订单号为 10660 的日出货量为3箱，订单号为 10895 的日出货量为1 箱，订单号为10996的日出货量为1箱，订单号为 10993 的日出货量为4箱，订单号为 1008的日出货量32箱，订单号为 10010的日出货量为 7箱，订单号为10016的日出货量为 2箱。
通过上述的数据我们可以上述商品的出货量进行分类，经出货量大于30箱的订单定义为A类，将出货量小于5的订单归为C类，其余的为B类。
配送中心应基本符合下列要求：主要为特定客户或末端客户提供服务；配送功能健全；辐射范围小；提供高频率、小批量、多批次配送服务。在物流活动中物流配送中心起着协调组织、调度控制和执行主要职能的中心枢纽的作用，具体的可以从以下几个方面来加深认识如流调节作用、物流衔接作用、利益共享作用、信息汇集作用、整合协调作用。在现代物流体系中，物流配送中心是作为物品运输、储存保管、装卸搬运、包装、流通加工和物流信息处理的节点，是商品能够按照客户的要求，完成附加值，并且客服在流通过程中所产生的时间和空隙的障碍。
实验内容：本次实验主要包括通道的设计、收货暂存作业空间的设计、仓储作业空间的设计、拣货区作业空间的设计、集货区的设计等内容，其中应包含动线的设计、设备的选择，作业时序的安排等细节内容。
一、配送中心的基本概念
所谓配送中心就是从事配送业务且具有完善信息网络的场所或组织是一种多功能、集约化、全方位服务的货物配送设施，是物流系统重要的网络节点之一，是完成物流配送作业的主要场所。其功能主要是把从供应者手中接收的多种大量货物，进行加工、包装、分拣、存储、分货、计费、信息处理等工序，根据用户的订货需求进行配货，以快速实现销售和供应，以令人满意的服务水平进行货物的流通和配送。配送中心的规划设计秉承现状物流、绿色物流的理念，采用了具有效率和成本优势的流程化运作模式，并广泛运用了很多先进的、成熟的技术及设备。
通过分析知选用货架的宽度 为1.5米，长度 为2米，叉车通道宽度 为3米，区块通道面积 为3米,，区块列数 为10，托盘货架的层数L 为4层，高5米，托盘尺寸为 1000*1200*150 。一个货架可以放2个托盘
我们采用的是按照订单的拣货方式，同时也是按照订单进行货物分类的。从数据中可知，订单号为10000的日出货量最多为78箱，订单号为10105的日出货量为30箱，订单号为1002的日出货量为 1箱，订单号为 10091的日出货量为1 箱，订单号为1001的日出货量为4箱，订单号为10248的日出货量为10箱，订单号为10518 的日出货量为9箱，订单号为10591的日出货量为28箱，订单号为10645的日出货量为1箱，
主管
组托货物搬运
理货员2
租赁电动堆高机
主管
货物上架
理货员2
上架RF扫描（储位条码+托盘条码）
主管
入库完成，入库单打印
理货员1
签字确认
主管
（四）、集货
配送中心的收货环节是商品从生产领域进入流通领域的第一步。基本的环节包括商品从货运卡车上卸货、点数、分类、验收，并搬到配送中心的存储地点。它包括：卸货作业，验商品条形码，商品点验作业和搬运作业，最终将商品从卸货地点运送到存储地点。
43
6
11
贝洱海拉温控系统（上海）有限公司
4
1
12
镜泰轲斯（上海）电子技术有 限公司
3
1
13
依纳轴承
15
2
14
上海菲特尔莫古轴瓦有限公司
12
6
15
上海风华塑料制品有限公司
4
2
16
喷达汽车精密部件（上海）有限公司
3
1
17
伟巴斯特汽车天窗
6
3
18
镜泰轲斯（上海）电子技术有限公司
1
1
由表可知每天从18个公司中进货量大约为289箱，62个品种，种类相对分散，因此按不同公司进行组合，将进货量大且种类少的放在同一个地方，方便进入仓储区，将分布比较分散的，进行零散装卸。将上海尚翔汽车胶管有限公司的货物堆10列，占地面积为1000mm*900mm*10=36㎡；同理可得其他的面积，分别为
通过数据分析可知可以采用以托盘为存储单元的货架，又称为工业货架，它具有刚性好，自重轻，层高可调节，运输安全便利等优点。这种货架适用于常规品种、批量存储。一般叉车都可以使用。叉车选用前移式。托盘尺寸有 1000*1200*150 两种。
3、仓储系统的作业空间规划
当使用托盘货架存储物品时，计算存货占地面积，除了考虑货品尺寸和数量、托盘尺寸，货架形式和层数之外，还要考虑相应通道空间。设货架为 层，每个托盘可堆放 箱货物，平均存货量为 ，则存货需要的占地托盘数 为：
对于A类货物，共78+30+32=138箱 对于B类货物 共28+9+7+10=54箱
对于C类货物，共1+1+4+1+3+1+1+4+2=18箱。A类货物所占面积为
即占地托盘数为32
区块面积为
A类拣货区的区块数:
A类拣货区 作业总面积：
B类货物
即占地托盘数为8
区块面积为
B类拣货区 作业总面积：
同理C类拣货区的面积为
设区块货位列数为 ，叉车直角存取通道宽为 ，储区区块侧向通道为 ，仓储区的区块数为 ，则每一区块的占地面积 为
当求得仓储区区块数 和每区块面积 之后，则可以求出仓储区全部面积 为：
每个区块内货格所占面积为： 。
通过分析知选用货架的宽度 为1.5米，长度 为2米，叉车通道宽度 为3米，区块通道面积 为3米,，区块列数 为10，托盘货架的层数L 为4层，高5米，仓库高9米 托盘尺寸有 1000*1200*150 。一个货架可以放2个托盘
1、仓储作业区的规划原则：
1）、适应存储的作业流程，是物流方向合理，运输距离最短，作业次数最少，仓库利用率高，运输通畅，便于保管。
2）、合理利用空间，因地制宜，平面布置呢与竖向布置相适应，发挥设备效能，有利于提高仓库的经济效益。
3）、符合安全、卫生要求，有一定的防火通道，设有防火与防盗设施。考虑通风、采光、照明和绿化因素。
1、拣选作业的单位规划和设备
通过对数据分析可知，我们采用的是以托盘为存储单位，各类货物已箱为主，所以我们采用的拣选单位为箱。选择的拣选设备为无动力输送机，计算机辅助拣选台车，叉车。。
2、拣选作业区的规划
由于，我们是以托盘或箱为单位进货，而且品种多，进出的货物的物流单位比较大，所以我们采用将存储区与拣选区分开的规划模式。即商品入库后保管在存储区，拣选前先由存储区通过“补货作业”将商品补充到拣选货架上，在从拣选货架上拣选商品。这样做的优点可以实施有效的库存管理，提高相关作业的效率，减少拣选作业的行走距离，提高拣选作业的效率，有利于实施ABC的管理模式，优化作业功能。
1
上海尚翔汽车胶管有限公司
4
5
2
上海康迪泰克管件有限公司
30
10
3
上海乾通汽车附件有限公司
2
1
4
上海摩丁空调有限公司
1
1
5
上海华向橡胶制品有限公司智亿工程橡
12
3
6
上海劳伦茨橡胶制品有限公司
1
1
7
上海宝山千斤顶总厂有限公司
2
1
8
上海风华塑料制品有限公司
22
11
9
上海伟中汽车配件厂
24
6
10
上海科尔本施密特活塞有限公司
物流配送中心一旦建成就很难在做大的改动，所以，在规划设计时，必须切实掌握四个原则：系统工程原则，价值工程原则，软件先进、硬盘适度的原则，发展的原则。
二、配送中心规划
（二)、仓储系统的储存空间规划
储存空间，就是配送中心以保管为功能的空间，它包括物理空间，潜在利用空间，作业空间和无用空间，下面我们将结合具体的数据对仓储区的作业区进行详细的规划。
拣货区的总面积为 138+69+50=257
通 道
（一）、进货作业：
因为我们采用的是直线式作业区域间物流动线形式，所以在月台设计上选择其位于装卸作业区域两侧，是进出货作业完全独立空间完全分开，如下图所示：
进货平台出货平台
场内物流动线方向
将我们公司进的货物进行分析得出下表：
序号
公司名称名称
数量（箱）
货物种类
实验报告
实验项目：配送中心的区域设计
实验学时：4学时
实验日期：2013年11月7日~2013年11月21日。
实验要求：为了防止互相抄袭，要求每组同学在已经给出的配送中心空间规划资料的基础上，必须进行数据截取，即在给出的3000多组数据中，每组至少选出100组数据进行分析。要求每组同学每人负责一部分的设计，最终整合成一个完整的报告。规划方案中必须包括通道的设计、收货暂存作业空间的设计、仓储作业空间的设计、拣货区作业空间的设计、集货区的设计等内容，其中应包含动线的设计、设备的选择，作业时序的安排等细节内容，最终形成一个完整的规划设计方案。本设计涉及到课程的第二章、第四章、第五章、第六章的内容，是一个综合性比较强的规划设计方案。
36+14.4+3.498+6.588+5.88+2.666+1.2+1.2+2.9.16+3.26+1.062+10.78+5.7+254.52=127.88m㎡
入库作业表安排如下：
操作
人员
时间安排
入库计划录入
主管
租赁托盘、地牛
理货员2
贴条码
理货员2
组托
理货员1
货物点检
主管
RF扫描（托盘条码+货物条码）
3)根据出库频率选定位置。出货和进货频率高的物品，应放在靠近出入口，易于作业的地方；流动性差的物品放在距离出入口稍远的地方；