必要)进入左转车道,全程只有这个地方要注意红绿灯,红灯和黄灯都不要走,一定要等绿灯,甚至绿灯亮了,你为了与前车拉开距离,等一下也可以,如果停车,必须在停止线以内,在启动的时候只要出停止线的时候是绿灯就可以,出去后灯变了也没关系。

相关主题