13
经检测该网架支座中心偏移值和邻近支座高程差值满足规范要求。
2.4 挠度变形检测
节点挠度变形检测，利用立倒尺的方法，测点布置见网架布置图中的B。
表2-3 测试结果统计表
测点
三次测试挠度值/mm
挠度值/mm
B1
25.0
22.3
25.0
24.1
B2
25.1
25.9
25.2
25.4
经检测该网架挠度值均能满足设计及规范的要求。
图3-4测点布置示意图
实圆点表示需要测量竖向位移的节点，竖向位移测点共四个，均位于下旋节点。
黑方框表示需要测量应力的杆件，共6个测点。其中测点1、2、3测点均为腹杆，测点6、7为下旋杆。
3.2检验荷载
试验荷载按恒荷载与活荷载的基本组合进行设计加载，恒荷载取0.30kN/m2，活荷载取0.50kN/m2，基本风压0.55kN/m2，基本雪压0.30kN/m2。依据建筑结构荷载规范规定，试验荷载q=1.84kN/m2。
本次竖向位移检测采用钢丝将网架上测点位移引致地面上的位移传感器，进行测量。为确保采集数据的准确，在加载时尽量避免了网架的振动对数据的影响，每次采集时等到数据稳定以后进行采集的。经计算分析结果如下：
表3-3 各测点竖向位移实测值及理论值汇总表
测点编号
实测值（mm）
理论值（mm）
测点1
2.60
3.61
测点2
******收费所新建网架工程为螺栓球节点正放四角锥网架结构。长57.0m，宽16.8m。
为查明以上钢结构工程质量、是否存在安全隐患及承载力是否满足设计要求，受*****钢结构有限公司的委托，我单位*********有限公司，于201*年**月**日对以上工程进行了现场检测，现出具检测报告。
1.2 检测依据
检 测 类 别：委托检测
报 告 日 期：*******
现场检测人：
报告撰写人：
项目负责人：
审 核：
批 准：
*******工程检测有限公司
注意事项
1、所提供的检测报告正本原件应盖有“*******检测有限公司”印章，否则视为无效。
2、报告无项目负责人、审核、批准签字无效。
3、报告涂改无效，部分提供和部分复制检测报告无效（报告总页数自目录之后开始，不含目录）。
表1-1 检测主要仪器设备表
序号
仪器名称
规格型号
数量
用途
1
卷尺
50m/10m/5m
各1把
长度测量
2
超声波测厚仪
AT290
1台
构件厚度测量
3
光电挠度仪
BJQN-4D
1台
结构变形检测
4
游标卡尺
0.02mm
1把
构件尺寸测量
5
放大镜
/
1把
构件缺陷检查
6
静态应变采集仪
BZ2205C
1台
静应变测量
7
打磨机
/
1台
表2-1 网架支座中心偏移值
编号
测试方向
偏移方向
偏移量（mm）
A1
纵向
外侧
1.0
横向
内侧
0.5
A2
纵向
外侧
0.5
横向
外侧
0.5
A3
纵向
内侧
2.5
横向
外侧
1.5
A4
纵向
外侧
2.5
横向
内侧
1.5
A5
纵向
外侧
2.0
横向
内侧
1.5
A6
纵向
外侧
2.5
横向
外侧
2.5
支座高程差观测结果见表2-2。
表2-2网架支座高差测量值（mm）
试验加载时采用分级加载的方式，共分六级，分别是空载、20%、40%、60%、80%、100%。全部测点在正式加载试验前均应进行零荷载读数，以后每次加载或卸载后即读数一次，并在结构变位达到相对稳定后，进入下一级荷载之前再读数一次。对结构变位较大的测点，每隔5分钟观测一次，以观测结构变位是否达到相对稳定。
4、对检测报告若有异议，应于本报告收到之日起三十天内向我单位提出，逾期协商处理。
5、对于送样检测，仅对来样的检测数据负责，不对来样所代表的批量负责。
地址：*******邮政编码：0*******
电话：03*******传真：0*******
1 概 述
1.1 工程概况
本次受委托进行检测的钢结构工程是****收费所新建网架工程。
图2-1 *****收费大棚新建网架平面、立面图
2.2构件尺寸检测
根据《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001中规定对节点以及与节点相连构件尺寸进行检测。 1
对受检杆件的直径采用游标卡尺进行量测，杆件壁厚采用超声波厚度仪进行量测，杆件长度采用钢卷尺配合钢尺进行监测。球节点处杆件编号如图2-2所示，编号顺序为：布置图方向，顺时针编号。
根据《民用建筑可靠性鉴定标准》（GB50292-1999）中规定对钢结构承载能力的安全等级评定，应按下表进行：
表4-1 钢结构构件承载能力顶级评定表
构件类别
R/γS
au
bu
cu
du
主要构件及连接
≥1.0
≥0.95
≥0.90
≥0.90
一般构件
≥1.0
≥0.90
≥0.85
≥0.85
注：1 表中R和S分别为结构构件的抗力和作用效应，γ为结构重要性系数；
3.3检验结果
通过对现场实验数据的分析整理，选取有代表性的杆件的应变和节点的竖向位移进行分析，由于网架在行车方向具有对称性，选择的应力测点共四个，均为应力较大点。竖向位移测点共三个，得到如下结果。
3.3.1
选择的测点分别为测点一、测点二、测点三、测点六。分别对应下列分析的测点Ⅰ、测点Ⅱ、测点Ⅲ、测点Ⅳ。各测点应力实测值如下表：
2 当结构或连接出现脆性断裂或疲劳开裂时，直接定位du级。
表4-2 钢结构构件安全性评定标准
检查项目
au或bu
cu或du
连接构造
连接方式正确，构造符合国家现行设计规范要求，无缺陷，或仅有局部的表面缺陷，工作无异常
连接方式不当，构造有严重缺陷(包括施工遗留缺陷)；构造或连接有裂缝或锐角切口；焊缝、铆钉、螺栓有变形、滑移或其它损坏
表4-3 *****收费广场新建部分网架结构安全性评定表
网架名称
承载力
构造
变形
锈蚀
综合
*****收费所网架
au
as
au
as
au
综合评定，*****收费广场新建部分网架承重结构安全性等级为：au级。
综上所述，********新建部分网架，杆件和节点大体完好，连接可靠，形成了完整的承重体系，在设计荷载下杆件承载力基本符合设计及相关规范要求。
***服务区加油站新建网架
检测报告
****************工程检测有限公司
*****年**月
编号： 报告共**页
*******收费所新建网架
检 测 报 告
委 托 单 位：*******钢结构有限公司
工 程 名 称：*******收费站新建网架
检 测 项 目：结构质量检测、承载能力检验、
结构安全性评级
（7）《钢焊缝手工超声波探伤方法及质量分级法》GB11345-1989；
（8）《建筑变形测量规范》JGJ/T8-97；
（9）《建筑结构荷载规范》GB50009-2001；
（10）《民用建筑可靠性鉴定标准》 GB50292-1999；
（11）原设计图纸及相关资料；
1.3 检测内容及方法
1.3.1
对结构物整体长度、宽度、高度测量；对各杆件与节点连接质量检测；查看有无弯曲杆件。采用游标卡尺测量杆件直径，金属测厚仪检测构件壁厚；钢管杆件与封板、锥头的连接质量检测。
图2-2 球节点杆件编号
受检杆件与节点球详细检测结果见附表1。经检测受检杆件及节点球尺寸均满足设计要求。杆件长细比满足相关规范规定，能够确保在正常使用荷载下不发生失稳。
2.3 支座中心偏移及高差检测
利用光电挠度仪对网架支座进行中心偏差及高程进行观测。支座编号见网架布置图。
支座中心偏差观测结果见表2-1。
测量次数
支座编号
最大差值
A2
A3
A6
A7
1
6936
6943
6933
6933
10
2
6946
6943
6933
6933
3
6933
6939
6
测量次数
支座编号
最大差值
A1
A4
A5
A8
1
7720
7729
7734
7731
14
2
7720
7715
7715
7726
9
3
7720
7726
7713
7720
四个测点的应力-荷载变化曲线见图3-5~图3-8。
图3-5测点Ⅰ的应力-荷载变化曲线
图3-6测点Ⅱ的应力-荷载变化曲线
图3-7测点Ⅲ的应力-荷载变化曲线
图3-8测点Ⅳ的应力-荷载变化曲线表
表3-2 钢结构构件承载力评定表
杆件种类
作用组合S（MPa）
结构抗力R（MPa）
R/（γ·S）
承载力等级
测点Ⅰ
17.281
20.9
1.21
au
测点Ⅱ
-21.67
-25.1
1.16
au
测点Ⅲ
23.76
29.7
1.25
au
测点Ⅳ
-20.13