第一套人民币的暗记、特征、价格及存世量1、[1元工农图券]该券的规格为长1[3毫米，宽54毫米．采用三色胶印。
主色为蓝色和粉红色。
背面主色为棕色，该券由(石家庄)中国人民银行直属印刷厂和天津人民印刷厂印制，于1949年1月17日至1949年4月7日完成。
票券无水印，票面无底纹：正面有三位罗马数字双冠字，无号码：工农田左侧中部房屋侧墙上有“A”字暗记，该券停用时间为1955年5月10日。
2、[1元工厂图券]该券的规格为长116毫米，宽56毫米，采用三色胶印。
主色为红蓝色：背面主色为蓝灰色。
此券由上海印钞厂印制．于1949年6月5日至1949年7月]4日完成，票券无水印。
票面底纹为曲纹；正面左侧靠边框的树梢上有“R”字暗记，左下花符与树根之间也有“R”牛暗记，右侧面额下的心形图案内有“中”字暗记，左侧粗树的树权间有“人”宇暗记．左侧房屋的墙上有“2”字暗记。
该券停用时间为1955年5月10日。
3、[5元牧羊图券]该券的规格为长117毫米，宽56毫米．采用三色胶印主色为绿色。
背面主色为深绿色。
此券1b(石寒庄)中四人民银行直属印刷厂即制，于1948年原版．1949年2月再次印刷。
票券无水即；票面底纹为横纹。
正面右侧图章右下部有”中”字暗记，右侧图章左下部有“Z”字暗汜，该券停用时间为1955年5月10日。
4、[5元帆船图券]该券的规格为长115毫米，宽56毫米，采用三色石印，主色为深蓝色，背面主色为绿色；该券由中国人民银行(河北涉县索堡)第二印刷局印制，于1948早12月20日至1949年7月19日完成。
票券无水印：纸质有黄与白、厚与薄和颜色深与浅之分，票面底纹为曲绞。
正面左下角小花符右下部有”Z”字暗记，左侧帆下有“Y”字暗记，右下角小花苻左下部有“中”字暗记，该券停用时间为1955年5月10日。
5、[5元水牛图券]该券的规格为长127毫米，宽60毫未，采用三色石印，主色为深蓝色，背面主色为深棕色，此券由延安光华印刷厂1949年7月开始印制粟券无水印，纸质羞，纸面粗糙且色泽暗，票面无底纹，正面左下角和右下朗的面领方框四周均有“解放西北”四字暗记该券停止使用时间为1Q55年5月10日。
6、[5元织布图券]该券的规格为长116毫朱，宽56毫米，采用三色胶印，主色为黄榨色。
背面主色为茶色。
该券由上海印钞厂印制，于1949年6月7日至1949年8月8日完成。
票券无水印，票面底绞由“伍”、”5”和曲纹组成，正面右侧面领下面花心上有“中”字暗记，正面左侧凳腿旁边也有“中”宇暗记，右侧凳头上有“H”字暗记。
背面右侧面值花符右上部有“人”字暗记，该券停用时间为1955午5月10日。
7、[10元灌田矿井图券]该券的规格为长12l毫米，宽63毫米，采用四色石印．主色为深绿色。
背面主色为蓝绿色、该券由(山东济南)第三印刷局印制，于1Q48年11月1日至1949年11月23日完成。
票券无水印，票面底纹由“拾圆”和禾穗组成，正面右图左侧的房屋墙上有“W”字暗记，左图弯腰人的腿后也有”W”字暗记。
该券停用时间为1955年5月10日。
8、[10元锯木犁田图券]该券的规格为长122毫米．宽65毫米，采用四色胶印，主色为粉红色和黄色，背面主色为茶色。
此券由东北银行工业处佳木斯印刷厂印制，于1949年2月至]949年4月完成。
此券纸质黄黑，有水波纹水印。
票面底纹由“拾”、“10”和花纹组成，正面右图牛背上有“K”暗记，房墙上有“M”字暗记。
背面有“光明在前”四字暗记，分别在右上角“拾”字中、左上角“拾”字中、年号下和右下角花符上方。
此券种从冠字和号码的形体观察比较有两种不同，一种为细长丰号，一种为粗短字号该券停用时间为1955年5月10日。
9、[10员火车图券]该券的规格为长122毫米，宽64毫米，采用四色凸印，主色为茶色，背面主色为绿色。
该券由(山东济南)第三印刷局印制，于1949年2月至1949年5月完成票券无水印，票面底纹由“中国人民银行”和“拾圆”组成，正面左侧火车头上有“252“数码暗记票券号码字体短小，该券停用时间为1Q55年5月10日。
10、[10元工农图券]该券的规格为长12J毫米，宽64毫米，采用三色胶印，主色为浅绿和深绿，背面主色为蓝黑色，该券由上海印钞厂印制，于1949年6月7日至1949牟7月29日完成。
票面底纹由“拾圆”和花柬蛆成。
正面左上心形花饰右上部v 形花饰上有“中”字暗记，左侧工人胸前花卷上有“共”字暗记，背面左侧树丛中有“合”字暗记，右上角面额左侧的花券上有“作”牢暗记，该票券有带荚文字母水印和无水印两种钞纸之别，纸张颜色也有黄、白之分，该券停用时间为1955年5月lO日。
11、[20元运肥火车图券]该券的规格为长121毫米，宽64毫米，采用四色胶印。
主色为棕色。
背面主色为紫红色，该券由(山东济南)第三印刷局印制，于1948年12月至1949年5月完成，票面无水印．票面底纹由几何图形和花纹组成：正面左图最右边树叶上有“R”宇暗记。
该券停用时间1955年5月10日。
12、[20元推车图券]该券的规格为长120毫米，宽64毫束，采用四色胶印，主色为蓝绿色，背面主色为深绿色，该券由天津人民印刷厂和北京印钞厂印制，于1949年2月5日至1949年5月10日完成。
票券纸色黑暗，无水印。
票面底蚊由“中国人民银行”和花纹组成正面中间主图中推车人身后有“C”字暗记，背面暗记有“2”、“0”，分别隐于左侧花符右下和右侧花符左下。
该券停用时间为1955年5月IO日。
13、[20元工交图券]该券的规格为长12l毫术，宽64毫术，采用四色胶印，主色为蓝绿色。
背面主色为墨绿色。
谊券由上海印妙厂印制，于1949年6月10日至1949年8月12日完成。
票券无水印，票面底纹由“中国人民银行”和“贰拾圆”及花纹组成。
暗记有初版和再版之别。
初版之正面：左侧第一桥墩下有一“沪”字，火车喷出的烟上有一“R”字，行名左边花网中有一”山”字；背面行名左上花纹中有一“中”字，行名右侧花叶上有一“出”字，再版除上述暗记外，另增加：正面左侧第二桥墩上有一“H”字，桥面左边缘处有一“上”字，左下角“贰”字右边有一“元”字，行名右边花纹中有一“廿”宇。
背面行名右上花纹中有一“人”字，行名左上花纹中有一“民”字，中间面额“0”中有一“自”字，行名左下花卷上有一”由”宇．右侧面额“20”右下花卷上有一”廿”字。
该券停用时间为1955年5月10日。
14、[20元六合塔图（甲）券]该券的规格为长124毫米，宽64毫米，采用三色石印。
主色为蓝色，背面主色为墨绿色：此券由(汉口)中原印刷厂印制，于1949年5月至9月完成，票券无水印，票面底纹由“中国人民银行”组成。
图章内容为“经理之章”、“副经理之章”．区别于其他票券。
票券背面右侧“2”字下面有“人”字暗记。
15、[20元六合塔图（乙）券]该券与甲券相比，其图案和防伪特征等均相同，不同之处是颜色。
乙券正面主色为紫红色，而甲券为蓝色；乙券背面为黑灰色，而甲券为墨绿色。
乙券繁称可为“1949年版六和塔图紫红色20元券”，乙券由(汉口)中原印钞厂印制，于1949年6月至11月完成、两种票券的停用时间均为1955年5月10日。
16、[20元帆船火车图券]该券的规格为长121毫米，宽63毫米，采用四色凸印。
主色为紫色。
背面主色为茶色。
该券由苏北印钞厂于1949年印制。
票券无水印，票面底蚊由”中国人民银行”和几何图形组成。
正面右侧火车头上有“R”、“C”字母暗记，火车道旁有“①”暗记。
该券停用时间为1955年5月10日。
17、[20元打场图券]该券的规格为长120毫米，宽62毫米，采用三色石印。
主色为浅蓝色。
背面主色为深蓝色，该券由(河北涉县)第二印刷局印制，于1949年6月至1949年11月完成。
票券无水印，票面底纹由花环组成，底色有蓝、黑两种。
正面打场图中人的脚下有“人”字暗记。
该券停用时间为1955年5月10日。
18、[50元水车矿车图券]该券的规格为长133毫米，宽69毫米，采用五色胶印。
主色为棕色。
背面主色为黄棕色。
该券由(河北阜平)第一印刷局印制，干1948年11月8日至1949年2月完成，票券无水印，票面底纹由“伍拾圆”和几何图形组成。
正面中央面值下方有一“中”字暗记，中央面值右侧山坡上有“工”、“人”二字暗记，该券停用时间为1955早5月10日。
19、[50元火车大桥图券]甲：中国人民银行于1949年2月10日发行第一套人民币50元火车大桥图(甲)券，该券的规格为长132毫术，宽70毫米，采用四色胶印，主色为深红色，背面主色为深蓝色。
该券由(山东济南)第三印刷局印制，于1949年2月至1949年9月完成。
票券无水印，票面底纹由“中国人民银行”组成，背面中间主图左下有一“第”字暗记。
50元火车欠桥图(甲)券发行四个月后，便由华东区行代发行而调换颜色．从而产生了乙券。
甲券流通时间短，故存世量少。
乙：中国人民银行于1949年6月发行第一套人民币50元火车大桥图(乙)券，该券与50元火丰大桥图(甲)券相比，其图案相同、不同之处有三：一、颜色不同，两种票券的正面背面颜色被调换，乙券正面主色为深蓝色．背面主色为深红色甲券正背面主色正好相反。
二、暗记不同，乙券未发现暗记。
三、印制时间不同．乙券由(山东济南)第三印刷局印制，于1949年6月至1949年9月完成。
50元火车大桥图券的甲、乙两种票券的停用时间均为1955年5月10日。
20、[50元列车图券]甲：中国人民银行于1949年3月20日发行第一套人民币50元列丰图券。
该券的规格为长135毫米．宽67毫米，采用四色胶印主色为黄黑色。
背面主色为棕色：该券由天津人民印刷厂印制，于1949牟2月至1949年9月完成。
票券无水印，票面底纹由“中国人民银行”和几何图形组成。
正面中间火车后边的车厢上有“H”字暗记。
乙：中国人民银行又于1949年4月发行第一套人民币50元列车图券。
该券与50元列车图(甲)券相比，其图案相同。
不同之处有三：一、颜色不同。
乙券正面主色为黄蓝黑色．与甲券相比明显偏蓝。
乙券背面棕色略深；二、规格不同。
乙券规格为长133毫米．宽69毫米。
三、号码位敷不同。
乙券为七位编号(甲券为六位编号)。
此券也是由天津人民印刷厂印制。
50元列车图甲、乙两种票券的停用时间均为1955年5月10日。
21、[50元工农图券]该券的规格为长134毫米，宽70毫米，采用三色胶印。
主色为棕色。
背面主色为棕色，该券由上海印钞厂印制，于1949年6月2日至1949年11月10日完成。
票券无水印，票面正面底纹由“中国人民银行”、“伍拾圆”和五角星组成，背面底纹由“50”和网纹组成。
这是第一套人民币中惟一一张背面设计文字底纹的票券。
票券正面行名左侧花饰上有“上”、“人”二字暗记；背面行名左侧花饰中心有“工”、“中”二字暗记，行名右侧花饰中心有“上”、“工”、“中”三字暗记：票券的号码有六位和八位之分，六位号码的票券较少：该券停用时间为1955年5月10日。