汽车行驶系试题及其答案、填空题1. 车桥通过（）和车架相连，两端安装（）。
2. 车桥的功用是（3. 根据悬架结构的不同，车桥分为（）和（）两种，根据车轮作用的不同又分为（）、（）和支持桥等四种。
4. 转向桥是利用（使车轮可以偏转一定角度，以实现（）。
5. 转向桥主要由（）、（）和（等构成。
6. 车轮由（）、（）及它们间联接部分组成7. 按照连接部分，即轮辐的结构的不同，车轮分为（车轮和（车轮两8. 4.50E X I6(dc)型轮辋,表明该轮辋的名义直径是,名义宽度为）, 轮辋轮廓代号为（的（件式（）轮辋。
9. 轮胎的固定基础是（10. 轮胎必须具有适宜的（和（能力。
同时在其直接与地面接触的胎面部分应具有以增强附着作用的11. 汽车轮胎按胎体结构的不同分为（和实心轮胎,现代绝大多数汽车采用）。
12. 汽车轮胎按胎内压力的大小,分为）、（）等三种, 目前轿车、货车几乎全部采用（13. 充气轮胎按胎体中帘线排列的方式的不同,分为）和）三种组成， 是外胎的骨架，用以保持外胎的形状和尺寸。
15. 胎面是外胎最外的一层，可分为( ) 、( ) 和( 一、填空题参考答案 1．悬架 汽车车轮2．传递车架与车轮之间的各向作用力3．整体式 断开式 转向桥 驱动桥 转向驱动桥4．转向节 汽车转向5．前梁 转向节 主销 轮毂6．轮毂 轮辋 即轮副7．辐板式 辐条式8． 16 英寸 4.50 英寸 E 一 深槽9．轮辋10．弹性 承载花纹11．充气轮胎 充气轮胎12．低压胎 高压胎 超低压胎 低压胎13．普通斜交胎 带束斜交胎 子午线胎14．胎面 帘布层 缓冲层 胎圈 帘布层15．胎冠 胎肩 胎侧二、选择题1. 采用非独立悬架的汽车，其车桥一般是 ( ) 。
A .断开式B •整体式C . A , B 均可D •与A , B 无关2. 6.5-20(WFB) 型轮辋是属于 ( ) 轮辋。
A . —件式B •多件式C . A 、B 均有可能D •无法确定3. 7.0-20(WFB) 型轮辋的名义直径是 ( )14. 背通斜交胎的外胎由( )、( ) 、( ) 及() 三部分。
A．7.0mm B．20mm C．7.0 英寸D．20 英寸4. 有内胎的充气轮胎由( ) 等组成。
A.内胎B .外胎C •轮辋D •垫带5. 下面( ) 轮胎属于子午线轮胎，( ) 是低压胎。
A. 9.00-20 B . 9.00R20 C . 9.OOX 20 D. 9.00-20GZ6. 7.50-18 轮胎的名义宽度为( ) ，轮胎的名义直径为( ) 。
A. 7.50mmB. 7.50 英寸C . 18mm D. 18 英寸7. 车轮前束是为了调整( ) 所带来的不良后果而设置的。
A 主销后倾角B 主销内倾角C 车轮外倾角D 车轮内倾角8. ( ) 具有保证车轮自动回正的作用。
A 主销后倾角B 主销内倾角C 车轮外倾角D 车轮前束二、选择题参考答案1.B2.BD3A B D45 A B DB D67C8.A B四、名词解释题1. 转向轮的自动回正作用2. 主销后倾角3. 主销内倾角4. 车轮外倾角5. 车轮前束6. 转向驱动桥7. 普通斜交胎四、名词解释题参考答案1. 就是当转向轮在偶遇外力（如碰到石块）作用发生偏转时，在外力消失后，应能立即自动回到直线行驶的位置。
2. 在汽车纵向平面内，主销上部相对于铅垂线向后倾斜一个角度称为主消后倾角。
3. 在汽车横向平面内，主销上部向内倾斜一角度称主销内倾角。
4. 在横向平面内，车轮上部相对于铅垂面向外倾斜一个角度称为车轮外倾角。
5. 汽车两前轮的中心平面不平行，两轮前边缘距离BA、于两轮后边缘距离A,此种现象称为车轮前束。
6. 能同时实现转向和驱动两种功能的车桥，称为转向驱动桥。
7. 帘布层和缓冲层各相邻层帘线交叉，且与胎面中心线呈小于90 度角排列的充气轮胎为普通斜交轮胎，常称斜交轮胎五、问答题1. 整体式车桥与断开式车桥各有何特点?为什么整体式车桥配用非独立悬架?而断开式车桥配用独立悬架?2. 转向轮定位参数有哪些?各起什么作用，为什么有些轿车的主销后倾角为负值3. 转向驱动桥在结构上有哪些特点?其转向和驱动两个功用主要由哪些零部件实现5. 轮胎的作用是什么?6. 为什么汽车广泛采用低压胎?4. 轮辋的轮廓类型及代号有哪些?其结构形式又有几种?国产轮辋的规格代号是如何规定和表示的7. 为什么轮胎的表面要有花纹?8. 轮胎表面的花纹常见的有哪几种?它们各有什么特点? 各适用于哪类汽车?9. 什么是子午线轮胎?其特点是什么?10. 为什么要推广使用子午线轮胎?五、问答题参考答案1. 整体式车桥的中部是刚性的实心或空心梁，使得两侧车轮被刚性地固连在一起，在汽车的横向平面内，两轮不能有相对运动，所以只能配用非独立悬架。
断开式车桥的中部为活动关节式的结构，使得两侧的车轮在汽车的横向平面内可以相对运动，即两轮可以分别独立地通过弹性元件悬挂在车架的下面，而采用独立悬架。
2.1 ）转向轮定位参数包括主销后倾角、主销内倾角、车轮外倾角、车轮前束。
2）作用：1）主销后倾角的作用是保证转向轮具有自动回正作用（2 ）主销内倾角的作用是：①保证转向轮具有自动回正作用；②转向轻便；③减少由转向轮传到转向盘的冲击力，避免出现打手的现象。
（3）车轮外倾角的作用是：①减少轮胎的偏磨损；②减少轮毂外轴承及锁紧螺母的负荷，延长其使用寿命；③与拱形路面相适应。
（4）车轮前束的作用是：减轻或消除车轮外倾所带来的不良后果，使车轮任一瞬时的滚动方向都朝向正前方。
3）由于轿车所采用的轮胎的气压都很低，弹性好，使稳定力矩增加，所以主销后倾角可以减小为零，甚至为负值。
3. 结构特点：1）与转向轮相连的半轴必须分成内外两段（内半轴和外半轴），其间用万向节（一般多用等角速万向节）连接。
2）主销也被半轴截成上下两段。
3）转向节轴颈部分做成中空的，以便外半轴穿过其中。
转向功能主要由中空的转向节，分成上、下两段的主销及轮毂完成；驱动功能主要由主减速器，差速器，由万向节联结的内、外半轴等来完成。
4.1 ）轮辋的轮廓类型有七种：深槽轮辋，代号DC深槽宽轮辋，代号wDC半深槽轮辋，代号SDC平底轮辋，代号WTB全斜底轮辋，代号TB;对开式轮辋，代号DT o2）轮辋的结构形式，根据其主要构件数不同分为：一件式轮辋、二件式轮辋、三件式轮辋、四件式轮辋和五件式轮辋。
一件式轮辋，具有深槽的整体式结构；二件式轮辋可以拆卸为轮辋体和弹性挡圈两个主要零件；三件式轮辋可以拆卸为轮辋体、挡圈和锁圈三个主要零件；四件式轮辋可以拆卸为轮辋体、挡圈、锁圈和座圈四个主要零件，也可以拆卸为轮辋体、锁圈和两件挡圈。
五件式轮辋可以拆卸为轮辋体、挡圈、座圈、锁圈和密封圈五个主要零件。
3）轮辋规格用轮辋名义宽度和轮辋名义直径以及轮缘高度代号（用拉丁字母作代号）来表示。
轮辋名义宽度和名义直径均以英寸数表示（当新设计轮胎以mm直径时，轮辋直径用mm表示）。
直径数字前面的符号表示轮辋结构形式代号，符号“X”表示该轮辋为一件式轮辋，符号“-”表示该轮辋为两件或两件以上的多件式轮辋。
在轮辋名义宽度代号之后的拉丁字母表示轮缘的轮廓（如E、F、JJ、KB、L、V等）。
有些类型的轮辋（如平底宽轮辋），其名义宽度代号也代表了轮缘轮廓，不再用字母表示。
最后面的代号表示了轮辋轮廓类型代号。
5.1 ）缓和冲击，衰减振动，以保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性。
2）保证车轮和路面有良好的附着性能，以提高汽车的牵引性、制动性和通过性。
3）承受汽车的重力。
6. 因为低压胎弹性好，断面宽，与道路接触面积大，壁薄而散热性良好，从而有利于提高汽车行驶的平顺性，转向操纵的稳定性，此外，低压胎寿命也较长，且对路面的损坏小。
7. 为使轮胎与地面有良好的附着性能，防止纵横向滑移等，在胎面上附着各种形状的凹凸花纹。
8.1 ）有三种，即普通花纹、混合花纹和越野花纹等。
2）特点及应用：（1）普通花纹的特点是花纹细而浅，花纹块接地面积大，因而耐磨性和附着性较好，适用于较好的硬路面。
其中的纵向花纹，轿车、货车均可选用；横向花纹仅用于货车。
（2）越野花纹的特点是凹部深而粗，软路面上附着性好，越野能力强，适用于矿山、建筑工地以及其他一些松软路面上使用的越野汽车轮胎。
越野花纹轮胎不宜在较好硬路面上使用，否则行驶阻力加大且加速花纹的磨损。
混合花纹的特点介于普通花纹与越野花纹之间，兼顾了两者使用要求，中部为菱形、纵向为锯齿形或烟斗形花纹，两边为横向越野花纹，适应于城市、乡村之间路面上行驶的汽车轮胎。
9.1 ）胎体帘布层线与胎面中心线呈90°角或接近90°角排列，以带束层箍紧胎体的充气轮胎，称为子午线轮胎。
2）特点：（1）帘布层帘线排列的方向与轮胎的子午断面一致，由于帘线的这样排列，使帘线的强度能得到充分利用，子午线轮胎的帘布层数一般比普通斜交胎约可减少40%〜50% ;胎体较柔软。
（2）帘线在圆周方向上只靠橡胶来联系，因此为了承受行驶时产生的较大切向力，子午线胎具有若干层帘线与子午断面呈大角度（交角为70°〜75°）、高强度、不易拉伸的周向环形的类似缓冲层的带束层。
带束层通常采用强度较高、拉伸变形很小的织物帘布（如玻璃纤维、聚酰胺纤维等高强度材料）或钢丝帘布制造10. 子午线轮胎与普通斜交胎相比，强度大，耐磨性好，轮胎使用寿命可提高可节省油耗约30%〜50%，滚动阻力8％，附着性能好，缓冲性能好，承载能力大，且不易刺穿，因而要推广使用之。